Obras

COPE Alcoy > Obras

Alcoi comptarà amb 1,4 milions de l’IVACE per a continuar millorant els seus Polígons

Actualitat, Noticies, Política i Economia

La regidoria d’Indústria de l’Ajuntament d’Alcoi ha anunciat que ja ha rebut la resolució de les ajudes sol·licitades a l’IVACE per a la millora dels polígons industrials de la ciutat. La regidora Elisa Guillem ha destacat que s’han aconseguit ajudes per a tots els polígons, per un valor superior als 1,4 milions d’euros, dels aproximadament 1,8 milions que es van sol·licitar inicialment.

D’aquesta manera, la inversió total prevista per als anys 2025 i 2026 en les zones industrials d’Alcoi supera els 1,7 milions d’euros, combinant fons autonòmics de l’IVACE i la inversió de l’Ajuntament. “Amb aquestes inversions es permet continuar modernitzant les àrees industrials d’Alcoi, i es fa de la mà de les empreses de la ciutat, ja que les intervencions que es realitzaran s’han acordat conjuntament”, explica al respecte Guillem. A més, la regidora ressalta que durant l’últim any, el polígon Santiago Payà – Sant Benet es va convertir en EGM, la qual cosa demostra la importància i eficàcia d’aquest reconeixement. En aquest cas, la subvenció anirà destinada a part de les obres del nou vial d’accés, que van ser adjudicades recentment. Guillem insisteix a mostrar la seua satisfacció per haver aconseguit que les subvencions de l’IVACE arriben a tots els polígons industrials i agraeix el paper fonamental dels tècnics municipals, els qui “han treballat per a fer-ho possible. Continuem treballant per a millorar els nostres polígons i apostem per la nostra indústria com a motor imprescindible d’Alcoi“, conclou.

Quant a la distribució per àrees industrials, Cotes Baixes rebrà uns 391.000 euros (284.374 en 2025 i 107.101 en 2026), mentre que a Cotes Altes li corresponen 226.500 euros (101.600 en 2025 i 124.900 en 2026). Per a La Beniata, l’ajuda serà superior als 186.700 euros (121.932,96 en 2025 i 64.776 en 2026), i per al Castellar,  més de 172.000 euros (99.336 en 2025 i 72.726 en 2026). Finalment, el polígon Santiago Payà – Sant Benet rebrà un total de 460.000 euros (160.000 en 2025 i 300.000 en 2026).

Així serà la nova estació d’Alcoi després de les obres de millora de la línia de tren

Actualitat, Alcoi, Noticies, Política i Economia

El projecte de renovació de la línia ferroviària Xàtiva–Alcoi, impulsat per ADIF i emmarcat en el Pla de Rodalia de la Comunitat Valenciana, contempla una inversió total de 160 milions d’euros (IVA inclòs). La iniciativa cerca millorar l’eficiència, accessibilitat i sostenibilitat del servei ferroviari en tota la zona, amb especial atenció a Alcoi.

A la ciutat, les obres transformaran significativament la seua estació. Entre les actuacions previstes destaca l’elevació de l’andana de la via 1, que passarà de 0,55 a 0,68 metres per a complir amb els estàndards actuals. També es construirà una nova andana per a la via 2, de 170 metres de longitud i 3 metres d’ample, connectats mitjançant un pas al final per a evitar creus a nivell. A més, es pavimentaran les andanes per a millorar la seua funcionalitat. El projecte també inclou millores en infraestructures pròximes, com el rebaixe del pas superior en carrer Tomás Llácer i la instal·lació de barreres antienvañimiento per a garantir major seguretat. En el pas inferior del punt quilomètric 63+650 (carrer Olivar de la Bassa), es prolongarà mitjançant una llosa alveolar. Així mateix, es consolidaran talussos entre els punts 62+920 i 63+200 usant tècniques avançades com geomallas volumètriques per a garantir estabilitat “és una oportunitat històrica per a transformar la nostra estació i adaptar-la a les necessitats del futur. Alcoi guanyarà en accessibilitat, seguretat i connectivitat“, explica l’edil d’Urbanisme en el consistori alcoià; Vanessa Moltó.

Aquestes obres formen part d’un pla més ampli que abasta renovar 64 km de via, desplegarà 130 km de carril i col·locarà més de 110.000 travesses. L’execució ha sigut adjudicada a la UTE formada per CHM Obres i Infraestructures i Azvi.

Així avança la reurbanització de l’accés oest d’Alcoi

Actualitat, Alcoi, Noticies

Les obres de millora en l’accés oest d’Alcoi, adjudicades a principis de març per un import superior a 1 milió d’euros, avancen a bon ritme després de complir el seu primer mes d’execució segons informen des de l’Ajuntament de la ciutat. La intervenció, que té un termini total de sis mesos, és finançada en un 90% per fons europeus del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència – NextGenerationEU – gestionats a través del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.

El projecte busca transformar un dels principals accessos a la ciutat en un espai més segur, accessible i sostenible. L’actuació se centra en el tram comprés entre la rotonda del Collao i el límit del sòl urbà en el barri de Batoi, amb una reorganització integral de l’espai per a facilitar una mobilitat més eficient i amigable.

La intervenció es divideix en dues fases. La primera, que abasta des de la rotonda del Collao fins a la rotonda de Batoi, contempla l’ampliació de voreres per a millorar l’accessibilitat per als vianants i la connexió del carril bici existent amb la via verda i la colònia d’Aviació. A més, es reorganitzarà el trànsit per a optimitzar la seua fluïdesa, s’instal·larà un nou sistema d’enllumenat públic amb lluminàries eficients i es crearan noves zones d’aparcament prop del parc de Batoi i el Camp Municipal del Collao. En la segona fase, que va des de Batoi fins al límit del sòl urbà, es reduirà l’ample de la calçada —de tres a dos carrils— amb la finalitat de disminuir la velocitat vehicular i augmentar la seguretat viària. També es prolongarà el carril bici fins a les zones de l’Institut i AITEX, promovent així l’ús de mitjans sostenibles entre estudiants i treballadors. Les voreres seran ampliades i inclouran mobiliari urbà i arbratge addicional per a millorar tant funcionalitat com estètica “aquest avanç suposa una millora significativa en els accessos a Alcoi, garantint major seguretat i comoditat per a vianants, ciclistes i conductors. És un pas més cap a una ciutat moderna, accessible i compromesa amb la mobilitat sostenible“, assenyala l’edil d’Obres i Serveis; Jordi Martínez.

Al marge d’això, el projecte es completa amb diverses incorporacions. Segons els informes tècnics, s’incrementarà notablement el nombre d’arbres en la zona, contribuint a millorar també l’entorn mediambiental.

L’hora de la veritat per al tren Alcoi-Xàtiva: aquest dilluns arranquen les obres

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada
Han passat dècades, marcades per una lluita constant i les reivindicacions contínues per a frenar la desaparició del servei, però per fi seran una realitat unes obres demandades durant molt de temps. Aquest dilluns 24 de març arranquen els treballs per a la millora i la modernització de la línia de tren Alcoi-Xàtiva, un projecte que estarà en marxa fins pràcticament finals de l’any 2026 i que suposa una inversió total d’uns 160 milions d’euros.

La intervenció, com ve informant COPE ALCOI, contempla la renovació integral de la via en un total de 64 quilòmetres de traçat abastant dos trams: Xàtiva-Ontinyent i Ontinyent Alcoi. Durant l’actuació se substituiran tots els elements de l’estructura i s’adaptarà la mateixa per a una futura electrificació de la línia. També es renovaran els passos superiors, s’incrementarà la secció en els túnels, es condicionaran els ponts i s’ampliarà la longitud de les andanes en les diferents estacions del trajecte. Al costat d’això, s’instal·larà un nou sistema de telecomunicacions ferroviàries completant així una remodelació que busca reduir temps de viatge, així com fer un servei ferroviari més eficient, fiable i sostenible.

Transport alternatiu per carretera mentre duren les obres

Durant el període d’obres, Renfe ha disposat un pla alternatiu de transport amb 126 serveis setmanals d’autobusos entre Xàtiva i Alcoi, mentre que el tram entre València Nord i Xàtiva continuarà realitzant-se amb tren. En el cas de les nostres comarques, el bus eixirà de l’estació de tren d’Alcoi mentre que a Cocentaina partirà de la parada del bus comarcal, situada en la avinguda del País Valencià número 80, i des d’Agres arrancarà des del carrer Mare de Déu. Renfe ha programat més de 11.500 serveis per carretera, en busos i microbusos, per a cobrir els serveis de mitjana distància convencional i garantir la mobilitat fins pràcticament el 23 de desembre de l’any que ve.

Adjudicada la reurbanització de l’accés oest d’Alcoi. Així serà el projecte

Actualitat, Alcoi, Noticies

L’Ajuntament d’Alcoi ha adjudicat el projecte de reurbanització de l’accés oest de la ciutat per un import total d’1.028.102,54 euros, IVA inclòs. Aquest ambiciós projecte, que compta amb un finançament del 90% a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència de la Unió Europea, té com a objectiu millorar la infraestructura i la seguretat en aquesta important via.

Les obres començaran després de la signatura de l’acta de comprovació del replanteig i es duran a terme en un termini estimat de sis mesos. La reurbanització se centrarà en el tram que va des de la rotonda del Collao fins al límit del sòl urbà del barri de Batoi, buscant transformar aquest accés en un entorn més segur, accessible i sostenible per a tots els ciutadans.

El projecte es dividirà en dues fases. En la primera fase, que abasta des de la rotonda del Collao fins a la rotonda de Batoi, s’ampliaran les voreres per a millorar l’accessibilitat dels vianants. A més, es crearà un eix ciclopedestre que connectarà el carril bici amb la Via Verda i la Colònia d’Aviació, promovent així una mobilitat més segura i sostenible per als ciclistes. També es reorganitzarà el trànsit per a millorar la fluïdesa en els desplaçaments i s’instal·larà un nou sistema d’il·luminació pública amb lluminàries de baix consum. Així mateix, s’habilitaran noves zones d’aparcament en la rodalia del parc de Batoi i del Camp Municipal del Collao per a facilitar l’accés a aquests punts concorreguts.

La segona fase abastarà des de la rotonda de Batoi fins al límit del sòl urbà. En aquesta etapa, es reduirà l’ample de la calçada, passant de tres carrils a dos, amb l’objectiu de disminuir la velocitat del trànsit i millorar així la seguretat viària. El carril bici s’estendrà fins a la zona de l’institut per a fomentar l’ús de transports sostenibles entre la comunitat educativa. També s’ampliaran les voreres, que comptaran amb arbres i nou mobiliari urbà, millorant tant la comoditat com l’estètica de l’entorn. Finalment, es reordenaran els aparcaments i s’optimitzarà la il·luminació pública per a garantir un ambient més segur i agradable per a tots els ciutadans “aquesta actuació suposa un pas avant en la millora dels accessos a la nostra ciutat perquè garanteix una major seguretat i confort tant per a vianants com per a ciclistes i conductors. Amb aquesta intervenció aconseguim una ciutat més accessible, moderna i adaptada a les necessitats de mobilitat sostenible del segle XXI”, afirma l’edil d’Obres i Serveis; Jordi Martínez.

Aquest projecte forma part del Programa per a Municipis per a la Implantació de Zones de Baixes Emissions i la Transformació Digital i Sostenible del Transport Urbà corresponent a l’exercici 2022. La iniciativa compta amb el suport del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible dins del marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), finançat per la Unió Europea – Next Generation.

Ja hi ha data prevista per a l’inici de les obres en la línia Alcoi-Xàtiva

Actualitat, Alcoi, Comarques, Noticies, Portada

Dilluns 24 de març d’aquest mateix any 2025. Eixa és la data prevista per a l’inici de les obres de reforma de la línia de tren Alcoi-Xàtiva segons va anunciar l’alcalde, Toni Francés, durant la sessió plenària ordinària de març celebrada divendres passat a l’Ajuntament de la nostra ciutat.

La posada en marxa dels treballs estarà condicionada a l’evolució de les condicions climatològiques i està previst que els mateixos duren fins a finals de 2026. Cal recordar que el projecte suposarà una inversió de més de cent milions d’euros que es destinaran tant a la reforma integral de la mateixa línia, que uneix a les comarques centrals valencianes amb la capital el Túria, així com la instal·lació d’un nou sistema de telecomunicacions. La Unió Temporal d’Empreses (UTE) formada per CHM Obres i Infraestructures i Azvi és a qui li va ser adjudicada una intervenció la part  més destacada de la qual serà la substitució de tots els elements de la via entre les capitals de L’Alcoià i la Costera. El projecte contempla també adaptar les estructures a una futura electrificació de la línia, adequar les andanes en les diferents estacions, actuacions en els ponts metàl·lics i la posada en marxa d’un nou sistema per a millorar la comunicació d’estació a estació “ja s’ha fet tot el treball previ per part d’ADIF, per a intentar reduir al màxim el tancament de la línia a causa de les obres, i en el moment en el qual no hi haja tren es posarà en marxa un servei especial d’autobusos alternatiu que ja ha sigut adjudicat“, va explicar el primer edil.

Cal destacar que en les últimes setmanes han seguit els estudis previs abans d’iniciar una intervenció tan reivindicada per aquestes comarques. També ha començat l’apilament de materials sent visibles en alguns punts els elements que donaran forma a les noves vies.

Les obres de la nova Rosaleda d’Alcoi podrien finalitzar al març

Actualitat, Alcoi, Noticies

La Junta de Govern Local de l’Ajuntament d’Alcoi, segons informen des del Consistori, va aprovar recentment una pròrroga de tres mesos i mig per a la finalització de les obres que permetran acatar la sentència que declarava il·legal l’aparcament de La Rosaleda, estenent el termini fins a març de 2025. No obstant això, el govern local ha manifestat la seua intenció de concloure els treballs el més prompte possible per a permetre la reobertura de l’aparcament i continuar amb les millores en la superfície.

Cal recordar que el projecte per a reformar les aparcaments, i reposar la zona verda arrasada amb la construcció d’aquesta infraestructura a principis de la dècada del dos mil, va arrancar el passat 30 de gener. Des de llavors s’ha procedit a demolir tant la part superior de la plaça com la primera planta del pàrquing i, després d’una revisió a mitjan agost per part de l’enginyer municipal, es va sol·licitar a la direcció d’obra que presentara un nou cronograma juntament amb justificacions per a la pròrroga requerida. L’empresa encarregada ha exposat cinc raons que han contribuït al retard total acumulat de 3,5 mesos: dificultats inicials per a accedir als soterranis, gestió inadequada de residus per part del concessionari, troballes inesperades com a enderrocs ocults, alentiment en els treballs per a minimitzar molèsties als veïns i problemes relacionats amb el drenatge després d’episodis tempestuosos.

Un dels principals obstacles va ser la negativa del concessionari a permetre l’accés al segon soterrani fins que es va signar l’acta de suspensió de la concessió el 5 de març. Això va retardar l’inici efectiu de les obres en més de set setmanes. Una vegada dins, es van trobar grans quantitats de residus i enderrocs que degueren ser retirats abans de continuar amb els treballs “aquesta actuació no sols busca resoldre una il·legalitat dictaminada pel Tribunal Superior, sinó també restaurar un espai verd necessari per a la comunitat” emfatitza la regidora d’Urbanisme; Vanessa Moltó.

Apuntar que projecte, a més de la demolició, inclou la reconstrucció del forjat superior per a suportar una capa adequada de terra vegetal i arbratge, així com els reforços estructurals necessaris. A més, es preveuen millores a la urbanització de l’àrea circumdant i es reurbanitzarà tota la plaça en la seua part superior en la qual serà col·locat també el Monument de Sant Jordi una vegada restaurat. Tot això amb un import de 4.372.809,13 euros (IVA inclòs).

Principis de 2025, la data en la qual podrien arrancar les obres de l’IES Andreu Sempere d’Alcoi

Actualitat, Alcoi, Educació, Noticies

Ahir va tancar el termini perquè les empreses presentaren les seues ofertes de cara a dur a terme la reforma integral de l’IES Andreu Sempere. Un total de quatre empreses han mostrat interés a realitzar aquesta important obra, que s’espera adjudicar en els pròxims mesos. Si tot transcorre amb normalitat, les obres podrien començar en aproximadament quatre mesos, complint amb els terminis administratius establits.

El cost del projecte, segons recorden des de l’Ajuntament d’Alcoi, ha augmentat significativament passant de 4 a 8,5 milions d’euros. Aquest increment es deu principalment a l’increment en els preus dels materials i a la inclusió de noves actuacions que no estaven contemplades en el primer projecte, com la demolició i construcció d’un nou gimnàs o millores a la urbanització de l’entorn.

Cal recordar que en 2022 la licitació per a la reforma de l’IES Andreu Sempere va quedar deserta a causa de l’augment de preus en materials i transport, la qual cosa va portar al fet que els projectes redactats quedaren obsolets ràpidament. Des de llavors, l’Ajuntament ha estat en contacte amb la Conselleria d’Educació per a definir els passos necessaris per a continuar amb el projecte.

Els tècnics de la Conselleria van recomanar renunciar a l’antic programa ‘Edificant’ i elaborar un nou projecte que no sols actualitzara els preus, sinó que també incorporara les demandes addicionals del centre educatiu. Entre aquestes demandes es troba la construcció d’un gimnàs nou de 300 metres quadrats amb un disseny modern i millores en les instal·lacions esportives existents “estem veient per fi la llum al final del túnel. Ha sigut un procés complicat, però prompte serà una realitat. Agraïsc la comprensió de les famílies, alumnat i professorat davant aquest retard“, manifestava sobre aquest tema l’alcalde de la ciutat; Toni Francés.

El mes de juny passat es va aprovar el nou projecte en un Ple Extraordinari, i durant juliol, personal tècnic de l’Ajuntament va treballar intensament per a licitar l’actuació #al més prompte possible. La licitació va ser ratificada en un ple celebrat el 2 d’agost, i ara només queda formalitzar el contracte per a iniciar les obres.

Alcoi planeja aconseguir finançament d’Europa per a rehabilitar la Casa de Cultura

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

L’Ajuntament d’Alcoi ha començat a donar passos per a adequar la Casa de Cultura, espai que acull serveis com la seu central de la Biblioteca Municipal o el Centre Cultural Mario Silvestre. Una de les primeres actuacions se centra en la reparació de la coberta i en solucionar els problemes que han causat les goteres a l’interior de l’edifici quan plou amb intensitat.

Així ho va assegurar ahir en el #TiempoDeAnálisis de COPE ALCOI el regidor de Patrimoni Cultural, Ignacio Trelis. Aquest últim va indicar que ara mateix s’està ultimant la redacció del projecte per a poder fer realitat aquestes intervencions i va assenyalar també que això serà tan sols un primer pas per a una actuació més ambiciosa. I és que el govern local és conscient que tot l’edifici precisa d’una rehabilitació integral “els primers arranjaments que es faran ens permetrà disposes de més espais a la Casa de Cultura, una vegada solucionades les goteres, i després iniciarem la redacció del projecte per a una reforma de l’immoble. Estem davant una obra que suposa una important inversió econòmica, ja que les últimes reformes fetes a la Casa de Cultura són e 1983, i per a això es vol optar a fons europeus que puguen finançar bona part de la reparació“, va detallar Trelis.

Mentre això arriba, segueix pendent l’inici de les obres per a la reforma del Teatre Principal que havien sigut proposades a través dels Pressupost Participatius de la Generalitat Valenciana. Des de l’àrea de Cultura s’ha avançat també a fer possible que el Teatre Calderón compte amb la corresponent llicència d’obertura, quasi dues dècades després de la reobertura de l’espai després de la seua remodelació, i el Consistori durà a terme ara la reparació de la climatització de l’IVAM-CADA. Després de la reunió mantinguda entre l’Ajuntament, l’IVAM i la Fundació Mediterrani; serà l’administració local qui inicie amb urgència els tràmits per a la substitució del sistema de climatització amb la finalitat que la intervenció es faça amb rapidesa i el centre expositiu puga estar a ple rendiment al més aviat possible.

Forts sorolls i tremolors a les cases confrontants. Les molèsties que causen les obres de La Rosaleda

Actualitat, Alcoi, Noticies, Portada

Les obres per a adaptar la plaça de La Rosaleda a la legalitat avancen a molt bon ritme i pràcticament ja ha sigut demolida la primera planta de l’aparcament. No obstant això, els treballs estan creant alguns maldecaps als veïns que resideixen prop de la zona.

Denuncien que el soroll que provoquen les obres és constant des de primera hora del matí fins a la vesprada i assenyalen que la demolició està provocant tremolors en els habitatges durant bona part del dia. Ho ha assegurat així en COPE ALCOI Salvador Soler, un veí afectat que ha expressat a través dels nostres micròfons la situació a la qual s’estan enfrontant des de fa unes setmanes “pensàvem que les obres serien menys agressives però les vibracions són constants. Jo viu en un tercer pis i això sembla que siga el Dia del Alardo de Festes però cada dia“, afirma. Soler també creu que no han tingut suficient informació per part de l’Ajuntament sobre la forma en la qual s’anava a desenvolupar la intervenció “hauria estat bé donar-nos detalls o planificar eixa demolició en alguns dies concrets perquè les vibracions no foren contínues“, detalla.

 

Les obres de La Rosaleda van començar a principis de febrer. Aquest projecte consistirà en la demolició del forjat de coberta per a la seua nova execució amb la finalitat que complisca requisits com permetre una capa de terra de 80 centímetres que sostinga arbratge. També es reforçaran tots els elements estructurals, des de pilars fins a lloses de fonamentació, s’inclouran nueves espècies vegetals i es renovaran tant la il·luminació com el mobiliari urbà «amb aquesta actuació resoldrem una il·legalitat, que és el pronunciament que va expressar en el seu moment el Tribunal Superior de Justícia respecte al que es va fer a La Rosaleda. Una il·legalitat que no és culpa dels ecologistes que ho van denunciar, és culpa de qui governava en aquell moment, el Partit Popular. Aquesta actuació ens costarà a tots els alcoians més de 4 milions d’euros que eixiran de les arques municipals per a retornar a la legalitat urbanística un projecte que no reunia els requisits que deuria«, va indicar abans de l’inici de l’actuació l’edil d’Urbanisme; Vanessa Moltó.

El termini d’execució de l’esmentada intervenció és de deu mesos. Si no hi ha contratemps, a finals d’any seria realitat la nova Rosaleda després d’un llarg periple per a adaptar a la legalitat l’enclavament.