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Sant Nicolauet verá mejorado su pavimento

El Ayuntamiento de Alcoy ha anunciado que la semana que viene darán inicio los trabajos para adecuar el pavimento de la zona de Sant Nicolauet. En concreto, según informa el Consistorio, se actuará entre los números 107 y 181 de la calle, especialmente en el punto situado entre el Partidor y la Font Redona.

La intervención consistirá en la eliminación del actual adoquinado, pasando a una plataforma única estando la calzada y la acera a la misma altura. La calzada será de asfaltado impreso tipo inglés e incluirá una banda de asfaltado impreso liso con incrustaciones de la Senyera, con una banda de asfaltado impreso tipo rigola en el límite con la acera. Las obras se llevarán a cabo en tres frases y la opción del asfalto impreso así como la plataforma única mejorarán el aspecto y la circulación en dicha zona a la par que servirá como experiencia para aplicación del mismo en otras zonas del centro históricoel Centro histórico tiene un valor especial y no podemos realizar cualquier tipo de asfaltado, ha de ser uno que mantenga la esencia y conserve la imagen. Se trata de una actuación muy necesaria que mejorará la calidad de vida del vecindario y además hará más accesible este tramo“, ha explicado el concejal de Obras, Jordi Martínez.

Finalmente desde el Gobierno Municipal indican que la Asociación de Vecinos del Partidor ya ha sido informada de la actuación y señalan que la acogida ha resultado ser positiva.

Conoce nuevas multas por ir a mas de 30km/h en tu localidad

Esta semana ha entrado en vigor la limitación de la velocidad a 30 km/h en las vías urbanas de un único sentido de circulación, una medida que afectará a entre un 60 y un 70 % de las calles de España y que tiene como objetivo hacer ciudades más humanas, saludables y seguras.

Además, a partir de esta semana el límite de velocidad en núcleos urbanos será de 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera y 50 km/h en las de dos o más carriles por sentido.

Así se contempla en la modificación del Reglamento de Circulación, aprobado el pasado 10 de noviembre, en el que se estableció un plazo de seis meses para su entrada en vigor para dar tiempo a que los ciudadanos conociesen los cambios y a los ayuntamientos a adaptarse.

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), los nuevos límites de velocidad pretenden, fundamentalmente, calmar el tráfico, aunque también llevarán a una reducción del ruido y de la contaminación, lograr ciudades más habitables y garantizar una convivencia segura entre los vehículos y los usuarios vulnerables (peatones, bicicletas, motocicletas y ciclomotores).

Este cambio normativo responde a una demanda de los Ayuntamientos. De hecho, muchos de ellos ya han apostado por convertirse en “ciudades 30”, pero ahora se aplicará a todos los municipios de España.

La velocidad 30 en las vías urbanas con un solo carril por sentido garantiza poder reaccionar si aparece un peatón, una bicicleta o si alguien abre la puerta de un coche de forma imprevista, según la DGT.

Diversos estudios constatan que la probabilidad de morir en caso de atropello es de un 15 % si se circula a 30 km/h y aumenta a un 85 % a 50 km/h.

En 2019, la siniestralidad en las vías interurbanas se redujo el 6 % mientras que se incrementó en la misma proporción en las ciudades. Ese año, el 82 % de las 519 personas que fallecieron en accidente en una vía urbana fueron usuarios vulnerables, es decir, peatones, ciclistas y motoristas.

Esta nueva medida, era reclamada por muchos consistorios para poder tener un paraguas normativo bajo el que poder aplicar los 30km/h en sus localidades, permitirá reducir en un 80% el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello. Se trata además de una medida necesaria a la vista de que el 82% de los fallecidos en ciudades en 2019 fueron usuarios vulnerables.

Mal Passet de Cocentaina prepara un concert extraordinari per al dissabte

La Colla de Dollçaines i Tabals ‘Mal Passet’ de Cocentaina ha preparat un concert per aquest dissabte 15 de maig a partir de les 18:30h. Serà la XVIIa edició del Festival de Colles i tindrà lloc al Centre Cultural El Teular amb totes les mesures de seguretat per tal de fer front a la Covid-19.

En aquest any tan diferent i difícil, la Colla vol retre un homenatge a tots els qui els han acompanyat al llarg d’aquestos últims 12 anys en el Reconeixement Passet a Passet. És per aixó que, baix el lema ‘Concert Reconeixements Passet a Passet’,  Mal Passet dedicarà una peça a cadascun dels guardonats.

Baix la batuta de Francisco Valor Lloréns, la Colla contestana interpretarà peces com ‘Al Tall x Sempre’ de Saül Gómez Soler, ‘El Tanina de Cocentaina’, la ‘Malaguenya de Barxeta’ o ‘Dependents’ de José Rafael Pascual Vilaplana, entre altres.

Assenyalar que el Reconeixement Passet a Passet va dedicat a totes aquelles persones o entitats que cuiden i fan evolucionar la dolçaina, el tabal i la seua música com a element cultural i musical dels nostres voltants.

En pro d’aquesta premissa, la Colla ha atorgat els següents reconeixements:

  • 2009 – Xavier Richart i Peris
  • 2010 – Francesc Miquel Vicedo i Pérez com a primer president/fundador de la Federació Valenciana de Dolçainers i Tabaleters.
  • 2011 – José Rafael Pascual Vilaplana
  • 2012 – Seminari de Música IES Pare Arques dinamitzat per Josep Alcover i Pons
  • 2013 – Hipòlit Agulló Ferrándiz
  • 2014 – Obrint Pas
  • 2015 – Al Tall
  • 2016 – Saül Gómez Soler
  • 2017 – Antoni de la Asunción
  • 2018 – Francisco Valor Lloréns
  • 2019 – Xarxa Teatre 2020 – Vicent Borràs “Faenes”

La Diputación invierte 140.000 euros en diez nuevos centros de compostaje en la provincia

La Diputación de Alicante invertirá este año 140.000 euros para construir diez nuevos centros de compostaje comunitario en la provincia. Dos de ellos, según explica el ente provincial, estarán ubicados en nuestras comarcas de l’Alcoià y el Comtat; en concreto en los municipios de Alcoy y Beniarrés.

La creación de estos espacios por parte de la Diputación de Alicante contempla la instalación de los módulos de compostaje y de un punto de agua, así como la creación de una zona de sombra y de otra para el almacenamiento del compost y del material estructurante. Además, la institución dota a los Ayuntamientos de las herramientas y el material necesario para la gestión y el control del proceso y para recoger los residuos orgánicos los centros de compostaje son especialmente útiles en los municipios de menor población, ya que permiten reducir la frecuencia de recogida y las toneladas destinadas a tratamiento. Este descenso se traduce en importantes beneficios económicos, sociales y medioambientales, ya que si baja la frecuencia de recogida se ahorra combustible y disminuye la emisión de CO² a la atmósfera“, afirma el Diputado; Miguel Ángel Sánchez.

El Área de Medio Ambiente ayudará a dieciséis municipios de la provincia a redactar sus Planes Locales de Prevención de Incendios Forestales. Esta línea, creada en 2020 para facilitar a los Ayuntamientos el cumplimiento de los requisitos legales que establece la Ley 3/1993 Forestal de la Comunitat Valenciana, repartirá en este ejercicio 86.500 euros. En nuestras comarcas van a verse beneficiados municipios como Benimarfull.

24 + 1 (YO)

Artículo de Marcos Martínez, edil No-Adscrito en Alcoy

Circunstancias personales, que ya he explicado con anterioridad, me llevaron hace unos días a abandonar la disciplina de mi partido y pasar a ser no adscrito. No es plato de gusto para nadie, y menos en las circunstancias que envuelven mi caso, en el que considero tener razón y ser la parte afectada.

Puesto que este proceso coincidió con la celebración de las comisiones informativas y la cercanía del pleno ordinario de mayo, opté por abstenerme en todos aquellos asuntos que vinieran con dictamen de la comisión, con el objeto de interferir lo menos posible de cara a las distintas formaciones políticas.

La Ordenanza de Regulación de Aparcamientos era uno de ellos y este es el primer motivo de mi postura. No obstante, me gustaría compartir mi reflexión respecto a la propuesta, pues creo que dará validez a la abstención por mi parte, además de la razón ya expuesta. Nada más lejos de conspiraciones, apoyos encubiertos o amiguismos que algunas formaciones se han encargado de querer vender a la opinión pública.

En primer lugar, decir que todo esto es consecuencia del deficiente proceso de peatonalización aprobado con el apoyo explícito de unos y por inacción de otros. ¿Qué diferencia hay entre una ordenanza y otra? Fundamentalmente es que el principal daño ya estaba hecho (la ordenanza de peatonalización a cualquier precio) por motivos meramente ideológicos, y ahora tocaba salvar la honrilla ante los vecinos.

Desde mi punto de vista, ante una demanda del sector del comercio y la hostelería, se me presenta un dilema importante: ¿tienen razón los vecinos en sus reivindicaciones? SÍ. ¿Tienen razón comerciantes y hosteleros en las suyas? SÍ. ¿Quién tiene derecho a exigir soluciones? Ambos. No es por tanto tan descabellado abstenerse ante esta situación y no posicionarme en contra de nadie, puesto que todos merecen mis respetos. Eso sí, aportando alternativas y/o soluciones que intenten paliar de alguna manera los problemas del Centro de Alcoy, e intentar acercar posturas para que unos y otros puedan quedar satisfechos. Las circunstancias son las que son, y esa abstención propició que el voto de calidad del Alcalde (que no mi voto favorable), sacara adelante esta Ordenanza. Seguramente alguno respiró hondo al anunciar el sentido de mi voto, aunque esto ya no lo sabremos (o quizá sí).

Entre las propuestas que presenté está la alternativa del parking de la calle Sant Joan, cercana a la zona de comercios y servicios, que ofrece más posibilidades de aparcamientos libres en sus alrededores, así como una mayor movilidad a la hora de buscar aparcamiento. También planteé la posibilidad de abrir la calle La Cordeta en sentido ascendente, para no obligar a todo el que busque o use el aparcamiento de Torremanzanas a tener que pasar por la Calle Casablanca, sobrecargándola.

Por supuesto, propuse una alternativa de otra índole, como es el diálogo, diálogo y más diálogo con los vecinos afectados, con información clara y veraz, y escuchando todo lo que tengan que aportar y opinar. Y también que no se tenga ninguna prisa en poner en marcha esta ordenanza y que se espere a que las condiciones sean las más adecuadas, estudiando y sumando alternativas varias antes de dar el paso definitivo.

Personalmente voy a trabajar para que esto sea así, en primer lugar alegando y hablando con todas las partes, buscando puntos de encuentro, y sobre todo, demandando al Gobierno que ponga de su parte y facilite las cosas. De ello dependerá mi voto cuando vuelva a pasar por pleno. Recuerden, señores del Gobierno, que en la segunda votación sobre la peatonalización, ya perdieron gran parte de los apoyos.

La peatonalización, por suerte o por desgracia, ya está implantada (cada palo que aguante su vela), y toda la oposición pensamos y hemos puesto de manifiesto que no es una buena ordenanza. Ya que hay que “apechugar” con ella, no nos conformemos con criticarla. Trabajemos para mejorarla, y como no dependo de ninguna disciplina de partido me pongo al servicio de los alcoyanos para estudiar de manera objetiva lo que sea mejor para la ciudad.