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La ITV de Alcoy corre el peligro de quedarse sin trabajadores

El normal funcionamiento de la estación de ITV de Alcoy corre peligro a partir del 1 de noviembre de 2023. Y es que, si la Conselleria de Industria no mueve ficha, puede quedarse sin el 70% de los trabajadores.

Prácticamente tres cuartas partes de los trabajadores están contratados por una bolsa de urgencia. Sin embargo, estos contratos finalizarán el 31 de octubre. Y, a partir de ahí, la situación está en el aire. «A día de hoy ni la consellera ni los nuevos cargos de SITVAL -ni los anteriores- han dicho absolutamente nada. Estamos a un mes de que vuelva a caducar la bolsa que hay actualmente», ha asegurado Miguel Company, delegado de Personal en ITV Alcoy y enlace sindical por Comisiones Obreras (CCOO), en declaraciones a Cope Alcoy.

Y es que el conflicto se remonta a cuando la estación era gestionada por la empresa privada, antes de la reversión pública que tuvo lugar a finales del mes de febrero de este año. Prácticamente el 70% de los trabajadores no tenían un contrato fijo. «La empresa anterior lo que hizo fue vivir de la temporalidad y ahora arrastramos ese grave problema«. A medida que las plazas fijas iban quedando libres, por jubilaciones u otros motivos, estas eran cubiertas con contratos temporales. Estos finalizaban el 30 de junio, ya realizada la reversión. En ese momento la empresa pública que lo gestiona (SITVAL) optó por sacar una bolsa de urgencia, la que ahora llega a su fin.

Plazas a concurso

Ante esta situación, la solución sería que estas plazas salieran a concurso público. Sin embargo, no se trata de un proceso que se pueda resolver en menos de un mes. «Las plazas han de salir a concurso, pero es un proceso que puede tardar meses. Desconozco lo que se pueda hacer, pero el problema está ahí», afirma Company. Sin embargo, por el momento, la Conselleria no se ha pronunciado.

Huelga indefinida

Esta es una de las principales reivindicaciones de la ITV de Alcoy. Pero no es la única. Y es que, a partir del próximo lunes 2 de octubre los trabajadores de las ITV de la Comunidad Valenciana se ponen en huelga. Una paro indefinido que también puede afectar a la estación de Alcoy y que está convocado por CCOO PV, UGT PV, Intersindical Valenciana y CSIF.

Los motivos son varios. Tras la reversión pública, se llegó a un acuerdo de equiparación salarial que, a día de hoy, no se ha cumplido. Un problema que se agrava en la provincia de Alicante, cuyos trabajadores -excepto los de Alcoy y Ondara- históricamente han estado cobrando menos por hacer el mismo trabajo. También denuncian la «paralización» de la mesa de negociación del convenio colectivo.

Desde la Conselleria de Industria, que es de la que depende la empresa pública SITVAL, no acaban de comprender los motivos de la huelga. Precisamente se acaba de constituir el nuevo Consejo de Administración de la empresa. No obstante, asegura Company, que este paso se ha dado tras conocer la Conselleria que se iba a convocar el paro.

Normalidad en los aeropuertos valencianos durante la jornada de huelga de Ryanair

La aerolínea Ryanair comienza este martes 12 de julio una nueva etapa de paros convocada por los sindicatos USO y Sitcpla. Como el anterior periodo de huelga los tripulantes de cabina de pasajeros son los que tienen previsto paralizar su labor 12 días más del mes de julio.

Los días afectados serán los comprendidos entre el 12 y el 15 de julio, del 18 al 21 y del 25 al 28. Los fines de semana de julio no han propuesto paros, es lo que diferencia de la anterior convocatoria que afectó al último fin de semana de junio y al primero de julio.

La primera jornada se desarrolla con pocas incidencias en los aeropuertos de Alicante y Valencia. Se producen retrasos en once conexiones en Manises y doce en L’Altet. El vuelo de la mañana Valencia-Londres Stansted ha sido el único cancelado por el momento en la Comunidad Valenciana.

Las jornadas pasadas produjeron en los aeropuertos españoles más de 1.225 retrasos en vuelos con origen o destino España y la cancelación de un total de 215. Los paros afectan, como la ocasión anterior, a las diez bases que Ryanair tiene en nuestro país: Madrid, Málaga, Barcelona, Alicante, Sevilla, Palma de Mallorca, Valencia, Girona, Santiago de Compostela e Ibiza.

Fuentes de Aena consultadas por COPE no prevén que exista mayores complicaciones durante los nuevos paros programados en los aeropuertos valencianos, «en la misma línea que la otra vez».

Los tripulantes de cabina reclaman a Ryanair retomar las negociaciones para lograr unas condiciones laborales dignas recogidas en un convenio colectivo y que se acojan a la legislación española. Solicitan aprobar el derecho a 22 días de vacaciones, el descanso por festivos y el derecho a reducción de jornada.

La aerolínea Ryanair comienza este martes 12 de julio una nueva etapa de paros convocada por los sindicatos USO y Sitcpla. Como el anterior periodo de huelga los tripulantes de cabina de pasajeros son los que tienen previsto paralizar su labor 12 días más del mes de julio.

Los días afectados serán los comprendidos entre el 12 y el 15 de julio, del 18 al 21 y del 25 al 28. Los fines de semana de julio no han propuesto paros, es lo que diferencia de la anterior convocatoria que afectó al último fin de semana de junio y al primero de julio.

La primera jornada se desarrolla con pocas incidencias en los aeropuertos de Alicante y Valencia. Se producen retrasos en once conexiones en Manises y doce en L’Altet. El vuelo de la mañana Valencia-Londres Stansted ha sido el único cancelado por el momento en la Comunidad Valenciana.

Las jornadas pasadas produjeron en los aeropuertos españoles más de 1.225 retrasos en vuelos con origen o destino España y la cancelación de un total de 215. Los paros afectan, como la ocasión anterior, a las diez bases que Ryanair tiene en nuestro país: Madrid, Málaga, Barcelona, Alicante, Sevilla, Palma de Mallorca, Valencia, Girona, Santiago de Compostela e Ibiza.

Fuentes de Aena consultadas por COPE no prevén que exista mayores complicaciones durante los nuevos paros programados en los aeropuertos valencianos, «en la misma línea que la otra vez».

Los tripulantes de cabina reclaman a Ryanair retomar las negociaciones para lograr unas condiciones laborales dignas recogidas en un convenio colectivo y que se acojan a la legislación española. Solicitan aprobar el derecho a 22 días de vacaciones, el descanso por festivos y el derecho a reducción de jornada.

Los supermercados de la comarca recuerdan que no hay desabastecimiento

Los supermercados de nuestras comarcas de l’Alcoià y el Comtat están notando la falta de algunos productos debido a la huelga de transportes. Son artículos como la leche, lácteos, harina, aceite o legumbres. Juan Antonio Gutiérrez, Director de Carrefour Cocentaina, ha explicado en COPE ALCOY a que se debe esta situación:

 

A pesar de este hecho ha dejado claro que la situación está normalizada en el hipermercado contestano ya que no hay problemas en fruta, verdura, carne o pescado así como artículos de hogar, limpieza, electrodomésticos, tejido, calzado o electrónica. Confían en que la huelga se resuelva cuanto antes para que no lleguemos a una problemática mayor:

 

Mientras tanto los paros en el sector siguen durante el día de hoy. Este jueves está previsto que camioneros y Gobierno Central se sienten a negociar.

La huelga de transporte y Ucrania ponen en jaque la cadena de suministro: ¿Qué es y qué sucedería si colapsa?

La crisis se agrava. Los nueve días de paro indefinido en el transporte y los 27 de la guerra de Ucrania ponen en jaque a la cadena de suministro española cuya cuerda se tensa cada día más.

El sector industrial advierte de que avanzamos hacia una parada total. No llegan materias primas, no se pueden mandar los productos a los clientes y por tanto la cadena de suministros -desde la búsqueda de materias primas su transformación y fabricación, transporte o la entrega al consumidor final-, puede llegar a colapsar.

El fallo de alguno de estos eslabones está empezando a pasar factura a algunas empresas que trabajan al límite forzando a algunas ante la falta de materias primas.

Huelga de transportes

Uno de los golpes a la cadena de suministros es la huelga de transportistas que está provocando el desabasteciendo de productos en los supermercados, tiendas y grandes almacenes.

Empresas de alimentación como Danone ya han advertido de que en un plazo máximo de 24 horas, se verá abocada a interrumpir su actividad debido a la huelga de transportistas. Otros como el grupo Lactalis (Puleva, Lauki, RAM, El Ventero o Président) han apelado al «diálogo y a la negociación» para «evitar un mayor colapso» en la cadena láctea.

También se ven afectados el sector de la automoción por la falta de piezas o el de la construcción ante la ausencia de hormigón.

Con estos paros el transporte reclama medidas urgentes para reducir las consecuencias del imparable incremento del precio de los combustibles. Denuncian que están ahogados, que la situación es insostenible y que trabajan a pérdidas.

Guerra en Ucrania

A los paros del transporte se suma la guerra de Ucrania que ha ahondado más en esta ruptura de la cadena de suministro. En este caso, hay sectores económicos muy expuestos como la alimentación -de cereales como el trigo, el maíz, el centeno o la cebada- la automoción, la tecnología o la energía.

Subida de precios

«Los problemas logísticos tienden a solucionarse«. Así lo ha asegurado en COPE Joaquín Azpitarte, profesor de Dirección de Operaciones y Logística del MBA de UNIR. También ha incidido en que «con la escasez, es importante que los precios suban«, porque es «un incentivo, una llamada a los empresarios«, para buscar alternativas a lo que pueda estar faltando.

Normalidad en la comarca en el inicio de la huelga de transportistas

La normalidad ha sido la tónica dominante en las comarcas de l’Alcoià y el Comtat a lo largo de este lunes 14 de marzo en el inicio de la huelga del sector del transporte. Hay que recordar que los transportistas denuncian que, con esta situación, están viéndose abocados a una situación insostenible a consecuencia del incremento del precio de los combustibles que se está dando en los últimos días tras la invasión rusa en Ucrania. De hecho los carburantes, según informaba cope.es en esta jornada, han subido hasta en un 27%.

Desde la Asociación de Transportistas de nuestras comarcas, ASOTRAC, señalaban en COPE ALCOY que las firmas del sector de l’Alcoià y el Comtat no estaban teniendo grandes problemas desde primera hora de la mañana. Así lo aseguraba su Presidente, Antonio Pascual, al mismo tiempo que apuntaba algunas de las medidas que se están adoptando para evitar el impacto de la subida de precios de la gasolina y el gasoil.

Indicar que el paro ha arrancado a las 00:00 horas de este lunes 14 de marzo y tiene carácter tanto nacional como indefinido.

Todos los detalles detrás de la huelga de transportistas en España: ¿quién la convoca y cuánto durará?

A las 00:00 horas de este lunes 14 de marzo ha comenzado un paro indefinido dentro del sector de los transportistas, convocado por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías, que representa a las pymes y autónomos de toda España. Se realiza en protesta por los altos precios del combustible, defendiendo que «no pueden seguir trabajando a pérdidas«, además de buscar una mejora en las condiciones laborales de los trabajadores.

En el comunicado, emitido por la plataforma, apunta que «el 90% de las empresas de transporte (medianas y pequeñas) nos encontramos en una situación económica de quiebra total, al igual que las condiciones laborales son de total precariedad en todos los sentidos. Consecuencias que pagan de manera directa todos los conductores asalariados a los cuales defenderemos en las demandas exigidas«.

¿Cuándo es el paro y a quiénes afecta?

El paro ha arrancado a las 00:00 horas de este lunes 14 de marzo y tiene carácter tanto nacional como indefinido. Afecta a los transportistas autónomos y a los que forman parte de pequeñas empresas, ya que la huelga no está secundada por las principales patronales como la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) o el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC).

¿Cuál ha sido el detonante para convocar la huelga?

El detonante principal de la convocatoria ha sido la subida del precio de los combustibles, que se ha visto muy afectado por la guerra desatada entre Rusia y Ucrania. Sin embargo, las diferencias existentes en España entre los autónomos y pymes respecto a grandes patronales son la segunda reivindicación clave de este paro.

El pasado 1 de marzo, el Consejo de Ministros aprobó un Real Decreto-Ley tras el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y la CNTC en el mes de diciembre. Sin embargo, desde la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías rechazan dicho acuerdo, asegurando que no resuelve los problemas de base del sector y solo beneficia a las grandes empresas del transporte. Por su parte, desde la CETM sostienen que «no es el momento de secundar un paro de transportes» y añaden que «solo servirá para desestabilizar aún más la complicada situación«.

¿Cuáles son las reivindicaciones más destacadas?

Los transportistas exigen que se prohíba la contratación de servicios de transporte de mercancía por carretera por debajo de los costes de explotación, así como limitar la intermediación en los contratos a un solo contratista. Por otro lado, piden prohibir, por ley, que el conductor sea el encargado de la carga y descarga, además de un decreto que limite el tiempo máximo en el que se realicen estas labores. La jubilación a los 60 años al calificar la profesión de alto riesgo es otra de sus reivindicaciones.

¿Qué consecuencias puede dejar el paro?

Pese a que la huelga solo está apoyada por los autónomos y las pymes del sector del transporte, un apoyo masivo podría provocar el desabastecimiento de productos en varios, ya que desde la plataforma aseguran que los pequeños transportistas suponen el 85% del sector en nuestro país. La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha apuntado que se reunirá con los transportistas «en los próximos días», aunque no ha concretado la fecha en la que podría mantenerse dicha reunión.

CCOO cifra en un 75% el seguimiento de la huelga del sector textil

El Sindicato de Comisiones Obreras en las Comarcas Centrales Valencianas ha movilizado hoy a los trabajadores del sector textil para llevar a cabo una huelga con la que pretenden mostrar su rechazo a que la patronal no haya aceptado el acuerdo sobre el salario de los trabajadores, con un mínimo anual de 14.000 euros.

La citada huelga, de carácter general en la industria del territorio español, convoca a unos 90.000 trabajadores de la industria textil para reclamar el establecimiento mínimo de los mencionados 14.000 euros anuales, pactar una subida salarial del 2% y regular el quinto turno. En las Comarcas Centrales Valencianas están llamados a la huelga unos 15.000 empleados  y según han asegurado desde CCOO el seguimiento ha sido del 75% durante la mañana «los paros se han secundado de forma masiva en la zona del Comtat, l’Alcoià y la Vall d’ Albaida e incluso el porcentaje podría ser superior en el resto de turnos del día. Estamos satisfechos con el desarrollo de la huelga y no compartimos que UGT no se haya sumado a la movilización. Hoy hemos podido ver como algunos delegados sindicales se unían a nosotros porque afirmaban sentirse avergonzados por la actitud adoptada por su colectivo«, explicaba en COPE ALCOY José Rafael LópezSecretario General de Industria de CCOO en las Comarcas Centrales Valencianas.

 Indicar que los trabajadores del sector textil  se han movilizado a las doce del mediodía frente a la sede de la patronal del sector, Ateval, en Ontinyent para hacer visible la protesta. Por su parte desde la misma patronal han emitido un comunicado en el que destacan el escaso seguimiento de la convocatoria y donde cifraban este en un 3%. 

CCOO insta a la huelga por falta de acuerdo en el convenio del textil

El Sindicato de Comisiones Obreras anima a la participación en la huelga del sector textil que se ha convocado en toda España para el próximo 19 de julio.

Desde la organización sindical explican al respecto que no ha habido otra opción tras firmarse el acuerdo de negociación colectiva entre CEOE, UGT y CCOO. En este sentido detallan que la propia patronal del textil no ha respetado las reglas del juego acordadas y explican que se ha negado a fijar un salario mínimo de 14.000 euros al año «esta condición era innegociable y exigimos su cumplimiento. La recuperación de la economía, la competitividad, la productividad, y el valor añadido de los bienes producidos no pasan por la contención salarial y por el recorte de derechos a los trabajadores. Estas son cosas que ya forman parte del pasado«, manifestaba este viernes en COPE ALCOY el Secretario General de Industria de CCOO en las Comarcas Centrales Valencianas, José Rafael López.

Los delegados sindicales de CCOO en las citadas Comarcas Centrales Valencianas acordaron ir a la huelga en la asamblea celebrada recientemente en Ontinyent. El sindicato, según ha asegurado a esta emisora, está coordinando ahora mismo los paros y las diferentes acciones reivindicativas que se realizarán el 19 de julio para exigir un convenio colectivo del textil digno.

CCOO irá a la huelga si no hay avances en el convenio del textil

El Sindicato de Comisiones Obreras ha anunciado que irá a la huelga si no hay avances en el acuerdo para sacar adelante el nuevo convenio colectivo del sector del textil – confección. Desde CCOO destacaron en la asamblea celebrada en Cocentaina la pasada semana que se está generando una situación de «bloqueo» ante la falta de acuerdo entre sindicatos y patronal. Además informan que intensificarán las reuniones con los centros de trabajo para exigir que salga adelante el convenio colectivo y que se acepten las propuestas de la Plataforma surgida para reivindicar este fin. Recordar que los sindicatos piden un incremento salarial del 3% y ven imposible de asumir el aumento del 1’6% que plantea la patronal.

Indicar que la citada asamblea donde se adoptaron estas decisiones estuvieron presentes la responsable del sector de la Moda de la Federación de Industria de CCOO, Carmen Expósito, el secretario de acción sindical, Juan José Picazo, el secretario general del Sindicato Intercomarcal de Industria de las Comarcas Centrales, José Rafael López, y la Secretaria de CCOO en las Comarcas Centrales Valencianas; Manuela Pascual.

Estudiantes y profesores de la pública protestan contra la LOMCE

Los estudiantes y profesores de los centros educativos públicos han protestado este jueves contra la Ley de Educación (LOMCE), las reválidas y la Formación Profesional Dual en el marco de la jornada de huelga convocada por la Plataforma estatal por la Escuela Pública.

En la ciudad de Alcoy los paros han sido secundados en su mayoría por los alumnos, especialmente los de Bachillerato, mientras que la respuesta ha sido notable entre los docentes. Ademas a mediodía se ha celebrado una manifestación desde el Centro Comercial Alzamora hasta la Plaza de España, a la que han asistido más de trescientas personas, y que ha concluido con la lectura de varios manifiestos en La Bandeja.

También en la comarca se ha secundado esta huelga en los centros educativos públicos con mayor incidencia también en los últimos cursos de la E.S.O y Bachillerato.