La Setmana Santa i les Festes salven les dades de l’atur a Alcoi

La Setmana Santa deixa resultats positius d’ocupació a Alcoi i a la comarca. I a la ciutat, les Festes de Moros i Cristians també han tingut especial repercussió. Les dades del mes d’abril, publicades pel Servei Valencià d’Ocupació i Formació (Labora), reflecteixen que l’atur baixa.

Alcoi compta amb 100 aturats menys que al març de 2023. En aquests moments, són 4.628 les persones que no tenen treball a la ciutat. La dada més cridanera és que aquest descens s’ha donat, principalment, en el sector serveis. En concret, 56 aturats menys que en el mes anterior.

Per a Comissions Obreres la Setmana Santa i les Festes han sigut les responsables d’aquestes xifres. “No podem oblidar que el mes de abril és un mes ple de festius, tant a la ciutat com a nivell nacional amb la Setmana Santa. Aquestes festes el que fan és repuntar la necessitat de contractar mà d’obra per a prestar aquests serveis que són més puntuals”, ha explicat Paco Luque, secretari d’Organització de Comissions Obrers (CCOO) a les Comarques Centrals.

Luque ho relaciona amb altres èpoques de l’any similars. “Passa el mateix el mes de desembre, quan tenim les campanyes de Nadal”.

Això no significa que les dades de la resta de sectors siguen negatius. Al contrari, a Alcoi també s’ha experimentat un descens de l’atur en indústria (13), construcció (13), agricultura (11)… No obstant això, ho han fet en menor mesura, la qual cosa demostra que Alcoi és més aviat una ciutat de serveis, abans que una ciutat industrial. “Si veiem les dades de persones en situació de desocupació, a Alcoi -de les 4.628 parades el mes d’abril-, 3.078 en estan adscrites al sector serveis i 907 a indústria. Queda patent que Alcoi té una vinculació molt forta amb els serveis. Som una ciutat capdavantera a les nostres comarques i això denota que el sector serveis és un factor fonamental en el teixit productiu. La indústria ha sigut i és important, però queda més en segon pla”.

No obstant això, aquest és el motiu de les fluctuacions en les dades. I és que la indústria és, per exemple, un sector en què l’ocupació és més estable que en serveis. “És més fiable perquè té una continuïtat major, però el sector serveis sol tindre més elasticitat en aquest sentit perquè treballa molt en funció de campanyes”, explica el responsable sindical.

Menys atur que en 2022

Les dades respecte al mes de març són positius, però també ho és la taxa interanual. A l’abril de 2022 hi havia 4.675 aturats, 46 menys que al març d’aqueix mateix any. Això significa que, just un any després, la xifra és de 47 aturats menys i que la variació mensual també és major.

“Portem més d’un any de contínues baixades de dades de desocupació. Cal celebrar-ho, però també cal veure que, per exemple, al març, a la nostra ciutat l’atur va créixer en quasi el que ara ha descendit. Hi ha moments en què hi ha pujades i baixades que van donant algunes pinzellades que no podem relaxar-nos i cal continuar treballant”, apunta Luque.

Estrényer un carril i doble sentit per a bicis, la proposta de l’Ajuntament per als ponts

Són dos les opcions que remena l’Ajuntament d’Alcoi per a solucionar el problema del carril bici en els ponts. Encara que de moment només són això, propostes, ja que per a aquesta mena d’actuacions és necessari un informe favorable de Cultura.

Jordi Martínez, vicealcalde i regidor d’Obres i serveis, ha presentat aquest dijous les dues opcions per als ponts de Sant Roque i La Petxina.

La proposta per la qual més aposta l’equip de Govern és fer un carril bici de dos sentits i deixar també dos carrils de trànsit. No obstant això, el de l’esquerra seria un poc més estret que el de la dreta. “Ho obtindríem eliminant les muralletes actuals de formigó, que tenen una superfície baix d’uns 40 o 50 centímetres a cada costat, i substituint-los per un altre model més estret i més segur”, ha explicat Martínez.

 

L’altra opció és permetre la circulació pel carril de trànsit i crear un circuit a contra direcció protegit de la calçada per a les bicis que vagen des de la Zona Nord fins a Sant Roque.

De moment, el projecte no està redactat. Només s’ha fet una consulta verbal a Cultura i encara no s’ha enviat cap document. L’objectiu de l’Ajuntament és que les obres estiguen finalitzades abans d’acabar l’any. No obstant això, és difícil fer càlculs. I per això mateix no es van incloure aquests trams en el primer projecte, el que ara està en marxa. “En Cultura no se’ns garanteix el termini. Podem parlar de projectes actuals que encara estan pendents d’aqueix informe i no podíem arriscar-nos a perdre un milió d’euros perquè l’expedient no estiguera llest”. Per aquesta mateixa raó, tampoc es pot assegurar que l’obra estiga abans que acabe el 2023.

Fins que hi haja una solució definitiva, en els ponts -una vegada obert el carril bici- se circularà com estava previst: la bici s’incorporarà a la circulació amb la resta de vehicles -això sí, tindrà prioritat- i si s’arriba en sentit contrari caldrà baixar de la bici i creuar el pont per la vorera.

En funcionament en dues setmanes

A més, Martínez ha aprofitat per a anunciar que un dels trams que actualment està en obres i sembla pràcticament finalitzat, el que va des de Sant Roque fins a La Rosaleda, podria estar en funcionament en ‘una o dues setmanes‘.

Debats sectorials: noves formes d’indústria i conjuminar esforços per a fer front al repte demogràfic

La necessitat d’apostar per la indústria continua sent la recepta principal dels partits polítics per a fer front al repte demogràfic. I és que, si en alguna cosa han coincidit els representants de les formacions en el debat sectorial d’aquest dijous organitzat per Cope Alcoi, és en la necessitat de donar un impuls a la ciutat per a afavorir el creixement de la població.

La indústria torna a ser –també ho és per a Partit Popular i Compromís, tal com van assegurar en el debat sectorial d’aquest dimarts- una de les claus per als partits polítics. Encara que cadascun, amb matisos concordes a la seua ideologia.

Des de Podem Alcoi aposten per impulsar la mancomunitat.  “Un polígon mancomunat. Des de Podem hem aconseguit millorar els espais industrials que tenim però necessitem més coses”, ha assegurat Andrea Martínez, número 3 de la candidatura de la formació a les Eleccions Municipals del pròxim 28 de maig.

 

Una cosa en la qual coincideix Guanyar Alcoi, qui també és partidari que la comunitat estiga unida en tots els àmbits, com en les comunicacions. Pel que respecta a la indústria, Sergi Rodríguez, candidat de la plataforma municipalista a l’alcaldia, aposta per una ‘reindustrialització’ de la ciutat. “Venim d’una ciutat industrial, manufacturera, que ja no tornarà. Hem de reindustrialitzar. Hem de buscar noves formes de treball i ocupació que passen per les mitjanes i petites empreses, per cooperatives. Indústries robòtiques, tecnològiques, informàtiques que es poden situar perfectament a la ciutat i a la comarca”.

 

Per part seua, Ciutadans, se l’emporta al seu terreny i ressalta la situació dels autònoms, amb la qual és molt crític. “Només quedem 3.706 autònoms, entre els quals m’incloc. Cada dia veiem més persianes tancades, a l’autònom li és impossible aguantar la seua despesa”, lamenta Rafa Zamorano, candidat de la formació.

 

VOX coincideix que falta atractiu a la ciutat. “La ciutat no és atractiva per a quedar-se a viure. La població baixa, són les xifres més baixes des de fa 50 anys”, afig Carlos García, integrant de la candidatura del partit.

 

I per a ADIN és necessari arriscar. “El que cal replantejar-se són altres polítiques diferents a les que s’han fet fins ara. I per a això hem de sumar tots, però també cal arriscar“, assegura Marcos Martínez, candidat de la formació a l’alcaldia.

 

La primera fase de La Riba permitirá crear 100 plazas de aparcamiento en Alcoy

Han començat ja les obres per a la construcció de l’aparcament de La Riba, un projecte que busca donar una certa solució a qüestions com la falta d’estacionament que pateix en aquestos moments el Centre d’Alcoi. L’actuació compta amb un pressupost de 445.000 euros i és finançada al 90% pels Fons Europeus Next Generation a través de les ajudes dirigides a la implantació de zones de baixes emissions.

La intervenció a La Riba, segons expliquen des de l’Ajuntament de la nostra ciutat, consisteix en l’adequació d’un solar per a convertir-lo en aparcament. Està previst que en la primera fase es construïsquen entre 100 i 120 places que després es podran ampliar amb altres actuacions que es facen en la zona. A més es crearan nous punts d’enllumenat públic i es tractarà de recuperar la zona verda «amb l’habilitació d’aquest aparcament es donarà servei tant al veïnat de la zona, com als qui acudisquen al Centre per a anar als comerços així com als nombrosos serveis que hi ha en aquest barri«, asseguren des del Consistori.

Els veïns del Centre les veuen insuficients

Per als veïns del Centre és positiu que es creen places d’aparcament, davant la gran demanda d’estacionament que pateix la barriada, però consideren que la mesura no és suficient. Insisteixen també en que cal continuar treballant per a aconseguir noves places «existeixen molts solars buits que, si es negociara amb els seus propietaris per a la neteja o adequació, es podria aconseguir dotar al barri d’un servei que necessitem quasi de manera urgent«; sentenciava setmanes arrere en COPE ALCOI Circe Amorrortu, la presidenta de l’Associació de Veïns.

Les obres de l’aparcament de La Riba no generaran complicacions en el trànsit rodat tal com expliquen des del mateix Govern Local. Està previst que els treballs tinguen un termini d’execució de quatre mesos.

AITEX iniciarà el trasllat a les noves instal·lacions cap a finals de maig

AITEX preveu iniciar a la fi d’aquest mes de maig el trasllat des de les instal·lacions actuals que ocupa en el centre d’Alcoi fins a la nova edificació que s’està acabant de construir en el barri de Batoy. Així ho va avançar ahir dimecres el director del Centre d’Investigació i Innovació Tèxtil durant la visita que van fer a les citades noves instal·lacions tant la Vicepresidenta Aitana Mas com el Conseller Rafael Climent.

Blanes va explicar que el procés de canvi de dependències començarà el pròxim 26 de maig, si no hi ha contratemps d’última hora, i va aclarir que l’esmentat trasllat es farà de manera progressiva. L’objectiu és que tots els laboratoris i dependències puguen estar ja llestos a principis de l’any que ve «el farem per setmanes, sense deixar d’atendre la gent i mantenint el nostre compromís amb totes les empreses que treballen amb nosaltres«, va significar el director d’AITEX.

Per la seua part la vicepresidenta del Consell va manifestar el compromís del govern autonòmic per a fer costat als sectors productius de la Comunitat Valenciana. Aitana Más va dir que si hi ha executiu del Botànic després de les Eleccions del pròxim 28 de maig es destinaran 800.000 euros «per a continuar en alguna cosa que per a nosaltres és imprescindible, la innovació i la transició ecològica de les nostres empreses«, va dir. També el Conseller Climent va destacar la inversió feta per a reflotar als instituts tecnològics de la regió «després de la complicada situació econòmica en la qual es trobaven a causa de la gestió de l’anterior executiu autonòmic del PP«, va concloure.

Les noves dependències de AITEX es concentraran en prop de 30.000 metres. El projecte està pràcticament acabat i les obres avancen a molt bon ritme estant previst que finalitzen feia el primer trimestre de 2024.

Segueix sense conéixer-se el projecte de carril bici per als ponts a Alcoi

Les obres del carril bici que unirà Cervantes amb la Zona Nord avancen a bon ritme. Alguns trams, com el de l’Alameda, semblen estar pràcticament finalitzats. No obstant això, segueix sense quedar clar com serà la circulació en els ponts.

De moment, segons està previst en el projecte actual, quan s’arribe als ponts el ciclista ha d’incorporar-se a la circulació amb la resta de vehicles. No obstant això, només pot fer-ho si segueix el sentit del trànsit. Si arriba en direcció contrària, ha de baixar de la bici i creuar el pont per la vorera.

Encara així, tal com va anunciar Jordi Martínez, vicealcalde i regidor de mobilitat Sostenible, en el debat organitzat per Cope Alcoi fa unes setmanes, el Consistori treballa en un altre projecte per a permetre que en els ponts hi haja també un doble sentit de la circulació. Des del Partit Popular critiquen la demora en aquest projecte i insisteixen en la inseguretat que generaria que el carril bici s’inaugurara i no hi haguera projecte per als ponts.

“Una cosa tan important com és l’accés del ciclista al pont no està encara dissenyat. Possiblement ha començat a pensar-se perquè serà un altre projecte, però un altre projecte que encara no està ni tan sols redactat”, ha lamentat en roda de premsa Lirios García, edil popular i número 4 en la candidatura de Carlos Pastor a l’alcaldia.

I és que per a dur a terme aquest projecte, cal realitzar obres. I els ponts són elements protegits. Per això, l’Ajuntament es troba a l’espera de l’informe de Cultura que done el vistiplau a aquestes actuacions.

García insisteix que han sol·licitat la informació pertinent al Consistori i est els ha enviat 360 documents, dels quals en cap es fa referència a les possibles actuacions per a crear un carril bici de doble sentit en els ponts. “Que a la ciutat dels ponts no hi haja solució per als ponts, em sembla una burla als veïns, als comerciants i a tota la ciutadania”, ha manifestat Santi Carbonell, portaveu de campanya del PP.

Per part seua, l’Ajuntament encara no ha respost a aquestes crítiques del Partit Popular.

Vindre amb tren a les Festes d’Alcoi, una missió impossible

La plataforma ‘Salvem El Tren’ ha expressat la seua indignació davant el fet de que no s’habilitaren trens especials per a vindre fins a Alcoi durant les passades Festes de Moros i Cristians. Des del col·lectiu lamenten que no es tinguera en compte la proposta que van llançar setmanes arrere i acusen l’Ajuntament de la ciutat d’haver fet cas omís a aquesta.

‘Salvem El Tren’ recorda que anys arrere Alcoi va comptar amb trens especials per a festes i fins i tot es facilitava el moviment per la ciutat amb autobusos llançadora per a traslladar els visitants des de l’estació fins al pont de Sant Jordi. Actualment, hi ha poblacions que sí que compten amb aquest servei especial i fins i tot en altres grans esdeveniments com les Falles s’habiliten serveis extraordinaris per a facilitar l’accés fins a València. L’esmentada plataforma no entén per què per a Alcoi no s’ha pogut aconseguir aquest increment de trens ni tampoc habilitar més freqüències de combois de cara a jornades com la del 22 d’abril «l’Ajuntament d’Alcoi ha desatés la promoció del transport públic, i especialment del ferrocarril. Aquest ha de ser un objectiu vital per a la millora de les connexions d’Alcoi amb les poblacions de les nostres comarques que democratitza i fa més sostenible la mobilitat. Les freqüències actuals, que continuen sent les mateixes que en pandèmia, fan pràcticament impossible conciliar horaris de vida amb el tren«, afirma Edurne Vaello; integrant de ‘Salvem El Tren’.

Finalment el col·lectiu insisteix en la necessitat que es recuperen els horaris de pas de trens que hi havia actius abans de l’inici de la crisi sanitària del Coronavirus. Insisteixen que no caldria esperar que finalitzen les obres d’adequació de la línia que estan previstes per a solucionar aquesta qüestió i veuen prioritari reforçar les freqüències per a aconseguir incrementar el nombre d’usuaris de la línia.

Debats sectorials: indústria i habitatge, la recepta per a frenar el descens demogràfic d’Alcoi

Segons els últims daus publicats per l’Institut Nacional d’Estadística (INE), Alcoi compta -a 1 de gener de 2022- amb 58.960 ciutadans i és el municipi de 30.000 que més població perd de la Comunitat Valenciana.

El repte demogràfic es situa, per tant, en una les qüestions a les quals cal fer front. I entre les claus per a frenar aquesta despoblació estan la creació de nova indústria i més suport per a accedir a un habitatge. Eixa és la recepta dels partits polítics que han participat aquest dimarts en el debat sectorial de Cope Alcoi previ a les Eleccions Municipals.

Per al Partit Popular la falta d’oportunitats de la ciutat obliga cada dia a molts alcoians a eixir de la ciutat per a poder treballar. Així ho ha assegurat Lirios García, número 4 en la candidatura de Carlos Pastor a l’alcaldia, durant el debat.

 

Potenciar la indústria és un dels mantres del Partit Popular. García insisteix en la necessitat de crear nous metres de sòl industrial.

I per a Compromís aquest sector també és fonamental, sobretot en el seu vessant més ecològic i de futur. Álex Cerradelo, candidat a l’alcaldia de la formació, ha apostat per l’atracció d’empreses tecnològiques.

 

Més enllà de la indústria, tots dos partits han coincidit en la falta d’actuació del Govern local en habitatge. García ha criticat la paralització de projectes en matèria d’habitatge social, mentre que Cerradelo ha reivindicat ‘l’ecobarri’ – un projecte anunciat en 2018 per l’Ajuntament i que no s’ha executat-.

Per part seua, Tere Sanjuán, edil de Democràcia Participativa i número 6 del PSOE, ha assegurat que la pèrdua d’habitants es deu a l’envelliment de la població -un fenomen que afecta a tota Europa-. I ha aportat la dada provisional de l’INE respecte a 2023 (la proposta de xifra que l’Institut ha enviat a l’Ajuntament): Alcoi va guanyar 421 habitants durant 2022.

En aquest sentit, l’edil ha assegurat que el Govern local compta amb un ‘projecte de ciutat’ que ja està desenvolupant amb el que fer front al repte demogràfic.

La pujada de salaris centra la reivindicació de l’1 de Maig

Alcoi va tornar a eixir al carrer ahir dilluns amb motiu del Primer de Maig, jornada en la qual es commemora el Dia Internacional del Treballador. Els sindicats majoritaris havien convocat prèviament a la manifestació i havien fet una crida a la participació per a exigir una millora salarial urgent de cara al fet que els ciutadans puguen arribar sense problemes a fi de mes davant l’escalada de preus que es ve donant en els últims mesos.

La marxa va arrancar després d’un esmorzar previ que va tindre lloc als jardins sindicals de L’Alameda. Després d’això, cap a migdia, va començar l’esmentada manifestació en la qual van prendre part més de mil persones segons xifres de la pròpia organització. Representants d’UGT i CCOO van encapçalar la comitiva encara que també van ser presents representants locals i comarcals de formacions polítiques com el PSPV, Compromís, Guanyar, o Podem. Des d’UGT insistien en la importància d’aconseguir mesures que afavorisquen als treballadors encara que posaven l’accent en el fet que s’havien aconseguit algunes fites importants en aquesta legislatura «volem deixar constància que ha sigut un any on s’han aconseguit molts avanços. Gràcies al diàleg social que hem utilitzat com a eina fonamental per a establir els mecanismes i l’entorn laboral on els salaris siguen dignes i els treballs siguen estables», significava el Secretari General a les nostres comarques; Ismael Senent. També des de CCOO assenyalaven que la classe treballadora no travessa pel seu millor moment «els drets no són una cosa que s’hereten. O es barallen cada dia o es deterioren i aquesta és una situació que veiem dia a dia. Hem passat diverses crisis que hem pagat els treballadors. Encara estem en una situació on veiem que els treballadors continuen tenint dificultats per a arribar a fi de mes«, lamentava el seu Secretari General; Raül Alcocel.

La manifestació, després de recórrer el Passeig de Cervantes, País Valencià i Sant Lorenzo, va finalitzar en la Plaça d’Espanya. Allí es va llegir el manifest d’una jornada que també a Alcoi va tindre un tint cultural amb l’homenatge a Joan Valls en la Placeta del Fossar quan es complien 106 anys del seu naixement.

Els partits polítics debaten aquesta setmana sobre repte demogràfic en Cope Alcoi

Cope Alcoi segueix amb la seua programació electoral. Amb la vista posada en els comicis municipals del pròxim 28 de maig, és moment de donar veu als representants dels partits polítics que es presenten a la cita electoral. I ho fem amb els nostres debats sectorials.

Aquesta setmana toca parlar de repte demogràfic. La pèrdua de població d’Alcoi, les possibles solucions perquè la gent jove opte per quedar-se a la ciutat i la relació entre demografia i ocupació són algunes de les qüestions sobre les quals es debatrà.

El dimarts 2 de maig serà el torn per a PSOEPP i Compromís. I el dijous 4 de maig els micros de Cope Alcoi comptaran amb PodemGuanyar AlcoiVox, Ciutadans i ADIN.

Els debats sectorials 

Al llarg de sis setmanes, parlarem amb els partits polítics amb representació municipal a la nostra ciutat dels temes que més preocupen la ciutadania alcoiana. Economia, indústria, cultura, mobilitat, comunicacions… Les formacions tindran l’oportunitat de debatre sobre la situació de la ciutat i aportar propostes, queixes i suggeriments.

Els debats, que tindran lloc tots els dimarts i dijous de les pròximes setmanes, es podran escoltar en directe d’una a dues del migdia. I posteriorment estaran disponibles en la nostra web. Cada setmana s’abordarà la situació d’un sector en concret i, repartits en dos dies, representants dels diferents partits debatran entre ells, en una trobada moderada per Gabriel Pascual i Abril Peidro.

Tot això, amb l’objectiu d’acostar a la ciutadania la informació sobre les diferents opcions polítiques que concorreran a les eleccions.

Candidats a l’alcaldia

Toni Francés, alcalde durant les tres últimes legislatures, torna a presentar-se pel PSOE a la reelecció. El Partit Popular, no obstant això, aposta per la renovació amb la candidatura de Carlos Pastor.

Canvi d’aires també en l’esquerra. Guanyar Alcoi opta per Sergi RodríguezTrini Rubio liderarà la llista de Podem Alcoi i Álex Cerradelo fa un pas avant en Compromís.

En Vox David Abad repeteix com a candidat i naix ADIN, un nou partit que concorre a les eleccions amb Marcos Martínez -actualment regidor no adscrit- com a cap de llista.

En els últims dies ha sigut notícia que Ciutadans es presentarà finalment a les eleccions i ho farà amb Rafa Zamorano com a candidat.