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Cocentaina acerca la Mareta a Alcoy

La Pía Unión Virgen del Milagro de Cocentaina, dentro de los actos de la Semana de Exaltación de la Mareta, ha organizado para este domingo 2 de octubre una peregrinación hasta la ciudad de Alcoy con el fin de  acercar la patrona contestana a la ciudad y rendir también homenaje a la Virgen de los Lirios.

La anual marcha de la Mare de Déu del Miracle, que en años anteriores ha recorrido ermitas de la zona o santuarios marianos de varios puntos de España, partirá en esta ocasión del Monasterio de las Clarisas a las ocho de la mañana mientras que los romeros que deseen llegar a Alcoy en autobús dispondrán de un servicio especial que saldrá a las 9 de la mañana desde la parada del Bosco I. Está previsto que todos los asistentes confluyan a media mañana en el Parque del Viaducto donde se llevará a cabo el almuerzo “de sobaquillo”.

Las actividades continuarán a las 12:45 con una misa en la parroquia de San Mauro y San Francisco estando previsto también que la Pía Unión done a la Archicofradía de la Virgen de los Lirios una imagen de la patrona de Cocentaina. Por último indicar que habrá una comida en la Filà Cordón, al precio de 18 euros, y los interesados en participar en esta marcha pueden inscribirse en las sacristías de las parroquias de la Villa Condal.

Recordar que el pasado año la Pía Unión ya visitó Muro y entregó un cuadro de la Mareta a la Cofradía de la Virgen de los Desamparados, una iniciativa que se repite este año en Alcoy y que busca estrechar lazos con las localidades del Comtat de cara a la celebración del V Centenario del Milagro de la Mare de Déu que tendrá lugar en 2020.

 

El TSJ rechaza de nuevo la suspensión cautelar de Alcoinnova

El Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJ) ha rechazado el recurso que presentaron la Colla Ecologista La Carrasca y Salvem El Molinar a principios de este verano tras conocer que el citado TSJ había desestimado la propuesta que ambos colectivos hicieron pidiendo la suspensión cautelar de Alcoinnova. Recordar que tanto La Carrasca como Salvem El Molinar entienden que la puesta en marcha del proyecto empresarial en La Canal podía tener graves consecuencias ambientales en la zona y también en el propio Acuífero del Molinar, principal fuente de abastecimiento de agua de Alcoy.

El nuevo fallo del TSJ dictamina que en el recurso no se han aportado los informes técnicos necesarios para corroborar que con la instalación de Alcoinnova en La Canal existe riesgo de contaminación para el agua de Alcoy. En este sentido se destaca que los entrecomillados del texto de los documentos aportados ofrecen una interpretación parcial del contenido de dichos informes “los actores no han aportado informe alguno, que respecto al ATE, finalmente aprobado en el año 2015, permita a esta Sala  tener suficientes elementos de juicio, para como hemos dicho, aun cuando fuera indiciariamente, apreciar perjuicios irreparables medio ambientales en los terrenos afectados y existencia de riesgo cierto de contaminación del acuíferos Barracons – Carrasqueta del Molinar”, reza el auto.

Señalar que los demandantes tendrán que hacer frente al coste del proceso y cabe la posibilidad de interponer un recurso de casación en el plazo de treinta días a contar desde el siguiente en el que las partes reciban la correspondiente notificación.

La Fira alcanza el 100% de expositores

La Fira de Tots Sants de Cocentaina ha alcanzado el 100% de expositores a tan solo un mes para que comience la edición 2016 del Certamen.

Desde el Departamento de Fira destacan que para este año se han completado los 130.000 metros cuadrados destinados a la actividad comercial y señalan que la superficie para los diferentes sectores de exposición es prácticamente la misma que la edición anterior, a excepción del área dedicada al turismo que aumenta su presencia hasta llegar a los 1.725 metros cuadrados. Todo ello con la finalidad de facilitar la presencia de localidades vecinas y de consorcios o patronatos para promocionar sus respectivas ofertas turísticas.

En cuanto a los expositores, indicar que en la 670 edición de la Fira se apostará por la llegada de empresas agrícolas de la provincia de Alicante y por industrias que trabajan con productos de alta calidad dentro del sector de la alimentación. De igual forma en el Passeig del Comtat se ubicarán stands que ofrecen productos nuevos con un elevado componente innovador relacionados, por ejemplo, con el tratamiento de plagas, educación, nuevos sistemas de descanso y salud etc.

Por último apuntar que las Nuevas Tecnologías seguirán estando presentes en la Fira con atractivos que fueron ya un éxito el pasado año 2015. La fórmula se volverá a repetir y podremos disfrutar de impresoras en 3D o robots y como novedad se ofrecerán muestras y competiciones de videojuegos de la mano de la multinacional Microsoft.

 

Más de 140 ciclistas en ‘Amb bici per la Vía Verda’

Un total de 144 corredores, 90 de ellos de Alcoy,  participaron ayer domingo en la edición 2016 de la actividad ‘Amb bici per la Vía Verda’ que partió desde la ciudad a las 8:30h de la mañana. Los corredores salieron de la Plaza Al- Azraq dispuestos a recorrer el trayecto de la antigua línea de tren Alcoy – Gandia. La primera parada fue en Cocentaina y a continuación los participantes pasaron por Muro, Gaianes y Beniarrés. En esta última localidad se sumaron los ciclistas provenientes de L´Orxa y se procedió al almuerzo popular así como la lectura de un manifiesto.

La marcha siguió a continuación hasta Villalonga y desde ahí los corredores que quisieron regresaron en autobús hasta sus poblaciones de origen

La ciudad del peatón

Artículo de opinión de Edu Tormo, concejal del Partido Popular en el Ayuntamiento de Alcoy

Celebramos la “Semana Europea de la Movilidad”, y ya me gustaría que no tuviera que celebrarse. Eso significaría sin duda, tener el asunto totalmente superado y el problema resuelto…

Recuerdo que, ya en mis primeros pasos en la escuela de ingeniería, estaba muy de moda una “expresión” que me ha acompañado hasta hoy: La “Ciudad del peatón”. Unas palabras sencillas y fácilmente entendibles, pero con múltiples interpretaciones dependiendo de quién las haga.

La lectura detenida de la bibliografía existente, cambió radicalmente mi sensibilidad a la hora de entender cómo debían funcionar las ciudades y cómo las debíamos diseñar.

Nuestros entornos urbanos han ser más amables con las personas, más sostenibles… y los vehículos deben ceder parte de su espacio hegemónico para facilitar una mejor convivencia con el peatón (más espacios para aceras, menos para calzadas).

La movilidad debe pasar por la educación vial, algo que, ya hace años se está impulsando desde la administración. Los problemas de movilidad se deben solucionar con potentes, eficientes y económicos, muy económicos, transportes públicos, así como facilitando itinerarios peatonales y ciclistas, cómodos y agradables. Esto que puede parecer una frivolidad, en grandes ciudades como Madrid o Barcelona se ha impuesto a la fuerza, ¿imaginan que la movilidad en estas ciudades se solucionara solo con vehículos particulares? Es verdad que el tráfico en ellas es infernal, pero también es verdad que sí no hubiera metropolitano y buses públicos sería insufrible.

Regresemos a nuestra realidad, Alcoy como cualquier pequeña ciudad española, ofrece en materia de movilidad unas condiciones óptimas, nuestras distancias a pie difícilmente superan los quince o veinte minutos y estas distancias son las que recorre cualquier ciudadano de una gran ciudad para llegar de su casa a la parada del metro. Sin embargo, los alcoyanos, también el resto de españoles, hacemos uno uso abusivo del coche para, apenas, ganar unos minutos en el desplazamiento y a cambio encontrar algún que otro problema de aparcamiento.

Hace unos años en una reunión con antiguos alumnos de promoción, intercambiamos opiniones sobre cómo nos iba en la profesión y en la vida en general. Y como en todos los foros, había quien le iba mejor y a quien le iba peor, pero recuerdo que, cuando yo les dije que, era el que mejor calidad de vida tenía, el menos expresivo esbozo una sonrisa, para acabar reconociendo que lo que yo tenía no lo tenían ellos. Y es que yo vivo en Alcoy, a 10 minutos a pie de mi trabajo, a 5 del colegio que yo he elegido para mis hijos, a 5 de la zona comercial y hago apenas 7000 u 8000 km al año en coche. Es decir Alcoy, con un nivel de servicios aceptable, por sus distancias me permite no perder tiempo ni dinero en grandes desplazamientos limitando el uso del vehículo simplemente al ocio del fin de semana.

Con estas reflexiones quiero,  por una parte, poner en valor las ventajas y calidad de vida que nos ofrece nuestra ciudad de Alcoy y,  por otra, invitar a todos los alcoyanos a hacer un uso moderado del vehículo, tanto aquellos que se ven obligados, por diversos motivos, a coger el coche, como a los que pueden prescindir de él.

Y a las administraciones les animo a que sigan promoviendo campañas de sensibilización y educación vial y a la vez vayan adaptando las ciudades para permitir una movilidad más sostenible. Porque está claro que entre todos contribuimos a mejorar nuestro propio bienestar.

 

El PP presentará varias enmiendas al presupuesto de la Generalitat relacionadas con Alcoy

El Partido Popular presentará varias enmiendas a los presupuestos de la Generalitat Valenciana del próximo año 2017 relacionadas con proyectos y necesidades de Alcoy así como de las comarcas del Comtat y de l´Alcoià.

Lo ha anunciado este lunes en La Mañana de Cope Alcoy el diputado autonómico del PP, Fernando Pastor, quien ha detallado que estas enmiendas irán centradas en solicitar una aportación para la mejora del tren Alcoi – Xàtiva así como para la ampliación del Hospital Virgen de los Lirios. De igual forma los populares tratarán de incluir en los presupuestos autonómicos una partida económica para concluir las obras de rehabilitación del Grupo de Viviendas Sant Jordi y para que se incrementen las aportaciones a la Asociación de San Jorge con el fin de equiparar nuestras fiestas de moros y cristianos a las fallas de Valencia, las Hogueras de Alicante o la Magdalena de Castellón. Por último Pastor indica que se buscará también que la Asociación de Turismo Alicante Interior recupere la subvención que ha perdido.

Fernando Pastor ha apuntado al respecto que las propuestas planteadas por los populares se refieren a soluciones a carencias de la ciudad que se arrastran desde hace tiempo “el PSOE, Compromís y Podemos ponían mucho en empeño en hacer frente a estas cuestiones cuando estaban en la oposición y ahora que están en el Gobierno Autonómico no creo que tengan reparo en aceptarlas”, indica. Además Pastor apunta que en los próximos días se recogerán también iniciativas procedentes de la comarca “mantendremos reuniones con los portavoces populares de cada población para que nos trasladen sus reivindicaciones”, añade.

Está previsto que los presupuestos de la Generalitat Valenciana para el 2017 inicien su tramitación parlamentaria en los próximos meses y se estima que puedan estar aprobados antes de que concluya el año.