El parc tecnològic de Rodes d’Alcoi s’encareix 425.000 euros

El parc tecnològic de Rodes costarà 425.000 euros més, una quantitat que suposa un notable respecte al projecte inicial. El Ple Extraordinari de l’Ajuntament d’Alcoi d’aquest dimarts ha aprovat aquesta modificació de crèdit amb els vots a favor del PSOE, Compromís i Vox i l’abstenció del Partit Popular i de Guanyar Alcoi.Amb aquesta modificació, Rodes passa a costar ara 8,4 milions d’euros. Però, a què es deu aquest augment en el preu de les obres? L’equip de Govern l’atribueix a qüestions estructurals i d’eficiència energètica.

Es tracta de la segona modificació de crèdit que es realitza en aquest projecte. La primera, el mes de març passat, per la troballa d’artefactes explosius i la necessitat de realitzar excavacions manuals per a la seua retirada segura. En aquella ocasió la modificació va ser d’un milió d’euros.

Molt crític amb això s’ha mostrat el Partit Popular. «En nou mesos augmenta per segona vegada el cost de Rodes. El projecte estrela del Govern socialista de Toni Francés ha passat de costar-nos zero euros a un milió i mig d’euros a tots els alcoians«, ha assegurat Amalia Payá, regidora de la formació, en el Ple. També ha afirmat que ‘Rodes s’està convertint en un car fiasco’. «El que anava a ser el motor de dinamització econòmica s’ha convertit en un parc tecnològic sociocultural».

Vanessa Moltó, regidora d’Indústria, ha al·legat la necessitat de realitzar aquest modificat. «Un modificat un no li ho inventa. Hi ha un contractista que el sol·licita, una direcció facultativa que té donar el vistobueno, que s’aprove per part dels tècnics i arquitectes de la casa. A partir d’ací es valora i s’inicia la modificació».

També Toni Francés, alcalde d’Alcoi, s’ha referit al cost del projecte per als alcoians. Insisteix que el Consistori ha de pagar el 20% des del principi i que el que no cotará diners a les arques muicipals és el Centre de Turisme d’Interior.

Cal recordar que el projecte compta amb un finançament del 50% dels fons europeus i del 30% de la Generalitat Valenciana. El 20% restant sí que correspon a l’Ajuntament.

Ixen a concurs les esperades obres per a la millora del tren Alcoi-Xàtiva

ADIF ja ha licitat les esperades obres per a la millora de la línia de tren Alcoi-Xàtiva, un projecte el pressupost base de licitació del qual és de 101.121.511 euros. Fins al 27 de setembre estarà obert el termini perquè les empreses interessades es presenten al concurs i l’11 de gener de 2024 serà l’obertura dels sobres amb les ofertes econòmiques. Una vegada adjudicada la intervenció, el projecte tindrà un termini d’execució d’uns 16 mesos.

Les esmentades obres, com ja va avançar COPE ALCOI a principis de setembre, contemplen destacades actuacions entre les quals cal esmentar l’adaptació de les estructures de la via a la futura electrificació de la línia. També es demoliran els passos superiors, que no compleixen amb els gàlibs requerits i se substituiran per unes altres nous, al mateix temps que s’incrementarà la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics es procedirà a instal·lar encarriladoras elàstiques i contracarriles; substituir subjeccions rígides per altres lliscants; i fins i tot canviar les travesses de fusta per altres de formigó monobloc per a protegir les entrades i eixides als esmentats ponts. En les estacions del tram s’incrementaran la longitud de les andanes i es realitzaran l’adequació del paviment. A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s’han dut a terme les actuacions. Finalment es reforçaran talussos; es protegiran trinxeres i terraplens; i s’actuarà per a relacionar entre sí tres passos a nivell situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674 amb la finalitat d’adequar els accessos i instal·lar tancaments antivandàlics.

El subdelegat del Govern a la província d’Alacant, Carlos Sánchez Heras, ja es va referir divendres passat a la imminent licitació de les obres del tren durant la visita que va fer a la ciutat amb la finalitat de conéixer el projecte del carril bici de L’Alameda. També va parlar de la importància d’actualitzar una línia ferroviària que és vital per a la vertebració de les comarques centrals valencianes:

 

Està previst que mentre duren les obres hi haja suspensions en el servei ferroviari entre Alcoi, Xàtiva i València. Aquesta situació serà suplida amb la posada en marxa d’autobusos especials.