El Convento de los Padres Franciscanos de Cocentaina volvió a celebrar el pasado viernes 13 de junio la festividad de...
La Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche ha dado a conocer su calendario de admisión para el próximo curso académico,...
Hoy viernes hemos destacado que Mateo Vilaplana Blaak será el Sant Jordiet para las Fiestas de Moros y Cristianos de...
Hoy viernes os hemos contado que Mateo Vilaplana Blaak fue elegido ayer como nuevo Sant Jordiet para las Fiestas de...
La Asociación de San Jorge ha comunicado el número total de aspirantes a ser Sant Jordiet en las Fiestas de...
Hui dimecres hem obert l’espai ‘La Nostra Festa’ amb Carlos Taléns i Destilerias SINC. Hem rebut a Alberto Rivas, Ponent de Cadires de l’Associació de Sant Jordi
El nou carril bici està cada vegada més prop de ser una realitat. I és que les obres estan en marxa des d’aquest dilluns. Sabem en què consisteix el projecte, quin és l’objectiu de l’Ajuntament amb una iniciativa així i també l’opinió dels ciutadans. Però, com afectarà als comerciants de la zona?
Des d’alguns establiments creuen que pot perjudicar, en certa mesura, la seua activitat econòmica al dificultar processos com la càrrega i descàrrega. “Fins ara la gent podia parar un moment davant la tenda, per arreplegar alguna cosa puntual. El carril ara els ho podria dificultar”, afegia el responsable d’un establiment de l’Alameda Camilo Sesto. I és que, precisament, aquesta avinguda, per la qual discorrerà el carril, és una de les principals artèries comercials de la nostra ciutat.
En aquest sentit, el Partit Popular lamentava la passada setmana que no s’ha tingut en compte l’opinió de comerciants i veïns en l’elaboració del projecte.
En aquests moments s’ha iniciat la construcció del primer tram, que anirà des del pont de Sant Roc fins la Rosaleda. Unes obres que compliquen el trànsit en les hores de més tràfic.
Durant la primera jornada, el trànsit no fluïa amb normalitat i va haver-hi algunes retencions en les hores punta del dia. I és que només hi ha un carril habilitat per a poder circular.
Així serà la nova circulació
Com et contàvem en Cope Alcoi, una vegada finalitzades les obres, el trànsit sofrirà alguns canvis. Es suprimirà el carril bus, que serà per on discorreran les bicicletes -carril amb els dos sentits de circulació. El transport públic, per tant, s’incorporarà als dos carrils fins ara destinats per a la resta de vehicles. I, en els ponts, les bicicletes només podran circular en el sentit del trànsit rodat, ja que ho faran amb la resta de vehicles a motor.
Arriben noves millores per al servei d’autobús urbà d’Alcoi. Una d’elles, que entra en vigor aquest 1 de febrer, és la reducció a la meitat del preu dels bitllets. Això sí, afectarà només els bons mensuals i els multiviatges, i estarà en vigor fins al 30 de juny.
Es tracta d’una de les mesures que des de l’Ajuntament de la ciutat estan implementant per millorar un servei com és el transport públic. Es suma a altres iniciatives com l’ampliació horària de la línia que va fins el Poliesportiu Francisco Laporta, que també es posa en marxa aquest dimecres.
“És important ajudar als usuaris del transport públic i també promocionar, és a dir, que nous usuaris coneguen eixos advantatges i facen ús del servei d’autobús”, explicava Jordi Martínez, vicealcalde i regidor de Mobilitat Sostenible.
El descompte al que s’adhereix l’Ajuntament és una ajuda del Ministeri de Transports, que participa finançant un 30% d’aquesta reducció. De l’altre 20% s’ocupa el Consistori.
La mesura no afecta als bitllets senzills, ja que aquests estan exclosos de les ajudes. El descompte tampoc arriba als anuals, que -encara que es podrien incloure- mantindran el seu preu per excedir el període de la mesura i estar ja subvencionats sobre el valor mensual.
La millora del servei d’autobús
Durant la primera meitat de l’any es licitarà el nou servei d’autobús urbà. Des de la regidoria de Mobilitat Sostenible asseguren que al llarg de febrer atendran totes les peticions de veïns i associacions i les inclouran en la nova contractació. «L’objectiu és millorar el plec. Veïns i diferents entitats, com instituts, poden aportar les seues necessitats. Per exemple, millores que es poden fer en les parades o en els propis autobusos», puntualitza Martínez.
S’inclourà la renovació completa de la flota -que passarà a ser híbrida (a més de la línia elèctrica amb la que ja compta)-, un servei directe a l’Hospital Verge dels Lliris des de tots els barris, accés a la piscina municipal, La Salle, Horta Major i Andreu Sempere, així com al cementeri i poliesportiu el cap de setmana també des de tots els barris.
La Conselleria d’Educació, Investigació, Cultura i Esport de la Generalitat Valenciana ha concedit engany a COPE ALCOI una subvenció per la promoció i l’ús del valencià, una ajuda atorgada per al seu portal digital. Aquesta quantia econòmica ascendeix en aquesta ocasió a un total de 23.964,86 euros.
COPE ALCOI ha rebut la citada subvenció pel seu portal digital, una plataforma multimèdia des d’on difonem l’actualitat de les comarques de l’Alcoià i el Comtat. A la nostra web fem una ferma aposta per contar en valencià les notícies que passen als nostres pobles d’una manera directa, clara i concisa per tal que el lector tinga al seu abast tot el que l’interessa i és important. Abordem qüestions referides a la política, l’economia, la festa, la cultura o l’esport sense deixar de banda l’opinió dels veïns i les veïnes d’aquest territori situat a l’interior de la província d’Alacant. Ells, els ciutadans i les ciutadanes, són els vertaders protagonistes de la notícia. Finalment donem opció d’escoltar els nostres programes i seguir els nostres continguts sense deixar de banda l’opció de la RÀDIO ONLINE, vertadera raó de ser d’aquesta empresa de comunicació.
L’esmentada ajuda està emmarcada dins de la campanya denominada ‘Sempre Teua’ que impulsa la Generalitat Valenciana amb un ample ventall d’accions. Cal recordar que l’administració autonòmica té el deure, contemplat dins de l’Estatu d’Autonomia, de protegir i recuperar el valencià, així com de garantir-ne l’ús normal en tots els àmbits de la nostra societat. Aquesta campanya, a més a més, té per objectiu que tota la població valenciana se senta orgullosa de tindre també el valencià com a llengua oficial. Per altre costat, totes les propostes contemplades en l’esmentada iniciativa contemplen construir ponts de comunicació en valencià per a qualsevol aspecte de la vida, en aquest el relacionat amb la comunicació i la difusió de continguts.
El ple municipal de l’Ajuntament de Cocentaina va aprovar per unanimitat el 26 de gener la sol·licitud de delegació de competències del Pla Edificant de l’IES Pare Arques. Una vegada Conselleria done el seu vist i plau a aquesta sol·licitud, el consistori podrà iniciar tot el procés per licitar les millores al centre.
Mireia Estepa, regidora d’Educació, presentava la proposta al ple per ser votada la delegació de les obres a fer a l’institut públic per valor de 1.514.149,12 euros. Unes intervencions que són competència de la Conselleria d’Educació, però que a través del Pla Edificant poden ser desenvolupades pels ajuntaments, encara que el seu cost econòmic el continua assumint el govern autonòmic.
La proposta votada, estava prèviament debatuda amb la comunitat educativa, un treball que va durar mesos i que va donar com a resultat, la detecció de les necessitats que té l’IES i la redacció de la memòria valorada amb totes les sol·licituds que es van traslladar, ja que, com ha explicat en diverses ocasions Estepa: “són els i les protagonistes del centre educatiu qui han de decidir quin tipus d’intervenció necessiten, nosaltres estem per donar suport i fer la complicada tasca administrativa, però no qüestionem les seues consideracions. Les escoles les han de dissenyar qui les viuen i ha de ser el seu procés participatiu”.
L’equip tècnic encarregat de fer-ho ha estat el mateix que va portar a terme aquesta tasca amb l’Edificant de la unificació del Bosco, “persones molt professionals i altament sensibles amb les necessitats que se’ls traslladen”, apunta l’alcaldessa.
Les intervencions a l’institut consistiran en la reparació estructural, de cobertes, zones humides i fontaneria. L’eficiència energètica i acústica. L’accessibilitat i evacuació dels diferents edificis. La reforma de les zones exteriors i patis i l’adequació de la casa de consergeria.
“Amb aquest últim Edificant tramitat, deixarem el camí totalment preparat per què en 2023 es licite el projecte i puguen iniciar-se les obres. Un dels nostres objectius més importants com a govern s’ha complit: hem fet millores en tots els centres d’educació pública obligatòria del nostre poble i hem aconseguit els fons d’Edificant per fer les obres que ells han demanat. Unes obres històriques a Cocentaina“, conclou Estepa.
Convé saber el que costa que et rescaten a la muntanya si necessites que et traguen d’una dificultat, i també tindre clar que els serveis d’emergències autonòmics varien les seues les seues taxes. A les nostres comarques de l’Alcoià i el Comtat hem vist diferents rescats de muntanya en les darreres setmanes, un dels últims al Benicadell diumenge passat.
Les Comunitats Autònomes tenen aprovades un llistat de taxes i preus públics davant la mobilització dels serveis d’emergència per accidents en plena muntanya i precisar dels serveis d’emergències per al rescat. Depén del lloc. A Espanya, el rescat efectuat pels pisteros pot arribar als 300 euros. Si el trasllat es realitza en helicòpter, aquests costos augmenten bastant a causa de la implicació de major equip humà i tècnic i podria arribar fins als 8.000 euros, segons la zona.
En els últims anys s’ha disparat el nombre de rescats en muntanya. La gent és més imprudent o és pura estadística?. Negligències continua havent-hi, massa, però el que han augmentat són els accidents de gent amb experiència i ben equipada que, senzillament, té mala sort. S’entropessen, s’esvaren i succeeix la desgràcia “en el nostre àmbit d’actuació només es passa la taxa si el rescat s’ha produït perquè l’excursionista ha eixit a la muntanya en condicions climatològiques adverses, quan no estava permés, o perquè han realitzat l’activitat en condicions que no eren adequades“, comptava en COPE ALCOI César Alcaraz, oficial del Consorci Provincial de Bombers de la Diputació d’Alacant.
Cobrar no té un afany recaptatori i sí dissuasiu. Només la Guàrdia Civil rescata de manera gratuïta. Encara que és comú que treballen amb emergències per la preparació dels seus helicòpters. Per això és recomanable federar-se per a tindre una assegurança, encara que cal llegir la lletra xicoteta. A Espanya, aquestes intervencions les realitzen els cossos pertanyents a l’Estat, els preus estan més o menys estipulats.
Hui dimecres hem contestat a la pregunta de qui assumeix el cost quan hi ha un rescat de muntanya. També hem prestat atenció a les qüestions que es plantegen els comerciants de l’Alameda davant el nou tram del carril bici que connectarà el Centre amb la Zona Nord. El nou carril bici està cada vegada més prop de ser una realitat. I és que les obres estan en marxa des d’aquest dilluns. Sabem en què consisteix el projecte, quin és l’objectiu de l’Ajuntament amb una iniciativa així i també l’opinió dels ciutadans. Però, com afectarà als comerciants de la zona?
Des d’alguns establiments creuen que pot perjudicar, en certa mesura, la seua activitat econòmica al dificultar processos com la càrrega i descàrrega. «Fins ara la gent podia parar un moment davant la tenda, per arreplegar alguna cosa puntual. El carril ara els ho podria dificultar», afegia el responsable d’un establiment de l’Alameda Camilo Sesto. I és que, precisament, aquesta avinguda, per la qual discorrerà el carril, és una de les principals artèries comercials de la nostra ciutat.
En aquest sentit, el Partit Popular lamentava la passada setmana que no s’ha tingut en compte l’opinió de comerciants i veïns en l’elaboració del projecte.
En aquests moments s’ha iniciat la construcció del primer tram, que anirà des del pont de Sant Roc fins la Rosaleda. Unes obres que compliquen el trànsit en les hores de més tràfic.
Durant la primera jornada, el trànsit no fluïa amb normalitat i va haver-hi algunes retencions en les hores punta del dia. I és que només hi ha un carril habilitat per a poder circular.
Així serà la nova circulació
Com et contàvem en COPE ALCOI, una vegada finalitzades les obres, el trànsit sofrirà alguns canvis. Es suprimirà el carril bus, que serà per on discorreran les bicicletes -carril amb els dos sentits de circulació. El transport públic, per tant, s’incorporarà als dos carrils fins ara destinats per a la resta de vehicles. I, en els ponts, les bicicletes només podran circular en el sentit del trànsit rodat, ja que ho faran amb la resta de vehicles a motor.
Hui dimecres hem parlat amb César Alcaraz, oficial del Consorci Provincial de Bomberos. Finalment ha estat amb nosaltres Mireia Estepa; alcaldessa de Cocentaina
El reforç de la presència policial en el centre d’Alcoi per fer front als atracaments en establiments de les últimes setmanes i l’opinió dels comerciants sobre el nou carril bici són algunes de les notícies destacades d’aquest 1 de febrer de 2023.
La zona Centre d’Alcoi veurà reforçada la seua seguretat després dels atracaments que en els últims dies han patit alguns establiments situats en aquest punt de la ciutat. Han sigut tres negocis els qui han patit aquest tipus d’atacs en pocs dies.
Davant aquesta situació, l’Ajuntament s’ha reunit amb la Policia Local i la Policia Nacional, en la qual han estat presents també l’alcalde (Toni Francés) i el regidor de Seguretat (Raül Llopis). Els dos cossos policials han explicat que els fets que han tingut lloc recentment s’han de considerar aïllats i han remarcat que aquests atracaments no suposen un increment de la delinqüència ni els casos d’aquest tipus a Alcoi. A més han afirmat que la nostra ciutat és una de les més segures tal com demostren les xifres any a any. A banda d’açò sí que s’han acordat una sèrie de mesures que es posaran en pràctica durant aquesta mateixa setmana «s’incrementaran les patrulles per la zona centre per a fer major sensació de seguretat i evitar que tornen a succeir fets similars«, ha explicat en COPE ALCOI el mateix regidor de Seguretat Ciutadana.
Per altre costat, el Partit Popular d’Alcoi ha demanat hui mesures urgents per tal de fer front a aquesta situació. Insisteixen que els atracaments han provocat la por en bars i restaurants «el dissabte a les 22.30 hores tots els locals de la plaça de Dins estaven tancats, des del govern municipal ni van parlar amb els hostalers ni van posar mitjans per a millorar la seguretat”, ha explicat el regidor del Partit Popular, Kiko Cantó. Per part seua, el candidat a l’alcaldia pel Partit Popular, ha avançat algunes mesures que adoptarà el PP si governa la ciutat a partir de maig “millorarem la presència policial als carrers i promourem la coordinació entre les diferents forces i cossos de seguretat per a tornar a fer d’Alcoi una ciutat segura«, significa Carlos Pastor.
