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Avanzan los trámites para la construcción de la Pasarela de la Vía Verde en Cocentaina

El Ayuntamiento de Cocentaina ha propuesto incluir en el Plan de Obras y Servicios de la Diputación de Alicante de 2018 la construcción de la pasarela de la Vía Verde para conectar su trazado con el Polígono de la Llaona. Todo ello con un presupuesto de 400.000 euros sufragado en un 65% por la Diputación y en un 35% por el ente provincial.

La citada pasarela, según informa el consistorio contestano, tendrá una trazado de 226 metros y conectara La Llaona con la antigua explanada del Ferrocarril salvando así el acceso sur de Cocentaina desde La Autovía A7. La propuesta se llevará al pleno del mes de mayo y se espera que cuenten con el respaldo del resto de grupos políticos para poder iniciar cuanto antes la tramitación de las obras.

Mireia Estepa, alcaldesa de la Villa Condal, resalta la importancia de la construcción de esta pasarela y recuerda que los socialistas ya llevaban esta propuesta en su programa electoral «hemos sido previsores y como este proyecto viene trabajado desde hace mucho tiempo ahora nos podremos acoger en tiempo y forma, haciendo las cosas de una manera meditada y bien trabajada. Teníamos claro que el proyecto de la pasarela se tenía que hacer, pero éramos conscientes de que necesitaba apoyo bien por parte de Conselleria o de Fomento. Finalmente la Diputación nos ha dado esta vía y no la dejaremos pasar«, asegura la primera edil.

Compromís llevará el proyecto al Senado

Desde Compromís han anunciado también que llevarán al Senado la construcción de esta pasarela según ha anunciado el Senador Jordi Navarrete durante la visita realizada recientemente a Cocentaina y más concretamente a este punto de la Vía Verde «llevar al Senado el problema de la pasarela de la Vía Verde para saber por qué no se hizo la construcción cuando se hizo la circunvalación; y exigiremos su construcción al Ministerio de Fomento», ha asegurado. De igual forma el concejal de esta formación política, Jordi Pla, ha insistido en la necesidad de acometer este proyecto «la Vía Verde es una zona muy transitada entre vecinos de Cocentaina y es una fuente de oportunidades deportivas, lúdicas y turísticas, concluye». En esta visita también ha estado presente el responsable del área de municipalismo del BLOC, Artur Hernández.

Ciudadanos aplaude que se acepte su propuesta para mejorar la calle J. Ribera Montes

El Grupo Municipal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Alcoy ha aplaudido que el Gobierno Municipal haya aceptado su propuesta para estudiar la sustitución de las baldosas de la calle J. Ribera Montes por asfalto, con tonalidades verdes, para que así esta artería esté en sintonía con la actual Vía Verde. En la propuesta también se plantea que se sustituyan los plataneros actuales por otro tipo de árboles menos invasivos para las aceras.

José Miguel Antolí, edil de la Formación Naranja en la ciudad, asegura que esta medida servirá para evitar la continua reparación de baldosas en este tramo «es intentar dar un distintivo de calidad a la ruta de la vía verde, evitar la continua reparación de baldosas, en un tramo muy deteriorado, y reemplazar los actuales plataneros por otros árboles menos agresivos con las aceras», apunta.

 

Mejoras en la señalización de la Vía Verde de Alcoy

El Ayuntamiento de Alcoy ha llevado a cabo la instalación de nueva señalización en la Vía Verde consistente en 10 paneles explicativos sobre este paraje y diferentes itinerarios senderistas que se pueden realizar desde esta ubicación. Además estas señales informan de la fauna y la flora así como de la orografía e historia desde el punto en el que está colocado cada panel.

Jordi Martínez, concejal de Medio Ambiente, ha indicado que la Vía Verde «es uno de los itinerarios naturales de la ciudad más utilizado tanto por los alcoyanos como por mucho de los visitantes que acuden cada fin de semana a descubrir nuestros parajes naturales» al mismo tiempo que ha señalado que esta constituye «una importante fuente para el turismo», detalla. Finalmente el edil ha asegurado que se seguirá trabajando en mejorar los parajes naturales de la ciudad «como ya se ha hecho por ejemplo en la Font Roja o el racó de San Bonaventura y ahora hemos actuado en la Vía Verde», concluye.

Apuntar que los paneles están ubicados, entre otros puntos, en la fuentede Batoy, en el puente de las Siete Lunas, la fuente de la Olivereta, el cruce con el Molinar o el Estepar. El coste total de la actuación ha rondado los 2.800 euros y también se instalarán 6 planchas de metal con el nuevo logo de la Vía Verde en la propia Vía, en el Polideportivo y en La Canal.

 

 

Alcoy impulsará el proyecto de la Vía Verde hasta Agost

La totalidad de los grupos políticos del Ayuntamiento de Alcoy respaldaron en el pleno de ayer lunes la propuesta formulada por Ciudadanos para impulsar el proyecto de la Vía Verde hasta Agost. Recordar que la formación naranja instó a buscar la implicación de la Diputación y de los alcaldes de la zona para llevar adelante esta iniciativa con el fin de poner en valor esta Vía Verde desde el punto de vista turístico y ambiental así como para llevar a cabo su conexión con el trazado Alcoy- Gandia. La petición acabó convirtiéndose en una declaración institucional y el portavoz de Ciudadanos, Jorge Sedano, se congratula de que esta contara con un amplio respaldo «si todos vamos a una podremos hacer que este proyecto sea una realidad», destacó.

En la sesión plenaria se aprobó también una moción de Compromís en la que se pedía que las futuras obras y reparaciones de agua tengan en cuenta sistemas de drenaje sostenible. También se respaldaron dos ruegos de Guanyar Alcoy centrados en que los vehículos ecológicos estén exentos de pagar la zona azul y en que se tengan en cuenta las redes de bicicletas en las obras municipales. Además el PSOE presentó una moción de apoyo al Pacto Valenciana por la Movilidad Sostenible y Segura.

Señalar que el pleno de ayer contó con la ausencia del hasta hace semanas edil de Compromís, David Abad, ya que el partido sigue inmerso en la tramitación para que próximamente tome posesión del cargo de concejal Màrius Ivorra. Este último también asumirá las funciones de portavoz del Grupo Municipal.

Ciudadanos insta a potenciar la Vía Verde hasta Agost

El Grupo Municipal de Ciudadanos presentará una propuesta en el próximo pleno municipal para plantear la puesta en valor de la Vía Verde de Alcoy y su consolidación hasta Agost.

Desde la formación naranja, a través de su portavoz Jorge Sedano, explican que esta infraestructura cuenta con un total de 22 kilómetros así como con un desnivel de 400 metros y que con una correcta conservación y señalización podría conectarse a la vía Alcoy – Gandia. En este sentido Ciudadanos insta a que se implique en la iniciativa a los alcaldes de los municipios por donde discurre la Vía Verde y también a la Diputación Provincial «con el fin de obtener financiación para el proyecto», detalla Sedano.

Por último desde Ciudadanos proponen a que la próxima ruta en bicicleta que organice el Ayuntamiento de Alcoy sea por esta Vía Verde entre Alcoy y Agost.

 

 

 

 

El Consorcio de la Vía Verde renovará sus Estatutos

Los doce municipios por los que transcurre la Vía Verde del Serpis en el antiguo trazado del tren del Xitxarra acordaron el sábado en la reunión mantenida en Beniarrés la redacción y adaptación a la legalidad vigente de sus estatutos como acción administrativa necesaria para su constitución como consorcio. Los representantes de los respectivos consistorios marcaron tener listo el documento de cara al próximo encuentro que tendrá lugar el 9 de abril en Alcoy y destacaron también que esa fecha será la límite para que las poblaciones revisen la parte de la vía que transcurre por sus respectivos términos municipales con el fin de actualizar el proyecto.

La edil de Turismo en el Ayuntamiento de Alcoy, Lorena Zamorano, ha explicado que durante las próximas semanas «se incluirán mejoras en el municipio» y ha recordado que el proyecto inicial lo redactó el ingeniero de Caminos, Alfonso Jordá Aracil «ahora se busca recuperar el trayecto para impulsarlo desde el punto de vista ambiental así como turístico y para ello se estudia incluirlo en el Programa de Vias Verdes del Ministerio de Medio Ambiente, coordinado por la Fundación de Ferrocarriles Españoles», detalla.

Recordar que las poblaciones implicadas en esta iniciativa son las siguientes: Alcoy, Cocentaina, Muro, Gaianes, Beniarrés, l’Orxa, Vilallonga, Potries, Beniflà, Beniarjó, Almoines y Gandia.

Inicio de año por la Vía Verde

La pasada Nochevieja varios componentes de Isurus comenzaron el año, como es tradición, realizando un recorrido a pie por la Vía Verde nada más estrenar el recién iniciado año 2016. Los caminantes llevaron a cabo el trayecto alrededor de las dos de la madrugada y se convirtieron así en los más madrugadores a la hora de recorrer la misma según han informado en un comunicado.

 

 

Alcoy y Gandia buscan recuperar la Vía Verde del Xitxarra

Los Ayuntamientos de Alcoy y Gandía buscan recuperar la Vía Verde del antiguo trazado del tren Xitxarra por medio de un proyecto en el que también se quiere implicar a las localidades del Comtat y La Safor por las que discurría el trayecto del Ferrocarril. Los alcaldes de ambas ciudades, Antonio Francés y Diana Morant, han anunciado este lunes que impulsarán esta iniciativa que desde el año 2010 se encontraba paralizada debido a la falta de financiación. En este sentido la primera edil de la ciudad ducal ha manifestado que en esta idea se busca la colaboración del Consell, las diputaciones de Alicante y Valencia, el Ministerio de Medio Ambiente y la Fundación Nacional de Vías Verdes «queremos rehabilitar este recorrido de aproximadamente 53 kilómetros para darle un uso turístico e incluso deportivo con alojamientos, contenido gastronómico y cultural, zonas de reparación de bicicletas y atención al caminante así como dos puntos museísticos que se ubicarían tanto en Alcoy como Gandia», matiza Morant. Además recuerda que se recuperará un estudio de mejora de la Vía Verde redactado en su día por el arquitecto Alfonso Jordá Aracil que valoraba en cerca de nueve millones los trabajos para adecuar el trayecto.

Por su parte el alcalde de Alcoy, Antonio Francés, ha abogado por ampliar esta ruta hacia Alicante o Villena «para incluir municipios de la Foia de Castalla como Ibi, ciudades como Xixona y pueblos cercanos como Bocairent, Alfafara o Agres. Proyectos de estas características son los que tienen que servir para dar forma a la Alianza de las Comarcas Centrales Valencianas que queremos que sea pronto una realidad», manifiesta.

El próximo 16 de enero se reunirá el consorcio que aglutinará a las localidades que integran este proyecto con el fin de trazar la hoja de ruta de cara a definir la recuperación de la Vía Verde.

Cocentaina busca una solución para la Vía Verde

Cocentaina busca una solución para la continuidad de la Vía Verde en dirección a Alcoy. El Ayuntamiento de la Villa Condal, por medio de los Diputados Socialistas en el Congreso, ha pedido una reunión con el Ministerio de Fomento para habilitar una pasarela que salve la circunvalación de la nacional 340. Hay que recordar que en el año 2002 la construcción de este vial cortó por la mitad la Vía Verde provocando con ello durante todo este tiempo muchos problemas a caminantes y excursionistas.

El alcalde de Cocentaina, Rafael Briet, recuerda que en aquel momento desde Fomento no se planteó una solución ni tampoco en 2011 cuando se puso en marcha la conexión con la Autovía Central. El primer edil insiste en que la opción idónea es levantar una pasarela con rampa y resalta que este proyecto no debe  asumirlo el Consistorio sino la administración central «nosotros no creamos el problema por eso queremos recordarle a Fomento que perdió muchas oportunidades para buscar una solución. Queremos llegar a un acuerdo para poder atender las reivindicaciones en este asunto», comenta.

Indicar que la Vía Verde, heredera del antiguo trazado de la línea Alcoi – Gandia, es frecuentada a diario por muchos contestanos y que en las última semanas se puso en marcha la iluminación de uno de sus túneles, algo que también habían demandado muchos vecinos.