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El PP defiende que Fomento garantiza el futuro del tren Alcoi- Xàtiva

La Diputada Nacional del Partido Popular, la alcoyana Amparo Ferrando, ha asegurado que el Ministerio de Fomento mantiene el compromiso por mantener la línea de tren Alcoy – Xàtiva. En este sentido Ferrando ha explicado en Cope Alcoy este viernes que los  los 100.000 euros que los Presupuestos Generales del Estado destinan para esta infraestructura, similar a la de los dos últimos ejercicios, es una apuesta firme y segura “por mantener esta línea y mejorarla en el futuro más inmediato”, destaca. Además la Diputada ha recordado que hace unos años el Ministerio declaró a la línea de utilidad pública “algo que demostró que el PP y el Ejecutivo de Rajoy apuestan por el tren cuando en otros puntos de España se estaban clausurando otras líneas deficitarias”, apunta. Finalmente Amparo Ferrando ha matizado que la principal prioridad ahora mismo en la provincia de Alicante pasa por finalizar el AVE y ha destacado que una vez esta infraestructuras esté lista se acometerán las comarcales.

Señalar que la Diputada Nacional se ha referido también a las cuentas del Estado para el próximo año matizando que prioridad en la bajada de impuestos, mantener las inversiones e incrementar el gasto social “son unos presupuestos sociales destinados a las personas, de los que el 53% va destinado a gasto social”, concluye.

Fomento mantiene la inversión en el Tren Alcoi – Xàtiva

El Ministerio de Fomento mantendrá para el próximo año la inversión en el tren Alcoi – Xàtiva y ha vuelto a destinar 100.000 euros para tal efecto dentro de los Presupuestos Generales del Estado que fueron presentados ayer martes por el Ministro de Hacienda Cristobal Montoro. La cantidad es idéntica a la de los últimos dos años y se aleja mucho de los casi 65 millones de euros que supondría la reforma integral de la línea férrea tal y como quedó reflejado en el acuerdo suscrito entre el Consell y Fomento en el año 2010.

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, ha señalado que esta cantidad es insuficiente y ha destacado que vuelve a condenar a la línea a la parálisis “queda demostrada la escasa voluntad del Gobierno Central porque lo que necesita el tren es inversión encima de la mesa ya que si esta no llega el tren esta abocado al fracaso”, manifiesta. El primer edil se ha mostrado esperanzado también con la voluntad del Consell que ya anunció semanas atrás que una de las prioridades en materia de infraestructuras es la mejora de esta línea “esto no será posible sino hay un cambio de voluntades en el Gobierno Central y un acuerdo entre ambas partes”, concluye.

Por su parte desde la Generalitat Valenciana la titular de Vivienda, Obras Públicas y Ordenación del Territorio, María José Salvador, ha afirmado que las cuentas del estado en materia de infraestructuras marginan a la Comunitat en relación a otras autonomías y considera que los 717 millones de euros destinados son claramente “insuficientes y se alejan de lo que consideramos una inversión equitativa y justa”, destaca. Respecto a los trenes ha lamentado la falta de inversión en  actuaciones tan necesarias como la línea Alcoi – Xàtiva, Alicante-Villena, Alicante-Murcia, Castelló-Vinarós, o Cullera-Gandía, entre otras.

Paco Agulló “quiero ser la voz de la reivindicación del tren en las Cortes”

El número tres de Esquerra Unida por Alicante a las Cortes Valencianas, Paco Agulló, ha manifestado su firme compromiso de trabajar por la defensa de la línea de tren Alcoi – Xàtiva si consigue representación tras los próximos comicios autonómicos.

Agulló ha destacado al respecto que durante los últimos años ha pasado de largo la mejora del tren en beneficio de otras alternativas como la Alta Velocidad “el despropósito y las políticas equivocadas hace que el AVE Valencia-Madrid haga su trayecto en 1 hora 40 minutos, mientras que el Alcoi-Xàtiva tarde dos horas en recorrer una distancia muchísimo menor”, afirma.

Además el edil alcoyano ha denunciado las promesas incumplidas para reformar la línea “existe un convenio entre Ministerio y Generalitat de intervenir en la línea por valor de 65 millones de euros, en una inversión a realizar en varias fases y tramos, por lo que no entendemos porque se ha incumplido cada anuncio y compromiso”, concluye.

Finalmente ha recordado que tanto Esquerra Unida en les Corts como Izquierda Unida en el Congreso de los Diputados han planteado numerosas iniciativas para conseguir una solución definitiva en el asunto del Ferrocarril.

El PP asegura que Fomento renovará la utilidad pública del Tren

El Ministerio de Fomento renovará, o al menos esa es la intención, la declaración de utilidad pública de la línea de tren Alcoy –Xàtiva.  Así lo ha ha afirmado hoy en el Tiempo del Análisis de La Mañana de Cope Alcoy la edil del Partido Popular Rosa Sánchez quien ha pedido paciencia y ha señalado que tan solo han pasado 22 días desde que esta licencia caducara el pasado 31 de diciembre. En este sentido ha avanzado que Fomento la renovará sin problemas y ha recordado que el principal objetivo de las administraciones central y autonómica es garantizar la continuidad del ferrocarril “no hay que alarmarse cuando todavía no ha pasado tanto tiempo desde que caducara la licencia. Se ha renovado todos los años y estoy segura que este no va a ser menos”, afirma.

Recordar que el alcalde de Alcoy, Antonio Francés, así como los diferentes alcaldes de los municipios por donde discurre la línea expresaron su preocupación hace unos días tras ver que el Ejecutivo de Rajoy había mantenido la declaración de servicio público y no la había renovado por dos años más, algo que señalan podía hacer peligrar el futuro tren. Por este motivo acordaron instar al Consejo de Ministros a resolver la situación, renovar la licencia y cumplir el protocolo firmado en su día con la Generalitat Valenciana para llevar a cabo inversiones en la línea.

Fomento mantiene la utilidad pública del tren

El Ministerio de Fomento ha decidido mantener vigente durante todo este 2015 la declaración de la línea férrea Alcoi –Xàtiva como de obligación de servicio público otorgada en 2012 a pesar de haber caducado el pasado 31 de diciembre.

Hay que recordar que esta declaración llegó en el año 2010 tras aprobarla el entonces Ejecutivo Central de Zapatero y contemplaba que las líneas con esta catalogación mantuvieran sus servicios a pesar de ser deficitarias por su bajo uso. Dos años después el Gobierno de Rajoy aprobó su renovación con una vigencia de dos años más y ahora, una vez caducada, se ha decidido mantenerla.

El alcalde, Antonio Francés, ha destacado que se van a solicitar apoyos a todos los municipios por donde discurre la línea para pedir que se renueve la declaración y afirma que esta situación no garantiza ahora mismo la continuidad del tren. En declaraciones al Diario Información Francés ha recordado que se va a reivindicar que la línea siga manteniendo la catalogación “se instará al Consejo de Ministros a prolongar esta declaración de utilidad pública y se seguirá trabajando para que se cumpla el protocolo firmado entre el Gobierno y la Generalitat para realizar inversiones en la línea y asegurar su mantenimiento”, afirma.