FEDAC

COPE Alcoy > FEDAC

Últimes Notícies

Adjudiquen les obres per a la renovació integral de 64 km de via de la línia Alcoi-Xàtiva

Finalitza el Pla ARRU a Alcoi: s’han executat el 93% de les ajudes

El nou alberg de l’IVAJ de Muro s’obri a la comarca

No et quedes sense el teu exemplar de la revista que recopila als Capitans de les Festes d’Alcoi !

Actualitat, Alcoi, Festes i Cultura, Noticies

La publicació especial que ha llançat COPE ALCOI amb motiu de les Festes de Moros i Cristians d’aquest 2024 ha tingut...

Envia els teus dubtes, queixes i suggeriments al telèfon de l’oient de Cope Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies

L’equip de Cope Alcoi posa a la disposició dels ciutadans el telèfon de l’oient. A partir d’ara, a través de...

‘Mediodía Cope’ Alcoi divendres 26 d’abril 2024 (14:20h)

Actualitat, Àudios dels programes, Informatius

Hui divendres hem fet balanç de les actuacions que s’han realitzat a Alcoi a través del Pla ARRU. També t’hem...

Informatiu Matinal divendres 26 d’abril 2024 (07:20h)

Actualitat, Àudios dels programes, Informatius

Hui divendres hem destacat que la Generalitat Valenciana centra els seus esforços a agilitzar els tràmits per a permetre el...

Cerol original
Descargar Els Capitans

Una rotonda en l’encreuament dels Bombers, la petició dels empresaris que recull Cocentaina

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

La rotonda que regula el trànsit en l’accés nord a Alcoi ja és una realitat després de quasi dues dècades en les quals el sector empresarial ha demandat aquesta infraestructura.I és que el projecte era una necessitat urgent perquè en les hores punta es formaven cada dia llargues cues de camions i vehicles en aquesta zona situada en els voltants del terme municipal de Cocentaina; així com al costat de l’entrada d’una de les principals zones industrials d’Alcoi com el Polígon Cotes Baixes.

Una vegada materialitzada aquesta rotonda, el sector empresarial va més enllà i demana una actuació similar en l’encreuament situat al costat del parc comarcal de Bombers. Des de FEDAC defineixen aquest punt com “el nostre particular semàfor d’Europa” i asseguren que amb la construcció de la rotonda nord d’Alcoi, el trànsit que es concentrava en aquest tram passarà ara a l’encreuament pròxim als Bombers situat ja en el terme municipal de la capital del Comtat “es fa necessari construir una rotonda ací perquè és un dels punts d’entrada i eixida a l’autovia i fins i tot tenim zones industrials pròximes com Cotes Baixes, La Llaona, Els Algars o Gormaig. Hi ha una elevada circulació cada dia i amb un projecte com el d’una rotonda es reforçaria la seguretat i fins i tot es facilitaria el pas de grans caminones fins als polígons pròxims“, comentava en el #TiempoDeAnálisis de COPE ALCOI Ramón Juan, representant de la Federació d’Empresaris de l’Alcoià-Comtat i president de la EGM de Cotes Baixes.

Des de l’Ajuntament de Cocentaina recullen el guant i avancen que ja s’està treballant en aquesta qüestió que ha plantejat el sector empresarial. De fet aquest serà un dels punts que el consistori de la Vila Comtal traslladarà al nou subdelegat del Govern de la província d’Alacant en una reunió prevista per als pròxims dies “és clar que en aquest encreuament hi haurà ara un elevat increment del trànsit i posarem sobre la taula la nova necessitat perquè el Govern Central puga executar un projecte en la zona“, avançava també en COPE ALCOI l’alcalde del municipi; Jordi Pla.

Si la rotonda en l’encreuament de Bombers arriba a materialitzar-se a curt termini, quedarien suprimits tots els semàfors de la Nacional 340 entre Cocentaina i Alcoi. Quedarien encara tres creus per reorganitzar entre la Vila Comtal i Muro on encara el trànsit està regulat per semàfors.

FEDAC sobre Alcoi Sud «ara és moment d’iniciar la tramitació perquè siga viable l’arribada d’empreses»

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

El sector empresarial també s’ha pronunciat sobre les novetats que hem conegut aquesta setmana en relació a la intenció que tenen Generalitat Valenciana i Ajuntament per a impulsar l’àrea industrial Alcoi Sud. Les dues institucions, com ja va informar COPE ALCOI aquest dilluns, mantenen la intenció d’anar junts de la mà per a fer possible una iniciativa que contribuirà a suplir la falta de sòl de qualitat que ara mateix existeix en el nostre terme municipal per a facilitar la ubicació de noves empreses.

Des de la Federació d’Empresaris de l’Alcoià i el Comtat (FEDAC) aplaudeixen el compromís de consistori i Ajuntament igual que qualifiquen aquest fet de molt bona notícia. A més posen el focus en els passos que cal donar a partir d’ara «tant Ajuntament i entitats com FEDAC o Cambra de Comerç, al costat de totes les parts implicades; ens hem d’emplaçar a reunions per a veure el punt en el qual ens quedem amb l’anterior govern autonòmic per a continuar treballant en la mateixa direcció«, assenyalava en COPE ALCOI el president; Natxo Gómez. A més aquest últim deixa clar que ara mateix no es persegueix la construcció immediata de cap polígon industrial «el que volem és avançar en les tramitacions administratives, especialment del punt de vista mediambiental, perquè quan una empresa interessada a implantar-se ací present projecte no anem a cegues. L’objectiu és donar totes les facilitats quan siga necessari per a no posar-se a debatre en aqueix moment si és viable o no una activitat empresarial«, conclou.

Reaccions polítiques

Ahir també van arribar les reaccions polítiques a aquest compromís per a desenvolupar Alcoi Sud que van manifestar a principis de setmana Generalitat i Ajuntament. Des de Compromís Alcoi van deixar clar en el #TiempoDeAnálisis que s’oposen a un polígon en La Canal Sud mentre que Guanyar Alcoi va instar els valencianistes a plantejar-se si seguir en el govern amb un partit, el PSOE, que defensa ampliar sòl industrial al costat de l’accés sud a la ciutat. Des del PP aplaudeixen que es facen passos per a fer possible Alcoi Sud i VOX també considera que cal avançar perquè hi haja sòl industrial de qualitat en el nostre terme municipal que permeta la implantació de noves empreses.

Als empresaris els urgeix la creació d’un polígon industrial mancomunat

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

 

La necessitat d’un polígon industrial mancomunat torna a cobrar força. I és que es tracta d’un projecte del qual es du anys parlant, però que no arriba a materialitzar-se.

Els empresaris tornen ara a la càrrega i demanen que s’impulse eixe polígon comú per als municipis comarca. “És una reivindicació històrica de l’empresariat de la comarca. Necessitem una àrea industrial mancomunada on puguen instal·lar-se grans empreses que necessiten sòl o signatures que estiguen creixent”, assegura Natxo Gómez, president de la Federació Empresarial de l’Alcoià-Comtat (FEDAC), en declaracions a Cope Alcoi.

Passades les Eleccions Municipals i amb els nous Ajuntaments dels grans municipis de la comarca ja constituïts, creuen que és el moment de fer un pas avant. I és que en aquesta reivindicació han coincidit pràcticament tots els partits durant la campanya electoral. “Aquest és un tema recurrent sempre que venen eleccions. Tots els partits estan d’acord en la seua creació, però van passant les legislatures i, realment, no aconseguim materialitzar mai un espai comú per als empresaris”, lamenta Gómez.

No obstant això, ara la situació sembla diferent. I és que hi ha una certa sintonia a nivell polític, almenys en els grans municipis de la comarca. “Compromís és un dels grans valedors del polígon. Ara mateix està en alcaldia d’Alcoi, Cocentaina i Muro. En els dos primers governa amb el PSOE, que també està a favor del polígon. Tenim l’alineació dels Ajuntaments de les després de grans poblacions de la comarca per a aconseguir que es faça el projecte“, explica Gómez.

Per a FEDAC el començament és clar: que els governants es reunisquen per a parlar d’això. “El primer pas és que els tres alcaldes es senten, que posen en ferm la necessitat de fer el polígon i s’estudie el possible espai”.

Crear sòl industrial en la Canal Sud

Els empresaris reivindiquen el polígon mancomunat però no renuncien a la seua petició que es desenvolupe sòl industrial en la zona sud de la Canal. “Alcoi continua necessitant una bossa de terreny. Continuarem lluitant perquè es cree per si algun dia una gran empresa, que complisca amb totes les restriccions mediambientals, vol situar-se allí”, conclou el representant dels empresaris.

Els empresaris demanen que s’afavorisca a les empreses de la zona en les licitacions públiques

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia, Portada

Afavorir que les empreses de la zona aconseguisquen les licitacions per als projectes que es desenvolupen a les nostres comarques. Aquesta és una de les propostes que fan la Federació Empresarial Alcoià-Comtat (FEDAC), l’Associació d’Empresaris d’Ibi (IBIAE) i la Confederació Empresarial de la Vall d’Albaida (COEVAL) als partits polítics de cara a les eleccions municipals del pròxim 28 de maig.

I és que, com contava Cope Alcoi, són diversos els concursos públics que han quedat deserts en els últims mesos. En molts casos això es deu al fet que els projectes pretenien licitar-se per davall del preu de mercat. En altres ocasions han sigut empreses de fora de la nostra zona les que han guanyat aquests concursos.

Posar solució a això és, precisament, una de les propostes que fan els empresaris. “El problema principal és que les licitacions estan eixint per davall del preu de mercat. Això provoca que empreses oportunistes, sense conéixer la zona ni el tipus d’infraestructura, es presenten a totes per si -per casualitat- guanyen. I les de la zona, amb eixos preus, no poden entrar“, explica Nacho Gómez, president de *FEDAC.

Per a revertir la situació, impedir que els projectes isquen a licitació per davall del preu de mercat és imprescindible. Però també hi ha altres possibles incentius. “Que siguen empreses de fora provoca que hi haja més trànsit de treballadors i menys treball per a les comarques. Hi ha una sèrie de solucions per a intentar premiar a les empreses que tenen infraestructures en la zona i puguen accedir a aquestes licitacions”, afig Gómez. Proposen que es done preferència a la proximitat i al coneixement de l’entorn en comptes del preu.

La CV-60

Una altra de les propostes dels empresaris és que es complete el tram que unisca la CV-60 amb Gandia, entre Terrateig i l’Olleria. “En aquesta carretera també influeix el turisme, no sols el trànsit comercial. És una carretera que es satura molt, sobretot en caps de setmana, i provoca que hi haja avançaments i accidents greus i mortals com hi ha hagut en els últims anys. Volem el desdoblament de tota la carretera”, conta Gómez.

Trobar sòl industrial de qualitat, afavorir el desenvolupament una connexió ferroviària amb Alacant i l’increment de freqüències en el transport comarcal són també propostes de l’empresariat.

Les empreses no es presenten al concurs per a les obres de la Rosaleda perquè perden diners

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

La reposició de la zona verda de la Rosaleda, que ve marcada per una sentència judicial, ha d’esperar. Contàvem en Cope Alcoi que el concurs per a l’execució de l’obra va quedar desert i per als empresaris el motiu és clar: el pressupost oferit, 2.438.066 euros, està per davall del preu de mercat. És a dir, l’empresa a la qual li fora adjudicada l’obra perdria diners.

“Considerem que, en aquest cas, els preus estan fins i tot prop del 50% del preu real de cost d’una obra d’aquesta envergadura”, ha assegurat Natxo Gómez, president de la Federació Empresarial de l’Alcoià-Comtat (FEDAC) i vicepresident de la Unió Empresarial de la Província d’Alacant (UEPAL). Si calculem a quant ascendeixen els costos reals, estaríem parlant de més de quatre milions d’euros. No obstant això, el pressupost amb el qual es pretenia licitar el projecte és de quasi dos milions i mig.

I aquesta diferència es deu al fet que els preus no estan actualitzats. El projecte va ser redactat en 2020, abans que augmentaren els costos de les matèries primeres, de l’energia… “Durant la pandèmia va haver-hi un desproveïment del mercat i un increment de costos per falta de material i de producció. Això va fer que s’incrementaren els preus. Arran d’altres incidències, com l’increment del cost de l’energia, tot ha continuat pujant. Però ja érem conscients en 2022 i no s’estan aplicant aquestes pujades en la major part de les licitacions que eixen. Ens sembla que l’Administració no és realment conscient del preu del mercat hui dia“, ha explicat Gómez en declaracions a Cope Alcoi.

Davant aquesta situació, l’Ajuntament realitzarà una revisió dels preus per a oferir un nou pressupost amb el qual licitar el projecte. No obstant això, com en aquest espai de temps els costos han continuat pujant, el preu de les obres serà major. En concret, el 2022 va tancar amb una inflació del 5,7%. “Ara, per al 2023, hauran de traure aqueixa licitació a un preu concorde al preu normal més un 5%, perquè s’han incrementat els costos”, afig el representant dels empresaris.

Una situació generalitzada

Tanmateix, això no ocorre solament a l’Ajuntament d’Alcoi. És una situació que es dona també en altres Administracions. “A Alcoi han quedat desertes cinc o sis licitacions en els últims dos anys, però és un problema de qualsevol Administració”.

Per als empresaris això es deu a raons polítiques. “Intenten reduir al mínim les partides i els funcionaris es veuen obligats a treballar amb aquests preus. Cal preguntar-se si volem que les obres avancen o estem traient licitacions per a complir l’expedient encara que sapiem que no tindran futur”.

Les connexions de la comarca amb la costa, la gran assignatura pendent

Actualitat, Comarques, Noticies

La millora de les comunicacions és un dels cavalls de batalla de les comarques de l’interior de la província d’Alacant. Els municipis de la comarca continuen reivindicant infraestructures importants com la finalització de la CV-60, un vial que es va quedar a mig fer anys arrere i que connectarà l’Alcoià i el Comtat amb la costa.

El president dels populars valencians, Carlos Mazón, es va referir a aquesta qüestió dimarts passat durant la visita que va fer a Alcoi per a conéixer de prop l’avanç de les obres de la nova seu de AITEX, un projecte que avança a molt bon ritme i que serà una realitat a partir de l’any 2024. Mazón va remarcar en aquell acte que la CV-60 és un vial necessari que connectarà l’interior amb la costa i va destacar que es tracta d’un eix que millorarà les possibilitats del comerç i del turisme, a més d’afavorir que els municipis no queden aïllats. En aquest sentit va reiterar que la falta de bones comunicacions és un autèntic problema “no sols per als desplaçaments dels veïns, sinó per a la despoblació i per a la implantació d’empreses. En el cas de la CV-60 estem davant un projecte que vertebrarà cinc comarques i que millorarà la seguretat viària“, va dir.

FEDAC també veu necessari el projecte

Per a la Federació d’Empresaris de l’Alcoià i el Comtat el projecte de la CV-60 és clau perquè millorarà considerablement les comunicacions de les nostres empreses amb altres infraestructures com el port de Gandia; la qual cosa consideren que és necessari també en aspectes com les exportacions. La institució remarca que en els últims anys s’han aconseguit superar molts reptes que existien quant al transport, amb l’obertura de vials com l’A7, i no oculta que queda molt  per a fer “és urgent escometre la millora del tren i aconseguir la connexió ferroviària d’aquesta zona amb el futur eix del corredor mediterrani. Estem tots d’acord en això i és cap a on cal avançar ara“, contava en COPE ALCOI Nacho Gómez; el president de FEDAC.

Cal recordar que el Consell va anunciar el gener passat l’encàrrec dels projectes de la CV-60 Terrateig-l’Olleria i Palma-Gandia. La consellera Rebeca Torró va traslladar en aquell moment als empresaris l’avanç de dues obres que sumen 123 milions d’inversió.

Natxo Gómez, nou vicepresident de la Unió Empresarial de la provincia

Actualitat, Comarques, Noticies

Natxo Gómez Orts, president en aquestos moments de FEDAC (Federació d’empreses de L’Alcoià i El Comtat), ocupa des de dimecres passat una de les vicepresidències de la Unió Empresarial de la Província d’Alacant (UEPAL).

Gómez figurava en la candidatura que lidera el nou president César Quintanilla, i representarà a l’interior d’Alacant en aquesta patronal d’àmbit provincial. La designació de Natxo Gómez respon a les demandes de l’empresariat de les comarques de l’Alcoià i el Comtat pel que fa a la participació i vertebració del territori. D’aquesta manera, segons la informació facilitada, FEDAC ocuparà sempre una de les cinc vicepresidències de UEPAL independentment de qui siga el seu president. Aquesta vicepresidència acosta a les empreses de l’Alcoià i el Comtat a la representativitat empresarial provincial.

Uns sectors productius amb un gran pes específic quant a PIB es refereix, especialment amb el sector de la Indústria. Goméz canalitzarà les inquietuds, demandes, reivindicacions i opinions dins de la patronal provincial. Al nomenament celebrat el dimecres de la passada setmana a Alacant, a més de Gómez, van assistir Antonio Pascual (FEDAC) i Pablo de Gràcia, president de la Cambra de Comerç.

FEDAC demana la regulació de les normes dels comerços en rebaixes 

D’altra banda cal significar que la Federació d’Empreses de les comarques de l’Alcoià i El Comtat (FEDAC), a través de ACECA, ha sol·licitat a l’Observatori del Comerç de la Comunitat Valenciana que es regulen i controlen les normes que han de complir els comerços en les rebaixes. Insisteixen que aquesta mesura és prioritària perquè “els consumidors ja no saben diferenciar què són rebaixes i què són baixades de preu”. El president de ACECA, Rafael Pérez, ha reconegut que en els últims anys han canviat els hàbits de compra condicionats per la pandèmia. Pérez ha afirmat que ara les persones consumidores compren en rebaixes de manera més sostenible i responsable deixant de costat les compres compulsives.