Jordi Martínez

COPE Alcoy > Jordi Martínez

Últimas Noticias

Investigan a un hombre por el incendio de Ibi que acabó afectando a la Font Roja

Anuncian la inminente recuperación de la zona afectada por el incendio de Ibi

AFAMA leerá el Privilegi en la próxima inauguración de la Fira de Cocentaina

Mejora la transparencia municipal de cuatro municipios del Comtat con el apoyo de la Diputación de Alicante

Actualidad, Comarcas, Noticias, Portada

La Diputación Provincial de Alicante ha llevado a cabo una serie de acciones para mejorar la transparencia en cuatro Ayuntamientos de la provincia, logrando un incremento...

Cocentaina volvió a celebrar la tradicional fiesta en honor a la Virgen del Carmen

Actualidad, Comarcas

El pasado 16 de julio se celebró la festividad de la Virgen del Carmen, una tradición que tiene un fuerte...

‘Mediodía Cope’ Alcoy lunes 28 de julio 2025 (14:20h)

Actualidad, Audios de los programas, Informativos, Noticias

Hoy lunes hemos recordado cuestiones referidas al pago del recibo de la recogida de basura en nuestra ciudad. También hemos...

Informativo matinal lunes 28 de julio 2025 (07:50h)

Actualidad, Audios de los programas, Informativos, Noticias

Hoy lunes os hemos contado que la asociación AFAMA será la encargada de leer el Privilegi de la Fira en...

Alcoy, ES
few clouds
Weather in Alcoy, ES
19°C 19°C
07:11 Jul 29
julio 2025
L M X J V S D
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Cae un muro en el parque de Cantagallet de Alcoy

Actualidad, Alcoy, Noticias

Las lluvias de los últimos días podrían estar detrás de la caída de un muro de ladrillos en el Parque de Cantagallet de Alcoy, concretamente en una zona que da a la Avenida de Elche. El incidente no causó ningún daño personal y en este punto de la ciudad tan solo han quedado los escombros en una área acordonada por la Policía Local.

Desde el Ayuntamiento de Alcoy explican que el citado muro está en una propiedad privada con lo que el dueño de la misma tiene que ser el encargado de repararlo. En este sentido desde el consistorio confían que el mismo propietario actúe de inmediato en la zona “para evitar males mayores. Ya se le instó a adecuarlo porque estaba en mal estado pero ahora, al venirse abajo por la lluvia, se le ha pedido una intervención urgente para reponerlo“, afirmaba en COPE ALCOY Jordi Martínez; edil de Obras y Servicios.

Reparación de la barandilla del Viaducto

Al margen de esto, el Ayuntamiento de Alcoy iniciará este viernes la reparación de la barandilla del puente del Viaducto que se vino abajo el pasado fin de semana. Así lo ha confirmado también hoy jueves a esta emisora el edil de Obras y Servicios, Jordi Martínez, después de que la zona haya estado acordonada durante toda esta semana para garantizar la seguridad de los peatones. La actuación consistirá en sustituir las bases oxidadas sobre las que descansan las barandillas de protección del vial. Mientras tanto desde el Consistorio apuntan a que el hecho pudo estar provocado “«todos los indicios llevan a pensar que fue un hecho provocado porque este puente por tres puntos no se puede romper ya que los extremos laterales son de dilatación y no de soldadura, y tampoco estaban todos en mal estado. Creemos que alguien forzó mucho la barandilla, no sabemos con qué intenciones, y podría haber pasado una desgracia mayor«, remarcaba el concejal Martínez.

Estrechar un carril y doble sentido para bicis, la propuesta del Ayuntamiento para los puentes

Actualidad, Alcoy, Noticias, Política y Economía

Son dos las opciones que baraja el Ayuntamiento de Alcoy para solucionar el problema del carril bici en los puentes. Aunque de momento solo son eso, propuestas, ya que para este tipo de actuaciones es necesario un informe favorable de Cultura.

Jordi Martínez, vicealcalde y concejal de Obras y servicios, ha presentado este jueves las dos opciones para los puentes de San Roque y La Petxina.

La propuesta por la que más apuesta el equipo de Gobierno es hacer un carril bici de dos sentidos y dejar también dos carriles de tránsito. Sin embargo, el de la izquierda sería un poco más estrecho que el de la derecha. “Lo obtendríamos eliminando los pretiles actuales de hormigón, que tienen una superficie bajo de unos 40 o 50 centímetros a cada lado, y sustituyéndolos por otro modelo más estrecho y más seguro”, ha explicado Martínez.

 

La otra opción es permitir la circulación por el carril de tránsito y crear un circuito a contra dirección protegido de la calzada para las bicis que vayan desde la Zona Norte hasta San Roque.

Por el momento, el proyecto no está redactado. Solo se ha hecho una consulta verbal a Cultura y aún no se ha enviado ningún documento. El objetivo del Ayuntamiento es que las obras estén finalizadas antes de acabar el año. Sin embargo, es difícil hacer cálculos. Y por eso mismo no se incluyeron estos tramos en el primer proyecto, el que ahora está en marcha. “En Cultura no se nos garantiza el plazo. Podemos hablar de proyectos actuales que aún están pendientes de ese informe y no podíamos arriesgarnos a perder un millón de euros porque el expediente no estuviera listo”. Por esta misma razón, tampoco se puede asegurar que la obra esté antes de que termine el 2023.

Hasta que haya una solución definitiva, en los puentes -una vez abierto el carril bici- se circulará como estaba previsto: la bici se incorporará a la circulación con el resto de vehículos -eso sí, tendrá prioridad- y si se llega en sentido contrario habrá que bajar de la bici y cruzar el puente por la acera.

En funcionamiento en dos semanas

Además, Martínez ha aprovechado para anunciar que uno de los tramos que actualmente está en obras y parece prácticamente finalizado, el que va desde Cervantes hasta La Rosaleda, podría estar en funcionamiento en ‘una o dos semanas’.

¿Cuántas plazas de aparcamiento contempla la primera fase del parking de La Riba?

Actualidad, Alcoy, Noticias, Política y Economía

El aparcamiento de La Riba parece que comienza a ser una realidad, una infraestructura que los vecinos del Centro de Alcoy ven necesaria para suplir la falta de estacionamiento que sufre actualmente esta zona de la ciudad. La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Alcoy aprobada ayer la licitación de los trabajos y la intervención tendrá un plazo de ejecución de unos cuatro meses a partir de la firma del acta de replanteo.

La adjudicación definitiva, según informan desde el Consistorio, ha sido para la empresa Telmex Tecnología General 21 S.L por un importe total que roza los 445.000 euros. En el proyecto inicial se contempla adecuar el solar para habilitar posteriormente las plazas de estacionamiento junto a la instalación de alumbrado, la recuperación de la zona verde o la creación de un nuevo alcantarillado. Al margen de esto la adjudicataria ha presentado tres mejoras que complementan la oferta propuesta inicialmente y que consisten en la construcción de un muro de mampostería, el encintado de bordillos y una red de drenaje superficial mediante la construcción de un nuevo sumidero con su posterior conexión con la red de saneamiento. En esta primera fase del proyecto se prevé habilitar entre 100 y 100 plazas de aparcamiento tal y como remarcan desde fuentes municipales “esta actuación es muy necesaria y demandada y la vamos a llevar a cabo gracias a los fondos europeos para las zonas de bajas emisiones con los que solo en ayudas hemos conseguido más de 2,5 millones de euros para siete grandes proyectos. Esta obra mejorará la movilidad y nos permitirá complementar y potenciar la zona de bajas emisiones en el Centro“, asegura el edil de Movilidad; Jordi Martínez.

Los vecinos del Centro lo ven insuficiente 

Para los vecinos del Centro es positivo que se creen plazas de aparcamiento, ante la gran demanda de estacionamiento que sufre la barriada, pero consideran que la medida no es suficiente. Insisten en que hay que seguir trabajando para conseguir nuevas plazas “existen muchos solares vacíos que, si se negociara con sus propietarios para la limpieza o adecuación, se podría conseguir dotar al barrio de un servicio que necesitamos casi de manera urgente“; sentenciaba en COPE ALCOY Circe Amorrortu, la presidenta de la Asociación de Vecinos.

El aparcamiento de La Riba está financiado al 90% por el programa de Ayudas a Municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano. Estas subvenciones forman parte del programa de Fondos Europeos Next Generation.

La reposición de la zona verde de la Rosaleda de Alcoy subirá de precio

Actualidad, Alcoy, Noticias

Ninguna empresa se ha presentado a la licitación para la reposición de la zona verde de la Rosaleda. El concurso público ha quedado desierto. El presupuesto era de 2.438.066 euros para realizar unas obras que vienen marcadas por una sentencia judicial, pero el plazo ha finalizado sin ninguna solicitud.

Esto obliga al Ayuntamiento a realizar una revisión de los precios y, por tanto, sacar un nuevo concurso público con otro presupuesto, que será mayor. Y es que hablamos de un proyecto que fue redactado en 2020, pero que contaba con un informe técnico que viabilizaba su ejecución. Sin embargo, no se actualizaron los precios con la subida de los costes de materiales como el hierro y el cemento. Unos incrementos que para el Ayuntamiento, justifican, se podían compensar con otras partidas.

El objetivo del Consistorio, asegura Jordi Martínez -vicealcalde y concejal de Obras y Servicios-, es acelerar los trámites para que la obra pueda estar adjudicada tras el verano. “Nuestro objetivo siempre ha sido cumplir con la legalidad y eso pasa por realizar el proyecto, ajustando el precio para que los alcoyanos no paguen de más. No obstante, no podemos demorar la ejecución a una futura bajada de precios”.

Cumplir con la legalidad

Detrás de este proyecto está la sentencia del Tribunal de Justicia de la Comunitat Valenciana, que obliga a la ciudad a adaptar la Rosaleda a la legalidad. Para ello se debe generar un jardín que cumpla con las especificaciones relativas a zonas verdes y con las normativas de accesibilidad.

Y es que durante el verano de 2001, el Ayuntamiento de Alcoy -gobernado entonces por el Partido Popular– inició los trámites para la construcción de un aparcamiento subterráneo en la Rosaleda. Al tratarse de un proyecto que no respetaba la zona verde, La Carrasca-Ecologistes en Acció y un grupo de vecinos presentaron un recurso contencioso-administrativo y pidieron la suspensión cautelar de las obras.

Sin embargo, esta petición fue denegada porque el Ayuntamiento alegó que la eliminación de la zona ajardinada era transitoria. No obstante, no fue así. Presentaron entonces un recurso contencioso administrativo que fue aprobado en una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana emitida en octubre de 2005 y que fue ratificada posteriormente por el Tribunal Supremo y por el Tribunal Constitucional. Esto obligaba al Ayuntamiento de Alcoy a reponer la zona verde.

Alcoi tindrà un nou carril bici que unirà el Centre i la Zona Nord el pròxim any

Actualidad, Alcoy, Noticias

Les obres ja estan licitades i, previsiblement, començaran la pròxima primavera de 2023. Un nou carril bici d’uns tres quilòmetres recorrerà l’Eixample i unirà el Centre amb la Zona Nord. Des de Cervantes fins el carrer València, passant per l’Alameda Camilo Sesto i Juan Gil Albert.

Tot açò amb un pressupost de 822.420,51 euros, segons l’adjudicació de l’Ajuntament d’Alcoi a una de les quatre empreses que optaven al concurs públic. I aquesta inversió ve, en la seua majoria, finançada per per les Ajudes a Municipis per a la implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà que ofereix la Unió Europea. “El projecte ve finançat al 90% pels fons europeus Next Generation, uns fons que es destinen exclusivament a les zones de baixes emissions i, per tant, a la construcció de projectes com aquest carril bici”, assegura Jordi Martínez, vicealcalde i regidor de Mobilitat Sostenible.

Reconfiguració de la circulació

Però, com quedarà la circulació una vegada finalitzat el projecte? Es suprimirà algun dels carills actuals? Des de l’Ajuntament expliquen que apenes es realitzaran modificacions, excepte pel que fa al transport públic motoritzat. Aquest s’incorporarà als dos carrils de circulació existents -per on transcorren ara la resta de vehicles. El tercer carril, per el que actualment circula el transport públic, es convertirà en un carril de doble sentit per als ciclistes. Això sí, en tot el tram es respectaran les parades d’autobús.

I en els ponts, més estrets i amb només dos carrils per a tots els vehicles, no es faran modificacions. Hi haurà un únic sentit de circulació per a ciclistes, coincident amb el de la circulació motoritzada.

Abans de començar amb les obres, avisen des del Consistori, informaran als veïns de la ciutat sobre els canvis que es realitzaran i com poden afectar a la circulació mentre duren els treballs.

Aprovat el projecte actualitzat per a l’execució del Pont de Serelles d’Alcoi

Actualidad, Alcoy, Noticias, Portada

La Junta de Govern Local de l’Ajuntament d’Alcoi ha aprovat recentment el projecte actualitzat, amb la corresponent revisió de preus, per tal de fer possible el Pont de Serelles. L’actuació, segons la informació facilitada pel Consistori, passa a ser ara de més de 3,7 milions d’euros IVA inclòs i aquest és el pas previ per a la imminent licitació de les obres.

L’esmentat pont es durà a terme amb l’aval que es va confiscar en el seu dia a l’empresa constructora una vegada es va declarar en fallida, un total de 3,7 milions, però prèviament havia de licitar l’actuació per a restablir els barrancs amb la finalitat de complir amb el requeriment de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer, la qual cosa va suposar una sanció de 601.000 euros.El valor del projecte, amb l’actualització de preus, supera el valor de l’aval confiscat, i per aquest motiu l’Ajuntament tindrà que fer una aportació. Aquesta serà caràcter pluriennal i la inversió necessària per part del Consistori es podrà realitzar en el pressupost de 2024 “estem davant d’un projecte que s’ha allargat en el temps per tots els litigis que hi han hagut però finalment es farà realitat una infraestructura que tan necessiten les persones que viuen a Serelles“, detalla el vicealcalde d’Alcoi; Jordi Martínez.

Un projecte que va començar a treballar-se en 2016

Cal recordar que el projecte inicial es va licitar i va entregar en 2016, després de diversos litigis i un llarg procés administratiu que va concloure amb el fet que l’empresa que va realitzar la urbanització no tenia dret a recuperar l’aval. A més, després de la licitació del pont, la firma que va quedar en tercer lloc va presentar un recurs administratiu en estimar que l’empresa adjudicatària de la redacció del projecte del pont de Serelles havia presentat una baixa temerària i consideraven que no s’havia valorat correctament als seus tècnics per la compatibilitat de titulacions. Una primera sentència va donar la raó a l’empresa i el consistori va recórrer seguint els consells del personal administratiu i jurídic.

Finalment en 2021 el TSJ va estimar el recurs d’apel·lació presentat per l’Ajuntament d’Alcoi, revocant i anul·lant aquesta sentència i imposant a l’empresa el pagament de les costes processals. Després, el Consistori va licitar l’obra en 2021 sobre el projecte del pont que estava valorat en 2.400.000 euros aproximadament. L’empresa adjudicatària va renunciar indicant que el motiu era la pujada de preus dels materials, per la qual cosa s’ha hagut de dur a terme una actualització econòmica que ara ha sigut aprovada.

La major part d’Alcoi, sense llums de Nadal a una setmana de l’encesa

Actualidad, Alcoy, Fiesta y Cultura, Noticias

Queda a penes una setmana perquè se celebre el tradicional encés de les llums de Nadal. I, de moment, només el centre d’Alcoi ha sigut engalanat amb els motius nadalencs.

La regidora de Festes, Carolina Ortiz, assegurava la setmana passada que les llums estarien llestes per al dia de l’encesa -el pròxim 3 de desembre. No obstant això, aquest dimarts, fonts municipals dubtaven que totes les llums estigueren col·locades per a la data marcada. I és que enguany es combinarà l’enramada pròpia d’Alcoi, motius adquirits per l’Ajuntament i altres llums llogades a través de l’empresa que s’encarrega de la il·luminació i ornamentació de la ciutat. Una despesa total d’aproximadament 36.000€, uns 30.000 menys que en anys anteriors, com avançàvem en Cope Alcoi la setmana passada. La xifra exacta encara es desconeix.

El que sí ha assegurat el vicealcalde i regidor d’Obres i Serveis, Jordi Martínez, és que les llums que falten començaran a col·locar-se la setmana vinent. Una carrera de cinc dies perquè estiguen llestes el dissabte. Martínez, no obstant això, no dubta en què la majoria estiguen col·locades a final de la setmana vinent, ja que els ‘vents’ i cablejats per a sostindre-les ja estan instal·lats des de la setmana passada. “En una setmana o deu dies estarien totes instal·lades”, apunta l’edil.

Mentre Alcoi continua sense llums, a excepció dels carrers del centre, altres municipis com Cocentaina tenen ja les enramades nadalenques col·locades.

Menys llums enguany

Això sí, aquest Nadal hi haurà menys carrers decorats que en anys anteriors. En part, pel fet que l’Ajuntament haja assumit la gestió de la il·luminació nadalenca.

Com ha confirmat Martínez, els motius adquirits per l’Ajuntament enguany seran els que decoren Oliver, Alzamora, el Passeig del Viaducte, Sant Francesc i Mossèn Torregrossa.

Els que col·locarà l’empresa concessionària, és a dir, els llogats, lluiran en Juan Gil Albert, Santa Rosa, Alameda i Entenza.

Alcoi s’acollirà aquesta mesura per a oferir transport gratuït a joves de fins a 30 anys

Actualidad, Alcoy, Noticias, Portada

L’Ajuntament d’Alcoi ha anunciat que s’acollirà a la mesura proposada ahir pel President de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, relacionada amb la mobilitat. Aquesta proposta consisteix en el fet que el Consell finançarà el 50% del cost dels autobusos urbans dels municipis que oferisquen el transport urbà gratuït per a joves de fins a trenta anys.

Des del Consistori alcoià valoren mol positivament la iniciativa i asseguren la importància d’aquesta. En aquest sentit destaquen que “polítiques com aquesta són una mostra de l’aposta decidida, tant del Govern autonòmic com de l’Ajuntament d’Alcoi, per la mobilitat sostenible i per la política redistributiva, per ajudar a aquelles persones amb menys ingressos enfront de les rendes més altes, especialment en moments complicats com el que travessem“, afirma el regidor de Mobilitat i Vicealcalde: Jordi Martínez.

Cal recordar que l’Ajuntament d’Alcoi es va adherir l’agost de 2022 a les ajudes del Ministeri de Transports per a la reducció del preu del bitllet del transport urbà i està oferint actualment descomptes en els diferents bons de transport urbà de la ciutat, que s’està aplicant als bons multiviatge i als bons mensuals fins al 31 de desembre. No obstant això, el seu ús es podrà estendre en les targetes multiviatge recarregades durant 2022 fins al 31 de gener de 2023.

Comptabilitat amb altres mesures similars 

Aquesta iniciativa conviurà amb el 30% de descompte addicional en tot en transport públic de la Generalitat, que també té vigència fins al 31 de desembre, i que està dirigida al conjunt de la població valenciana.

En conjunt, des de principis d’any el Govern valencià ha fomentat mesures d’estalvi en el transport públic que contribueixen a alleujar l’economia familiar i a descarbonizar les ciutats, i actualment el transport públic autonòmic és el més econòmic de tota Espanya.

Puig ha assegurat aquesta setmana que es tracta de “un fet mes en una aliança efectiva contra la inflació ajudant a les famílies” amb mesures en el transport públic, que “volem cada vegada mes útil i de major qualitat“.

Els patinets elèctrics desapareixeran del paisatge urbà d’Alcoi

Actualidad, Alcoy, Noticias, Portada

L’Ajuntament d’Alcoi ha comunicat aquest dimarts que els patinets elèctrics que funcionaven a la nostra ciutat des del passat mes de març, desapareixeran totalment del paisatge urbà al llarg dels pròxims dies. El motiu d’aquesta mesura és que a l’empresa que va implantar els vehicles, amb caràcter pilot, no li ixen els números i per aquesta raó ha reclamat una major inversió al Consistori alcoià de cara a continuar prestant el servei als usuaris amb aquest projecte.

El regidor de Mobilitat ha explicat avui que l’Ajuntament d’Alcoi no pot atendre eixa petició sense portar a terme un procés d’adjudicació de contracte i ha recordat que l’experiència dels patinets elèctrics ha donat molts bons resultats en aquest últim mig any amb uns 25.000 viatges realitzats així com vora 45.000 quilòmetres recorreguts. A més ha informat que la retirada dels patinets ja ha començat en aquesta primera setmana d’octubre “no obstant això, cal recordar que es tornaran les fiances als usuaris que ja no podran fer ús del servei a partir d’ara“, ha assenyalat. Jordi Martínez ha avançat també que el Govern Municipal treballa en el-laborar un plec de condicions que permeta adjudicar en els pròxims mesos un servei de patinets elèctric però també de bicicletes. En aquest sentit, el regidor ha destacat que l’experiència pilot esmentada abans ha aportat informació molt útil de cara a definir les característiques que tindrà eixe contracte “volem regular qüestions com el nombre de patinets, ja que el que oferia l’empresa considerem que era molt elevat amb 200 unitats, i també l’aparcament. La idea és fer zones més concretes d’estacionament en els diferents barris de la nostra ciutat“, assenyalava al respecte Jordi Martínez.

Des de l’Executiu Municipal del PSOE esperen poder tindre redactat el ple de condicions en el primer trimestre de 2023. Seguidament començarà el procés per adjudicar el servei.

Premi per a la peatonalizació del Centre d’Alcoi en la Setmana Europea de la Mobilitat de la Comunitat

Alcoy, Noticias, Política y Economía, Portada

La conversió en zona de vianants del Centre d’Alcoi ha rebut el primer premi en la setena edició dels Premis de la Setmana Europea de la Mobilitat 2022 de la Comunitat Valenciana, un reconeixement atorgat per la directora general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat Sostenible; Roser Obrer.

A la categoria de més de 50.000 habitants es van presentar nou accions, sent una d’elles de l’Ajuntament d’Alcoi, qui s’ha endut el primer premi per la conversió de l’entorn del Centre Històric en zona per als vianants, juntament amb Castelló, per un sistema d’aparcament intel·ligent. Les qüestions valorades per concedir el primer premi han sigut el treball per a convertir el Centre Històric d’Alcoi en una zona segura i funcional per als vianants, accions com la reurbanització dels carrers Sant Francesc i Sant Domènec, Plaça Ramón y Cajal, Plaça Creu Roja, així com els carrers Sant Maure, Santa Rita i Tap “recuperar les ciutats per a les persones és un objectiu fonamental i cal anar avançant en aquest sentit. Nosaltres apostem per la conversió en zona de vianants de part del Centre com a punt de partida, perquè estem convençuts que aqueix és el camí i que entronca amb els objectius de l’Agenda 2030. I aquest premi ve a ratificar que estem en el camí correcte. Amb la posada en marxa de la conversió en zona de vianants i la reurbanització de diferents carrers del Centre, hem millorat la mobilitat, la seguretat i l’accessibilitat, sempre pensant en benefici de la ciutadania“, assenyalava al respecte l’alcalde d’Alcoi; Toni Francés. Per part seua, el vicealcalde i regidor de Mobilitat, Jordi Martínez, recorda que “per a posar en marxa aquesta conversió en zona per a vianants duem a terme un procés de participació ciutadana, buscant el consens, i és cert que van sorgir opinions contràries i crítiques, però el temps està demostrant que és una bona iniciativa, que és el camí a seguir, i ara a més ha obtingut aquest reconeixement. I no és aquest l’únic suport que ha tingut el projecte, perquè ha permés a l’Ajuntament obtenir 2,7 milions d’euros de Fons Next Generation per a l’elaboració d’una Zona de Baixes Emissions“.

La conversió en zona de vianants va començar a aplicar-se l’abril de 2021 i en el primer any d’aplicació s’ha aconseguit reduir la circulació rodada, segons el Govern Municipal. A més, indiquen, s’han reduït les partícules de CO i NO2, alhora que s’han reurbanitzat més de 5.500 metres quadrats per a aconseguir espais més accessibles per als vianants.