El Parc Tecnològic de Rodes d’Alcoi iniciarà la seua activitat en la pròxima primavera

Les obres per a la construcció del Parc Tecnològic de Rodes avancen a molt bon ritme i podrien estar acabades abans que finalitze aquest any 2023. Així ho ha assegurat aquest dimarts l’alcalde de la ciutat, Toni Francés, durant la visita que ha fet al llarg del matí la Corporació Municipal al recinte.

Francés ha recordat que el projecte de Rodes no és només per a Alcoi i ha destacat que estem davant un parc tecnològic que serà un referent tant en aquestes comarques de l’interior de la província d’Alacant com en el conjunt de la Comunitat Valenciana. A més el primer edil ha parlat de la implicació d’administracions com el Ministeri, la Generalitat Valenciana, la Diputació d’Alacant i el propi Ajuntament per a fer possible el complex. Per altre costat ha avançat importants dates més enllà de que a la fi de 2023 estaran acabats els treballs “després de les pròximes Festes de Moros i Cristians podria començar ja l’activitat de les primeres empreses que s’instal·laran ací. Hem fet possible un projecte que recupera el patrimoni industrial de la ciutat i que ho projecta de cara al futur per a potenciar també el nostre teixit empresarial“, va comentar l’alcalde. També Toni Francés ha aprofitat la visita a les obres per a dir que Rodes ja està despertant un gran interésabans fins i tot de fer la promoció, que començarem després de l’estiu, tenim ja a tres empreses d’Alcoi que volen impulsar la seua activitat des d’ací“, ha explicat als mitjans de comunicació.

Cal recordar que la recuperació total de l’antiga illa de Rodes suposarà una inversió total de 13’9 milions d’euros. Amb aquesta quantitat econòmica es farà possible el mateix Parc Tecnològic-Sociocultural però també el CDTi de la província d’Alacant i altres espais com l’edifici administratiu i de coworking del carrer Tibi.

Possibles problemes de circulació en l’encreuament entre l’Alameda i el pont de Sant Jordi d’Alcoi

Si passes habitualment per l’encreuament de l’avinguda de l’Alameda amb el pont de Sant Jordi o si tens pensat fer-ho durant aquests dies, atent perquè hi haurà algunes complicacions en el trànsit en els pròxims dies.

Des d’aquest divendres 21 de juliol i fins dimecres que ve 26 de juliol al migdia s’estarà duent a terme la senyalització horitzontal en aquest encreuament, dins del projecte del carril bici de la ciutat.

Des de l’Ajuntament d’Alcoi ja han anunciat que no hi haurà talls en el trànsit. No obstant això, són conscients que aquests treballs sí que poden generar algunes complicacions en la circulació. “Aquests treballs són d’obligat compliment i, per tant, en algun moment es podran realitzar talls controlats que permeten el treball de senyalització i que no afecten el trànsit de la zona”, ha assegurat Jordi Martínez, regidor d’Obres i Serveis, en declaracions a Cope Alcoi.

Anteriors actuacions

Aquesta vegada no es tracta d’una avinguda tan concorreguda com l’Alameda, la principal artèria de la ciutat, per la qual cosa pot ser que les complicacions siguen menors que en altres ocasions.

I és que fa algunes setmanes es van viure embossos en l’avinguda. En concret, la setmana del 26 de juny, també a causa d’actuacions en el carril bici.

Al llarg de tot el matí d’aqueix dimarts es van veure cues i embossos pel fet que un dels dos únics carrils pels quals es pot circular estava tallat en el tram en el qual es trobava la maquinària d’obra.

I això va complicar també el pas d’algunes ambulàncies que portaven activades les sirenes d’emergència. “Això és una vergonya. L’ambulància té una emergència i no pot ni passar. Porte parat uns cinc minuts i l’ambulància també”, va denunciar un ciutadà que es trobava en l’embós en declaracions a Cope Alcoi.

El futur Museu de Camilo Sesto a Alcoi fa un pas més

Hi ha avanços en la rehabilitació del Museu de Camilo Sesto. Les obres estan en marxa, van arrancar el mes de setembre passat i serà prompte una realitat. No obstant això, encara queda treball per davant. Ara s’han licitat les obres de la segona fase del projecte.

Unes actuacions que compten amb un pressupost de 558.229,37 euros i que començaran previsiblement, durant l’últim trimestre de l’any, quan finalitze la primera fase. La idea de l’Ajuntament era tindre acabat el museu en 2023, encara que sembla que les obres s’allargaran. I és que, després de la segona fase, hi haurà una tercera de dotació de mobiliari i equipament.

Ha assegurat Ignacio Trelis, regidor de Patrimoni Cultural i Museus, que “es van complint els terminis”. Per a aquesta segona part de les actuacions hi ha un termini d’execució de dotze mesos.

La segona fase inclou, principalment, intervencions estructurals, de rehabilitació energètica, instal·lació d’ascensor, instal·lacions elèctriques i de climatització, i acabats -tant portes com finestres, sanitaris i lavabos.

Les obres són finançades a l’a el 60% pels Fons Europeus. En concret, s’han aconseguit 1,6 milions d’euros de les Ajudes Específiques del Pla de rehabilitació d’edificis públics millorant l’eficiència energètica, que serviran per al Museu de Camilo Sesto i per a la Pinacoteca Municipal

El museu

El Museu de Camilo *Sesto se situarà en El Camí 44, un complex cultural en l’immoble que va acollir l’antic asil I és que en el mateix carrer ja es troba la sala d’exposicions La Capella, en el número 42 , i es crearà la Pinacoteca en el 38-40. “Amb aquest museu sumem una extraordinària atracció turística, vinculada a l’alcoià més universal, i complim el seu desig de tindre aquest museu a la seua ciutat natal. A més, estarà al costat de la Pinacoteca alcoiana i la Capella, completant tres espais museístics destacats prop d’altres museus com l’IVAM CADA Alcoi”, ha assegurat *Trelis.

La justícia és contundent: L’Ajuntament d’Alcoi té un any per a reformar la Rosaleda

“Poques vegades ens topem amb un incompliment tan greu i cras de les previsions dels arts. 117.3 i 118 de la Constitució Espanyola”. Aquestes paraules formen part de la resposta que el Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) ha donat a l’Ajuntament d’Alcoi, que li va demanar que ampliara el termini límit perquè estiga acabada la reposició de la zona verda de la Rosaleda.

Una resolució en la qual si que accepten ampliar eixe termini d’abril del 2024 a juliol del 2024, tres mesos després. No obstant això, la justícia és contundent. Asseguren que l’Ajuntament té els mitjans i els remeis per a complir la sentència sempre que no configuren les ofertes de les obres de manera que no siguen assumibles pels possibles contractants, com va passar fa uns mesos quan el concurs va quedar desert. “L’Ajuntament, en l’exercici de les potestats que li assisteixen, és el que ha d’instrumentar l’execució en el termini d’un any, i no just el contrari, aparentar merament que s’executa la sentència”, resa la resolució.

I és que la sentència porta pendent d’executar-se des de 2007. El TSJCV que, aquest fet, constata la “insinceritat de la desobediència dissimilada” per part del Consistori.

Adverteixen, de nou, de les possibles multes, a títol personal, per a l’alcalde, Toni Francés, i la nova edil d’Urbanisme, Vanessa Moltó, si no es compleix la sentència en el termini establit. “Advertim que les multes a imposar eventualment a l’Alcalde-President i a la Regidor d’Urbanisme seran immediatament executives i hauran de pagar-se amb el seu peculi personal. Sense que aquesta Sala admeta qualsevol maniobra de substitució de la responsabilitat amb càrrec a la Corporació”.

El procés

Després de quedar el concurs públic desert, es va realitzar una revisió dels preus. El nou pressupost és de  4.810.571,09 euros, pràcticament el doble del que es preveu inicialment. Per a poder finançar-ho, l’Ajuntament sol·licitarà un préstec de quatre milions d’euros. El concurs públic, no obstant, encara està pendent de publicar-se.

La passarel·la per als vianants sota el pont de Cervantes torna a prendre forma

Les obres per a la construcció de la passarel·la que connectarà els dos trams del riu, davall del pont de Cervantes d’Alcoi, s’han représ de nou després que haguera de revisar-se el projecte inicial a causa de necessitats tècniques. Aquesta situació va obligar a redactar un modificat, i a licitar-ho de manera independent, quedant la intervenció final inclosa en EDUSI Alcoidemà sent cofinançada al 50% per la Unió Europea a través del Programa Operatiu pluriregional d’Espanya 2014-2020. La inversió, segons fonts municipals, ascendeix a 336.674,65 euros.

La passarel·la, que va ser proposada en els Pressupostos Participatius de 2016 i que encara està pendent a causa dels inconvenients que ha patit al projecte, contribuirà a establir una connexió per als vianants entre la zona esportiva de Santa Ana i l’àmbit entre els ponts de María Cristina i de Cadiseño. Per a això s’ha planificat una estructura que encaixe amb la zona, respecte els béns patrimonials de la mateixa i siga resistent a possibles riscos naturals “és un projecte complex per les condicions dels terrenys on es desenvoluparà i això va obligar a modificar el projecte i recalcular les despeses. Creiem que, una vegada finalitzada, aportarà una millora important, generant un corredor natural entre la ciutat i els paratges naturals que ens envolten“, explica la regidora de Participació Ciutadana de l’Ajuntament d’Alcoi; Aroa Mira. Apuntar també que per a garantir l’accés per als vianants a la passarel·la es projecta l’execució d’un vial, que arrancarà en l’actual camí de la Fàbrica de Plà i finalitzarà en l’estrep de la passarel·la que ha començat ja a construir-se.

Els treballs per a fer possible la passarel·la davall de Cervantes han sigut adjudicats a l’empresa IMPESAPI SA. El termini d’execució és d’uns quatre mesos i el projecte estarà finalitzat el mes vinent d’octubre segons els terminis que ha detallat la constructora a l’Ajuntament.

Les obres del carril bici d’Alcoi afectaran el trànsit durant aquesta setmana

Les obres de construcció del carril bici provocaran restriccions en el trànsit durant aquesta setmana. Així ho ha anunciat l’Ajuntament d’Alcoi. En concret, aquestes mesures afectaran l’Avinguda Juan Gilabert, el carrer València i els encreuaments de l’Alameda Camilo Sesto.

Les restriccions començaran en aquest mateix dilluns 26 de juny i es mantindran al llarg de tota la setmana, fins al divendres. La maquinària d’obra ocuparà un dels dos carrils disponibles i avançarà a mesura que ho facen les obres pel recorregut. Quant als encreuaments de l’Alameda, es tallaran en alguns moments, per la qual cosa el trànsit es desplaçarà a carrers adjacents.

L’Ajuntament demana a la ciutadania que evite transitar per aquesta zona en l’horari en el qual s’estiga treballant en el carril, és a dir, des de les huit del matí fins a les sis de la vesprada.

Es desvia el trànsit en el Centre tot l’estiu per les obres del aparcament de La Riba a Alcoi

Fins a finals d’estiu el carrer Sant Nicolás d’Alcoi tindrà dos sentits de circulació, a conseqüència de les obres que s’estan duent a terme per a construir un aparcament nou a La Riba.

Aquest és un dels canvis en el trànsit que hi ha a partir d’aquest dilluns 19 de juny. Les mesures estaran vigents fins a l’última setmana d’agost.

El de Sant Nicolás és un dels canvis més significatius. I és que des de fa una setmanes, a causa d’unes actuacions que s’estaven duent a terme al carrer Casa Blanca, aquest carrer va recuperar els dos sentits amb els quals comptava abans de la conversió en zona de vianants del Centre en març de 2021.

Un canvi provisional que la ciutadania ja està aprofitant. “Jo freqüente aqueix trajecte, el faig tots els dies, per a anar al treball i tornar a casa. La veritat que per a mi és molt més còmode com està ara, amb el carril de doble sentit“, ha assegurat una alcoiana, en declaracions a Cope Alcoi. No obstant això, és conscient de què es tracta d’un carrer amb dos carrils més aviat estrets. “El que passa és que moltes vegades si ve un autobús com un camió ha d’apartar-se una mica perquè capiem bé els dos vehicles”. No obstant això, apunta al fet que falta una major senyalització en la zona.

A més del carrer Sant Nicolás, des d’aquest dilluns hi ha canvis en unes altres. El carrer Torre de les Maçanes serà de doble sentit fins al carrer Sor Elena Picurelli, que estarà tallat. El carrer Sor Elena Picurelli  serà de doble adreça, però només podrà accedir-se fins ella des del carrer La Cordeta. Això sí, l’accés a aquests carrers estarà permés només a veïns i usuaris dels aparcaments.

A més, cal tindre en compte que durant aquestes setmanes es produiran eixides de camions de manera recurrent pel carrer Casa Blanca, La Cordeta i Sor Elena Picurelli.

Els veïns de l’Eixample d’Alcoi esperen més informació sobre el carril bici en els ponts

Els veïns del barri de l’Eixample d’Alcoi asseguren que han conegut per la premsa les idees que contempla l’Ajuntament per a fer passar el carril bici de L’Alameda pels ponts que creuen aquesta principal artèria de la ciutat. L’Associació de Veïns lamenta que no se’ls continue tenint en compte en una qüestió tan important que afecta tant els residents de la zona com també nombrosos comerciants.

El President de l’entitat ha destacat aquest dilluns en COPE ALCOI que ningú de l’Executiu Municipal els ha explicat, fins al moment, els projectes que es van donar a conéixer la setmana passada i que des del Consistori es preveuen per tal de fer passar el carril bici pels ponts entre Cervantes i la Zona Nord. Esperen que aquesta situació canvie i confien a tindre més detalls abans que comencen les obres «nosaltres no ens mengem a ningú però el més lògic seria explicar-nos en què consisteix el que es farà i escoltar les nostres propostes perquè en aquests moments no tenim molta més informació més enllà del que ha aparegut en els mitjans de comunicació«, afirmava Paco Seguí sobre aquest tema.

Finalment des de l’Associació de Veïns de l’Eixample, en la mateixa línia que la resta de col·lectius veïnals d’Alcoi, defenen un canvi en l’actual reglament de participació municipal. Afirmen que en aquests moments no existeix una participació real i posen com a exemple la qüestió de l’esmentat carril bici, projecte en el qual reiteren que no s’han tingut en compte les opinions de veïns i comerciants.

Els projectes que es contemplen per als ponts

Recordar que la setmana passada el Govern Local del PSOE va donar a conéixer dos de les opcions que hi ha sobre la taula perquè el carril bici travesse els ponts. La proposta per la qual més aposta l’equip de Govern és fer un carril bici de dos sentits i deixar també dos carrils de trànsit. No obstant això, el de l’esquerra seria una mica més estret que el de la dreta. «Ho obtindríem eliminant les muralletes actuals de formigó, que tenen una superfície baix d’uns 40 o 50 centímetres a cada costat, i substituint-los per un altre model més estret i més segur», explicava el Vicealcalde; Jordi Martínez.

L’altra opció és permetre la circulació pel carril de trànsit i crear un circuit a contra direcció protegit de la calçada per a les bicis que vagen des de la Zona Nord fins a Sant Roc.

Fins que hi haja una solució definitiva, en els ponts -una vegada obert el carril bici- se circularà com estava previst: la bici s’incorporarà a la circulació amb la resta de vehicles -això sí, tindrà prioritat- i si s’arriba en sentit contrari caldrà baixar de la bici i creuar el pont per la vorera.

La primera fase de La Riba permitirá crear 100 plazas de aparcamiento en Alcoy

Han començat ja les obres per a la construcció de l’aparcament de La Riba, un projecte que busca donar una certa solució a qüestions com la falta d’estacionament que pateix en aquestos moments el Centre d’Alcoi. L’actuació compta amb un pressupost de 445.000 euros i és finançada al 90% pels Fons Europeus Next Generation a través de les ajudes dirigides a la implantació de zones de baixes emissions.

La intervenció a La Riba, segons expliquen des de l’Ajuntament de la nostra ciutat, consisteix en l’adequació d’un solar per a convertir-lo en aparcament. Està previst que en la primera fase es construïsquen entre 100 i 120 places que després es podran ampliar amb altres actuacions que es facen en la zona. A més es crearan nous punts d’enllumenat públic i es tractarà de recuperar la zona verda «amb l’habilitació d’aquest aparcament es donarà servei tant al veïnat de la zona, com als qui acudisquen al Centre per a anar als comerços així com als nombrosos serveis que hi ha en aquest barri«, asseguren des del Consistori.

Els veïns del Centre les veuen insuficients

Per als veïns del Centre és positiu que es creen places d’aparcament, davant la gran demanda d’estacionament que pateix la barriada, però consideren que la mesura no és suficient. Insisteixen també en que cal continuar treballant per a aconseguir noves places «existeixen molts solars buits que, si es negociara amb els seus propietaris per a la neteja o adequació, es podria aconseguir dotar al barri d’un servei que necessitem quasi de manera urgent«; sentenciava setmanes arrere en COPE ALCOI Circe Amorrortu, la presidenta de l’Associació de Veïns.

Les obres de l’aparcament de La Riba no generaran complicacions en el trànsit rodat tal com expliquen des del mateix Govern Local. Està previst que els treballs tinguen un termini d’execució de quatre mesos.

L’oposició troba a faltar més planificació en les obres del carril bici d’Alcoi

Més planificació en les obres i que no s’haja tingut en compte el carril bus. Aquests són els principals aspectes que troben a faltar els partits polítics de l’oposició d’Alcoi a l’hora de valorar les obres d’execució del carril bici en el tram de L’Alameda.

Així ho han destacat els representants polítics de Ciutadans, Podem, Guanyar, VOX i ADIN durant el debat sectorial, previ a les Eleccions Municipals del pròxim mes de maig, que ha organitzat COPE ALCOI en aquest dijous centrat en qüestions referides a la mobilitat. Per a la formació taronja hi ha molts dubtes per resoldre que s’incrementen després que el regidor Jordi Martínez anunciara ahir en aquesta emissora un nou projecte per a complementar el carril bici pels ponts que creuen la mateixa Alameda quan un ciclista tracte de creuar la ciutat, què farà en els ponts?. es per a i torna a pujar?. No els veiem gens clar“, indicava Rafa Zamorano, l’alcaldable.

Des de Podem i Guanyar lamenten que no s’hagen tingut en compte les reivindicacions de veïns i comerciants a l’hora de planificar el carril bici. Afirmen que la ciutat ha d’avançar amb pas ferm cap a la mobilitat sostenible i posen l’accent en un aspecte importantcosta de creure que per a fer un carril bici s’haja de llevar un carril bus, la qual cosa va en detriment del foment del transport públic. Hauria d’haver-se estudiat bé la manera de poder compaginar totes dues infraestructures“, van assenyalar Sergi Rodríguez, alcaldable de la plataforma; i Aarón Ferrándiz, edil dels morats.

També VOX considera que el projecte no s’està executant de manera adequada. Els de Santiago Abascal afigen que cada dia avancen unes obres que “són un sense sentit i que no s’han planificat res bé. Si el carril bici va de Cervantes fins a Juan Gil Albert no entenem perquè ha començat a fer-se per trams sense cap criteri“, postil·lava el candidat a l’alcaldia, David Abad. Finalment Marcos Martínez, alcaldable d’ADIN, es mostrava confiat que el carril bici puga ser d’utilitat després del treball fetquan es va fer el carril bus, fa més de dues dècades, també van sorgir problemes i caldria veure si realment funcionava o no“, va concloure.

El debat al complet el pots escoltar ací. La setmana vinent seguiran els debats sectorials centrats en les infraestructures de comunicació.