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Las medidas que se pueden tomar para impulsar la industria en Alcoy y las primeras reacciones al Presupuesto Municipal presentado por el Ayuntamiento son algunas de las noticias destacadas de este 10 de mayo de 2023.

La industria en Alcoy atraviesa un momento complicado. La falta de suelo de calidad para que las empresas se asienten o crezcan o la pérdida de industrias obligan a que se lleven a cabo políticas que reviertan la situación. Y es que Alcoy, que antes era una ciudad industrial, ha visto cómo este sector ha pasado a un segundo plano ante el auge de los servicios.

En este sentido, propuestas hay muchas. Los principales partidos políticos han hecho este martes balance de la situación económica de la ciudad en el debate organizado por Cope Alcoy.

Desde Compromís, además de potenciar la atracción de empresas tecnológicas, apuestan por aumentar la competitividad de las firmas que ya hay en la ciudad. Y, para ello, creen que hay que invertir en nuevas energías. Álex Cerradelo, candidato de la formación, ha puesto sobre la mesa la posibilidad de acogerse a ayudas de la Administración autonómica para producir biogás y disminuir costes en electricidad.

Y es que la Comunitat Valenciana se ha marcado el objetivo de impulsar una nueva industria de producción de biogás. Pretenden llegar a 2030 con 100 plantas y 6.000 empleados.

El PSOE defiende que los datos de ocupación reflejan cómo la situación económica ha mejorado en la ciudad, aunque son conscientes de que hay margen de mejora. «En junio de 2011 había 7.200 parados en Alcoy, en abril de 2023 hay 4.628. El primer dato es del último Gobierno del Partido Popular y el segundo, el del último mes», apunta Alberto Belda, concejal de Industria y número 7 de la candidatura socialista.

Sin embargo, el Partido Popular asegura que, a pesar de esos datos del paro, los alcoyanos se ven obligados a buscar trabajo fuera de Alcoy y, por ello, urge crear nuevos metros de suelo industrial. Así lo asegura Lirios García, número 4 de la candidatura popular.

Hoy martes hemos puesto el foco en las conclusiones que ha dejado el debate sectorial previo a las Elecciones Municipales del 28 de mayo que ha emitido hoy esta casa y que ha estado centrado en la economía y en la industria. También hemos hablado del Día de Europa.

Cada 9 de mayo se celebra el Día de Europa y en jornadas como esta se analizan cuestiones como la influencia real que tiene el continente, así como las políticas que se impulsan desde la Unión Europea, en nuestro entorno más cercano. Más allá de los Fondos Europeos Next Generation, que ahora centran todo el protagonismo en municipios como Alcoy, destacan otros proyectos interesantes que hacen que nuestras comarcas se sitúen en el mapa internacional.

Una de estas iniciativas la encontramos en L’Orxa, municipio del Comtat que lleva un tiempo recibiendo a numerosos jóvenes europeos gracias al programa Erasmus +. Esta propuesta permite a los estudiantes que llegan hasta aquí descubrir un entorno natural envidiable así como conocer de cerca la gastronomía, las tradiciones o la forma de vida de esta población del interior de la provincia Alicante “para nosotros es una excelente oportunidad porque permite abrir L’Orxa al mundo y conectar con los organismos públicos de los países de las personas que llegan hasta aquí. Además podemos dar a conocer todos nuestros atractivos, el patrimonio o el gran potencial que tenemos en materia de turismo de naturaleza junto al Río Serpis“, explicaba en COPE ALCOY Pau Pinar, el alcalde de la localidad. Pinar recuerda también que son dos veces al año las que los jóvenes Erasmus + llegan a L’Orxa y defiende la continuidad de este proyecto de cara a la próxima legislatura si sigue siendo primer edil tras las Elecciones Municipales del 28 de mayo “este proyecto es una ventana muy importante a nivel internacional pero no dejamos de trabajar para que el pueblo se conozca en la Comunitat Valenciana o en la provincia. Todo ello si dejar de lado la comarca, donde mucha gente quizás no conoce todavía lo mucho que podemos ofrecerle“, concluye.

El proyecto Erasmus + de L’Orxa cuenta con el asesoramiento de la consultora contestana Crea360, empresa que está ejerciendo una importante labor para acercar  nuestros municipios a Europa e incluso que puedan acceder a conseguir Fondos Europeos. También el Ayuntamiento agradece la implicación de la Diputación de Alicante y de la diputada de Proyectos Europeos; María Gómez, a la hora de hacer posibles estos programas.

Los detalles del Presupuesto Municipal para 2023 y la razón por la que será aprobado antes de Elecciones, además de la opinión de los vecinos del Ensanche sobre el carril bici en los puentes, son algunas de las noticias destacadas de este 9 de mayo de 2023.

Alcoy tendrá Presupuesto Municipal para 2023 la próxima semana -entre el lunes y el miércoles-, a tan solo dos semanas de las Elecciones Municipales. Un presupuesto que ha sido presentado este lunes y que prevé 70’5 millones de euros.

Esta cifra incluye 62 millones de gasto corriente más 8’5 millones de inversiones. A estas cifras, insiste Vanessa Moltó -edil de Hacienda-, habría que sumar 22’5 millones de euros que no están incluidos en el presupuesto y que corresponden a las subvenciones de otras Administraciones que ya han sido generadas.

Las cuentas para 2023 prevén unos 2,5 millones menos que las de 2022. En concreto, este año se destinan 6.5M a políticas sociales, frente a los 5’8 del presupuesto anterior. «Hablamos de un aumento del 15%», explica Moltó. También aumentan las partidas en políticas de promoción de empleo (un 32% más) y en mantenimiento (21% más).

Destaca un aumento del 348% en Industria y Energía. En parte, debido al incremento en los precios de la energía que se vienen experimentando. Esta es, precisamente, la parte más complicada del presupuesto. «Es un presupuesto difícil porque hemos pasado de 2 a más de 5 millones en el gasto en energía. La parte positiva es que la situación del Ayuntamiento va a ser mucho mejor que la de otros Consistorios por la capacidad que tenemos de recibir ayudas y subvenciones de otras Administraciones», ha asegurado Toni Francés, alcalde de la ciudad.

Ahora, el texto pasará por comisión este miércoles, aunque el martes se mantendrá una reunión con los partidos para aclarar dudas. Desde el Consistorio explican que hay algunos partidos que sí han hecho propuestas al Ayuntamiento para la elaboración del Presupuesto y aseguran que ‘hasta el día del Pleno’ están abiertos a escuchar a las formaciones.

Los retrasos en la aprobación de los Presupuestos Municipales de 2023, que sigue pendiente, y la petición unánime de los partidos al Ministerio para que aumenten las frecuencias de la línea de tren Alcoi-Xàtiva son algunas de las noticias destacadas de este 8 de mayo de 2023.

Los grupos políticos del Ayuntamiento de Alcoy lo tienen claro y ahora la última palabra es la del Gobierno Central. Y es que el pleno del Consistorio de nuestra ciudad correspondiente a este mes de mayo, celebrado el pasado viernes, aprobó por unanimidad pedir al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que incluya la línea de tren Alcoy-Xàtiva dentro del servicio ferroviario de proximidad.

La propuesta acabó convirtiéndose en una declaración institucional y también incluyó un segundo aspecto que se viene reivindicando desde hace tiempo. Este va centrado en la frecuencia del paso de trenes que conectan nuestras comarcas con la capital del Túria «solicitar que se recuperen los horarios que había hasta antes de la pandemia y que tanto demandan muchos colectivos«, significó en el mismo pleno el alcalde; Toni Francés.

‘Salvem El Tren’ insiste en que no hay tiempo que perder 

Desde la Plataforma ‘Salvem El Tren’ esperan que este compromiso se adopte lo más pronto posible, especialmente antes de que comiencen las obras que están previstas para mejorar así como modernizar la línea. Aseguran que tener una buena combinación de trenes entre Alcoy-Xàtiva-València es prioritario para dar una mínima calidad al servicio «es un tren completamente inútil porque no es compatible con los horarios de trabajo de la gente. Si alguien trabaja en Valencia, por ejemplo, tiene muy complicado desplazarse hasta allí porque no hay prácticamente frecuencias«, lamentaba en COPE ALCOY Edurne Vaello; representante de la mencionada agrupación.

Indicar que para un día laborable entre semana, por ejemplo, solo hay programados dos trenes hacia la capital. Uno a las 8:50h y otro a las 15:18h. El resto de la semana son tres, a excepción del sábado -también con dos trenes- y del viernes -con cuatro-. Con estas frecuencias, el transporte público no se presenta como una alternativa.

Las opciones del Ayuntamiento para solucionar el problema del carril bici en los puentes y la bajada del paro durante el mes de abril son algunas de las noticias destacadas de este 5 de mayo de 2023.

Son dos las opciones que baraja el Ayuntamiento de Alcoy para solucionar el problema del carril bici en los puentes. Aunque de momento solo son eso, propuestas, ya que para este tipo de actuaciones es necesario un informe favorable de Cultura.

Jordi Martínez, vicealcalde y concejal de Obras y servicios, ha presentado este jueves las dos opciones para los puentes de San Roque y La Petxina.

La propuesta por la que más apuesta el equipo de Gobierno es hacer un carril bici de dos sentidos y dejar también dos carriles de tránsito. Sin embargo, el de la izquierda sería un poco más estrecho que el de la derecha. «Lo obtendríamos eliminando los pretiles actuales de hormigón, que tienen una superficie bajo de unos 40 o 50 centímetros a cada lado, y sustituyéndolos por otro modelo más estrecho y más seguro», ha explicado Martínez.

La otra opción es permitir la circulación por el carril de tránsito y crear un circuito a contra dirección protegido de la calzada para las bicis que vayan desde la Zona Norte hasta San Roque.

Por el momento, el proyecto no está redactado. Solo se ha hecho una consulta verbal a Cultura y aún no se ha enviado ningún documento. El objetivo del Ayuntamiento es que las obras estén finalizadas antes de acabar el año. Sin embargo, es difícil hacer cálculos. Y por eso mismo no se incluyeron estos tramos en el primer proyecto, el que ahora está en marcha. «En Cultura no se nos garantiza el plazo. Podemos hablar de proyectos actuales que aún están pendientes de ese informe y no podíamos arriesgarnos a perder un millón de euros porque el expediente no estuviera listo». Por esta misma razón, tampoco se puede asegurar que la obra esté antes de que termine el 2023.