carril bus

Más planificación en las obras y que no se haya tenido en cuenta el carril bus. Estos son los principales aspectos que echan en falta los partidos políticos de la oposición de Alcoy a la hora de valorar las obras de ejecución del carril bici en el tramo de La Alameda.

Así lo han destacado los representantes políticos de Ciudadanos, Podem, Guanyar, VOX y ADIN durante el debate sectorial, previo a las Elecciones Municipales del próximo mes de mayo, que ha organizado COPE ALCOY en este jueves centrado en cuestiones referidas a la movilidad. Para la formación naranja hay muchas dudas por resolver que se incrementan después de que el concejal Jordi Martínez anunciase ayer en esta emisora un nuevo proyecto para complementar el carril bici por los puentes que cruzan la misma Alameda «cuando un ciclista trate de cruzar la ciudad, ¿qué hará en los puentes?. ¿se para y vuelve a subir?. No los vemos nada claro«, indicaba Rafa Zamorano, el alcaldable.

Desde Podem y Guanyar lamentan que no se hayan tenido en cuenta las reivindicaciones de vecinos y comerciantes a la hora de planificar el carril bici. Afirman que la ciudad tiene que avanzar con paso firme hacia la movilidad sostenible y ponen el acento en un aspecto importante «cuesta de creer que para hacer un carril bici se tenga que quitar un carril bus, lo cual va en detrimento del fomento del transporte público. Tendría que haberse estudiado bien la forma de poder compaginar ambas infraestructuras«, señalaron Sergi Rodríguez, alcaldable de la plataforma; y Aarón Ferrándiz, edil de los morados.

También VOX considera que el proyecto no se está ejecutando de forma adecuada. Los de Santiago Abascal añaden que cada día avanzan unas obras que «son un sin sentido y que no se han planificado nada bien. Si el carril bici va de Cervantes hasta Juan Gil Albert no entendemos porque ha empezado a hacerse por tramos sin criterio alguno«, apostillaba el candidato a la alcaldía, David Abad. Finalmente Marcos Martínez, alcaldable de ADIN, se mostraba confiado en que el carril bici pueda ser de utilidad después del trabajo hecho «cuando se hizo el carril bus, hace más de dos décadas, también surgieron problemas y habría que ver si realmente funcionaba o no«, concluyó.

El debate al completo lo puedes escuchar aquí. La próxima semana seguirán los debates sectoriales centrados en las infraestructuras de comunicación.

El Partido Popular de Alcoy reclama que se retiren los separadores que delimitan actualmente en el Carril Bus de la Avenida Alameda Camilo Sesto al mismo tiempo que proponen que este espacio vuelva cuanto antes a ser ocupado como carril bus.

Desde el PP defienden también que en el caso de que los informes para retirar el carril bus sean favorables, la ciudad debe aprovechar el cambio para transformar la principal calle comercial de Alcoy, convirtiéndola en una vía verde más amable con el peatón. Así lo destaca el edil Popular, Kico Cantó, el cual señala en este sentido que el Gobierno Municipal del PSOE está estudiando la eliminación total del carril bus entre el puente de María Cristina y la calle Valencia para sustituir este espacio por un carril bici así como un aparcamiento en algunos tramos «no hemos visto informe alguno sobre la conveniencia o no de eliminar el carril bus, aunque tampoco hemos visto ningún informe sobre la conveniencia o no de hacer una zona peatonal. Esta mala práctica realizada por el gobierno municipal debe cambiar inmediatamente y aportar los informes que correspondan para tomar decisiones. los cortes del trazado para la entrada de vehículos y el bordillo hacen que el carril bus no se utilice por los peatones, como consecuencia solicitamos que se abra para favorecer la movilidad del tráfico rodado y eliminar el colapso que se produce a determinadas horas. Estando en plena campaña navideña y siendo un espacio sin utilizar, esta situación solo hace que afear un espacio urbano que representa la zona más comercial de la ciudad«, apostilla.

Recordar que esta delimitación se realizó en primavera, cuando se pusieron en marcha las fases de desescalada tras el confinamiento derivado de la crisis del Coronavirus, y con la misma se pretendía garantizar el cumplimiento de la distancia de seguridad a la hora de circular por la calle.