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Fomento estudiará una inversión de 3´5 millones para el tren

El Ministerio de Fomento estudiará una inversión de 3´5 millones de euros para acometer varias actuaciones de mejora en la línea de tren Alcoi – Xàtiva.  La intervención se centrará en consolidar taludes, cambiar traviesas, reforzar carriles y mejorar las señales y la misma podría llevarse a cabo entre los años 2017 y 2008. De esta forma, según Fomento, se podría reducir el actual trayecto en siete minutos y evitar interrupciones del servicio como las que ahora suelen producirse cuando llueve con fuerza o hay desprendimientos.

Este fue uno de los puntos que se abordó en la reunión que el jueves mantuvieron con el Secretario de Estado de Infraestructuras, Manuel Niño, los alcaldes de Alcoy, Xàtiva y Ontinyent. El primer edil de la ciudad, Antonio Francés, explicaba en COPE ALCOY, que la situación del tren es preocupante a tenor de lo expuesto por el Gobierno Central en este encuentro “se nos informó que por el momento no se va a realizar la inversión para modernizar la línea prevista en el acuerdo alcanzado con la Generalitat en 2009 y que estaba presupuestada en unos 40 millones de euros”, destacó.

Por último Francés explica que se ha propuesto un aumento de frecuencias de trenes “para hacerlo más competitivo y facilitar el uso a todas aquellas personas que emplean el tren para trasladarse a Valencia o las diferentes poblaciones por las que discurre la línea”, concluye el alcalde.

 

 

Alcoy, Ontinyent y Xàtiva, junto al Consell, exigen la mejora del tren

Los alcaldes de Alcoy (Antonio Francés), Ontinyent (Jorge Rodríguez) y Xàtiva (Roger Cerdà), mantuvieron el pasado viernes una reunión con la consellera, María José Salvador, para abordar diferentes cuestiones sobre la situación actual de la línea de tren Alcoy – Xàtiva.

La titular de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio; manifestó que la línea “es competencia exclusiva del Estado” y expresó su preocupación por el estado en el que se encuentra la misma “es necesario que el Gobierno central se comprometa en la mejora de esta infraestructura y presupueste las inversiones adecuadas” apuntó. Tanto los alcaldes como el Gobierno Autonómico destacaron hicieron referencia al gran deterioro que sufre esta línea ferroviaria “no se corresponde en absoluto con la importancia que tiene para la vertebración del territorio y la conectividad de las comarcas de l’Alcoià, El Comtat, la Vall d’Albaida y la Costera“, dijeron.

Por último desde la Generalitat se recordó que el Consell ya reclamó a Fomento la revisión del protocolo firmado en 2009y que ha sido continuamente incumplido. Es necesario redefinir la hoja de ruta de esta infraestructura, que es de exclusiva competencia del Estado, y adecuarla al escenario actual”, concluye Salvador.

Guanyar pide la restauración de la locomotora del Xitxarra

El Grupo Municipal de Guanyar Alcoi ha expresado su preocupación por el estado de abandono en el que se encuentra actualmente la locomotora de la máquina de tren Alcoi – Gandia ubicada en la Plaza Al- Azraq.

El edil de la plataforma, Paco Paredes, ha afirmado que en estos momentos la locomotora del Xitxarra se encuentra en situación de dejadez, llena de pintadas y suciedad por lo que plantearán en el próximo pleno municipal un ruego para la restauración de este elemento histórico con el fin de ponerlo en valor y conservarlo “desde Guanyar queremos mantener en la memoria popular la importancia del tren Alcoi – Gandia que facilitó en su día la explosión de la Revolución Industrial de Alcoy y el espíritu del Xitxarra. Estamos ante un elemento emblemático del pasado de la ciudad”, comenta.

Recordar que la línea Alcoi – Gandia fue inaugurada el 16 de junio de 1.892 y estuvo en funcionamiento durante 76 años hasta que hizo el último viaje el 15 de abril de 1.969.

El PP presenta una enmienda para la mejora del Tren

El Partido Popular en las Cortes Valencianas ha presentado una enmienda a los presupuestos de la Generalitat del próximo año 2017 para que el Consell destine un total de 100.000 euros a la mejora de la línea de tren Alcoy- Xàtiva – Valencia.

Fernando Pastor, diputado autonómico de los populares, ha explicado que esta cantidad no es suficiente pero si que ayudaría “a hacer frente a algunos problemas de esta infraestructura y sobre todo supondría la implicación del Gobierno Autonómico en los mismos”, detalla. Además Pastor teme que esta línea sufra la misma suerte que el tren de la costa que vio cómo este verano dejaba de prestar su servicio a los ciudadanos de las comarcas del litoral alicantino por decisión del Consell. El diputado también asegura que el Partido Popular “tiene claro que sin el entendimiento de las dos administraciones responsables en la materia, Ministerio de Fomento y Generalitat, será imposible alcanzar un acuerdo de futuro para la línea. En este sentido, la actuación del GPP va dirigida a las dos administraciones públicas con competencias en la línea férrea”, dice. Por último lamenta que las reivindicaciones para mejorar la línea que capitaneaban en la pasada legislatura la plataforma de alcaldes, liderada por los primeros ediles de Alcoy y Ontinyent, haya quedado atrás desde que el PSOE gobierna en la Generalirat “quienes han estado tanto tiempo al frente las movilizaciones en defensa del tren no pueden consentir ahora que el Consell de Ximo Puig se olvide de esta infraestructura y le dé la espalda, eso les deja a ambos en evidencia”, afirma.

Reunión con el Ministerio de Fomento

La diputada nacional del PP por Alicante, Lola Alba, ha solicitado paralelamente una reunión de trabajo con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, para abordar la situación de la línea y plantear soluciones de mejora. Para Alba es oportuno aprovechar la reciente formación del Gobierno Central para trazar una hoja de ruta que ponga soluciones a la línea Alcoy-Xàtiva “sabemos que las soluciones a este tipo de problemas no son fáciles ni baratas, pero debemos encontrar una salida que sea efectiva y realista”, concluye.

Pastor “la Generalitat ningunea el tren Alcoy – Xàtiva”

El diputado autonómico del Partido Popular, Fernando Pastor, se ha mostrado crítico con el Gobierno Valenciano después de que Compromís exigiera días atrás en el Congreso de los Diputados medidas para mejorar la línea de tren Alcoy – Xàtiva.

Pastor ha indicado al respecto que el actual  Gobierno Autonómico de Ximo Puig ha excluido la línea férrea Alcoi-Xàtiva del Plan de Actuaciones 2016 de la Generalitat y ha destacado que Compromís “es el partido político menos indicado para hacer estas reivindicaciones puesto que forma parte del Consell que ninguneó la línea Alcoy-Xàtiva en los presupuestos autonómicos”, indica. En este sentido Pastor indica que la formación nacionalista “reivindica en otro foro lo que niega allí donde gobierna” y añade “esta línea férrea fue una de las reivindicaciones más destacadas por parte de la izquierda en la anterior legislatura y lo que antes era prioritario ahora ha caído en el olvido”, asegura.

Finalmente Fernando Pastor ha recordado que en la etapa de Isabel Bonig al frente de la Consellería de Infraestructuras se hizo la última gran inversión en el tren consistente en la adecuación de la estación de Albaida “en los Presupuestos de 2016 ya presentamos una enmienda para que se incluyera la línea Alcoy-Xàtiva dentro de la partida destinada por la conselleria a la mejora y mantenimiento de infraestructuras. En 2017 lo volveremos a repetir para que se consiga por fin una solución a esta situación de abandono de la línea”, concluye.

Toni Francés elegido presidente del Consorcio de las Comarcas Centrales

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, ha sido elegido este miércoles presidente del Consorcio de las Comarcas Centrales Valencianas que se vuelve a constituir después de una década. En este órgano está integrada la ciudad de Alcoy junto con otros municipios de nuestras comarcas como Cocentaina e Ibi. También otras más lejanas como la Vall d’Albaida, la Costera o la Safor.

La sesión constitutiva se ha celebrado esta tarde a las siete y media en Ontinyent. Allí los representantes de este órgano han tomado posesión de sus cargos  y han designado también a la ejecutiva del mismo. Esta estará compuesta por el presidente, vicepresidente y la comisión de este órgano.

Para Francés, que asume este cargo de máxima responsabilidad,  “la reactivación del Consorcio  es una muy buena noticia para los habitantes de esta tierra”. El alcalde de Alcoy afirma que su voluntad es que  el nuevo consorcio sea una alianza real y creíble basada en varias premisas básicas” debemos estar todos los grupos políticos y trabajar con lealtad institucional, lograr proyectos con intereses comunes y sin clientelismos ni oportunismos”, concluye el primer edil.

Por su parte Vicent Gomar, presidente de la Mancomunidad de Municipios de la Vall d’ Albaida, comenta al respecto de la reactivación: «La recuperación del consorcio es una muy buena noticia y, a la vez, una satisfacción que lo haga en la sede de la Mancomunidad de la Vall d’Albaida». El propio Gomar señala que «seremos la voz de los pueblos pequeños, pero también de sectores como la agricultura, una parte importante del desarrollo de las CCV junto con el turismo, la industria y el comercio».

Entre los objetivos de la entidad comarcal está poner el foco en la promoción económica y en la creación de puestos de trabajo.

El PP pide al Consell una partida presupuestaria para el tren Alcoi – Xàtiva

El diputado del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts Valencianes, el alcoyano Fernando Pastor, ha afirmado hoy que el PPCV defenderá durante esta semana varias enmiendas a los Presupuestos de la Generalitat que, en caso de ser aprobadas, “beneficiarán de manera notable a diferentes entidades y colectivos de Alcoy”, asegura. Entre ellas los populares piden que se incorpore una partida de 250.000 euros para finalizar la rehabilitación del grupo de viviendas Sant Jordi así como que se recupere la subvención nominativa para la Asociación Turismo Alicante Interior con sede en Alcoy para que perciba un importe de 90.000 euros.

Por otra parte Pastor ha presentado una enmienda para equiparar las Fiestas de Moros y Cristianos de Alcoy a las Fallas de Valencia (sección especial), las Hogueras de San Juan o las Gaiatas de Castellón y para ello insta a que la Asociación de San Jorge reciba 30.000 euros al igual que perciben estas festividades. Finalmente, desde el Grupo Popular reclaman al Consell, a través de otra enmienda,  incluir la línea Alcoi-Xàtiva dentro de la partida destinada por la conselleria a la mejora y mantenimiento de infraestructuras.

Respecto a esta última Fernando Pastor recuerda que la mejora de esta línea férrea fue una de las reivindicaciones más destacadas por parte de la izquierda durante la anterior legislatura “de hecho, los dirigentes socialistas, Antonio Francés y Jorge Rodríguez, así como el nacionalista Rafael Climent, capitaneaban una plataforma de alcaldes que de manera permanente exigían a la entonces administración del PP la mejora y la inversión en dicha infraestructura. Sin embargo, lo que entonces era prioritario y fundamental hoy ha caído en el olvido, ya que el Consell de Ximo Puig, del que forma parte Rafael Climent en calidad de conseller, ha excluido esta línea del plan de actuaciones para 2016”, concluye.

Amparo Ferrando: “el futuro todavía está por venir”

La todavía Diputada Nacional por el Partido Popular, Amparo Ferrando, se ha despedido del cargo esta mañana de lunes ante los medios de comunicación en el transcurso de un almuerzo de prensa. Ferrando ha repasado su trayectoria política que empezó en la ciudad como Teniente de Alcalde y  Concejala de Turismo, Cultura, Educación y Patrimonio Histórico. Además ha recordado que ha estado cuatro legislaturas como Diputada Nacional en el Congreso donde entre otras cosas ha trabajado para impulsar la financiación para el mantenimiento de la línea de tren Alcoi – Xàtiva. Sobre su futuro Amparo Ferrando ha dicho que aunque no forme parte de las listas para las Elecciones Generales del 20 de diciembre estará siempre a disposición de su partido “yo me debo al Partido Popular y estaré siempre para todo lo que la formación precise en cualquier ámbito”, ha matizado.

Indicar que en su etapa como concejala en Alcoy centró su tarea, entre otros aspectos, en la difusión de los atractivos turísticos de la ciudad a nivel nacional e internacional así como para recuperar elementos históricos y patrimoniales como las antiguas torres y murallas.

Compromís plantea un estudio sobre la conexión del tren con Alicante

Compromís Alcoi ha presentado dos propuestas dentro del proceso de enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado que ya han iniciado su tramitación en el Congreso de los Diputados. En concreto las peticiones se han centrado en el tren Alcoi – Xàtiva y la formación nacionalista ha pedido 40 millones de euros para su mejora, una cantidad que se aleja de los 60 que hacen falta para esta actuación según el protocolo que en 2010 firmaron la Generalitat y el Ministerio de Fomento. Así lo ha explicado la edil de Compromís en la ciudad, Anna Climent, que al mismo tiempo ha anunciado que su partido ha demandado  250.000 euros para un estudio previo sobre una futura conexión del tren de Alcoy con Alicante “siempre hemos reclamado no olvidar la conexión ferroviaria con Alicante que cayó en el olvido hace muchos años y ahora queremos que se realice un estudio para analizar su viabilidad”, añade.

Recordar que el tren hacía Alicante fue uno de los proyectos que quedó pendiente antes de la Guerra Civil y que cayó en el olvido después de la contienda a pesar de estar gran parte de la infraestructura realizada como los túneles o la estación de Alcoy. Ya en democracia la propuesta siguió paralizada hasta archivarla el Gobierno Central socialista en la década de los ochenta.

Compromís considera “irrisoria” la cantidad destinada al Tren en el Presupuesto del Estado

Compromís ha destacado que la cantidad reservada en los Presupuestos Generales del Estado para el mantenimiento del tren Alcoy-Xàtiva es “irrisoria” y ha calificado de “vergonzosos” los 100.000 euros que el Gobierno Central ha vuelto a destinar para esta infraestructura. Desde la formación nacionalista insisten en que durante los últimos dos años el dinero previsto es el mismo y recuerdan que apenas se ha ejecutado al mismo tiempo que apuntan que la inversión necesaria para mejorar la línea férrea es de 60 millones de euros “eso es lo que en 2009 quedó reflejado en el protocolo suscrito entre Fomento y la Generalitat pero que jamás se ha llegado a cumplir”, explica la edil de Compromís en Alcoy, Anna Climent.

Desde Compromís han anunciado que se está preparando una enmienda junto a los compañeros de partido de la Vall d´ Albaida para que sea defendida por el Diputado Nacional Joan Baldoví “la intención es conseguir una partida superior pero el verdadero problema es que no hay voluntad política de vertebrar el territorio y apostar por las líneas de cercanías ya que solo se centran los esfuerzos en el AVE”, sentencia Climent.