Últimas Noticias

La programación del Mig Any de nuestras Fiestas de Moros y Cristianos avanza a buen ritmo y el pasado fin...

El pasado viernes, 11 de octubre, se llevó a cabo la Junta Local de Seguridad en el salón de plenos...

Hoy lunes os hemos contado que el Hospital Virgen de los Lirios de Alcoy cuenta con un segundo TAC. También...

Estudiantes de Bachillerato de Alcoy, especialmente del IES Pare Vitoria, se han concentrado este viernes a mediodía en la Plaza...

El precio de las viviendas y los alquileres se disparan en Alcoy

Comprar una vivienda o alquilarla en Alcoy es, cada vez, más caro. Y es que el precio por metro cuadrado ha aumentado significativamente en los últimos años. En concreto, en la ciudad, adquirir una residencia de unos 100 m2 costaba en enero de 2023 unos 79.900 euros, mientras que en el mismo mes de 2022 costaba 74.100 euros. Un aumento de 58 euros por metro cuadrado, según datos de un portal inmobiliario.

Y en el caso del alquiler, la tendencia es la misma. Alquilar un piso de unos 60 m2 ronda los 348 euros al mes, una cifra que hace un año era de 324 euros. Si nos remontamos a hace cuatro años, antes de la pandemia, la diferencia sería de unos 100 euros mensuales. Pero, ¿cómo se explica este incremento? «En los últimos años el alquiler se ha disparado. Antes la gente joven se compraba una casa y ahora optan siempre por el alquiler. Hay una demanda muy importante y una oferta que, a pesar de ser creciente, es escasa. Eso ha hecho que suban los precios», explica Nacho Blanes, administrador de una agencia inmobiliaria de la ciudad, en declaraciones a Cope Alcoy.

Que la gente joven opte por alquiler no es casualidad. Blanes atribuye este cambio a diferentes factores. «Yo creo que es debido a un cambio cultural que se da por muchos motivos. Ahora la gente joven vive más al día o simplemente porque por la situación laboral la gente no sabe dónde va a terminar trabajando», sostiene Blanes. Y añade: «Sí que hay una parte de la población que no compra porque su situación económica no se lo permite por sus circunstancias o por sueldos bajos». Según el experto, el perfil de comprador de una residencia habitual se sitúa a partir de los 33 años, aproximadamente.

Sin embargo, a pesar de estos datos, Blanes deja claro que el mercado inmobiliario no pasa por una mala situación. «No quiero decir que el mercado vive un gran momento, pero está bastante sostenido y tiene un crecimiento». No obstante, las subidas sí están repercutiendo en los bolsillos de los ciudadanos. Y no parece que la tendencia se vaya a invertir. «Nos hemos acostumbrado a vivir con incertidumbre. Yo creo que si las condiciones externas son las mismas, continuará habiendo un crecimiento de la demanda». Y, con ello, un aumento de los precios.

Centro y Zona Alta, los barrios más caros

También existen diferencias por barrios. Hay zonas de la ciudad donde el precio es más caro. Comprar una vivienda de unos 100 m2 en el Centro o Zona Alta cuesta unos 85.000 euros. Una cifra que contrasta con la de Santa Rosa, donde una residencia del mismo tamaño rondaría los 70.500 euros.

Buena acogida al bus por la tarde al Polideportivo de Alcoy

El servicio de bus al Polideportivo Municipal de Alcoy durante las tardes de los días laborables ha tenido muy buena acogida en sus primeros días de funcionamiento. Esta medida fue propuesta en los Presupuestos Participativos del año 2020 y ahora se hace realidad con carácter piloto una vez superadas las restricciones que llevó la pandemia de la COVID-19.

Este nuevo autobús entró en funcionamiento el pasado 1 de febrero y en los tres primeros días registró un total de 668 usos. El mencionado servicio seguirá en marcha hasta junio y después se evalurán los resultados para decidir si esta línea se incorpora o no en el nuevo contrato del bus urbano con el cual ya trabaja el Ayuntamiento de Alcoy “en los primeros meses de funcionamiento el bus será gratüit, porque se sufraga a través de la correspondiente partida de los presupuestos participativos, y en caso de establecerse de manera definitiva ya se pagaría como el resto de viajes del autobús urbano“, explica al respeto el edil de Deportes; Alberto Belda. Además este insiste en que las cifras que han dejado estos primeros días de bus al Polideportivo son muy positivas “estamos satisfechos por la buena acogida y esperamos que mejore gracias al boca a boca, a la comunicación de los clubes deportivos y las entidades entre sus deportistas, así como a la campaña publicitaria y en redes sociales que estamos haciendo por parte de la Concejalía. Así que animo a todos los usuarios del polideportivo al hecho que utilizan este servicio de autobús”, comenta.

El recorrido del bus

Hay que recordar que este servicio de autobús cuenta con dos líneas diferenciadas. La primera recorrerá Santa Rosa, Batoi y una parte del Eixample, con una frecuencia de 30 minutos. La salida será a las 15.30 horas desde la plaza Miguel Hernández, de allí subirá a Batoi donde habrá una parada en la calle Banyeras, 2, la siguiente parada será en Santa Rosa, 52, (justo antes del puente Fernando Reig) y llegará al Polideportivo a las 15.45 horas. El autobús seguirá con el recorrido parando en el paseo Cervantes y Espronceda, 2, antes volver a la plaza Miguel Hernandez. El último autobús saldrá del Polideportivo a las 21.15 horas.

Por otro lado destaca la línea que cubrirá Zona Norte, Eixample, Centro y Zona Alta con una frecuencia de 45 minutos entre cada autobús. El primero saldrá a las 15.25 horas de la Avenida Hispanidad 39, e irá hacia el Polideportivo donde llegará a las 15.45 horas, teniendo las siguientes paradas: Mestre Laporta (Aulas Verdes);  Entença 69; San Tomás, 15; plaza Ramón y Cajal y El Camí, 68. En dirección de vuelta pasará por la calle Caballero Merita, junto al parque; San Nicolau, 65; plaza de España; Pont de Sant Jordi, 6; Alameda Camilo Sesto, 86 y Cotes Baixes Calle B, hasta volver a la Avinguda de la Hispanitat. El último viaje saldrá del polideportivo a las 21 horas.

Els veïns de l’Eixample d’Alcoi no comparteixen el nou carril bici de l’Alameda

L’Associació de Veïns de l’Eixample ha mostrat el seu malestar per la forma en la qual està portant a terme el govern municipal les obres per a la construcció del carril bici per l’Alameda, una infraestructura que unirà el Centre amb la Zona Nord. Consideren que no s’han tingut en compte ni les opinions dels veïns ni tampoc les recomanacions del sector comercial.

Des del col·lectiu destaquen que el projecte no ha sigut consensuat amb el veïnat i assenyalen que van conéixer tots els detalls del mateix quan ja era massa tard. En aquest sentit diuen que van tindre coneixement quan ja havia finalitzat el període d’al·legacions «no vam poder presentar-ne cap i ens vam assabentar abans de Nadal molts dels detalls que tindria aquest tram del carril bici. Creiem que les coses no es poden fer així quan es tracta d’un vial que implica tantes coses per a la gent que viu o treballa a l’Alameda i que fins i tot transita per ella«; explica el president de l’Associació Paco Seguí. Des de l’associació de veïns també afirmen que el carril bici per l’Alameda pot portar situacions de risc, en compartir les bicis i l’autobús l’espai en els ponts i en les parades «demanàvem que les marquesines s’avançaren un poc i el carril bici anara per darrere, perquè els usuaris puguen accedir al bus sense el pas de bicicletes, però la idea no ha sigut acceptada«, conclou el president.

Per últim, diuen que hi ha altres projectes més urgents a la ciutat i al barri de l’Eixample abans que el carril bici. En aquest sentit denuncien que l’Ajuntament no ha donat cap resposta a la greu falta d’aparcaments que pateix el barri de l’Eixample.

Els hostalers del Centre d’Alcoi aplaudeixen que es reforce la vigilància en la zona

Els hostalers del Centre d’Alcoi veuen amb bons ulls que es vaja a reforçar la vigilància en aquesta zona de la ciutat després dels atracaments que han patit alguns establiments en els últims dies. Cal recordar que a principis de setmana transcendia que tres negocis d’hostaleria del mateix Centre havien patit un assalt, fins i tot a mà armada, la qual cosa havia provocat una crisi d’ansietat a una empleada d’un conegut restaurant.

Després d’aquests fets, els hostalers alcoians expressaven el passat dilluns 30 de gener la seua preocupació i afirmaven tindre por per la forma en la qual s’estaven produint els citats atracaments. A més manifestaven la seua intenció de reunir-se amb l’Ajuntament d’Alcoi per a buscar una solució immediata al problema. Des del Consistori alcoià van mantindre ja el dimarts una reunió amb Policia Local i Policia Nacional, informant els agents de què es tractava de fets aïllats al mateix temps que reiteraven que Alcoi és una ciutat segura. A partir d’ací el regidor de Seguretat, Raül Llopis, avançava el mateix dimarts de matí en COPE ALCOI un reforç de la vigilància policial de cara a aquest cap de setmana per a dissuadir als que han provocat aquestes situacions «que hi haja més control sempre és positiu i això ens dona una tranquil·litat, tant a nosaltres com als clients que venen als nostres negocis. Amb això, i les càmeres de seguretat, podem tindre una zona mes segura«, comentava en COPE ALCOI David Sandín, propietari d’un restaurant ubicat en el mateix Centre de la nostra ciudad.

Recordar que formacions polítiques de l’Ajuntament com el Partit Popular van aprofitar els fets per a reclamar major seguretat en tot Alcoi. També van denunciar que el Govern Local del PSOE no havia reaccionat davant els atracaments que s’havien produït en el Centre.

El misteri de la desaparició de les cadires per a veure l’Entrada d’Alcoi

Les cadires són un element imprescindible en les Festes de Moros i Cristians, especialment per a veure l’acte de les Entrades al llarg i ample dels carrers del Centre. Cada any es preveuen més de 20.000 seients per tal de contemplar l’espectacle, però bona part d’elles desapareixen obligant a l’Associació de Sant Jordi a la seua reposició.

Així ho contava en COPE ALCOI el ponent de cadires de la màxima entitat festera el qual posava xifra al nombre de seients que falten quan acaba el pas de les tropes de la creu i de la mitja lluna. Són unes mil les que solen faltar sempre en la recta final del 22 d’abril «inclús moltes vegades han desaparegut al matí i així ens ha portat a haver de posar de noves per a l’Entrada Mora. S’han interposat denúncies en alguna ocasió, però amb tanta aglomeració de gent resulta moltes vegades controlar qui s’emporta una cadira a casa«, explicava en el programa #LaNostraFesta Alberto Rivas.

Les cadires desaparegudes solen acabar després a pisos del Centre o també locals que han sigut llogats per a les Festes de Moros i Cristians. No obstant algunes d’elles arriben més lluny i després apareixen en casetes de camp del terme municipal d’Alcoi.

Més de 22.000 cadires per a les Entrades d’enguany

Cal recordar que l’Associació de Sant Jordi ja ha iniciat el procés de venda de cadires per a enguany i per a la pròxima trilogia festera s’han previst 22.000 seients. Els abonats de les desfilades podran retirar les seues cadires en el termini que comprén des del 16 de gener al 17 de març de 2023, tots dos inclusivament, excepte dissabtes, diumenges i festius. Per a això hauran de personar-se amb el seu Document Nacional d’Identitat (DNI) original en la Secretaria de l’Associació de Sant Jordi d’Alcoi. L’horari per a la retirada de les cadires i tribunes està disposat al matí des de les 10.00 fins a les 13.00 hores, i en horari de vesprada des de les 16.30 fins a les 19.30 hores. Tots dos són presencials en la Secretaria de l’Associació de Sant Jordi d’Alcoi.

La venda al públic en general de cadires s’ha previst entre el 20 de març i el 17 d’abril, tots dos inclusivament, excepte dissabtes, diumenges i festius. El preu de les mateixes per a veure les Entrades va dels 9 als 30 euros, depenent de la ubicació. En tant les de la Processó General tenen un cost de 5 euros, segons informa l’associació. Mentre que l’horari per a la retirada de les cadires i tribunes de festes estarà comprés al matí des de les 10.00 fins a les 13.00 hores, i en horari de vesprada des de les 16.30 fins a les 19.30 hores. Tots dos horaris també són presencials en el Casal de Sant Jordi d’Alcoi.

Desmantellen una banda criminal dedicada al tràfic de drogues a Alcoi

La Guàrdia Civil d’Alacant i la Policia Nacional d’Alcoi han desmantellat, de manera conjunta, un grup criminal dedicat al cultiu de marihuana i venda d’estupefaents. S’ha detingut a tots els membres de la banda, que operaven a Alcoi, després de realitzar tres registres.

El grup estava format per quatre persones de nacionalitat espanyola, tres homes i una dona, que mantenien llaços familiars i residien a la ciutat. El principal investigat posseeix antecedents per delictes relacionats amb el cultiu i tràfic de drogues. Els quatre detinguts han sigut posats a la disposició del Jutjat d’Instrucció número 3 d’Alcoi, quedant en llibertat amb càrrecs.

Els fets i la investigació

Les investigacions van ser iniciades el passat mes de novembre, per l’equip especialitzat en robatoris en el camp (ROCA) de la Guàrdia Civil d’Ibi per al desmantellament d’una plantació de marihuana. En eixe moment es va conéixer que els autors estaven sent investigats paral·lelament pels especialistes de la Policia Judicial de Policia Nacional d’Alcoi. Va ser així com es va crear un equip d’investigació conjunt i es va donar inici a l’operació Legs-Rat.

Després de realitzar-se les primeres gestions, els agents van comprovar que l’habitatge usat per al cultiu estava a nom d’una entitat bancària i estava valorat en més de 500.000 euros. A més, es va descobrir que durant els últims mesos havia existit una defraudació d’aigua potable de 6.000 euros.

Va ser el dia 18 de gener de 2023, després de diverses labors d’investigació, quan es va procedir a l’operació. Es van realitzar tres entrades i registres. En la primera d’elles, a una casa de camp d’Alcoi, es van confiscar 360 plantes de marihuana i focus led d’última generació per al seu cultiu, valorats en 20.000 euros. Les altres dos van ser en habitatges del nucli urbà, confiscant-se 91 grams de cocaïna, 53 grams de MDMA i 1.300 euros en efectiu.

Denuncien que el servei de cuina de l’Hospital està en situació precària

El servei de cuina de l’Hospital Verge dels Lliris d’Alcoi no passa pel seu millor moment en aquest recentment estrenat 2023. Així ho denuncien els seus treballadors, els quals posen damunt de la taula una sèrie de deficiències que estan afectant també als pacients ingressats en el centre sanitari comarcal.

Des de la Junta de Personal del Departament de Salut d’Alcoi, amb el suport d’Intersindical de la Salut, expliquen que en aquests moments hi ha una notable mancança de personal per atendre la cuina donat que quan hi ha una jubilació no es contracten nous empleats per tal de suplir aquestes baixes. A més afirmen que el material trencat no es repara «tenim per exemple un tren per al llavat de plats que no funciona correctament, amb un soroll insuportable, i que continua així sense que es done una solució al respecte«, indicava en COPE ALCOI Julio Fontoba; representant de l’esmentada Junta de Personal del nostre departament sanitari. També assenyalen que no es realitzen proves per a comprovar la correcta desinfecció del material mentre que expliquen que els utensilis tampoc estan en les millors condicions «les safates o les tasses d’esmorzar no són isotèrmiques i no mantenen la calor fins que arriba el menjar al malalt. Falten productes bàsics per a l’elaboració dels menús i això porta a repetir plats o que no es puguen fer de manera adequada les dietes contemplades per a cada pacient. No es pot continuar així«, conclou Fontoba.

La Junta de Personal del Verge dels Lliris demana més contundència a la direcció de l’Hospital per tal de prendre mesures contra l’empresa adjudicatària del servei de cuina. Informen que tenen constància que s’han interposat algunes denúncies per incompliments del plec de condicions, pagades per l’empresa, i anuncien mobilitzacions per a les pròximes setmanes si no es resol el problema.

Alcoi destina prop de 700.000 euros a millorar el polígons industrials en 2022

La indústria alcoiana és una qüestió recurrent. I és que la necessitat de crear sòl industrial de qualitat i el projectes que encara estan en l’aire -com és el desenvolupament d’una nova bossa de terreny a la zona de la Canal Sud- han marcat l’actualitat en els últims mesos. Però, què succeeix amb els polígons que ja té la ciutat? En quines condicions es troben?

Prop de 700.000 euros és el que es va invertir en la millora de les zones industrials amb les quals ja compta Alcoi en 2022. Un diners que combinen les aportacions de l’Institut Valencià de Competitivitat Empresarial (IVACE) i del propi Ajuntament de la ciutat.

Des de l’empresariat, Ramón Juan, president de l’EGM de Cotes Baixes, destaca les sinèrgies entre empresaris –Cambra de Comerç d’Alcoi i Federació Empresarial de l’Alcoià-Comtat (FEDAC)– i institucions -l’Ajuntament, en gran mesura- com a part fonamental en aquestes millores. «Mantindre els polígons i les zones industrials d’Alcoi ha sigut una tasca molt important, ja que estaven molt abandonats. Hem remat tots en la mateixa direcció». I eixa és precisament la fulla de ruta a seguir per seguir millorant la situació.

En aquest sentit, per a 2023, l’Ajuntament presentarà una sol·licitud de projectes a l’IVACE per un valor total que rondarà els 2 milions d’euros.

Actuacions dutes a terme

Cotes Baixes és, precisament, el polígon que més inversió ha rebut. En concret, 443.605,54 euros. S’ha reparat la deteriorada xarxa de clavegueram del carrer G, que  filtracions en el terreny i danys en l’asfalt i en la vorera, a causa del pendent.

També a Cotes Altes s’han desenvolupat tres projectes. A la rotonda ja finalitzada es sumen la millore del traçat de la conducció de gas industrial en Camí dels Talecons, així com el recorregut de la línia elèctrica en BT.

I pel que fa a Santiago Payá, s’ha realitzat la construcció d’un mur perimetral al carrer Filà Benimerins i la millora de la vegetació existent en la rotonda. No obstant, encara segueix pendent la reparació de l’accés al polígon.

Els dubtes dels comerciants al nou carril bici d’Alcoi

El nou carril bici està cada vegada més prop de ser una realitat. I és que les obres estan en marxa des d’aquest dilluns. Sabem en què consisteix el projecte, quin és l’objectiu de l’Ajuntament amb una iniciativa així i també l’opinió dels ciutadans. Però, com afectarà als comerciants de la zona?

Des d’alguns establiments creuen que pot perjudicar, en certa mesura, la seua activitat econòmica al dificultar processos com la càrrega i descàrrega. «Fins ara la gent podia parar un moment davant la tenda, per arreplegar alguna cosa puntual. El carril ara els ho podria dificultar», afegia el responsable d’un establiment de l’Alameda Camilo Sesto. I és que, precisament, aquesta avinguda, per la qual discorrerà el carril, és una de les principals artèries comercials de la nostra ciutat.

En aquest sentit, el Partit Popular lamentava la passada setmana que no s’ha tingut en compte l’opinió de comerciants i veïns en l’elaboració del projecte.

En aquests moments s’ha iniciat la construcció del primer tram, que anirà des del pont de Sant Roc fins la Rosaleda. Unes obres que compliquen el trànsit en les hores de més tràfic.

Durant la primera jornada, el trànsit no fluïa amb normalitat i va haver-hi algunes retencions en les hores punta del dia. I és que només hi ha un carril habilitat per a poder circular.

Així serà la nova circulació

Com et contàvem en Cope Alcoi, una vegada finalitzades les obres, el trànsit sofrirà alguns canvis. Es suprimirà el carril bus, que serà per on discorreran les bicicletes -carril amb els dos sentits de circulació. El transport públic, per tant, s’incorporarà als dos carrils fins ara destinats per a la resta de vehicles. I, en els ponts, les bicicletes només podran circular en el sentit del trànsit rodat, ja que ho faran amb la resta de vehicles a motor.

 

Alcoi redueix al 50% el preu de l’autobús urbà

Arriben noves millores per al servei d’autobús urbà d’Alcoi. Una d’elles, que entra en vigor aquest 1 de febrer, és la reducció a la meitat del preu dels bitllets. Això sí, afectarà només els bons mensuals i els multiviatges, i estarà en vigor fins al 30 de juny.

Es tracta d’una de les mesures que des de l’Ajuntament de la ciutat estan implementant per millorar un servei com és el transport públic. Es suma a altres iniciatives com l’ampliació horària de la línia que va fins el Poliesportiu Francisco Laporta, que també es posa en marxa aquest dimecres.

«És important ajudar als usuaris del transport públic i també promocionar, és a dir, que nous usuaris coneguen eixos advantatges i facen ús del servei d’autobús», explicava Jordi Martínez, vicealcalde i regidor de Mobilitat Sostenible.

El descompte al que s’adhereix l’Ajuntament és una ajuda del Ministeri de Transports, que participa finançant un 30% d’aquesta reducció. De l’altre 20% s’ocupa el Consistori.

La mesura no afecta als bitllets senzills, ja que aquests estan exclosos de les ajudes. El descompte tampoc arriba als anuals, que -encara que es podrien incloure- mantindran el seu preu per excedir el període de la mesura i estar ja subvencionats sobre el valor mensual.

La millora del servei d’autobús

Durant la primera meitat de l’any es licitarà el nou servei d’autobús urbà. Des de la regidoria de Mobilitat Sostenible asseguren que al llarg de febrer atendran totes les peticions de veïns i associacions i les inclouran en la nova contractació. «L’objectiu és millorar el plec. Veïns i diferents entitats, com instituts, poden aportar les seues necessitats. Per exemple, millores que es poden fer en les parades o en els propis autobusos», puntualitza Martínez.

S’inclourà la renovació completa de la flota -que passarà a ser híbrida (a més de la línia elèctrica amb la que ja compta)-, un servei directe a l’Hospital Verge dels Lliris des de tots els barris, accés a la piscina municipal, La Salle, Horta Major i Andreu Sempere, així com al cementeri i poliesportiu el cap de setmana també des de tots els barris.