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Esto es lo que actualiza desde hoy la nueva Ley de Tráfico

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Desde hoy lunes, 21 de marzo, entra en vigor la última modificación de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

“Las cuantías de las multas no se han incrementado en 13 años”, Concepción Guerrero (DGT)

El 21 de marzo entra en vigor la última modificación de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. La normativa se ha actualizado para incorporar nuevas infracciones, derivadas por ejemplo del uso del teléfono móvil, e incorpora sanciones que se traducirán en la bajada de puntos.

1. Llevar el móvil en la mano

Está prohibida la manipulación manual del teléfono móvil, del navegador o cualquier otra dispositivo de comunicación mientras se conduce. Así como la utilización de cascos o auriculares. Sí está permitido el manos libres.

¿POR QUÉ?

Desde el año 2016 las distracciones son ya la primera causa de los accidentes mortales. En 2020, en el 31% de los accidentes mortales las distracciones fueron el factor concurrente.

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2. Intercomunicador entre motos

Se autoriza la utilización de dispositivos inalámbricos certificados u homologados para su uso en el casco con fines de comunicación y navegación.

¿POR QUÉ?

Es una reiterada reivindicación del sector de la moto, y ahora las nuevas tecnologías lo hacen posible de forma segura.

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3. No usar adecuadamente el cinturón, SRI y el casco

Se considerará infracción tanto no usarlo como llevarlo de forma no adecuada, el cinturón de seguridad, el SRI (sillita infantil) para los niños o el casco en motoristas.

¿POR QUÉ?

Uno de cada cuatro fallecidos en turismo o furgoneta no llevaba el cinturón de seguridad abrochado. La DGT considera que si no lo llevan es porque no quieren, no porque no sepan que es obligatorio hacerlo.

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4. Cursos de conducción segura y eficiente

Se apuesta por el reciclaje en la formación de los conductores que quieran mejorar su conducción y hacerla más segura y eficiente, a través de cursos de carácter voluntario. Se les bonificará con 2 puntos, siempre que tengan saldo positivo. Se podrá realizar un curso de cada tipo cada 2 años.

¿POR QUÉ?

Se han consolidado como una buena práctica. Una Orden Ministerial determinará su contenido.

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Son diferentes a los cursos de sensibilización y reeducación que son obligatorios para los conductores que hayan perdido todos sus puntos o el permiso de conducción.

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5.Recuperación de puntos

Transcurridos 2 años sin que el conductor fuera sancionado en firme por la comisión de una infracción que conlleve detracción de puntos, se recuperará el saldo inicial de puntos. Da igual si las infracciones son graves o muy graves.

¿POR QUÉ?

Hasta ahora debían transcurrir 2 años si la infracción había sido grave y 3 sí había sido muy grave. Una complicación administrativa que no aportaba más seguridad ni más concienciación del conductor. Facilita la comunicación de esta norma y la comprensión del ciudadano.

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6. Adiós a los 20 km/h al adelantar

En carreteras convencionales, los conductores no podrán superar en 20 km/h la velocidad máxima permitida para adelantar a otros vehículos.

¿POR QUÉ?

Dos de cada tres siniestros mortales se producen en carreteras convencionales. El adelantamiento es sin duda una maniobra de riesgo, reducir el número de estas maniobras es reducir la siniestralidad en carretera convencional, un prioridad en la política de seguridad vial. Además, esta excepción no existe en ningún país de nuestro entorno.

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7. No respetar las indicaciones de los agentes y de los paneles

No respetar las señales, ordenes o indicaciones de los agentes encargados de la regulación, ordenación, gestión, vigilancia y disciplina del tráfico, así como de las indicaciones de los paneles de mensaje variable ubicados en las vías.

¿POR QUÉ?

La normativa establece que las indicaciones de los paneles también son de obligado cumplimiento, y por lo tanto sancionables.

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8. Prioridad de los peatones

Los peatones tendrán preferencia de paso sobre los vehículos en los pasos de peatones, en las aceras y en las zonas peatonales. Además, las bicicletas y los VMP no podrán circular por las aceras. Por reglamento se establecerán las excepciones.

¿POR QUÉ?

Hasta ahora solo se mencionaban los pasos de peatones, se ha añadido las aceras y las zonas peatonales para dar cobertura a la preferencia peatonal en vados y accesos a garajes. Importante recordar que en algún momento todos somos peatones.

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9. Adelantar ciclistas

Para adelantar a una bicicleta o a un ciclomotor hay que guardar una distancia mínima de 1,5 metros. Si la calzada tiene dos o más carriles por sentido, es obligatorio cambiar completamente de carril para realizar la maniobra.

¿POR QUÉ?

Para mejorar la seguridad de este colectivo vulnerable en sus desplazamientos cada vez más frecuentes tanto por carretera como por zonas urbanas. En 2020 fallecieron 71 ciclistas en siniestro de tráfico.

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10. Aparcar en el carril bici

Está prohibido parar o estacionar cualquier vehículo en los carriles o vías ciclistas.

¿POR QUÉ?

Si ya lo está en los carriles bus, parece lógico que también lo esté en los cada vez más frecuentes carriles bici de nuestras ciudades. La bicicleta es un medio más de transporte, cada vez más numeroso, y tenemos que aprender a convivir con él y a proteger a este colectivo más vulnerable.

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11. Circular en patinete por autovía o autopista

No podrán circular por autopista ni autovía los VMP (patinetes).

¿POR QUÉ?

Esta prohibición ya está recogida en el Reglamento de Medidas Urbanas (el conocido por el 30 km/h en ciudad); con esta Ley se le da cobertura legal necesaria para sancionar esta infracción.

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12. Clases de bici y patinete

Se aprueban las normas para que en la programación de educación se incluya la formación en conducción de bicicletas y vehículos de movilidad personal. Se tendrá de regular.

¿POR QUÉ?

La DGT apuesta fuertemente por la educación como la mejor actuación para reducir los riesgos y los niños como el colectivo más importante. Ellos son ahora y serán después, usuarios de las vías tanto como conductores como peatones.

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13. Llevar inhibidores de radares

Se prohíbe el uso o su instalación, y ahora también llevar inhibidores de radares o cinemómetros o cualquier otro instrumento que eluda o interfiera en el funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tráfico, o emitan o hagan señales para avisar de la posición de un radar.

¿POR QUÉ?

Estos sistemas interfieren en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tráfico y ponen en riesgo la seguridad de los usuarios de la vía.

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14. Cero alcohol para menores

Se introduce por primera vez la tasa 0 de alcohol (tanto en sangre como en aire espirado) para los conductores menores de 18 años (bicicletas, patinetes, ciclomotores con permiso AM y A1).

¿POR QUÉ?

Si está prohibida la venta de alcohol a los menores de edad, la DGT considera lógico y razonable su correspondencia en la conducción. Además, el 27% de los accidentes registrados en 2020 el principal factor concurrente era el alcohol.

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15. Circular si está restringido por contaminación o en ZBE

Es obligatorio respetar las restricción de circulación derivadas de la aplicación de los protocolos ante episodios de contaminación y en las zonas de bajas emisiones (ZBE).

¿POR QUÉ?

La Ley de Cambio Climático obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a poner en marcha en este 2022 estas zonas y, había que dar cobertura legal a los ayuntamientos para la vigilancia, control y sanción de sus incumplimientos.

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16. Tirar colillas

Se incrementa el número de puntos que se pierden (de 4 a 6 puntos) por arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes.

¿POR QUÉ?

Reducir el riesgo de siniestro vial y los preocupantes daños al medio ambiente.

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17. Copiar en los exámenes

Se prohíbe utilizar dispositivos de intercomunicación en las pruebas para la obtención o recuperación de permisos o licencias de conducción (por ejemplo, pinganillos). Además de la multa, no podrán volver a presentarse a examen en 6 meses.

¿POR QUÉ?

Es una práctica muy extendida y es muy grave que una persona sin los conocimientos adecuados pueda obtener el permiso y conducir.

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Si se suplanta la identidad (se presenta otra persona por ti) es una infracción penal.

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18. El carné, en el móvil

Ahora con la app miDGT se puede acreditar que se tiene autorización para conducir.

¿POR QUÉ?

Poner las facilidades que aportan las nuevas tecnologías al servicio del ciudadano.

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19. Conductores profesionales

Se posibilita a las empresas dedicadas al transporte de personas o de mercancías y a los autónomos que tengan empleados a conocer si un conductor profesional que trabaja con ellos tiene su permiso de conducción vigente, sin ser necesaria la autorización del trabajador.

¿POR QUÉ?

Las empresas de transporte reclaman la posibilidad de controlar si sus trabajadores cumplen los requisitos legales, son responsables y están concienciados con la seguridad vial.

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20. Alcolock para profesionales

A partir del 6 de julio de este 2022 los vehículos de nueva matriculación dedicados al transporte de viajeros llevarán la preinstalación de los denominados alcolocks (unos dispositivos conectados al sistema de arranque que impiden que el encendido del motor del vehículo si el conductor sobrepasa la tasa de alcoholemia permitida). Y su conductor deberá utilizarlos.

¿POR QUÉ?

Normativa obligatoria establecida por la Unión Europea.

La lluvia se queda una semana más en nuestras comarcas

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Ha arrancado ya la primavera pero la adversa climatología nos seguirá acompañando en los primeros días de esta estación que nos conducirá hasta el verano. En la semana que arranca hoy, nuestro territorio sufrirá las consecuencias de las borrascas que afectan de forma generalizada a todo el país y que dejarán durante las próximas jornadas lluvias generalizadas.

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) indica que en las comarcas de l’Alcoià y el Comtat tendremos hoy cielos cubiertos con precipitaciones que pueden ir acompañadas de tormenta. La situación se repetirá también mañana y el riesgo de lluvias nos seguirá acompañando, en principio, hasta finales del mes de marzo.

El mes más lluvioso en Alcoy en lo que llevamos de año

Los chubascos que se han registrado en este marzo hace que estemos ante el mes más lluvioso en Alcoy en lo que llevamos de año. Hasta el momento, según los datos del pluviómetro del Círculo Industrial, se han recogido 244’6 litros por metro cuadrado en quince días de lluvia que contrastan con los 4’1 con los que terminó enero o los 2’4 con los que finalizó febrero.

El Alcoyano regresa de vacío tras el choque ante el San Fernando

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El Alcoyano jugó fuera de casa el pasado sábado y regresó de vacío tras el choque ante el San Fernando CD ya que empató con un resultado final de 0-0 en el marcador. Los locales llegaron al encuentro con los ánimos reforzados tras ganar a domicilio por un marcador de 0-3 al Linense. Por parte del equipo visitante, el Alcoyano perdió por un resultado de 0-2 en el duelo anterior frente al Linares Deportivo y acumulaba tres derrotas consecutivas en la competición.

En el primer periodo ninguno de los equipos estuvo acertado de cara al gol, por lo que los primeros 45 minutos concluyeron con el mismo resultado de 0-0. En el segundo tiempo tanto el San Fernando  como el Alcoyano pudieron hacerse con la victoria pero finalmente, los puntos se repartieron entre ambos equipos (0-0).

Después de este empate, al término del partido, el Alcoyano se ubicó en el noveno puesto de la tabla con 39 puntos. En la próxima jornada el Deportivo se medirá contra el Villarreal B en el Campo Municipal del Collao.

El Departament de Salut d’Alcoi suma nous contagis per Coronavirus

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El Departament de Salut d’Alcoi sumava a finals de la tercera setmana de març un total de 103 nous contagis per Coronavirus mentre que la incidència acumulada baixava als 316’71 positius. No obstant això, hem sumat a les nostres comarques dues noves defuncions notificades a Ibi i Cocentaina, un fet que eleva el total de decessos als 458 des que començara la pandèmia. En aquests moments, segons la informació facilitada, tenim 39.593 positius registrats des de l’inici de la crisi sanitària.

Per localitats, Alcoi ha sumat 46 nous positius, Banyeres de Mariola 10, Onil també 10, Muro 9, Ibi 8, Cocentaina 4 i Castalla 4. A les menudes poblacions registren també contagis i, per exemple, Fageca té 2 més, Beniarrés 2 i Benilloba 1.

La incidència acumulada a 14 dies de la Comunitat Valenciana ha baixat 21,57 punts des de l’última actualització de dimarts, fins a situar-se aquest divendres en 307,88 casos per 100.000 habitants. Aquesta dada està per sota dels 445,80 casos de mitjana nacional, segons la darrera actualització del Ministeri de Sanitat.

El Ayuntamiento responde a Cultura sobre las obras del Centro

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El Gobierno Local del PSOE ha respondido a las denuncias efectuadas ayer por el Partido Popular y ha asegurado que los departamentos técnicos municipales ya han respondido a la información que le requiere la Conselleria de Cultura sobre las obras ejecutadas en el Centro. En este sentido remarcan que en breve tendrán los informes definitivos que justifiquen las actuaciones desarrolladas y recuerdan que las mismas se han centrado en la mejora de la accesibilidad y de la fisonomía de varias calles empleando para ello materiales que no afectan a la transcendencia patrimonial de la ciudad.

Desde el Ejecutivo afirman que se reunieron con representantes de la Conselleria de Cultura y añaden que estos les indicaron que para poder llevar a cabo cualquier actuación en el Centro es necesario un informe para justificar la trascendencia patrimonial de las obras. Además apuntan que en ninguna actuación llevada a cabo en el Centro, desde su declaración como BIC, se había considerado necesario por parte de los técnicos municipales pedir ningún informe a Cultura, y por lo tanto nunca el Ayuntamiento de Alcoy había solicitado ningún informe para realizar una obra en el Centro “nos encontramos ante un nuevo escenario en el que no vamos a poder llevar a cabo muchas acciones en distintos ámbitos sin los correspondientes informes de Conselleria. Para evitar esto, desde el gobierno municipal vamos a trabajar en varios frentes como la redacción de un Plan especial de protección del Casco Histórico que resuelva para todos los gobiernos venideros del color político que sean, la necesidad de actuar en el casco histórico y cumplir todos los condicionantes que su protección nos determina. Son soluciones complejas pero que permitirán que el propio Ayuntamiento sea el encargado de autorizar las actuaciones a realizar“, afirma el Vicealcalde de la ciudad; Jordi Martínez.

Finalmente los socialistas concluyen que desde la citada declaración como BIC del Centro de Alcoy, hace más de veinte años, distintos Gobierno Municipales han actuado en prácticamente todas las calles de la zona. Sentencian, de nuevo, que nunca los departamentos municipales consideraron que se estaba afectando a la Ley de Patrimonio de la Comunitat Valenciana.

Así eran las Fallas que se celebraban antaño en Alcoy

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Alcoy también tuvo su propia fiesta de Fallas a pesar de ser esta una tradición que está más arraigada a lo largo y ancho de la provincia de Valencia. Fue en los años treinta del siglo pasado y esta costumbre apenas ha llegado hasta nuestros días quedando tan solo como testimonio la Falla que se quemaba cada año por San José en El Partidor hasta que la crisis sanitaria del Coronavirus impidió esta celebración.

Las Fallas llegaron a Alcoy en 1933 de la mano de Juan Arques Blanes, un dibujante y pintor local que había trabajado unos años en la ciudad de Valencia para diferentes artistas falleros. Según explica Josep Lluís Santonja, Director de la Red de Bibliotecas alcoyanas, el propio Arques promovió que se plantara una Falla en la Placeta del Carbó y que al mismo tiempo se organizaran diversos actos como una verbena, ‘despertaes’, corridas de toros, tracas, juegos infantiles, adorno de calles e incluso una tómbola en La Glorieta. La principal curiosidad de aquellas primeras Fallas de la II República es que se celebraron en verano y de esta forma en la mañana del 30 de junio de 1933, según relatan las crónicas, aparecieron plantados seis monumentos en diferentes zonas de Alcoy.

El apoyo vecinal a la nueva Fiesta, según Santonja,  llevó a organizar una nueva edición apenas una semana después de ‘La Cremà’. En tan solo un mes se constituyeron diez barrios falleros más, se crearon comisiones falleras con sus correspondientes bellezas y se acordó trasladar el certamen a la festividad de la Virgen del Carmen, concretamente entre los días 12 y 15 de julio.

Ya un año más tarde, en 1934, saldría la Revista El Fallero que recogía toda la actualidad de las Fallas alcoyanas y que  agotó sus cerca de 2.500 ejemplares en tan sólo dos días. Después, en 1935, se reorganizaron los barrios falleros y se crearon ocho fallas infantiles. Los alcoyanos pudieron disfrutar de las críticas de los monumentos y también de un amplio programa de actos tanto institucionales com festivos en cada barriada fallera. Aquel año, remarca Josep Lluís Santonja, llegaron a plantarse monumentos de hasta más de diez metros de altura.

Para el verano de 1936 el Ayuntamiento había previsto una ayuda económica de 4.000 pesetas para las Fallas  y la concesión de tres premios a las mejores fallas infantiles. Se crearon nuevos barrios falleros y se prepararon cuidados monumentos que jamás llegaron a ser plantados en las calles de la ciudad a causa del golpe militar del 18 de julio que desembocó en la Guerra Civil. Buena parte de las figuras fueron almacenadas y terminaron siendo vendidas a Alicante y Valencia al finalizar la contienda. Finalizaban así las Fallas de Alcoy, unas Fiestas que surgieron con una identidad propia alejadas de la tradición valenciana que prevalece siempre por estas fechas de San José.

Compromis insta a la vertebració de l’eix Alcoi-Cocentaina-Muro

Actualidad, Noticias, Política y Economía

Compromís presentarà una moció en els pròxims plenaris dels Ajuntaments d’Alcoi,Cocentaina i Muro per a instar als tres Consistoris a que signen un conveni amb la Conselleria d’Economia de cara a l’impuls de projectes empresarials prioritaris per a les nostres comarques. Aquests serien inclosos en el Punt d’Acceleració a la Inversió, que impulsa el mateix departament autonòmic d’economia al costat de l’IVACE, i que agilita al 50% la tramitació per a aquelles iniciatives que superen els 600.000 euros d’inversió o tinguen més de 10 treballadors.

Des de Compromís Alcoi assenyalen que amb aquesta iniciativa es podrien fer passos importants per a impulsar projectes com el Polígon Industrial Mancomunat “estem cansats de la paràlisi a la qual els governs de les tres poblacions (PSOE, PSOE, PP) ens tenen acostumats i des de Compromís amb aquesta concepció comarcal de les inversions exigim major coordinació i planificació. La Mancomunitat no està fent res pel polígon comarcal; no hi ha una aposta decidida pel futur econòmic de la comarca per part de cada municipi, i des de Compromís volem canviar aquesta tendència, volem un futur clar per als nostres veïns i veïnes“, ha dit el portaveu; Màrius Ivorra. Per la seua banda des de Compromís Cocentaina han defés la necessitat de dinamitzar de manera urgent l’economia de les nostres comarques “les institucions públiques han de desenvolupar polítiques que contribuïsquen a la recuperació i el desenvolupament de les activitats empresarials que dinamitzen l’economia comarcal d’una forma sostenible i que promoguen la creació d’ocupació. La promoció i l’estímul del creixement econòmic, així com el foment de la competitivitat i la productivitat del nostre teixit empresarial és una tasca d’Ajuntaments, mancomunitats i Generalitat Valenciana“, afirma el portaveu; Jordi Pla. Finalment des de Muro han recordat els beneficis de la iniciativa impulsada per la Conselleria d’Economia amb el suport de l’IVACE “pretén habilitar els mecanismes legals adequats i establir les mesures administratives encaminades a afavorir les inversions per a les empreses que aporten valor afegit, especialment simplificant els tràmits mitjançant la centralització i la reducció de terminis administratius” ha conclòs el portaveu local de Compromís; Vicent Molina.

Els tres portaveus s’han reunit hui per a acordar propostes conjuntes a l’àmbit econòmic comarcal de cara a millorar el suport institucional a les empreses. També per a atraure  projectes generadors de noves empreses i economia a la nostra comarca.

La Fira de Sant Isidre de Castalla reforçarà els serveis per als visitants

Comarcas, Noticias

L’Ajuntament de Castalla continua incorporant novetats per a la pròxima edició de la Fira de Sant Isidre. Una de les més destacades serà la posada en marxa de tres aparcaments al mateix temps que s’habilitarà una zona de premsa acotada i personalitzada mentre que es reubicaran els diferents operadors.

Per altre costat s’ha triat un director amb la intenció de millorar l’esdeveniment i potenciar-lo. La persona seleccionada ha sigut Javier Montava, gerent de l’empresa GoOnFair, que està especialitzada en el sector de l’organització d’esdeveniments. El mateix director ha remarcat en la seua estrena en el càrrec que tots els canvis aplicats en la Fira busquen convertir la mateixa en un revulsiu per al turisme després de diversos anys d’aturada a causa de la pandèmia de la Covid-19 “busquem planificar el desenvolupament de l’esdeveniment, generar l’estratègia per a convertir-lo en un referent a nivell comarcal i provincial, així com potenciar el creixement de la fira en tots els àmbits. Hi ha tres serveis bàsics en l’organització de qualsevol fira, l’estacionament, els banys i l’alimentació. Aquest any els visitants comptaran amb un manual del recorregut de la Fira, disponible en els dos punts d’informació que habilitarem en els accessos principals, per tal que puguen visitar tots els llocs i expositors de manera ordenada“, afirma Montava.

La Fira de Sant Isidre de Castalla se celebrarà els dies 13, 14 i 15 de maig a la capital de la Foia. Continua obert el termini per a licitar els serveis d’organització, muntatge i gestió mentre que el Consistori ha posat en marxa diverses mesures fiscals per tal de potenciar la festivitat.

El campo se beneficia de las lluvias del ecuador de marzo

Actualidad, Comarcas, Noticias, Portada

Las lluvias que están cayendo en nuestras comarcas han sido muy bien recibidas por los agricultores tras varios meses sin precipitaciones abundantes y después de un invierno que ha sido especialmente seco. De hecho esta estación está llegando a su fin con chubascos que han dejado ya registros importantes de 300 litros por metro cuadrado en poblaciones como Fageca.

Desde el sector de la agricultura afirman que está lloviendo de manera moderada y remarcan que esto ayuda a filtrar el agua, lo cual se traduce en una recuperación de los acuíferos. Así lo han asegurado este viernes en COPE ALCOY desde la Cooperativa Agrícola de Planes al mismo tiempo que han insistido que por el momento la inestabilidad climatológica no está poniendo en peligro cultivos que pronto van a empezar a florecer “dentro de poco arranca la floración de la cereza y si esta situación se alarga en el tiempo si que traería problemas para estos frutos. Por el momento está siendo muy bien recibida un agua que nos hacía mucha falta“, destaca el Presidente; Hilari Calabuig. Además Calabuig ha insistido en que no se han producido incidentes reseñables en los últimos días en los campos de la zona “pese a los registros que hemos tenido en Planes o Fageca solo han destacado arrastres de tierra leves así que si, nada cambia, podemos decir que estamos teniendo un episodio de lluvias bastante tranquilo“, ha concluido.

La adversa climatología que nos seguirá acompañando en la recta final del invierno y en el inicio de una primavera que comenzará el domingo a las 16:33h de la tarde. Tendrá una duración de 92 días y terminará el 21 de junio con la llegada del verano.

Solución a un problema al depósito de Barxell

Las lluvias que está sufriendo Alcoy, con más de 100 l/m² caídos durante los últimos dos días, han provocado un poco de turbidez al depósito de Barxell. El detector ha avisado rápidamente de la situación lo que ha posibilitado desviar el suministro de ese pozo del cual se alimenta Santa Rosa y Batoi al río y abastecer estos domicilios con el agua del arsenal de El Molinar y otros depósitos.

El Alcoyano juega fuera de casa ante el San Fernando CD

Alcoy, Deportes, Noticias

El Alcoyano afronta un nuevo encuentro de liga este fin de semana y será fuera de casa ante el San Fernando Club Deportivo Isleño SAD. Será a partir de las 19:00h y los nuestros llegan al choque tras perder 0-2 en casa frente al Linares Deportivo mientras que los locales afrontan la cita después de ganar en casa del Linense (0-3).

Será la primera vez que nos enfrentemos al cuadro andaluz en Cádiz, aunque ya nos vimos las caras con el disuelto CD San Fernando en dos ocasiones, en la 57/58 en 2ª División y en la 82/83 en 2ª División B, con balance de 2 derrotas (3-0 en ambas). Como locales, los de la bahía gaditana, han firmado hasta ahora: 5 victorias (2-0 Tarragona, 3-1 At. Sanluqueño, 2-1 UCAM, 1-0 Betis Deportivo, 3-1 R. Madrid Castilla), 4 empates (2-2 Linares, 1-1 Linense, 1-1 Costa Brava, 3-3 Albacete) y 4 derrotas (1-3 Villarreal B, 2-3 Sevilla At., 1-2 Castellón, 0-1 Andorra). Son cuartos en la clasificación con 44 puntos, 43 goles a favor y 36 en contra. Su entrenador es Ignacio “Nacho” Castro García y el árbitro será el colegiado D. Rubén Ruipérez Marín.

Estamos ante un encuentro entre dos equipos con dinámicas opuestas. Los nuestros van a ir a por todas para tratar de superar la mala racha de las últimas semanas.