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Renfe reduce en 8 minutos el trayecto del tren entre Xàtiva y Alcoy

Renfe ha adaptado desde esta misma semana los horarios del servicio ferroviario en la línea de tren Xàtiva- Alcoi para aplicar una reducción de ocho minutos en el trayecto entre ambas ciudades. Las actuaciones y mejoras realizadas en la línea ferroviaria durante el pasado verano han permitido aumentar los parámetros de seguridad y fiabilidad de la infraestructura y reducir los tiempos de viaje, con el consiguiente beneficio para el servicio ferroviario.

Recordar que Renfe reanudó el servicio en la línea Xàtiva-Alcoi el pasado 12 de agosto, una vez finalizadas las obras ejecutadas por Adif. Los trabajos, que se iniciaron el pasado 12 de junio, tuvieron como principal objetivo la supresión de hasta 11 limitaciones temporales de velocidad y han supuesto una inversión de 5,5 millones de euros. Las obras han consistido en el tratamiento de 6 trincheras, adecuación de un terraplén, renovación de 4 tramos de vía en curva y mejora de 5 puentes metálicos.

El riesgo de incendios forestales retrasa las obras del tren

Las obras para la adecuación de la línea de tren Alcoi – Xàtiva se han paralizado durante unos días de este verano con motivo del riesgo alto de incendios forestales que ha existido en las últimas semanas. Este hecho ha obligado a demorar el final de los trabajos, que estaba previsto que acabasen el 7 de agosto, y que ahora concluirán unos días después antes de que finalice la primera quincena de este mes.

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, explicaba el lunes en La Mañana de COPE ALCOY, que hasta ese momento el Ayuntamiento no había recibido comunicación oficial de ADIF sobre el retraso de las obras “aunque lo más lógico es que se paren durante unos días para evitar siniestros. Por lo que sabemos las obras van a buen ritmo y podrán finalizar en los primeros días de agosto tal y como había previsto Fomento“, destaca.

Recordar que las obras del tren comenzaron el pasado 12 de junio y cuentan con un presupuesto final de 5,5 millones de euros. La intervención servirá para reparar la línea, mejorar la seguridad y suprimir aquellos puntos que obligaban a reducir la velocidad del tren en su trayecto entre Xàtiva y Alcoy.

125 años del primer viaje del ‘Tren dels Anglesos’

En este martes se cumplen 125 años del primer viaje de Gandia a Alcoy que realizó el desaparecido tren ‘Xitxarra’. Fue el 18 de julio de 1892 cuando el mítico ‘Tren dels Anglesos’ empezó a conectar la costa con el interior para facilitar el transporte de mercancías y sobre todo carbón entre la capital de La Safor y la comarca de L´Alcoià. De esta forma se abastecía a las industrias textiles de la ciudad y se facilitaba el transporte de artículos hasta el puerto de Gandia para que partieran a otros destinos. Posteriormente el tren tuvo un uso turístico hasta su desaparición en la década de los sesenta siendo usado por muchos vecinos de nuestra zona para realizar viajes a la playa en cada verano.

La Asociación del Tren Alcoi- Gandia, que busca poner en valor y mantener viva la memoria de este Ferrocarril, insta a las Ayuntamientos de las poblaciones por donde discurría la línea a adoptar medidas para preservar todo el patrimonio que quedó en pie tras el paso del tren. Entre estas propuestas plantean el impulso a la Vía Verde para conectar de nuevo Gandia con Alcoy y convertirla en un eje vertebrador de las comarcas de la Safor, la Vall d´Albaida, el Comtat y l´Alcoiàhay que dar pasos para hacer este proyecto realidad y para evitar que los elementos que todavía quedan en pie se puedan consolidar para que sean un atractivo turístico y un elemento histórico“, ha afirmado en La Mañana de Cope Alcoy José Morales, presidente de este colectivo.

Recordar que con motivo de este 125 aniversario el Ayuntamiento de Alcoy ha iniciado la restauración de la locomotora de este tren que se encuentra en la plaza Al-Azraq y que precisaba de una urgente intervención.

Arranca la restauración de la locomotora del ‘Xitxarra’

El Ayuntamiento de Alcoy ha iniciado los trabajos de restauración de la locomotora del antiguo tren ‘Xitxarra’ ubicada en la Plaza Al – Azraq. Se trata de la máquina ‘Villalonga’ instalada en este punto en el año 1.973 para rendir homenaje al desaparecido ‘Tren dels Anglesos’ justo en el lugar en el que se encontraba la estación terminal de la ciudad.

La intervención que se viene realizando en los últimos días se centra en la limpieza y adecuación de la citada locomotora así como la mejora del entorno en la que está instalada. Posteriormente se pintará y se le añadirán rótulos así como detalles de carpintería en la parte delantera. El proyecto tiene un coste que supera los 7.500 euros

Estos trabajos llegan justo cuando se cumplen 125 años de la puesta en marcha del recordado tren Alcoy – Gandia que en su día conectó el interior con la costa.

La inversión en las obras del tren se amplía a los 5´5 millones de euros

El Ministerio de Fomento destinará millón y medio de euros más a la mejora del trazado de la línea de tren Alcoi-Xàtiva que inicialmente contaba con un presupuesto de unos 3´5 millones de euros.

El Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Juan Carlos Moragues, ha visitado hoy las obras  que en estos momentos se están realizando para reforzar uno de los túneles de hierro ubicado en el término municipal de Muro y en las inmediaciones del Camino de La Quebrantà. El propio Moragues ha recordado que la intervención en el tren, que está en proceso de ejecución desde el pasado 12 de junio, consiste en la sustitución de traviesas, el refuerzo de muros y taludes, la reducción de curvas y la supresión de las once limitaciones de velocidad existentes entre Alcoy y Albaida. En este sentido el Delegado del Gobierno ha anunciado que a esto se le sumará una próxima inversión en la segunda mitad del año para mejorar la seguridad en las estaciones de Alcoy y de Ontinyent “ambas necesarias porque estamos ante una línea integradora que conecta a las comarcas del sur de la provincia de Valencia con las del norte de Alicante . Cuando estén las obras finalizadas el tiempo de viaje se reducirá en unos diez minutos con respecto a lo duraba el trayecto hasta ahora y prácticamente se tardará lo mismo que ir en coche hasta Valencia”, ha señalado. Las obras del tren está previsto que finalicen el 7 de agosto y mientras tanto sigue funcionando a pleno rendimiento el servicio alternativo de transporte por carretera a través de los autobuses que ha habilitado RENFE para tal fin.

Apuntar que en la visita de ayer estuvieron presentes también los alcaldes de Alcoy, Cocentaina y Muro así como la Diputada Nacional del PP, Lola Alba, y el Diputado Autonómico, Fernando Pastor. De igual forma se dieron cita varios representantes políticos de los populares en las comarcas del Comtat y de l´Alcoià como, entre otros, Rafa Miró (portavoz del PP en Alcoy), Ángel Mollà (portavoz del PP en Muro) y Rosana Valor (concejala popular en Cocentaina).

Arrancan las obras para la mejora del tren

Las obras para mejorar la línea de tren Alcoi – Xàtiva arrancan este lunes y se alargarán hasta principios del mes de agosto. La actuación tendrá un coste cercano a los cuatro millones de euros y se centrarán, como ya avanzó COPE ALCOY en su momento, en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

A partir de hoy RENFE también programará un plan alternativo de transporte por carretera entre Xàtiva y Alcoi con las paradas intermedias habituales. En este sentido, según informó días atrás el Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, se habilitarán dos autobuses por cada tren. El primero con parada únicamente en las estaciones de Xàtiva,  Albaida, Ontinyent y Alcoi y viceversa; mientras que el segundo  con paradas en todas las estaciones.

Recordar que los trabajos de mejora de la línea férrea obligarán a cortar la circulación del tren en unas ocho semanas y se espera que estén finalizados antes del 7 de agosto.

Las obras del tren Alcoi – Xàtiva arrancan el 12 de junio

Las obras para mejorar la línea de tren Alcoi – Xàtiva comenzarán el próximo 12 de junio y se alargarán hasta principios del mes de agosto. La actuación tendrá un coste cercano a los cuatro millones de euros y se centrarán, como ya avanzó COPE ALCOY en su momento, en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

El delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Juan Carlos Moragues, ha mantenido hoy viernes una reunión el presidente de RENFE, Juan Alfaro, en la que se han abordado las diferentes cuestiones relativas a esta compleja intervención. En el encuentro se ha informado que para garantizar la movilidad de los viajeros, RENFE ha programado un plan alternativo de transporte por carretera entre Xàtiva y Alcoi con las paradas intermedias habituales. De esta forma habrá se habilitarán dos autobuses por cada tren. El primero con parada únicamente en las estaciones de Xàtiva,  Albaida, Ontinyent y Alcoi y viceversa mientras que el segundo  con paradas en todas las estaciones.

Los trabajos obligarán a cortar la circulación del tren en unas ocho semanas y se espera que estén finalizados antes del 7 de agosto.

 

El tren dejará de circular a partir de junio

El Ministerio de Fomento, a través de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), iniciará en el mes de junio la reparación de la línea de tren Alcoy – Xàtiva. La actuación, según ha comunicado el Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana Juan Carlos Moragues a los Ayuntamientos de los pueblos por donde discurre la línea, va a durar seis semanas y tendrá un coste de 3´5 millones de euros.

Esta intervención, como ya avanzamos en Cope Alcoy en su momento, se centrará en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, cree que no es posible ejecutar toda la inversión en el plazo de un mes aunque resalta que esta es muy necesaria “no estaríamos en esta situación si las inversiones pertinentes hubiesen llegado en su momento aunque toda la inversión prevista es prácticamente imposible realizarla en un mes. Esperamos recibir más información al respecto“, matizó el primer edil.

Indicar que mientras duren las obras RENFE habilitará un servicio de transporte especial por carretera a través de autobuses.

El tren Alcoi-Xàtiva dejará de circular mientras se realiza la mejora de la línea

La línea de tren Alcoy-Xàtiva estará sin circular durante las próximas semanas mientras el Ministerio de Fomento lleva a cabo las obras de mejora de las vías.

Los trabajos, como ya avanzamos en Cope Alcoy en su momento, se centrarán en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene una decena de limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 (la mayoría) o 40 kilómetros por hora, de las que ocho están situados en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

La actuación podría llevarse a cabo este verano y desde ADIF estudian en estos momentos el tiempo en que el tren no podrá estar operativo para que desde RENFE se habilite un servicio alternativo de transporte por carretera. Indicar que Fomento también anunció meses atrás que el total de la inversión a realizar en la línea, afectada también por los últimos temporales y por los incendios forestales de los últimos años, ascienden a los 3´5 millones de euros.

Francés pedirá más información a Fomento

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, se ha referido hoy a este asunto y ha destacado que estas obrasdemuestran que la línea está en mal estado y precisa de una intervención urgente“, ha comentado. De igual forma ha afirmado que desde el Ayuntamiento de la ciudad se exigirá al Ministerio de Fomento mayor información sobre estos trabajospara conocer cómo se llevarán a cabo y qué alternativas se implantarán para no causar problemas de movilidad a los viajeros que emplean a diario la línea“, asegura.

El PP anuncia 3´8 millones de euros de inversión para el tren

El Partido Popular ha anunciado una inversión de 3´8 millones de euros para el tren Alcoi – Xàtiva durante los años 2017 y 2018.

La Diputada Nacional de los populares, la alcoyana Lola Alba, ha destacado que de esta cantidad el Ministerio de Fomento aportará 100.000 euros que corresponden al mantenimiento de la línea y otros 500.000 para reforzar la seguridad en cuestiones como la adecuación de las vías, los raíles o los terraplenes. De igual forma ADIF, que gestiona las infraestructuras ferroviarias del Estado, destinará de sus propios presupuestos un total de 3´2 millones para realizar diferentes actuaciones “todo ello para reducir el trayecto en seis minutos tanto a la ida como a la vuelta“, explica.

Por su parte el Diputado Autonómico del PP, Fernando Pastor, ha aplaudido este esfuerzo inversor del Gobierno Central y ha lamentado que el Consell no aceptara la enmienda de los populares en Les Corts para incluir también 100.000 euros en los presupuestos autonómicos de este año con el fin de promover el mantenimiento del tren. En este sentido Pastor ha recordado que los alcaldes de Alcoy y Ontinyent, Antonio Francés y Jorge Rodríguez, así como el exalcalde de Muro y ahora Conseller de Economía, Rafael Climent; promovieron años atrás una comisión de alcaldes para reivindicar mejoras en el tren cuando el PP gobernaba en la administración central y autonómica “ahora dejan esas reivindicaciones de lado y miran al tren de perfil. Utilizaron una reivindicación histórica políticmamente para engañar a la ciudadanía y se ha acabado demostrando quien cumple sus compromisos y quien no“, destaca.

Finalmente el portavoz del PP en Alcoy, Rafa Miró, ha señalado que la Corporación Municipal de Alcoy respaldó por unanimidad en noviembre del pasado año una moción para exigir tanto a la Generalitat como al Gobierno Central un compromiso para iniciar la mejora  del tren “y lamentablemente desde el Gobierno Valenciano ha pasado de largo esta petición“, ha concluido.