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El PP considera ‘una burla’ los nuevos plazos para la Vía Verde Alcoy-Gandia

El Partido Popular de Alcoy considera una “burla” el anuncio que hizo el pasado lunes el Conseller de Política Territorial, Arcadi España, sobre la próxima licitación de la redacción del proyecto de conversión en Vía Verde de la antigua línea férrea Alcoy-Gandia.

El portavoz del PP en Alcoy, Quique Ruiz, apunta que desde 2017 el Gobierno valenciano lleva anunciando la redacción del proyecto y recuerda que la última ocasión fue en diciembre de 2018, tal y como ya denunció el PP el pasado mes de octubre. Además confía en que se cumpla la nueva promesa del Conseller y la redacción del proyecto salga a concurso en eneroel Conseller hace pasar como un logro lo que en realidad es un retraso de un año, porque a finales de 2018 la Generalitat ya anunció que el concurso para redactar el proyecto era inminente. Los alcoyanos no podemos tolerar que el Conseller hable de impulso a una iniciativa que, en realidad, lleva más de un año paralizada“, asevera Ruiz.

Por último el PP recuerda que la Diputación Provincial de Alicante sí ha destinado fondos para impulsar el trazado de la Vía Verde a través de la financiación de la pasarela peatonal entre Alcoy y Cocentaina.

El Consell da un nuevo impulso a la Vía Verde Alcoy-Gandia

La Generalitat Valenciana dará un nuevo impulso al proyecto de la Vía Verde entre Alcoy y Gandia para que este pueda ser una realidad lo más pronto posible. Así lo ha anunciado en este lunes el Conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, durante la visita que ha realizado a la ciudad para participar en jornada ‘Mou-te en verd’.

España ha avanzado que en los próximos meses, especialmente a partir de enero de 2020, estará licitado el proyecto para poder iniciar las obras del trayecto por el que discurrió a finales de los sesenta la desaparecida línea de tren que conectaba nuestra ciudad con la costa. Además ha asegurado que esta iniciativa dará un impulso al turismo, el ocio y el deporte de estas comarcasel impulso a esta Vía Verde, que va a unir a través de la movilidad sostenible dos localidades de interior y costa y dos provincias, se va a realizar en colaboración con los Ayuntamientos y las Diputaciones“, ha matizado el Conseller.

Indicar que la jornada ‘Mou-te en verd’ ha estado organizada por la Cátedra Vectalia Movilidad de la Universidad de Alicante en colaboración con el Ayuntamiento de Alcoy. La misma ha reunido en la Cámara de Comercio, sede del Campus de la UA en nuestra ciudad, a expertos de primer nivel para analizar el reto de las ciudades en implantar una movilidad más verde y sostenible. En la citada jornada, entre otros aspectos, se ha hablado de cuestiones como la reducción de la contaminación, el cambio climático y la gestión sostenible de la movilidad al mismo tiempo que se ha contado con la asistencia de autoridades, representantes políticos, expertos académicos, destacados ponentes y representantes de empresas.

El evento ha sido inaugurado a las 9.30 horas y  a la apertura han asistido, además del Conseller Arcadi España, el Alcalde de Alcoy, Antonio Francésrepresentantes de Vectalia y el rector de la Universidad de Alicante, Manuel Palomar.  Todos han elogiado la apuesta que hace Alcoy en materia de movilidad sostenible por medio de iniciativas como el eje ciclopeatonal al mismo tiempo que han coincidido en la importancia de llevar a cabo iniciativas como esta en las que se abordan todos los retos a los que se enfrentan las grandes ciudades para implantar las tecnologías verdes en la movilidad.

Se cumplen 50 años del cierre de la línea férrea entre Alcoi y Gandia

Este lunes 15 de abril se cumplen cincuenta años de la desaparición de la línea ferroviaria que unió Alcoy con Gandia, el conocido como ‘Tren dels Anglesos’.

Aquel medio de transporte vertebró la costa con el interior y supuso toda una revolución para nuestra ciudad así como gran parte de los municipios del Comtat por los que discurrían las locomotoras. Además el tren permitió transportar durante años el carbón inglés que llegaba en barco a Gandia y que fue utilizado como combustible para hacer funcionar una pujante industria textil y papelera. De aquella infraestructura, que tuvo un coste de 23 millones de pesetas, aún se conservan algunas estaciones a lo largo del recorrido y  un trazado de unos 53 kilómetros que transcurren junto al cauce del río Serpis. La Asociación del Tren dels Anglesos reivindica la consolidación de aquel trazado y de todos los elementos patrimoniales que dejó el tren “el ferrocarril duró unos 75 años y el hecho de la evolución tecnológica de la ciudad abocó a su desaparición. Nosotros intentamos que la parte histórica del tren perviva en el tiempo pero para ello se necesita la implicación de las administraciones superiores ya que es un patrimonio fundamental para estas comarcas“; indica José Morales, representante de este colectivo.

La conmemoración de esta efeméride tendrá lugar el próximo 1 de mayo coincidiendo con  la XVI edición de la Ruta a Peu al Barranc de l’Infern, que organiza la Asociación Tren Alcoy-Gandia.