Últimas Noticias

Desde el 28 de junio están en marcha los nuevos horarios del bus comarcal, servicio que conecta Alcoy con Muro...

El Ayuntamiento de Muro ha puesto en marcha una campaña para concienciar a la ciudadanía sobre la importancia de una...

Hoy miércoles hemos recordado las actuaciones que se están llevando a cabo en nuestra ciudad a través del programa ‘Alcoi...

Hoy miércoles hemos destacado que Alcoy adjudica la redacción de las obras del Pare Vitoria al mismo tiempo que insta...

Alcoy, ES
clear sky
Weather in Alcoy, ES
27°C 29°C
septiembre 2020
L M X J V S D
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  

Cal recuperar ja tots els horaris del tren Alcoi-València i avançar cap a una mobilitat sense emissions

Article d’opinió de Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció

Amb motiu de la celebració del Dia sense Cotxes, La Carrasca-Ecologistes en Acció demana recuperar ja la freqüència dels servicis de la línia Alcoi-València, que ja eren deficients abans de la COVID-19. Un tren en bones condicions és fonamental per a reduir les emissions i per a vertebrar el territori.

El 22 de setembre conclou la Setmana Europea de la Mobilitat amb la celebració a moltes ciutats del Dia sense Cotxes. Amb motiu d’esta celebració, Renfe ha tret una oferta especial, però la Colla Ecologista La Carrasca-Ecologistes en Acció d’Alcoi denuncia que esta oferta aprofita de ben poc a moltes poblacions que han vist reduït dràsticament el servei amb motiu del confinament.

És el cas de la connexió ferroviària entre Alcoi i València, que a pesar de la finalització de l’estat d’alarma no ha recuperat els servicis anteriors, que ja eren molt deficients. Així, els horaris s’han reduït a un únic viatge diari entre les dos ciutats (dos en direcció a València els dissabtes i diumenges), cosa que pràcticament impossibilita la utilització d’este mitjà de transport.

Durant l’estat d’alarma els servicis de trens es van reduir al mínim. A partir del 22 de juny, Renfe va anar augmentant les freqüències en els corredors amb un volum major de viatgers, però l’increment no ha arribat a moltes línies. El grup ecologista assenyala que eixe fet està aprofundint encara més les diferències de connexió entre unes poblacions i altres, discriminant zones que ja tenien greus problemes de connexió ferroviària.

Esta situació de desmantellament de trajectes en tren va en contra de la necessària transició ecològica. La Carrasca-Ecologistes en Acció destaca que el tren és la peça clau en una mobilitat sense emissions. A més, per la seua capaciat per a vertebrar territoris, és també vital per a frenar el despoblament dels pobles d’interior.

És el moment, en els plans de recuperació de la crisi de la Covid-19, d’incidir en la millora del tren, amb mesures com electrificar el total de las línies de ferrocarril, fer compatible la infraestructura per a ús tant de trens de mercaderies com de viatgers, millorar l’accessibilitat dels trens per a les persones amb limitacions de mobilitat, incrementar les freqüències i adequar els horaris a les necessitats de les persones usuàries, facilitar l’accés de les bicicletes als trens i augmentar els aparcaments de bicicletes en les estacions.

El PP de Alcoy denuncia falta de voluntad para agilizar la apertura del CEEM

El Partido Popular de Alcoy asegura que existe “falta de voluntad” de la Generalitat Valenciana para agilizar la apertura del Centro Específico de Enfermos Mentales (CEEM) de Alcoy, una cuestión pendiente desde hace diez años.

Los populares destacan que a preguntas del grupo parlamentario del PP en las Cortes Valencianas sobre este asunto, la Vicepresidenta Oltra respondió que la Generalitat todavía no ha aceptado la cesión del edificio del CEEM. En este sentido detallan que esta afirmación contradice la respuesta que dio en febrero la concejala Aranza de Graciahay una gran falta de coordinación entre el Ayuntamiento y el Gobierno Valenciano. Cada uno ofrece versiones diferentes para tapar un retraso vergonzoso en la apertura del Centro. La respuesta escrita de Oltra deja claro que la cesión del edificio no es, ni mucho menos, el último trámite que resta para abrir este servicio: aparte de equipar el edificio y contratar el nuevo personal es necesario tramitar las autorizaciones de funcionamiento“, asegura la concejala del PP alcoyano; Amalia Payà.

Por último el PP denuncia que la Consellera Oltra elude ofrecer plazos concretos sobre las fechas de la licitación para la apertura del Centro o la dotación de personal y manifiestan no entender por qué la Generalitat no adelanta los trámites para hacer realidad ambos aspectos.

Denuncien el mal estat de l’antic Pont de Ferro de Muro

L’Associació del Tren Alcoi-Gandia ha denunciat el mal estat del Pont de Ferro de Muro sota el qual discorria antigament aquesta emblemàtica línia ferroviària desapareguda l’any 1969.

Des de l’entitat assenyalen que el pas dels anys i la manca de manteniment del lloc han fet que la natura vaja fent-se pas al Pont. En aquest sentit expliquen que als extrems podem trobar dues solsides, un fet que provoca que la part nord vaja desplaçant a poc a poc el mur de pedres cap al riu mentre que a la part sud es produeix una altra de grans dimensions. També destaquen que la pilastra de la part nord es troba molt degradada pel riu Agres a causa dels temporals que ha patit la comarca en els últims anys “a la part de dalt de la mateixa pilastra podem trobar un til·ler i les seues arrels han desplaçat una part de les pedres al riu. Aquest problema de les arrels el trobem també als extrems dels ponts on podem vorer com també van desplaçant les pedres del seu mur“, explica Jaume Gómez, President de la mencionada Associació del Tren Alcoi-Gandia.

El col·lectiu ha traslladat a l’Ajuntament de Muro la situació que pateix aquest element patrimonial. Així mateix té intenció de mantenir reunions amb els Consellers de Cultura, Vicent Marzà, i el Conseller d’Infraestructures, Arcadi España; per tal d’informar d’aquesta problemàtica i donar-li una solució al més aviat possible.

Economia incrementarà fins a 46 milions d’euros la inversió del Pla Estratègic de la Indústria Valenciana

La Conselleria d’Economia Sostenible de la Generalitat Valenciana ha anunciat la intenció d’augmentar el pressupost del Pla Estratègic de la Indústria Valenciana (PEIV) en 2021, fins als 46 milions d’euros, enfront dels 32 de 2020, com a suport ferm a la indústria davant la crisi provocada per la Covid 19. Així ho van anunciar el Conseller Climent i la Secretaria Autonòmica Rebeca Torró en el transcurs de la reunió que van mantenir ahir amb la Plataforma per la Reindustrialització Territorial; un organisme integrat per COEVALFEDAC i IBIAE.

El mateix Rafael Climent va destacar que l’eix industrial Ontinyent-Alcoi-Ibi ha demostratuna gran capacitat productiva i d’adaptació, d’empreses i treballadors per a reinventar-se i adaptar-se a una situació adversa com la pandèmia que estem patint. La complementarietat i la cooperació entre les empreses ha permés que la indústria d’aquestes comarques està tenint un paper important en la lluita contra la pandèmia destacant la producció de nombrosos productes de salut, assenyala. A més va indicar que ja s’han iniciat els tràmits per a fer realitat diferents subestacions elèctriques, entre elles la segona de Castalla.

Des dels representants empresarials van demanar que els Ajuntaments continuen invertint també en la modernització dels polígons industrials. També remarcaren la possibilitat d’estudiar la possible col·laboració del sector industrial amb el del turisme per a pal·liar el descens d’activitat d’aquest sector i es va demanar la possibilitat de prestar ajuda al xicotet comerç.