vehicles elèctrics

COPE Alcoy > vehicles elèctrics

Últimes Notícies

Alcoi arriba a l’equador d’una primavera marcada per l’absència de pluges

La ‘Vespra’ obri les portes cap a les esperades Festes de Muro

L’Escola d’Art i Superior de Disseny d’Alcoi festeja amb una gran acte el seu cinquanta aniversari

Tot preparat a Muro per a les seues Festes. Els actes que no t’has de perdre

Actualitat, Comarques, Noticies

La ‘Vespra’ marca aquest divendres l’inici oficial de les Festes de Moros i Cristians de Muro, unes celebracions en honor...

Calor i temperatures per damunt dels 20 graus a Alcoi per al segon cap de setmana de maig

Actualitat, Alcoi, Noticies

Alcoi mira en l’horitzó el segon cap de setmana del mes de maig després que en el primer tinguérem temperatures...

Envia els teus dubtes, queixes i suggeriments al telèfon de l’oient de Cope Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies

L’equip de Cope Alcoi posa a la disposició dels ciutadans el telèfon de l’oient. A partir d’ara, a través de...

‘Mediodía Cope’ Alcoi divendres 10 de maig 2024 (14:20h)

Actualitat, Àudios dels programes, Informatius

Hui divendres t’hem recordat que arranquen les Festes de Moros i Cristians de Muro. També hem destacat que la primavera...

Descargar Els Capitans

Els vehicles elèctrics segueixen guanyant força a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

L’objectiu és clar: que en 2030 hi haja a Espanya cinc milions de vehicles elèctrics. Una marca ambiciosa de l’Agenda 2030 per al Desenvolupament Sostenible. És difícil saber si en dotze anys es podrà aconseguir aqueixa meta, però el que sí que és cert és que el nombre d’automòbils elèctrics que circulen per les carreteres del país ha augmentat en els últims temps. I Alcoi no és una excepció.

En aquest sentit, les tendències respecte a la venda d’automòbils ha canviat. “Els que més s’estan venent ara mateix són els vehicles híbrids i els elèctrics estan en auge”, expliquen en COPE ALCOI des d’un dels concessionaris de la ciutat.

I és que a pesar que a Espanya hi ha hagut un predomini dels vehicles de dièsel, les seues vendes són ara pràcticament residuals. Els de gasolina continuen sent els més comprats pels clients, encara que es va invertint la tendència. En aquest sentit, la producció d’elèctrics augmenta. “En la nostra marca tenim 2030 com la data límit perquè tot el parc automobilístic siga elèctric”, sosté el responsable de vendes.

Si hi ha vehicles híbrids i elèctrics resulta imprescindible que els Ajuntaments aposten per col·locar punts de càrrega públics. Alcoi, concretament, compta actualment amb diversos carregadors distribuïts per diferents zones de la ciutat. Des d’aquest concessionari remarquen també la importància dels punts de càrrega privats, és a dir, els que cada propietari tinga a casa. “El millor és que el client es recarregue diàriament el que realment consumeix i, per a això, amb el carregador de casa seria més que suficient”.

No obstant això, continua havent-hi dubtes entre les persones que acudeixen a comprar un cotxe nou. “La gent sempre planteja el mateix, què fer en un trajecte llarg. Realment hi ha molts punts de càrrega durant el recorregut, és una cosa que es pot planificar”, afig. Encara que Espanya es va preparant, per al responsable de vendes és necessari ‘un bon sprint’ enguany pel que respecta a la instal·lació de punts de càrrega públics.

Imatge: Cope

Es venen més vehicles d’ocasió que nous a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies

Les tendències han canviat. L’aposta pels vehicles de segona mà cobra força en la nostra societat i això obliga el sector de l’automoció a reorientar les seues estratègies.

Arran de la pandèmia i la posterior crisi econòmica, problemes derivats com la falta de microxips o l’augment de preu de les matèries primeres han desembocat en un augment dels costos de producció. I, en conseqüència, del preu del producte final. En el cas de l’automoció, els vehicles costaven més i els compradors van començar a plantejar-se altres alternatives. “En els últims anys ha anat augmentant la venda de vehicles d’ocasió. S’ha disparat la venda i, hui dia, es venen fins i tot més vehicles d’ocasió que vehicles nous“, expliquen des d’un concessionari de la ciutat en declaracions a COE ALCOI. I és que compten amb tots dos serveis: venda de vehicles de primera mà, però també d’ocasió.

També derivada de la pandèmia i de les noves possibilitats que permet la tecnologia, la relació amb el client ha canviat notablement. “S’atén més de manera telefònica que presencial. També es realitza a través de les xarxes socials“, asseguren des del concessionari. Es contacta diferent, els clients solen ser de diferents punts del panorama nacional. “Fa anys era impensable comprar un cotxe a distància, sense veure-ho. Hui dia tenim molts lliuraments a Galícia, Sevilla, Mallorca, Eivissa…”, assenyalen.

Cap a l’electrificació

D’altra banda, la crisi energètica ha accelerat el procés d’electrificació dels vehicles. “Cada vegada es demanen més vehicles elèctrics i altres alternatives. L’electrificació no serà única. Hi haurà més maneres de moure els vehicles“.

No obstant això, els cotxes que es desplacen amb electricitat estan entrant molt fort en el mercat. Cada vegada hi ha més models i es van renovant les flotes. “Totes les marques estan apostant molt per això“, asseguren des del concessionari.

Imatge: Cope

Els vehicles elèctrics guanyen força a Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

L’objectiu és clar: que en 2030 hi haja a Espanya cinc milions de vehicles elèctrics. Una marca ambiciosa de l’Agenda 2030 per al Desenvolupament Sostenible. És difícil saber si en dotze anys es podrà aconseguir aqueixa meta, però el que sí que és cert és que el nombre d’automòbils elèctrics que circulen per les carreteres del país ha augmentat en els últims temps. I Alcoi no és una excepció.

En aquest sentit, les tendències respecte a la venda d’automòbils ha canviat. “Els que més s’estan venent ara mateix són els vehicles híbrids i els elèctrics estan en auge”, explica Guillermo Bellot, cap de vendes en un dels concessionaris de la ciutat, en declaracions a Cope Alcoi.

I és que a pesar que a Espanya hi ha hagut un predomini dels vehicles de dièsel, assegura Bellot, les seues vendes són ara pràcticament residuals. Els de gasolina continuen sent els més comprats pels clients, encara que es va invertint la tendència. En aquest sentit, la producció d’elèctrics augmenta. “En la nostra marca tenim 2030 com la data límit perquè tot el parc automobilístic siga elèctric”, sosté el responsable de vendes.

Si hi ha vehicles híbrids i elèctrics resulta imprescindible que els Ajuntaments aposten per col·locar punts de càrrega públics. Alcoi, concretament, compta actualment amb tretze carregadors distribuïts per diferents zones de la ciutat. Bellot aposta també pels punts de càrrega privats, és a dir, els que cada propietari tinga a casa. “El millor és que el client es recarregue diàriament el que realment consumeix i, per a això, amb el carregador de casa seria més que suficient”.

No obstant això, continua havent-hi dubtes entre les persones que acudeixen a comprar un cotxe nou. “La gent sempre planteja el mateix, què fer en un trajecte llarg. Realment hi ha molts punts de càrrega durant el recorregut, és una cosa que es pot planificar”, afig Bellot. Encara que Espanya es va preparant, per al responsable de vendes és necessari ‘un bon sprint’ enguany pel que respecta a la instal·lació de punts de càrrega públics.

Imatge: Cope