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Macroplanta fotovoltaica en Alcoy: dos informes avalan el proyecto

La macroplanta fotovoltaica proyectada por una filial de Iberdrola en el Valle de Polop de Alcoy podría estar más cerca. Y es que, de los cuatro informes municipales inicialmente negativos, dos han cambiado a positivos gracias a la nueva ley de simplificación administrativa aprobada por la Generalitat Valenciana. Así lo ha explicado este miércoles el alcalde, Toni Francés, a la hora de detallar también el contexto generado en torno a un camino que discurre por una cercana a donde se materializaría el citado proyecto.

El primer edil ha detallado que los dos informes del departamento de Urbanismo han pasado a ser favorables mientras que los de Medio Ambiente siguen siendo negativos. Esto último se debe a que el departamento de Medio Ambiente del consistorio considera que la zona en la que está prevista la planta fotovoltaica tiene un importante valor medioambiental al estar cerca de los parques naturales de Font Roja y Mariola. El punto no es de especial protección pero los informes si que consideran que podría haber afección en la flora y la fauna «si finalmente los informes son positivos y demuestran viabilidad sin impacto negativo, el Ayuntamiento no podría oponerse al proyecto«, manifestó Francés.

En medio de esta situación, el alcalde también abordó una controversia relacionada con un camino privado que afecta a la macroplanta. Un vecino del Valle de Polop había presentado una queja ante el Síndic de Greuges, alegando que el Ayuntamiento había desafectado un camino público. Francés aclaró que se trata de un camino privado y no municipal, aunque reconoció confusiones debido a su clasificación catastral al igual que admitió no haber dado una respuesta adecuada al propio vecino en el momento en el que planteó la petición «respondimos a través de la Línea Verde y no por registro. Mal hecho. Pero lo que está claro es ni hemos desafectado nada, ni hemos regalado nada, ni entorpecemos al vecino, ni favorecemos a la macroplanta«, concluyó el alcalde.

Toni Francés ha remarcado que el camino objeto de la polémica, denominado como camino de Onil, siempre ha sido de titularidad privada y nunca propiedad del Ayuntamiento de Alcoy. Por último añadió que se le ha contestado al vecino y al Síndic de Greuges para aclarar la situación.

La construcción de un ascensor mejorará la accesibilidad al Conservatorio de Alcoy

El Conservatorio Municipal de Danza y Música Juan Cantó de Alcoy verá mejorada la accesibilidad a las instalaciones gracias a la construcción de un ascensor de ocho plazas. Este proyecto lo está ejecutando la empresa Cantó Obras SLU y el contrato, por un valor superior a los 82.000 euros, fue adjudicado en febrero teniendo la empresa un plazo de dos meses para completar toda la intervención.

Las obras, según informan desde el Consistorio, se han planificado cuidadosamente para minimizar las molestias al personal y alumnos del centro, con el objetivo de tener el ascensor listo para el próximo curso. El proyecto respeta la distribución existente del edificio y busca garantizar la accesibilidad sin afectar significativamente al patrimonio «esta intervención era muy necesaria y demandada para dotar de accesibilidad a un edificio que, debido a sus especiales características arquitectónicas y patrimoniales, ha requerido de un proyecto especialmente preciso y cuidadoso«, afirma el concejal de Educación; Alberto Belda. El edil insiste en la importancia de esta intervención para dotar al edificio de accesibilidad, especialmente debido a sus características arquitectónicas y patrimoniales, y recuerda que en estos momentos el Ayuntamiento cumple con los requisitos establecidos por la Generalitat Valenciana para ceder el inmueble a la Conselleria para que esta se encargue de su gestión «actualmente, el consistorio está asumiendo unas competencias que no le corresponden para garantizar un servicio tanto a Alcoy como a las poblaciones de estas comarcas. Se trata de un gasto de más de un millón de euros al año en personal y mantenimiento que repercuten directamente sobre las arcas municipales. Confiamos en que la conselleria de Educación lo reconsidere y tenga en consideración sus obligaciones y el esfuerzo que está realizando este Ayuntamiento«, concluye.

Cabe recordar que hace justo dos años, la Generalitat Valenciana anunció la construcción de un nuevo Conservatorio para Alcoy a través del ‘Pla Edificant’ del Consell. Un proyecto que se propuso ubicar en La Beniata, en las instalaciones de la antigua Maquina Ceres, y del que todavía no se han dado pasos para hacerlo realidad.

La industria se ahoga pero la construcción se revitaliza en Alcoy

Los últimos años no han sido fáciles para las empresas. Crisis del coronavirus, aumento de los costes energéticos, escalada en los precios de las materias primas… Sin embargo, hay sectores que han sabido sobreponerse mejor que otros a la situación. Y eso es lo que ha sucedido en Alcoy, con una industria que pierde empresas año tras año y una construcción que consigue reanimarse.

A nivel industrial, la reducción es significativa. Alcoy cuenta con trece empresas menos del sector que en 2019, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Una cifra que, según explica Nacho Gómez -presidente de la Federación Empresarial de l’Alcoià-Comtat (FEDAC)-, se debe principalmente a la crisis energética. «Las empresas industriales son las más afectadas debido al aumento de los costes».

Y es que, a diferencia de lo que pueda parecer, el problema de suelo industrial que vive Alcoy no está únicamente detrás de este descenso. «Dudo mucho que sea causa directa de la falta de suelo industrial. Las generaciones de nuevas empresas siempre buscan un suelo de reducido tamaño y en Alcoy hay naves que pueden utilizarse. Sí que afecta a empresas que tienen las expectativas a medio plazo de crecimiento bastante grande», explica Gómez en declaraciones a Cope Alcoy.

En el sector de la construcción, sin embargo, la tendencia es totalmente opuesta. En los últimos cuatro años ha habido un crecimiento de 25 empresas. Pero, ¿cómo se explica este aumento en un contexto de crisis? «Básicamente se debe a que se venden menos edificaciones de nueva construcción y la gente opta por reformar sus viviendas. Esto comporta que aparezcan nuevas empresas de construcción, que no son constructoras, sino empresas de reformas, de albañilería…», apunta el presidente de FEDAC.

Si hablamos del total de empresas, independientemente del sector, la línea que se sigue es la misma que en la industria. Si en 2019 había 3.917 empresas en Alcoy, esta cifra es de 3.904 en 2022. «Viendo un poco la evolución de la población de Alcoy -que no está incrementándose, sino reduciéndose- las empresas van teniendo estas mismas consecuencias. Hay menos población. No estamos creciendo empresarialmente e industrialmente. Eso provoca que las empresas poco a poco vayan desapareciendo y que las que se generan nuevas no acaben supliendo a las que han desaparecido», matiza Gómez.

No hay solución a corto plazo

Revertir esta situación debería ser una prioridad, pero los resultados no son inmediatos. «El problema principal a corto plazo no tiene solución. Tenemos que tener, a largo plazo, una visión de lo que queremos que sea Alcoy y vender este modelo de ciudad. Hay que apostar por la industria al 100%. Todo esto junto a un entorno natural que sea respetado y cuidado, lógicamente», insiste el responsable de los empresarios. Y este modelo pasa por la aprobación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que sigue pendiente.

No obstante, a corto plazo es muy complicado que un Ayuntamiento, una Diputación o una Conselleria pueda frenar lo que está sucediendo en Alcoy. En lo que sí cree Gómez que se puede trabajar es en el mantenimiento de los polígonos con los que ya cuenta la ciudad. «Sí que es cierto que el Ayuntamiento ha colaborado mucho y se ha involucrado con las ayudas del IVACE, pero realmente no hay un mantenimiento constante de los polígonos. Son acciones que a corto plazo podemos hacer para, al menos, cambiar la imagen de nuestra industria y nuestras empresas que tecnológicamente son punteras».

La rotonda norte cada vez más cerca

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha aprobado provisionalmente el proyecto para la construcción de la rotonda que regulará el tráfico en el acceso norte a Alcoy. Así lo ha anunciado este miércoles el Gobierno Local, al mismo tiempo que ha recordado que el coste de la actuación asciende a los 906.101 euros.

Este proyecto, según informan desde el Ayuntamiento de nuestra ciudad, permitirá reordenar el tráfico, pasando de la intersección giratoria partida existente a una glorieta cerrada. Además, el entorno estará dotado de aceras y también se prevé un carril bici que bordeará el contorno de la citada rotonda «es una infraestructura básica para mejorar la movilidad del polígono industrial de Cotes Baixes e impulsar su competitividad pero también un valioso instrumento para regular y aliviar el tráfico del barrio de la Zona Norte y de la ciudad en general de forma más sostenible. La actuación evidencia el compromiso del Gobierno central con nuestra ciudad y responde a una reivindicación histórica y muy necesaria, en la que llevamos mucho tiempo trabajando«, detalla el alcalde; Antonio Francés

Recordar que la construcción de la rotonda es asumida por el Ministerio como compensación a la cesión de la Nacional 340 a su paso por la ciudad. Esta infraestructura ha sido largamente reivindicada por la ciudadanía, los empresarios de Cotes Baixes e incluso vecinos de la comarca que a diario se enfrentan a la densidad de tráfico que se produce en esta zona de entrada a Alcoy en las horas punta de días laborables. Próximamente se someterá al trámite de información pública a partir de su anuncio en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Aprobado el proyecto para construir un circuito de BMX en Alcoy

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Alcoy ha aprobado el proyecto para la construcción de un circuito homologado de BMX en nuestra ciudad con un presupuesto de unos 262.501 euros más IVA.

El proyecto permitirá crear un circuito homologado de BMX en Alcoy con la intención de atender el numeroso colectivo de deportistas que practican esta modalidad en la ciudad y así poder albergar y disputar campeonatos de carácter autonómico y nacional. Además en los terrenos municipales de Trencacaps, donde estará situado el circuito, ya se han realizado tareas de desbroce y durante estos días se están ejecutando movimientos de tierras «el crecimiento cuantitativo sumado al salto cualitativo de los deportistas que practican BMX en nuestra ciudad son factores que nos indican que, para atender el colectivo como merece, conviene un cambio de ubicación y es necesaria la construcción de un nuevo trazado. Unas instalaciones que permitan desarrollar la actividad con seguridad y que garanticen la continuidad y la promoción de este deporte en nuestra ciudad«, afirma el concejal de Deportes; Miguel Juan Reig

Desde el área de Deportes del Consistorio alcoyano esperan poder publicar la licitación de las obras de esta infraestructura antes del verano.

Muro asumirá el coste extra de la construcción del gimnasio del Montcabrer

El Pleno del Ayuntamiento de Muro celebrado el pasado 4 de diciembre aprobó por unanimidad de todos los grupos políticos presentes en la Corporación Local, tras un intenso debate, que sean las arcas municipales las que se hagan cargo de los costes extra que generará la construcción del nuevo gimnasio del Colegio Público Montcabrer a través del Plan ‘Edificant’ del Consell.

Hay que destacar que este proyecto, según explicaron todos los representantes políticos, se encarecerá en unos 70.000 euros más aproximadamente debido a que un estudio geotécnico posterior ha hecho recalcular la cimentación de esta infraestructura «hemos mantenido reuniones tanto con los padres como con la Conselleria de Educación y tras estudiar todas las opciones el Ayuntamiento asumirá este coste aunque hay que exigir responsabilidades a los que hicieron este proyecto deprisa y corriendo para obtener rédito antes de las Elecciones«, comenta el alcalde de Muro; Gabriel Tomás.

Recordar que en este proyecto se iban a invertir inicialmente 450.000 euros y el mismo está incluido dentro del citado Plan ‘Edificant’ del Consell destinado a mejorar las infraestructuras educativas de la Comunidad Educativa.

El PP asegura que Fomento ha rechazado la construcción de la rotonda del acceso norte a Alcoy

El Partido Popular de Alcoy asegura que el Ministerio de Fomento ha rechazado pagar la construcción de la nueva rotonda del acceso norte de Alcoy. Los populares indican que la negativa del Ministerio, que dirige José Luis Ábalos, se ha producido en contestación a una petición del Ayuntamiento de Alcoy tras solicitar este último por escrito la ejecución de la rotonda por un importe de 960.000 euros a cambio de la cesión al municipio de la travesía de la antigua carretera nacional 340.

A la petición del Consistorio, afirma el PP, Fomento responde con argumentos económicos para desvincularse de la posible financiación de la obra. El portavoz del partido en Alcoy, Quique Ruiz, indica que este proyecto es muy demandado por los empresarios de Cotes Baixes y afirma que el Gobierno Local comenzó a trabajar en él a principios de 2015. Por último Ruiz lamenta que la iniciativa no pueda llegar a ser una realidad por la falta de financiación «la disponibilidad económica actual impide la cesión de tramos con contraprestación económica e impide la suscripción de convenios de financiación de obras de remodelación de travesías por el Estado. Fomento, no obstante, se muestra favorable en su respuesta a ceder la travesía sin contraprestación alguna para el Ayuntamiento de Alcoy«, afirma. 

Desde el PP entienden que el Ejecutivo Municipal debería conseguir el apoyo de otras administraciones para que este tipo de infraestructuras no las tenga que pagar el Ayuntamiento con recursos propios. 

El Grupo Bertolín asumirá la construcción del nuevo Bracal de Muro

La Conselleria de Educación adjudicó a principios del mes de mayo las obras para la construcción del nuevo colegio El Bracal de Muro, un proyecto que finalmente asumirá la firma valenciana Grupo Bertolín.

Desde el Ayuntamiento de Muro expresan su satisfacción por el hecho de que el tan esperado proyecto del Bracal sea pronto una realidad y destacan que el actual Consell ha sido el que finalmente ha desbloqueado la situación «llevamos muchos años de espera y estamos contentísimos porque ya sabemos la empresa que hará este proyecto. La Conselleria de Educación, gestionada por Compromís en esta legislatura, ha conseguido agilizar los trámites y ya vemos la luz al final del túnel«, asegura la alcaldesa; Jacquelín Cerdà.

Indicar que la empresa elegida ha tenido unos días de plazo para presentar toda la documentación. Una vez finalizado este proceso tendrá hasta un mes para comenzar las obras y un año para terminarlas a contar desde el momento en el que arranquen los trabajos.

FEDAC pide celeridad en la construcción de la rotonda de acceso a Cotes Baixes

Los empresarios del Polígono Industrial Cotes Baixes de Alcoy consideran prioritarias una serie de mejoras para esta área industrial y que quedaron fuera de las actuaciones desarrolladas con una subvención de la Generalitat Valenciana a través del IVACE y que ascendió a 800.000 euros, en el caso de Cotes Baixes, y 2,1 millones en el conjunto de los polígonos de la ciudad.

El responsable del polígono, Ramón Juan Sanchis, propone la finalización de las obras para comunicar la calle A y la calle B, muy deterioradas, con tramos sin asfaltar y repletos de maleza y hierbas. Por su parte denuncian la existencia de una zona muy concreta que cede y provoca un importante agujero de manera repetitiva en la calle C que debería resolverse definitivamente. También manifiestan que no ha sido una buena idea la creación de un carril-bici en las calles del polígono por motivos de operatividad para la carga y descarga de camiones así como por seguridad de los propios ciclistas.

Finalmente centran sus reivindicaciones en la construcción de la rotonda de acceso norte a la ciudad y que regulará el tráfico en la entrada al mencionado polígono. Ramón Juan insiste en la necesidad de dotar a la entrada a esta área industrial de un acceso cómodo y seguro al igual que recuerda que es una obra pactada hace ya cuatro años. En este sentido destacan los problemas de seguridad y de colapso de tráfico que se producen en el actual acceso, provocándose atascos importantes cuando coinciden dos o más camiones que, en ocasiones, quedan bloqueados en la semi-rotonda actual.

Arrancan las obras de construcción de la pasarela entre Alcoy y Cocentaina

El pasado jueves comenzaron las obras  para la construcción de la pasarela peatonal que conectará Alcoy con Cocentaina a la altura de la urbanización de Gormaig. El proyecto permitirá poder cruzar con seguridad desde la ciudad y hasta el Polígono Industrial, o viceversa, sin necesidad de discurrir junto a la carretera Nacional 340. La actuación, muy demandada por los vecinos, tiene un coste de 110.000 euros y será financiada por los Ayuntamientos de ambas localidades «en concreto el Ayuntamiento de Alcoy se hace cargo de un 70% del coste de la intervención mientras que el 30% restante corresponderá al Consistorio de Cocentaina«, explicaba el alcalde; Antonio Francés.

Indicar que las citadas obras arrancaron la semana pasada con los desmontes del terreno y de la señalización que existía en este punto. En estos momentos se están construyendo las bases de las pilastras de hormigón que sustentarán la pasarela y se espera que la actuación pueda estar finalizada antes de que acabe el año.