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La bicicleta diseñada en el Campus de Alcoy que traerá ventajas a las familias

El Campus de Alcoy de la UPV vuelve a ser noticia y en este caso por un interesante proyecto que ha desarrollado una de sus estudiantes. Se trata de Dolores García, estudiante del Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos en el Campus de Alcoy de la Universitat Politècnica de València (UPV), y que ha creado un prototipo de bicicleta sin pedales que se transforma en una bicicleta tradicional. Este innovador diseño está pensado para adaptarse a niños de entre 2 y 7 años, ofreciendo una solución práctica y económica para los padres al evitar la necesidad de comprar varias bicicletas a medida que sus hijos crecen.

El prototipo, que ha sido reconocido como el mejor Trabajo Final de Grado (TFG) del curso 23/24, destaca por su capacidad de evolución. A diferencia de otras bicicletas evolutivas disponibles en el mercado, este modelo permite transiciones sencillas entre etapas gracias a sus componentes multiposición y ajustes simples. A medida que el niño crece, se pueden añadir pedales y cadena, lo que facilita su uso durante varios años.

Desde el Campus de la UPV han explicado que esta bicicleta está diseñada para ser producida utilizando técnicas y métodos industriales propios de la Foia de Castalla, conocida como el Valle del Juguete por su rica tradición en la fabricación de productos infantiles. La producción local no solo garantiza un alto nivel de calidad y eficiencia, sino que también refuerza la sostenibilidad del producto. El diseño es capaz de soportar hasta 40 kilogramos, lo que lo hace adecuado para un amplio rango de edades «el proyecto abarca todos los aspectos esperados en un titulado del Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos: desde la parte creativa hasta los cálculos ingenieriles y las consideraciones industriales«, detalla  Joaquín Pérez, profesor del Departamento de Ingeniería Gráfica y tutor del TFG, ha subrayado la calidad integral del trabajo realizado por la misma Dolores García.

Por último, se ha prestado especial atención a las suspensiones del diseño, permitiendo ensamblar ruedas de diferentes tamaños según las necesidades del niño. Esta flexibilidad es uno de los aspectos diferenciadores que posiciona al prototipo como una opción única en el mercado.

Emotiva bienvenida en Benimassot a Adrià Cano tras llegar desde Holanda

Un buen número de habitantes de Benimassot salieron a la calle el viernes por la tarde para la bienvenida a Adrià Cano, el vecino que ha recorrido en bici los más de 2.000 kilómetros que unen Utrecht con su población natal. En el recibimiento no faltaron los aplausos, los abrazos al protagonista de la aventura e incluso un brindis con refrescos para mitigar el fuerte calor así como celebrar el reto superado por Adrià.

El propio Adrià Cano explicó este miércoles en COPE ALCOY que llevaba un tiempo meditando la idea de poder realizar este reto y afirmó que ha decidido hacerlo ahora porque abandonaba Utrecht, ciudad en la que ha residido en los últimos cinco años, para desplazarse en septiembre a Italia donde cursará un Máster. Asimismo detalló que cada día ha tenido que dedicar tiempo a preparar las correspondientes rutas y puso el acento en los paisajes o en la gran acogida que había tenido en los pueblos rurales por los que pasó. 

Recordar que en el viaje Holanda-Benimassot, Adrià también quiso hacer visible uno de los problemas que sufren los municipios del Comtat como la lucha contra la Xylella Fastidiosa. De igual forma mostró el proyecto de Agres denominado Velorecicla, una iniciativa destinada a restaurar bicicletas antiguas para destinarlas a personas sin recursos.

De Holanda a Benimassot en bici, el reto que está a punto de cumplir Adrià Cano

El joven de Benimassot Adrià Cano López está a punto de cumplir el reto de llegar en bici a su pueblo natal y lo hará procedente de Holanda, una aventura que tiene previsto culminar durante los próximos días. Ayer mismo ya había entrado en la Comunitat Valenciana, con parada en municipios de Castellón como Sant Mateu, y espera poder aterrizar en El Comtat a finales de esta semana.

Adrià ha explicado este miércoles en COPE ALCOY que llevaba un tiempo meditando la idea de poder realizar este reto y afirma que ha decidido hacerlo ahora porque abandona Utrecht, ciudad en la que ha residido en los últimos cinco años, para desplazarse en septiembre a Italia donde cursará un Máster. Asimismo ha detallado que cada día ha tenido que dedicar tiempo a preparar las correspondientes rutas y ha puesto el acento en los paisajes o en la gran acogida que ha tenido en los pueblos rurales por los que ha pasado «una anécdota que me ha marcado la tuve en el Pirineo Catalán, al cruzar el Coll d’Ares, ya que llegué a un pueblo llamado Molló donde pedí que me hicieran una foto al llegar a un mirador. El chico que me la hizo, que hablaba Catalán, me invitó enseguida a su casa para poder descansar antes de emprender el viaje al día siguiente. Compartimos una cena muy agradable y comprobé como una persona totalmente desconocida puede acabar siendo un buen amigo para siempre«, ha aseverado. Por último Adrià Cano ha animado a realizar una aventura de estas características a aquellos que estén pensando en hacer algo similar, ya sea andando o en bici «lo recomiendo al 100% porque vives experiencias inolvidables. Hacerlo solo, como yo, puede causar respeto pero tiene muchas cosas buenas. Que no se lo piensen«, concluyó.

 

Indicar que en el viaje Holanda-Benimassot Adrià también ha querido hacer visible uno de los problemas que sufren los municipios del Comtat como la lucha contra la Xylella Fastidiosa. De igual forma ha mostrado el proyecto de Agres denominado Velorecicla destinado a restaurar bicicletas antiguas para destinarlas a personas sin recursos.

Ciudadanos Cocentaina promueve el uso de la bicicleta

Ciudadanos Cocentaina propone que se de prioridad al proyecto de carril bici para conectar la capital del Comtat con Muro y Cocentaina.

La formación política considera que esta medida permitiría desplazamientos más seguros y sostenibles al mismo tiempo que se garantizaría el cumplimiento de las medidas básicas de distanciamiento. Además insisten en la importancia de que se apueste por la bicicleta como medio de transporte sostenible «porque es una de las opciones de movilidad con más bajo riesgo de contagio, y es un medio perfecto para los desplazamientos habituales urbanos, hasta 15 km. La bicicleta es el transporte privado más asequible y por tanto factible y universal en una sociedad que deberá ahorrar recursos. Además, su uso genera salud física y emocional» afirman.

Por último desde Ciudadanos Cocentaina han pedido al Gobierno Contestano que se elabore un Plan de Movilidad Urbana Sostenible para la creación de un carril bici y habilitar la conexión entre Alcoy-Cocentaina-Muro.