obres

COPE Alcoy > obres

Inicien a Alcoi la reparació del mur situat al costat del Santuari de la Font Roja

Actualitat, Noticies

L’Ajuntament d’Alcoi, a través de la Regidoria de Medi Ambient, ha iniciat el projecte de restauració d’un tram del mur situat en el Santuari de la Font Roja. La intervenció, segons informen des del consistori alcoià, respon a la necessitat de garantir la seguretat estructural d’aquest element, que presenta un avançat estat de deteriorament, i forma part dels esforços per protegir un dels entorns naturals més emblemàtics del municipi.

Amb un pressupost base de licitació de 48.389,75 euros (IVA inclòs), els treballs han sigut dissenyats per l’empresa Optimun Projectes i Estudis S.L. i consistiran en la substitució del mur danyat per una estructura de formigó armat revestida amb pedra natural, per a mantindre la coherència estètica amb el paisatge del parc natural. A més, s’incorporarà un sistema de drenatge eficient per a evitar acumulacions d’aigua i es reutilitzaran les pedres originals per a la seua coronació i revestiment.

L’actuació també contempla la reposició d’elements afectats, com un tram d’escala, el punt de llum i el tancament perimetral. Atés que el mur es troba en ple Parc Natural del Carrascal de la Font Roja, espai protegit inclòs en la Xarxa Natura 2000, el projecte incorpora mesures ambientals específiques i compleix amb tota la normativa vigent en prevenció d’incendis, conservació de flora i gestió de residus “amb aquesta actuació continuem treballant per a garantir la seguretat i conservació de l’entorn natural més volgut per Alcoi, respectant els seus valors ecològics i culturals”, afirma la regidora de Medi Ambient, Tere Sanjuán.

S’estima que els treballs duraran aproximadament dos mesos des del seu inici. La intenció és que l’obra puga estar ja completament finalitzada de cara a la romeria en honor a la Verge dels Lliris que serà el diumenge 20 de setembre.

El nou Batà de Muro ja és una realitat

Actualitat, Comarques, Noticies

A principis de juny, l’Ajuntament de Muro va recepcionar oficialment les obres que han permés adequar l’antic parc del Batà, un projecte que ha convertit aquest cèntric enclavament en un renovat espai verd situat en ple barri antic del municipi. Des d’eixe moment, el lloc va obrir les seues portes a la ciutadania, si bé encara queden algunes actuacions menors per completar, com el manteniment de les zones enjardinades i la reconstrucció dels murals dedicats a escriptors valencians que existien abans de la remodelació, a més de la incorporació de nous elements.

L’alcalde de Muro, Vicent Molina, va celebrar amb satisfacció la finalització d’aquesta intervenció de gran magnitud i va recordar que la inversió total del projecte ha superat el milió d’euros “arribar fins a aquest punt és una alegria, ja que durant les obres van sorgir alguns contratemps relacionats amb el clavegueram, la xarxa d’aigua, séquies que passaven per la zona o restes arqueològiques. Però una vegada superats tots aquests obstacles, hem pogut concloure l’actuació i ara comptem amb un autèntic pulmó natural que connecta el nucli històric amb la zona més moderna del poble“, va afirmar sobre aquest tema el primer edil.

L’adequació del Batà ha permés adaptar l’antic parc a nous usos i remodelar àrees com la zona de xops per a integrar-la en les zones recentment creades. A més, s’ha instal·lat un escenari per a actuacions a l’aire lliure amb el seu corresponent espai per a butaques i s’ha dissenyat una zona inundable per a previndre grans avingudes d’aigua durant pluges intenses. La intervenció també va incloure la incorporació de vegetació, mobiliari urbà i pavimentació en diversos trams. D’altra banda, l’edifici inicialment projectat com a cafeteria serà reconvertit en un espai per a oficines administratives o un centre d’interpretació del patrimoni cultural local. Des del consistori murer esperen poder inaugurar oficialment el Batà en breu mitjançant un acte dirigit a tota la ciutadania, on també s’explicarà tot el procés dut a terme per a transformar aquest racó emblemàtic del poble.

Així serà la nova estació d’Alcoi després de les obres de millora de la línia de tren

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

El projecte de renovació de la línia ferroviària Xàtiva–Alcoi, impulsat per ADIF i emmarcat en el Pla de Rodalia de la Comunitat Valenciana, contempla una inversió total de 160 milions d’euros (IVA inclòs). La iniciativa cerca millorar l’eficiència, accessibilitat i sostenibilitat del servei ferroviari en tota la zona, amb especial atenció a Alcoi.

A la ciutat, les obres transformaran significativament la seua estació. Entre les actuacions previstes destaca l’elevació de l’andana de la via 1, que passarà de 0,55 a 0,68 metres per a complir amb els estàndards actuals. També es construirà una nova andana per a la via 2, de 170 metres de longitud i 3 metres d’ample, connectats mitjançant un pas al final per a evitar creus a nivell. A més, es pavimentaran les andanes per a millorar la seua funcionalitat. El projecte també inclou millores en infraestructures pròximes, com el rebaixe del pas superior en carrer Tomás Llácer i la instal·lació de barreres antienvañimiento per a garantir major seguretat. En el pas inferior del punt quilomètric 63+650 (carrer Olivar de la Bassa), es prolongarà mitjançant una llosa alveolar. Així mateix, es consolidaran talussos entre els punts 62+920 i 63+200 usant tècniques avançades com geomallas volumètriques per a garantir estabilitat “és una oportunitat històrica per a transformar la nostra estació i adaptar-la a les necessitats del futur. Alcoi guanyarà en accessibilitat, seguretat i connectivitat“, explica l’edil d’Urbanisme en el consistori alcoià; Vanessa Moltó.

Aquestes obres formen part d’un pla més ampli que abasta renovar 64 km de via, desplegarà 130 km de carril i col·locarà més de 110.000 travesses. L’execució ha sigut adjudicada a la UTE formada per CHM Obres i Infraestructures i Azvi.

L’Ajuntament d’Alcoi rep parcialment l’obra de La Rosaleda i dona termini per a esmenar deficiències

Actualitat, Alcoi, Educació, Noticies, Portada

L’Ajuntament d’Alcoi, tal com s’ha informat en aquest dimarts, ha rebut de manera parcial i amb objeccions les obres de remodelació de l’aparcament subterrani de La Rosaleda després de les obres que des de fa mesos s’estan escometent en la zona, amb la finalitat d’adaptar la plaça, i així complir la sentència que va declarar il·legal la mateixa. La recepció oficial es va realitzar ahir, 30 de juny, data límit establida en el contracte amb l’UTE Pàrquing Rosaleda.

Els tècnics municipals, l’enginyer de Camins i el director d’obra, van detectar diverses deficiències en l’estat del pàrquing, com a problemes en el pintat, paviments i senyalització. Per això, han requerit a la constructora que en un termini màxim de tres setmanes esmene aquests defectes per a poder reobrir-lo al públic. D’altra banda, la zona enjardinada de l’espai també pateix retards. La plantació es posposa fins a setembre per a garantir la supervivència de les espècies vegetals davant les altes temperatures estivals, segons van informar els responsables tècnics “són mesures que necessàriament s’han d’adoptar i que busquen assegurar la qualitat i durabilitat de l’espai“, detalla la regidora d’Urbanisme; Vanessa Moltó.

Apuntar que la remodelació de La Rosaleda, per a complir eixa sentència del Tribunal Superior de Justícia (TSJCV) que va declarar il·legal l’obra de construcció del pàrquing per haver-se eliminat la zona verda que existia en la zona, ha suposat una inversió de més de 4,3 milions. El projecte va començar a executar-se a principis de 2024 i ha patit diferents retards a causa de les condicions meteorològiques adverses o d’inconvenients sorgits després de la DANA que va afectar bona part de la província el mes d’octubre passat.

No hi haurà més pròrrogues en les obres de La Rosaleda d’Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

Aquest dilluns 30 de juny marcarà la conclusió oficial de les obres per a reformar La Rosaleda complint així la sentència del TSJCV que va declarar il·legal la plaça, una infraestructura que ha estat en procés d’execució des de principis de l’any 2024. La Unió Temporal d’Empreses (UTE) PÀRQUING ROSALEDA, formada per Guerola i Cyes des del 18 de febrer, no ha sol·licitat cap pròrroga addicional per a completar els treballs, la qual cosa indica que la finalització està prevista en els terminis establits tal com reiteren des de l’Ajuntament d’Alcoi.

Segons va informar el seu gerent, l’obra ha avançat en un 89,78%, tal com reflexa la certificació número 17 datada el 30 de maig. Les tasques pendents inclouen principalment el farciment amb terres, la construcció de camins interns i la plantació de l’arbratge. Ara, el mateix Consistori estudia si posposar la plantació de la vegetació a setembre i es prioritzarà l’obertura de l’aparcament “els retards en la intervenció han sigut principalment degut a problemes relacionats amb el manteniment i substitució d’instal·lacions per a garantir la seguretat de l’espai. Sempre s’ha prioritzat la finalització de l’aparcament enfront d’altres aspectes estètics o complementaris en la plaça“, apunta la regidora d’Urbanisme; Vanessa Moltó.

Cal recordar que durant el procés constructiu, s’han concedit tres pròrrogues avalades per informes tècnics municipals. Aquestes van ser justificades principalment per problemes derivats del manteniment deficient i la substitució d’instal·lacions que corresponia realitzar a la concessionària de l’aparcament, Enrique Ortiz e Hijos SA i Auplasa. A més, les obres es van veure afectades per les pluges de finals de l’estiu del passat any i van paralitzar parcialment els treballs durant el forjat de la coberta. També va haver-hi retards provocats per subcontractistes afectats per la DANA del 29 d’octubre del mateix any.

La fi de les obres de La Rosaleda d’Alcoi es demora ara fins a finals de juny

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

L’Ajuntament d’Alcoi ha aprovat una tercera ampliació del termini per a la finalització de les obres de reforma de la Plaça de la Constitució, coneguda popularment com La Rosaleda. Segons el nou calendari, els treballs hauran d’estar acabats abans del 30 de juny de 2025.

La intervenció, amb un pressupost adjudicat de 4.372.809,13 euros (IVA inclòs), respon a la necessitat de complir amb la sentència del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana (TSJ), que va declarar en el seu moment il·legal el projecte original impulsat per l’anterior govern municipal del Partit Popular. La reforma actual contempla la creació d’un jardí amb una capa de 80 centímetres de terra vegetal i arbratge, tal com exigeix la resolució judicial.

L’increment en les càrregues estructurals ha obligat a realitzar millores en la fonamentació i estructura del recinte, a més d’optimitzar la urbanització per a fer-la més accessible, verda i agradable per als veïns. Segons l’informe tècnic emés per l’Enginyer de Camins, Canals i Ports de l’Ajuntament, coordinador responsable del projecte, les causes principals del retard són problemes derivats d’empreses subcontractades afectades per les inundacions provocades per DANA i filtracions ocasionades per les pluges recents “els informes tècnics avalen aquesta nova ampliació en els terminis. Som conscients que pot causar molèsties als veïns, però la nostra prioritat és garantir que el Roserar s’execute correctament i complisca amb tots els requisits establits per la sentència judicial per a recuperar aquesta zona verda“, explica la regidora d’Urbanisme; Vanessa Moltó.

Aquesta és ja la tercera pròrroga concedida al projecte. La primera es va autoritzar al setembre de 2024 per tres mesos i mig a causa de dificultats com a problemes en l’accés als soterranis de l’edifici, gestió de residus acumulats i presència oculta d’enderrocs. La segona ampliació va ser aprovada al març fins a l’11 de maig passat, motivada per circumstàncies similars però considerades encara més greus per part de l’empresa constructora.

Aquesta és la denúncia que fa el PP d’Alcoi sobre l’estat del Racó de Sant Bonaventura

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

El Racó de Sant Bonaventura d’Alcoi continua en una situació impracticable quasi huit mesos després de patir danys a causa de les pluges torrencials que va patir la ciutat temps arrere. Així ho han denunciat des del Partit Popular, formació política que també llança una sèrie de propostes de cara a dur a terme l’actuació que està prevista en el paratge.

Des del PP expliquen que la zona recreativa i les seues passarel·les van quedar greument afectades pel fenomen meteorològic, la qual cosa va obligar l’Ajuntament d’Alcoi  a iniciar treballs de reparació a principis de 2025. No obstant això, el partit ha criticat durament la falta d’avanços en la recuperació de l’espai. El seu regidor Jordi Reig ha expressat la seua preocupació i ha qualificat com a “inacceptable” que, a hores d’ara, el paratge seguisca sense estar condicionat. Els populars alcoians han recordat que el Govern municipal va prometre tindre llest l’espai per a Pasqua, però actualment continua sent un lloc impracticable i sense una data clara per a la seua total recuperació “la falta de previsió i solucions reals per part de l’equip de govern estiga impedint als alcoians gaudir del Racó de Sant Bonaventura, un lloc habitual per a trobades familiars i gaudi de l’entorn natural“, afirma el regidor Jordi Reig.

Per al PP d’Alcoi, recuperar aquest patrimoni natural és una prioritat i han insistit en la necessitat que s’implemente una zona recreativa capaç de resistir a episodis meteorològics similars en el futur. En aquest sentit, la regidora de Medi Ambient de l’Ajuntament d’Alcoi, Teresa Sanjuán, ja va anunciar que l’equip de govern contempla un canvi en el disseny de l’espai per a minimitzar els danys davant futures pluges intenses.

En marxa les obres del tren Alcoi-Xàtiva: “la intenció és acabar en 2026”

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

Ahir, durant una visita a Ontinyent, la ministra de Ciència, Universitat i Innovació, Diana Morant, va revelar que el Govern d’Espanya té com a objectiu finalitzar en 2026 les obres de reforma de la línia de tren Alcoi-Ontinyent-Xàtiva. Aquesta iniciativa, que va començar aquesta setmana amb una inversió de 160 milions d’euros, cerca millorar la mobilitat i el servei públic per a aproximadament 300.000 persones a la regió.

Morant va ser rebuda per l’alcalde d’Ontinyent, Jorge Rodríguez, al costat dels seus homòlegs d’Alcoi i Xàtiva, Toni Francés i Roger Cerdà. Durant la seua intervenció, la ministra va destacar que aquesta inversió no sols beneficiarà a les tres ciutats esmentades, sinó també a tota la comarca de la Ribera i a l’àrea metropolitana de València. “Parlem de mobilitat sostenible i un servei públic de qualitat”, va afirmar Morant, subratllant que aquest projecte representa una aposta ferma del Govern per la vertebració del territori.

Les obres, com ja hem destacat en COPE ALCOI, abastaran 64 quilòmetres de via i es duran a terme durant un període estimat de 20 mesos. S’implementaran criteris de seguretat, eficiència energètica i tecnologia avançada. Per a minimitzar les molèsties als usuaris durant aquest temps, s’ha dissenyat un pla alternatiu de mobilitat. A més, el projecte inclou millores en infraestructures complementàries com a estacions i sistemes de senyalització per a garantir viatges més ràpids i eficients. La ministra també va esmentar que aquesta obra forma part d’un pla més ampli per a millorar les infraestructures ferroviàries a la Comunitat Valenciana, enfortint així la xarxa de rodalia i connectant millor Castelló, València i Alacant amb el corredor mediterrani.

L’alcalde de la capital de la Vall d’Albaida, Jorge Rodríguez, va recordar els anys de reivindicacions que van portar a aquest moment històric: “Hui veiem com allò que somiàvem fa una dècada es fa realitat. És un gran pas avant per a la connectivitat i seguretat ferroviària”, va expressar amb gratitud cap a la ministra per la seua implicació. Per part seua, Roger Cerdà, primer edil de Xàtiva, va ressaltar la importància històrica d’aquesta inversió per al futur del transport a la regió: “Fa anys lluitàvem per a evitar el tancament d’aquesta línia; hui celebrem una inversió que millorarà les nostres connexions”. Finalment Toni Francés, alcalde d’Alcoi, va afegir que aquesta infraestructura és més que necessària “vam perdre l’oportunitat de tindre un tren del segle XX, però ara comptarem amb un tren del segle XXI. Aquesta infraestructura no és sols un mitjà de transport, sinó una eina fonamental per al desenvolupament econòmic, social i cultural de les nostres comarques“, va concloure.

L’hora de la veritat per al tren Alcoi-Xàtiva: aquest dilluns arranquen les obres

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada
Han passat dècades, marcades per una lluita constant i les reivindicacions contínues per a frenar la desaparició del servei, però per fi seran una realitat unes obres demandades durant molt de temps. Aquest dilluns 24 de març arranquen els treballs per a la millora i la modernització de la línia de tren Alcoi-Xàtiva, un projecte que estarà en marxa fins pràcticament finals de l’any 2026 i que suposa una inversió total d’uns 160 milions d’euros.

La intervenció, com ve informant COPE ALCOI, contempla la renovació integral de la via en un total de 64 quilòmetres de traçat abastant dos trams: Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent Alcoi. Durant l’actuació se substituiran tots els elements de l’estructura i s’adaptarà la mateixa per a una futura electrificació de la línia. També es renovaran els passos superiors, s’incrementarà la secció en els túnels, es condicionaran els ponts i s’ampliarà la longitud de les andanes en les diferents estacions del trajecte. Al costat d’això, s’instal·larà un nou sistema de telecomunicacions ferroviàries completant així una remodelació que busca reduir temps de viatge, així com fer un servei ferroviari més eficient, fiable i sostenible.

Transport alternatiu per carretera mentre duren les obres

Durant el període d’obres, Renfe ha disposat un pla alternatiu de transport amb 126 serveis setmanals d’autobusos entre Xàtiva i Alcoi, mentre que el tram entre València Nord i Xàtiva continuarà realitzant-se amb tren. En el cas de les nostres comarques, el bus eixirà de l’estació de tren d’Alcoi mentre que a Cocentaina partirà de la parada del bus comarcal, situada en la avinguda del País Valencià número 80, i des d’Agres arrancarà des del carrer Mare de Déu. Renfe ha programat més de 11.500 serveis per carretera, en busos i microbusos, per a cobrir els serveis de mitjana distància convencional i garantir la mobilitat fins pràcticament el 23 de desembre de l’any que ve.

Adjudicada la reurbanització de l’accés oest d’Alcoi. Així serà el projecte

Actualitat, Alcoi, Noticies

L’Ajuntament d’Alcoi ha adjudicat el projecte de reurbanització de l’accés oest de la ciutat per un import total d’1.028.102,54 euros, IVA inclòs. Aquest ambiciós projecte, que compta amb un finançament del 90% a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la Unió Europea, té com a objectiu millorar la infraestructura i la seguretat en aquesta important via.

Les obres començaran després de la signatura de l’acta de comprovació del replanteig i es duran a terme en un termini estimat de sis mesos. La reurbanització se centrarà en el tram que va des de la rotonda del Collao fins al límit del sòl urbà del barri de Batoi, buscant transformar aquest accés en un entorn més segur, accessible i sostenible per a tots els ciutadans.

El projecte es dividirà en dues fases. En la primera fase, que abasta des de la rotonda del Collao fins a la rotonda de Batoi, s’ampliaran les voreres per a millorar l’accessibilitat dels vianants. A més, es crearà un eix ciclopedestre que connectarà el carril bici amb la Via Verda i la Colònia d’Aviació, promovent així una mobilitat més segura i sostenible per als ciclistes. També es reorganitzarà el trànsit per a millorar la fluïdesa en els desplaçaments i s’instal·larà un nou sistema d’il·luminació pública amb lluminàries de baix consum. Així mateix, s’habilitaran noves zones d’aparcament en la rodalia del parc de Batoi i del Camp Municipal del Collao per a facilitar l’accés a aquests punts concorreguts.

La segona fase abastarà des de la rotonda de Batoi fins al límit del sòl urbà. En aquesta etapa, es reduirà l’ample de la calçada, passant de tres carrils a dos, amb l’objectiu de disminuir la velocitat del trànsit i millorar així la seguretat viària. El carril bici s’estendrà fins a la zona de l’institut per a fomentar l’ús de transports sostenibles entre la comunitat educativa. També s’ampliaran les voreres, que comptaran amb arbres i nou mobiliari urbà, millorant tant la comoditat com l’estètica de l’entorn. Finalment, es reordenaran els aparcaments i s’optimitzarà la il·luminació pública per a garantir un ambient més segur i agradable per a tots els ciutadans “aquesta actuació suposa un pas avant en la millora dels accessos a la nostra ciutat perquè garanteix una major seguretat i confort tant per a vianants com per a ciclistes i conductors. Amb aquesta intervenció aconseguim una ciutat més accessible, moderna i adaptada a les necessitats de mobilitat sostenible del segle XXI”, afirma l’edil d’Obres i Serveis; Jordi Martínez.

Aquest projecte forma part del Programa per a Municipis per a la Implantació de Zones de Baixes Emissions i la Transformació Digital i Sostenible del Transport Urbà corresponent a l’exercici 2022. La iniciativa compta amb el suport del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible dins del marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), finançat per la Unió Europea – Next Generation.