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Hoy miércoles os hemos contado que ha quedado restablecido el servicio de agua potable en parte de Cocentaina tras una...
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Hoy jueves despedimos temporada de #DidacTIC y Ximo Sandoval recibe a Mireia Estepa, alcaldesa de #Cocentaina durante los últimos ocho años. Hacemos balance de este tiempo y también nos centramos en la nueva etapa que afronta tras dejar el Ayuntamiento de la capital del Comtat
Hoy jueves hemos destacado cuestiones referidas a los representantes políticos de nuestras comarcas que concurren a las Elecciones Generales del 23J dentro de las listas al Congreso de los Diputados por la provincia de Alicante. También hemos comentado la avería que se produjo ayer en la línea de tren Alcoy-Xàtiva.
Casi cuatro horas para llegar de Valencia a Alcoy. Eso es lo que tardaron ayer los usuarios del tren que salió de la capital del Turia a las 12:20 horas y que deberían haber llegado sobre las tres menos veinte. Llegaron cerca de las cuatro de la tarde y no lo hicieron, precisamente, subidos en un tren.
Cerca de Ontinyent el tren comenzó a ir más lento y, al llegar a la estación de la localidad, se paró. A partir de ahí tuvieron que esperar a un autobús que salió desde Alcoy y que los recogió para traerles hasta la capital de l’Alcoià.
Lo ha contado en Cope Alcoy Javi, uno de los usuarios del tren. “Si ibas a Alcoy, como yo, y te tenías que volver en el último tren del día, el de las ocho menos veinte, te fastidia bastante. Iba a pasar menos horas en Alcoy. Al final he optado por buscar un BlaBlaCar a Valencia para poder estar una hora más aquí”.
Explica el uasuario que, ante esta situación, ha optado por reclamar. “He pensado poner una reclamación para que aumenten el servicio y cambien los trenes, que se notaba que son bastante viejos”. Y es que la flota con la que se cuenta la conforman trenes de la década de los 90, asegura Edurne Vaello, representante de la Plataforma Salvem el Tren, en declaraciones a Cope Alcoy.
El de ayer no es, sin embargo, un hecho aislado. “Muchos ususarios nos lo comunican por las redes sociales. Tenemos un convoy muy antiguo que tienen muchas carencias por los años. Son trenes que aún van con gasolina y, al ser tan viejos, se ralentizan mucho más. La consecuencia es que cada dos por tres se estropeen“, apunta Vaello.
Lo que está claro es que hace falta mejorar el servicio. “Necesitamos un tren digno, en condiciones y adaptado a las personas con movilidad reducida“, denuncia Vaello.
Y, en cuanto a la remodelación de la línea Alcoy-Xàtiva, esta está en marcha, pero no será una realidad, al menos, hasta 2025.
La ola de calor que está afectando a las comarcas de l’Alcoià y el Comtat durante buena parte de la semana está dejando importantes registros de temperaturas elevadas en nuestros municipios. Ayer miércoles se superaron de nuevo los 40 grados en algunos puntos del interior de Alicante destacando los 41’4 registrados en el entorno de la Font del Baladre de Muro o los 40 alcanzados en Planes o Agres.
Por su parte Alcoy, Cocentaina Gaianes, Benillup, l’Alqueria d’Asnar, Benilloba o Beniarrés no bajaron de los 39 grados en todo el día. A la doce de la pasada noche los termómetros marcaban 28ºC en la capital de l’Alcoià y la cosa no ha mejorado mucho puesto que hasta las cinco de la mañana seguíamos con 25ºC. Esta situación climatológica durante las madrugadas hace que vivamos unas noches tropicales en las que se complica por completo la tarea de dormir “la temperatura idónea para dormir oscila entre los 18ºC y los 21ºC. Con noche tropical nos referimos a aquellas noches en las que la temperatura mínima no baja de los 20ºC. A ello se le unen las noches ecuatoriales que son aquellas en las que la temperatura del aire no desciende de los 25ºC, algo a lo que cada vez estamos más que acostumbrados ante el calentamiento global“, explicaba en COPE ALCOY Jorge Olcina; Catedrático de Climatología de la UA.
El calor nos va a seguir acompañando durante esta semana e incluso para este jueves la misma AEMET ha activado el aviso naranja por altas temperaturas. Hoy jueves se esperan en Alcoy 37 grados en una nueva jornada con alternancia de nubes y claros en la que las mínimas bajarán un poco hasta situarse en los 22 grados. De cara al fin de semana mejorará relativamente la situación pero no mucho puesto que viernes y sábado las temperaturas serán de 34 y 32 grados, respectivamente; sin apenas cambios en las mínimas. El domingo será el turno de ir a votar en unas Elecciones Generales que, por primera vez en la historia de la Democracia en España, se celebran en pleno verano. Para el día de la convocatoria electoral se espera alternancia de nubes y claros con máximas de 35 grados en las horas centrales del día estando previstas las mínimas de 21.
Casi cuatro horas para llegar de Valencia a Alcoy. Eso es lo que tardaron ayer los usuarios del tren que salió de la capital del Turia a las 12:20 horas y que deberían haber llegado sobre las tres menos veinte. Llegaron cerca de las cuatro de la tarde y no lo hicieron, precisamente, subidos en un tren.
Cerca de Ontinyent el tren comenzó a ir más lento y, al llegar a la estación de la localidad, se paró. A partir de ahí tuvieron que esperar a un autobús que salió desde Alcoy y que los recogió para traerles hasta la capital de l’Alcoià.
Lo ha contado en Cope Alcoy Javi, uno de los usuarios del tren. “Si ibas a Alcoy, como yo, y te tenías que volver en el último tren del día, el de las ocho menos veinte, te fastidia bastante. Iba a pasar menos horas en Alcoy. Al final he optado por buscar un BlaBlaCar a Valencia para poder estar una hora más aquí”.
Explica el uasuario que, ante esta situación, ha optado por reclamar. “He pensado poner una reclamación para que aumenten el servicio y cambien los trenes, que se notaba que son bastante viejos”. Y es que la flota con la que se cuenta la conforman trenes de la década de los 90, asegura Edurne Vaello, representante de la Plataforma Salvem el Tren, en declaraciones a Cope Alcoy.
El de ayer no es, sin embargo, un hecho aislado. “Muchos ususarios nos lo comunican por las redes sociales. Tenemos un convoy muy antiguo que tienen muchas carencias por los años. Son trenes que aún van con gasolina y, al ser tan viejos, se ralentizan mucho más. La consecuencia es que cada dos por tres se estropeen“, apunta Vaello.
Lo que está claro es que hace falta mejorar el servicio. “Necesitamos un tren digno, en condiciones y adaptado a las personas con movilidad reducida“, denuncia Vaello.
Y, en cuanto a la remodelación de la línea Alcoy-Xàtiva, esta está en marcha, pero no será una realidad, al menos, hasta 2025.
Hoy jueves hemos hablado del incidente que ocurrió ayer en la linea de tren Alcoy-Xàtiva. También hemos entrevistado a los representantes políticos de nuestras comarcas que van en las listas al Congreso de los Diputados por la provincia de Alicante: Rafael Serralta (PP), Noelia Úbeda (PP) y Naiara Davó (SUMAR)
El mantenimiento y servicio del agua y las líneas urbanas del autobús seguirán gestionadas, un año más, por las mismas empresas. Así se ha aprobado en el Pleno Extraordinario del Ayuntamiento de este miércoles, en el que PSOE, PP, Compromís y Vox han votado a favor de la prórroga de los contratos de gestión del agua potable y del transporte público. Tan solo Guanyar Alcoi se ha opuesto en ambos casos. Y es que van ya cuatro prórrogas.
Desde la plataforma municipalista denuncian la falta de previsión. “Una prórroga más, no han tenido tiempo de preparar alternativas… Pero la realidad es que tenemos una flota envejecida, la misma empresa reconoce que la falta de renovación afecta a la calidad del servicio. Continuamos denunciando la necesidad de prorrogar un contrato que deja mucho que desear”, ha asegurado Sergi Rodríguez, portavoz de Guanyar.
A pesar de que PP, Compromís y Vox han votado a favor -para poder seguir garantizando el servicio en ambos casos-, sus discursos también han tenido un matiz crítico. “Como siempre no hay previsión y la prueba es esta nueva propuesta de prórroga”, lamentaba David Abad, portavoz de Vox en el Ayuntamiento.
Sobre el agua, Carlos Pastor, portavoz popular, ha sido contundente. “Sería peor el remedio que la enfermedad, quedarnos sin el servicio. Es lamentable que tengamos que llegar a una cuarta prórroga del que es seguramente el servicio más importante para Alcoy”.
Y Compromís, por su parte, también ha recordado la importancia de un servicio como es el agua. “Es uno de los tres contratos que tiene el Ayuntamiento de Alcoy. Por ahora la red de agua de Alcoy está desfasada. Eso hace que estemos perdiendo mucha agua, la tercera parte tratada y, por tanto, pagada”, ha recordado Elisa Guillem, portavoz de la formación valencianista.
Sobre el autobús, Álex Cerradelo, vicealcalde, ha asegurado que la prórroga es una buena oportunidad para estudiar todas las mejoras.
Desde el PSOE, Jordi Martínez, concejal de Obras y Servicios, ha lamentado que no se haya podido llevar la nueva contratación a cabo, pero ha hecho una puntualización sobre las prórrogas. “Las prórrogas son fórmulas administrativas que nos gustarán más o menos, pero que entran dentro de la legalidad“.
El del autobús, en concreto, se trata de un contrato en el que, como aseguraban hace unos meses desde la concejalía de Movilidad Sostenible, se ha estado trabajando. Y es que el objetivo era poder licitarlo durante la primera mitad del año. Finalmente, tendrá que esperar. Sin embargo, sí se ha avanzado en la redacción del proyecto, para el que se han reunido con las formaciones políticas y otros colectivos. “Yo diría que en el último año ha habido implicación por todos los grupos políticos que han querido“, ha explicado Martínez.
Aprobado el convenio para que el Conservatorio Profesional de Música Juan Cantó pase a ser gestionado por la Generalitat Valenciana. Un acuerdo con el que el Ayuntamiento de Alcoy se ahorrará un millón de euros al año.
El convenio y la cesión temproal del edificio la Administración Autonómica salieron adelante en el Pleno Extraordianrio de este miércoles con los votos a favor de todos los grupos municipales. En concreto, la Generalitat asumirá los costes de personal y funcionamiento, y el mantenimiento de las instalaciones. Sin embargo, el personal sí que seguirá dependiendo del Consistorio.
Y, por el momento, la Casa de Escaló seguirá albergando el Conservatorio de Música. Aunque, de cara al futuro, los planes son otros. El objetivo es construir un nuevo centro en la Beniata.
Que la Generalitat asuma la gestión no es algo extraño, ya que -como asegura Toni Francés, alcalde de Alcoy, tiene las competencias en ello. “El Ayuntamiento estaba asumiendo unas enseñanzas sobre las cuales no tenemos competencias, pero siempre hemos considerado fundamental que estuvieran en nuestra ciudad. Ahora, con este convenio, el Conservatorio de Música está en el lugar que le corresponde, puesto que las competencias están en manos de la Generalitat”.
Para el primer edil, este convenio supondrá mejoras para el centro. “El hecho de que el Conservatorio dependa de la Consellería comporta también una cosa muy importante para el futuro del centro, porque facilitará que pueda crecer en especialidades, alumnado y profesorado“. De esta forma el Conservatorio se integrará en la red de centros docentes no universitarios de titularidad de la Generalitat Valenciana.
La Casa de Escaló
El edificio que en la década de 1980 fue rehabilitado para alebrgar el Conservatorio, forma parte de la ruta modernista de Alcoy. Construido entre 1906 y 1908, fue diseñado por el arquitecto Vicente Pascual Pastor para el industrial textil alcoyano Enrique García Peidro, conocido con el sobrenombre de Escaló. Se sitúa en la calle Joan Cantó, número 2.
Imagen: Ayuntamiento de Alcoy
El Campus de Alcoy de la Universidad Politécnica de Valencia ha firmado esta semana dos acuerdos de colaboración con dos importantes empresas de l’Alcoià y el Comtat. Se trata de Caixa Ontinyent, entidad bancaria que desempeña una importante labor en las comarcas centrales valencianes, y de la reconocida firma ERUM.
En el caso de Caixa Ontinyent, la UPV ha renovado un convenio que tiene como objeto la creación de un laboratorio de diseño y fabricación digital, un laboratorio de robótica educativa, un laboratorio relacionado con la industria 4.0 y un laboratorio de emprendimiento y generación espontánea en el Campus d’Alcoi abierto a la Comunidad universitaria, a colectivos, a empresas y al territorio en general. Todo enmarcado en el concepto de FABLAB. Por su parte con ERUM se promueve la creación de la nueva Aula Vegetal Welfare-ERUM-IoT, proyecto que tiene como objetivo la promoción y desarrollo de la tecnología Agrivoltaica en la Sociedad en general y en concreto en especial entre el alumnado del Campus de Alcoy de la UPV. Todo en aspectos relacionados con la Mecánica, la Electrónica, la visión artificial, la Robótica, la Inteligencia Artificial y las tecnologías IoT.
A la firma del convenio asistieron el rector de la UPV, José E. Capilla, la vicerrectora de Empleo y Formación permanente, María Dolores Salvador; el director del Campus de la UPV, Pau Bernabeu; y Álvaro Soler y Juan Manuel Erum por parte de IoT SYNERGY INVESTMENT y ERUM, respectivamente. También estuvieron presentes el presidente de Caixa Ontinyent, José Pla y el subdirector de Cátedras del Campus, Javier Silvestre.
El mismo rector de la UPV, José E. Capilla, agradeció a las entidades firmantes de los respectivos convenios su implicación en el territorio y su colaboración decidida por lo que respecta al fomento de la investigación y la convocatoria de actividades pensadas en el beneficio de la comunidad universitaria y también de las empresas.
El Partido Popular considera que es necesaria una mayor financiación para la provincia de Alicante y afirma que esto solo lo puede conseguir un gobierno central liderado por Alberto Núñez Feijóo. Así lo aseguró la número 1 al Congreso por nuestra provincia durante un acto de campaña en el que participó ayer en Alcoy antes de las Elecciones Generales del 23J.
Macarena Montesinos señaló que la provincia de Alicante “ha sido la más castigada, la última en los Presupuestos Generales del Estado”. En este sentido, Montesinos ha criticado que Pedro Sánchez “use los presupuestos y la financiación para castigar o premiar según los intereses y la provincia ha tenido la desgracia de ser la más perjudicada, la última dos años seguidos”. También acusó al ejecutivo central de mentir “ya que dijo que a finales de 2021 habría una nueva financiación y aún estamos esperando”, sentenció. Por último pidió la mayor movilización para el próximo domingo “es importante que todos votemos, presencialmente o por correo, porque así garantizaremos la mayoría que necesita Feijóo para ser presidente de España y completar el cambio que comenzó el 28 de mayo. Sólo nos queda el último paso, que es llegar al gobierno de España, para que la provincia ocupe el sitio que merece”, concluyó.
El Diputado Provincial y líder de los populares alcoyanos, Carlos Pastor, también destacó la importancia de que la gente salga a votar el domingo al igual que pidió el voto para el Partido Popular. En este sentido afirmó que los populares son la mejor alternativa frente a Sánchez y sus socios de gobierno “seguimos en campaña electoral por el empeño de Pedro Sánchez por hacer las Elecciones Generales en julio. Estamos con mucha ilusión para conseguir desalojar al PSOE de la Moncloa y si los resultados de las nacionales se trasladan a las autonómicas podríamos estar hablando de un resultado histórico en la provincia“, dijo.
Al acto de campaña asistieron concejales del Grupo Municipal del PP en el Ayuntamiento de Alcoy así como militantes del partido a nivel local. También acudieron a la cita alcaldes, ediles y representantes del partido a nivel comarcal.
Hoy jueves hemos recordado el acto comarca de campaña que protagonizó el PP ayer en Alcoy antes de las Elecciones Generales del 23J. También hemos comentado que se prorrogan los contratos del autobús urbano y del servicio del agua potable de nuestra ciudad.
El mantenimiento y servicio del agua y las líneas urbanas del autobús seguirán gestionadas, un año más, por las mismas empresas. Así se ha aprobado en el Pleno Extraordinario del Ayuntamiento de este miércoles, en el que PSOE, PP, Compromís y Vox han votado a favor de la prórroga de los contratos de gestión del agua potable y del transporte público. Tan solo Guanyar Alcoi se ha opuesto en ambos casos. Y es que van ya cuatro prórrogas.
Desde la plataforma municipalista denuncian la falta de previsión. “Una prórroga más, no han tenido tiempo de preparar alternativas… Pero la realidad es que tenemos una flota envejecida, la misma empresa reconoce que la falta de renovación afecta a la calidad del servicio. Continuamos denunciando la necesidad de prorrogar un contrato que deja mucho que desear”, ha asegurado Sergi Rodríguez, portavoz de Guanyar.
A pesar de que PP, Compromís y Vox han votado a favor -para poder seguir garantizando el servicio en ambos casos-, sus discursos también han tenido un matiz crítico. “Como siempre no hay previsión y la prueba es esta nueva propuesta de prórroga”, lamentaba David Abad, portavoz de Vox en el Ayuntamiento.
Sobre el agua, Carlos Pastor, portavoz popular, ha sido contundente. “Sería peor el remedio que la enfermedad, quedarnos sin el servicio. Es lamentable que tengamos que llegar a una cuarta prórroga del que es seguramente el servicio más importante para Alcoy”.
Y Compromís, por su parte, también ha recordado la importancia de un servicio como es el agua. “Es uno de los tres contratos que tiene el Ayuntamiento de Alcoy. Por ahora la red de agua de Alcoy está desfasada. Eso hace que estemos perdiendo mucha agua, la tercera parte tratada y, por tanto, pagada”, ha recordado Elisa Guillem, portavoz de la formación valencianista.
Sobre el autobús, Álex Cerradelo, vicealcalde, ha asegurado que la prórroga es una buena oportunidad para estudiar todas las mejoras.
Desde el PSOE, Jordi Martínez, concejal de Obras y Servicios, ha lamentado que no se haya podido llevar la nueva contratación a cabo, pero ha hecho una puntualización sobre las prórrogas. “Las prórrogas son fórmulas administrativas que nos gustarán más o menos, pero que entran dentro de la legalidad“.
El del autobús, en concreto, se trata de un contrato en el que, como aseguraban hace unos meses desde la concejalía de Movilidad Sostenible, se ha estado trabajando. Y es que el objetivo era poder licitarlo durante la primera mitad del año. Finalmente, tendrá que esperar. Sin embargo, sí se ha avanzado en la redacción del proyecto, para el que se han reunido con las formaciones políticas y otros colectivos. “Yo diría que en el último año ha habido implicación por todos los grupos políticos que han querido“, ha explicado Martínez.
