Últimas Noticias

Los alumnos del Colegio Carmelitas de Alcoy han podido disfrutar recientemente del premio conseguido en el XIX Certamen de Villancicos organizado...

El equipo de Cope Alcoy pone a disposición de los ciudadanos el teléfono del oyente. A partir de ahora, a...

El anuncio de que el Alcoyano se queda en Alcoy es una de las principales noticias de este viernes. También...

Hoy viernes os hemos avanzado que hay luz verde para que el Alcoyano se quede en la ciudad. También hemos...

Descargar Els Capitans

Arranca la restauración de la locomotora del ‘Xitxarra’

El Ayuntamiento de Alcoy ha iniciado los trabajos de restauración de la locomotora del antiguo tren ‘Xitxarra’ ubicada en la Plaza Al – Azraq. Se trata de la máquina ‘Villalonga’ instalada en este punto en el año 1.973 para rendir homenaje al desaparecido ‘Tren dels Anglesos’ justo en el lugar en el que se encontraba la estación terminal de la ciudad.

La intervención que se viene realizando en los últimos días se centra en la limpieza y adecuación de la citada locomotora así como la mejora del entorno en la que está instalada. Posteriormente se pintará y se le añadirán rótulos así como detalles de carpintería en la parte delantera. El proyecto tiene un coste que supera los 7.500 euros

Estos trabajos llegan justo cuando se cumplen 125 años de la puesta en marcha del recordado tren Alcoy – Gandia que en su día conectó el interior con la costa.

La inversión en las obras del tren se amplía a los 5´5 millones de euros

El Ministerio de Fomento destinará millón y medio de euros más a la mejora del trazado de la línea de tren Alcoi-Xàtiva que inicialmente contaba con un presupuesto de unos 3´5 millones de euros.

El Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Juan Carlos Moragues, ha visitado hoy las obras  que en estos momentos se están realizando para reforzar uno de los túneles de hierro ubicado en el término municipal de Muro y en las inmediaciones del Camino de La Quebrantà. El propio Moragues ha recordado que la intervención en el tren, que está en proceso de ejecución desde el pasado 12 de junio, consiste en la sustitución de traviesas, el refuerzo de muros y taludes, la reducción de curvas y la supresión de las once limitaciones de velocidad existentes entre Alcoy y Albaida. En este sentido el Delegado del Gobierno ha anunciado que a esto se le sumará una próxima inversión en la segunda mitad del año para mejorar la seguridad en las estaciones de Alcoy y de Ontinyent “ambas necesarias porque estamos ante una línea integradora que conecta a las comarcas del sur de la provincia de Valencia con las del norte de Alicante . Cuando estén las obras finalizadas el tiempo de viaje se reducirá en unos diez minutos con respecto a lo duraba el trayecto hasta ahora y prácticamente se tardará lo mismo que ir en coche hasta Valencia”, ha señalado. Las obras del tren está previsto que finalicen el 7 de agosto y mientras tanto sigue funcionando a pleno rendimiento el servicio alternativo de transporte por carretera a través de los autobuses que ha habilitado RENFE para tal fin.

Apuntar que en la visita de ayer estuvieron presentes también los alcaldes de Alcoy, Cocentaina y Muro así como la Diputada Nacional del PP, Lola Alba, y el Diputado Autonómico, Fernando Pastor. De igual forma se dieron cita varios representantes políticos de los populares en las comarcas del Comtat y de l´Alcoià como, entre otros, Rafa Miró (portavoz del PP en Alcoy), Ángel Mollà (portavoz del PP en Muro) y Rosana Valor (concejala popular en Cocentaina).

Arrancan las obras para la mejora del tren

Las obras para mejorar la línea de tren Alcoi – Xàtiva arrancan este lunes y se alargarán hasta principios del mes de agosto. La actuación tendrá un coste cercano a los cuatro millones de euros y se centrarán, como ya avanzó COPE ALCOY en su momento, en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

A partir de hoy RENFE también programará un plan alternativo de transporte por carretera entre Xàtiva y Alcoi con las paradas intermedias habituales. En este sentido, según informó días atrás el Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, se habilitarán dos autobuses por cada tren. El primero con parada únicamente en las estaciones de Xàtiva,  Albaida, Ontinyent y Alcoi y viceversa; mientras que el segundo  con paradas en todas las estaciones.

Recordar que los trabajos de mejora de la línea férrea obligarán a cortar la circulación del tren en unas ocho semanas y se espera que estén finalizados antes del 7 de agosto.

Las obras del tren Alcoi – Xàtiva arrancan el 12 de junio

Las obras para mejorar la línea de tren Alcoi – Xàtiva comenzarán el próximo 12 de junio y se alargarán hasta principios del mes de agosto. La actuación tendrá un coste cercano a los cuatro millones de euros y se centrarán, como ya avanzó COPE ALCOY en su momento, en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

El delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Juan Carlos Moragues, ha mantenido hoy viernes una reunión el presidente de RENFE, Juan Alfaro, en la que se han abordado las diferentes cuestiones relativas a esta compleja intervención. En el encuentro se ha informado que para garantizar la movilidad de los viajeros, RENFE ha programado un plan alternativo de transporte por carretera entre Xàtiva y Alcoi con las paradas intermedias habituales. De esta forma habrá se habilitarán dos autobuses por cada tren. El primero con parada únicamente en las estaciones de Xàtiva,  Albaida, Ontinyent y Alcoi y viceversa mientras que el segundo  con paradas en todas las estaciones.

Los trabajos obligarán a cortar la circulación del tren en unas ocho semanas y se espera que estén finalizados antes del 7 de agosto.

 

El tren dejará de circular a partir de junio

El Ministerio de Fomento, a través de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), iniciará en el mes de junio la reparación de la línea de tren Alcoy – Xàtiva. La actuación, según ha comunicado el Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana Juan Carlos Moragues a los Ayuntamientos de los pueblos por donde discurre la línea, va a durar seis semanas y tendrá un coste de 3´5 millones de euros.

Esta intervención, como ya avanzamos en Cope Alcoy en su momento, se centrará en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, cree que no es posible ejecutar toda la inversión en el plazo de un mes aunque resalta que esta es muy necesaria «no estaríamos en esta situación si las inversiones pertinentes hubiesen llegado en su momento aunque toda la inversión prevista es prácticamente imposible realizarla en un mes. Esperamos recibir más información al respecto«, matizó el primer edil.

Indicar que mientras duren las obras RENFE habilitará un servicio de transporte especial por carretera a través de autobuses.

El tren Alcoi-Xàtiva dejará de circular mientras se realiza la mejora de la línea

La línea de tren Alcoy-Xàtiva estará sin circular durante las próximas semanas mientras el Ministerio de Fomento lleva a cabo las obras de mejora de las vías.

Los trabajos, como ya avanzamos en Cope Alcoy en su momento, se centrarán en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene una decena de limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 (la mayoría) o 40 kilómetros por hora, de las que ocho están situados en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

La actuación podría llevarse a cabo este verano y desde ADIF estudian en estos momentos el tiempo en que el tren no podrá estar operativo para que desde RENFE se habilite un servicio alternativo de transporte por carretera. Indicar que Fomento también anunció meses atrás que el total de la inversión a realizar en la línea, afectada también por los últimos temporales y por los incendios forestales de los últimos años, ascienden a los 3´5 millones de euros.

Francés pedirá más información a Fomento

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, se ha referido hoy a este asunto y ha destacado que estas obras «demuestran que la línea está en mal estado y precisa de una intervención urgente«, ha comentado. De igual forma ha afirmado que desde el Ayuntamiento de la ciudad se exigirá al Ministerio de Fomento mayor información sobre estos trabajos «para conocer cómo se llevarán a cabo y qué alternativas se implantarán para no causar problemas de movilidad a los viajeros que emplean a diario la línea«, asegura.

El PP anuncia 3´8 millones de euros de inversión para el tren

El Partido Popular ha anunciado una inversión de 3´8 millones de euros para el tren Alcoi – Xàtiva durante los años 2017 y 2018.

La Diputada Nacional de los populares, la alcoyana Lola Alba, ha destacado que de esta cantidad el Ministerio de Fomento aportará 100.000 euros que corresponden al mantenimiento de la línea y otros 500.000 para reforzar la seguridad en cuestiones como la adecuación de las vías, los raíles o los terraplenes. De igual forma ADIF, que gestiona las infraestructuras ferroviarias del Estado, destinará de sus propios presupuestos un total de 3´2 millones para realizar diferentes actuaciones «todo ello para reducir el trayecto en seis minutos tanto a la ida como a la vuelta«, explica.

Por su parte el Diputado Autonómico del PP, Fernando Pastor, ha aplaudido este esfuerzo inversor del Gobierno Central y ha lamentado que el Consell no aceptara la enmienda de los populares en Les Corts para incluir también 100.000 euros en los presupuestos autonómicos de este año con el fin de promover el mantenimiento del tren. En este sentido Pastor ha recordado que los alcaldes de Alcoy y Ontinyent, Antonio Francés y Jorge Rodríguez, así como el exalcalde de Muro y ahora Conseller de Economía, Rafael Climent; promovieron años atrás una comisión de alcaldes para reivindicar mejoras en el tren cuando el PP gobernaba en la administración central y autonómica «ahora dejan esas reivindicaciones de lado y miran al tren de perfil. Utilizaron una reivindicación histórica políticmamente para engañar a la ciudadanía y se ha acabado demostrando quien cumple sus compromisos y quien no«, destaca.

Finalmente el portavoz del PP en Alcoy, Rafa Miró, ha señalado que la Corporación Municipal de Alcoy respaldó por unanimidad en noviembre del pasado año una moción para exigir tanto a la Generalitat como al Gobierno Central un compromiso para iniciar la mejora  del tren «y lamentablemente desde el Gobierno Valenciano ha pasado de largo esta petición«, ha concluido.

Fomento estudiará una inversión de 3´5 millones para el tren

El Ministerio de Fomento estudiará una inversión de 3´5 millones de euros para acometer varias actuaciones de mejora en la línea de tren Alcoi – Xàtiva.  La intervención se centrará en consolidar taludes, cambiar traviesas, reforzar carriles y mejorar las señales y la misma podría llevarse a cabo entre los años 2017 y 2008. De esta forma, según Fomento, se podría reducir el actual trayecto en siete minutos y evitar interrupciones del servicio como las que ahora suelen producirse cuando llueve con fuerza o hay desprendimientos.

Este fue uno de los puntos que se abordó en la reunión que el jueves mantuvieron con el Secretario de Estado de Infraestructuras, Manuel Niño, los alcaldes de Alcoy, Xàtiva y Ontinyent. El primer edil de la ciudad, Antonio Francés, explicaba en COPE ALCOY, que la situación del tren es preocupante a tenor de lo expuesto por el Gobierno Central en este encuentro «se nos informó que por el momento no se va a realizar la inversión para modernizar la línea prevista en el acuerdo alcanzado con la Generalitat en 2009 y que estaba presupuestada en unos 40 millones de euros», destacó.

Por último Francés explica que se ha propuesto un aumento de frecuencias de trenes «para hacerlo más competitivo y facilitar el uso a todas aquellas personas que emplean el tren para trasladarse a Valencia o las diferentes poblaciones por las que discurre la línea», concluye el alcalde.

 

 

Alcoy, Ontinyent y Xàtiva, junto al Consell, exigen la mejora del tren

Los alcaldes de Alcoy (Antonio Francés), Ontinyent (Jorge Rodríguez) y Xàtiva (Roger Cerdà), mantuvieron el pasado viernes una reunión con la consellera, María José Salvador, para abordar diferentes cuestiones sobre la situación actual de la línea de tren Alcoy – Xàtiva.

La titular de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio; manifestó que la línea «es competencia exclusiva del Estado» y expresó su preocupación por el estado en el que se encuentra la misma «es necesario que el Gobierno central se comprometa en la mejora de esta infraestructura y presupueste las inversiones adecuadas» apuntó. Tanto los alcaldes como el Gobierno Autonómico destacaron hicieron referencia al gran deterioro que sufre esta línea ferroviaria «no se corresponde en absoluto con la importancia que tiene para la vertebración del territorio y la conectividad de las comarcas de l’Alcoià, El Comtat, la Vall d’Albaida y la Costera«, dijeron.

Por último desde la Generalitat se recordó que el Consell ya reclamó a Fomento la revisión del protocolo firmado en 2009 «y que ha sido continuamente incumplido. Es necesario redefinir la hoja de ruta de esta infraestructura, que es de exclusiva competencia del Estado, y adecuarla al escenario actual», concluye Salvador.

Guanyar pide la restauración de la locomotora del Xitxarra

El Grupo Municipal de Guanyar Alcoi ha expresado su preocupación por el estado de abandono en el que se encuentra actualmente la locomotora de la máquina de tren Alcoi – Gandia ubicada en la Plaza Al- Azraq.

El edil de la plataforma, Paco Paredes, ha afirmado que en estos momentos la locomotora del Xitxarra se encuentra en situación de dejadez, llena de pintadas y suciedad por lo que plantearán en el próximo pleno municipal un ruego para la restauración de este elemento histórico con el fin de ponerlo en valor y conservarlo «desde Guanyar queremos mantener en la memoria popular la importancia del tren Alcoi – Gandia que facilitó en su día la explosión de la Revolución Industrial de Alcoy y el espíritu del Xitxarra. Estamos ante un elemento emblemático del pasado de la ciudad», comenta.

Recordar que la línea Alcoi – Gandia fue inaugurada el 16 de junio de 1.892 y estuvo en funcionamiento durante 76 años hasta que hizo el último viaje el 15 de abril de 1.969.