Últimas Noticias

La pedanía de l’Alcúdia celebró a principios de julio sus tradicionales fiestas en honor a San Pedro Apóstol, una costumbre...

El equipo de Cope Alcoy pone a disposición de los ciudadanos el teléfono del oyente. A partir de ahora, a...

La marcha del McDonald’s a Cocentaina ha sido de nuevo una de las noticias que os hemos contado en este...

El alcalde de Alcoy se ha pronunciado este jueves sobre la marcha del McDonald’s a Cocentaina después de que COPE...

Alcoi tindrà un nou carril bici que unirà el Centre i la Zona Nord el pròxim any

Les obres ja estan licitades i, previsiblement, començaran la pròxima primavera de 2023. Un nou carril bici d’uns tres quilòmetres recorrerà l’Eixample i unirà el Centre amb la Zona Nord. Des de Cervantes fins el carrer València, passant per l’Alameda Camilo Sesto i Juan Gil Albert.

Tot açò amb un pressupost de 822.420,51 euros, segons l’adjudicació de l’Ajuntament d’Alcoi a una de les quatre empreses que optaven al concurs públic. I aquesta inversió ve, en la seua majoria, finançada per per les Ajudes a Municipis per a la implantació de zones de baixes emissions i la transformació digital i sostenible del transport urbà que ofereix la Unió Europea. «El projecte ve finançat al 90% pels fons europeus Next Generation, uns fons que es destinen exclusivament a les zones de baixes emissions i, per tant, a la construcció de projectes com aquest carril bici», assegura Jordi Martínez, vicealcalde i regidor de Mobilitat Sostenible.

Reconfiguració de la circulació

Però, com quedarà la circulació una vegada finalitzat el projecte? Es suprimirà algun dels carills actuals? Des de l’Ajuntament expliquen que apenes es realitzaran modificacions, excepte pel que fa al transport públic motoritzat. Aquest s’incorporarà als dos carrils de circulació existents -per on transcorren ara la resta de vehicles. El tercer carril, per el que actualment circula el transport públic, es convertirà en un carril de doble sentit per als ciclistes. Això sí, en tot el tram es respectaran les parades d’autobús.

I en els ponts, més estrets i amb només dos carrils per a tots els vehicles, no es faran modificacions. Hi haurà un únic sentit de circulació per a ciclistes, coincident amb el de la circulació motoritzada.

Abans de començar amb les obres, avisen des del Consistori, informaran als veïns de la ciutat sobre els canvis que es realitzaran i com poden afectar a la circulació mentre duren els treballs.

Aprovat el projecte actualitzat per a l’execució del Pont de Serelles d’Alcoi

La Junta de Govern Local de l’Ajuntament d’Alcoi ha aprovat recentment el projecte actualitzat, amb la corresponent revisió de preus, per tal de fer possible el Pont de Serelles. L’actuació, segons la informació facilitada pel Consistori, passa a ser ara de més de 3,7 milions d’euros IVA inclòs i aquest és el pas previ per a la imminent licitació de les obres.

L’esmentat pont es durà a terme amb l’aval que es va confiscar en el seu dia a l’empresa constructora una vegada es va declarar en fallida, un total de 3,7 milions, però prèviament havia de licitar l’actuació per a restablir els barrancs amb la finalitat de complir amb el requeriment de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer, la qual cosa va suposar una sanció de 601.000 euros.El valor del projecte, amb l’actualització de preus, supera el valor de l’aval confiscat, i per aquest motiu l’Ajuntament tindrà que fer una aportació. Aquesta serà caràcter pluriennal i la inversió necessària per part del Consistori es podrà realitzar en el pressupost de 2024 «estem davant d’un projecte que s’ha allargat en el temps per tots els litigis que hi han hagut però finalment es farà realitat una infraestructura que tan necessiten les persones que viuen a Serelles«, detalla el vicealcalde d’Alcoi; Jordi Martínez.

Un projecte que va començar a treballar-se en 2016

Cal recordar que el projecte inicial es va licitar i va entregar en 2016, després de diversos litigis i un llarg procés administratiu que va concloure amb el fet que l’empresa que va realitzar la urbanització no tenia dret a recuperar l’aval. A més, després de la licitació del pont, la firma que va quedar en tercer lloc va presentar un recurs administratiu en estimar que l’empresa adjudicatària de la redacció del projecte del pont de Serelles havia presentat una baixa temerària i consideraven que no s’havia valorat correctament als seus tècnics per la compatibilitat de titulacions. Una primera sentència va donar la raó a l’empresa i el consistori va recórrer seguint els consells del personal administratiu i jurídic.

Finalment en 2021 el TSJ va estimar el recurs d’apel·lació presentat per l’Ajuntament d’Alcoi, revocant i anul·lant aquesta sentència i imposant a l’empresa el pagament de les costes processals. Després, el Consistori va licitar l’obra en 2021 sobre el projecte del pont que estava valorat en 2.400.000 euros aproximadament. L’empresa adjudicatària va renunciar indicant que el motiu era la pujada de preus dels materials, per la qual cosa s’ha hagut de dur a terme una actualització econòmica que ara ha sigut aprovada.

La major part d’Alcoi, sense llums de Nadal a una setmana de l’encesa

Queda a penes una setmana perquè se celebre el tradicional encés de les llums de Nadal. I, de moment, només el centre d’Alcoi ha sigut engalanat amb els motius nadalencs.

La regidora de Festes, Carolina Ortiz, assegurava la setmana passada que les llums estarien llestes per al dia de l’encesa -el pròxim 3 de desembre. No obstant això, aquest dimarts, fonts municipals dubtaven que totes les llums estigueren col·locades per a la data marcada. I és que enguany es combinarà l’enramada pròpia d’Alcoi, motius adquirits per l’Ajuntament i altres llums llogades a través de l’empresa que s’encarrega de la il·luminació i ornamentació de la ciutat. Una despesa total d’aproximadament 36.000€, uns 30.000 menys que en anys anteriors, com avançàvem en Cope Alcoi la setmana passada. La xifra exacta encara es desconeix.

El que sí ha assegurat el vicealcalde i regidor d’Obres i Serveis, Jordi Martínez, és que les llums que falten començaran a col·locar-se la setmana vinent. Una carrera de cinc dies perquè estiguen llestes el dissabte. Martínez, no obstant això, no dubta en què la majoria estiguen col·locades a final de la setmana vinent, ja que els ‘vents’ i cablejats per a sostindre-les ja estan instal·lats des de la setmana passada. “En una setmana o deu dies estarien totes instal·lades”, apunta l’edil.

Mentre Alcoi continua sense llums, a excepció dels carrers del centre, altres municipis com Cocentaina tenen ja les enramades nadalenques col·locades.

Menys llums enguany

Això sí, aquest Nadal hi haurà menys carrers decorats que en anys anteriors. En part, pel fet que l’Ajuntament haja assumit la gestió de la il·luminació nadalenca.

Com ha confirmat Martínez, els motius adquirits per l’Ajuntament enguany seran els que decoren Oliver, Alzamora, el Passeig del Viaducte, Sant Francesc i Mossèn Torregrossa.

Els que col·locarà l’empresa concessionària, és a dir, els llogats, lluiran en Juan Gil Albert, Santa Rosa, Alameda i Entenza.

Alcoi s’acollirà aquesta mesura per a oferir transport gratuït a joves de fins a 30 anys

L’Ajuntament d’Alcoi ha anunciat que s’acollirà a la mesura proposada ahir pel President de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, relacionada amb la mobilitat. Aquesta proposta consisteix en el fet que el Consell finançarà el 50% del cost dels autobusos urbans dels municipis que oferisquen el transport urbà gratuït per a joves de fins a trenta anys.

Des del Consistori alcoià valoren mol positivament la iniciativa i asseguren la importància d’aquesta. En aquest sentit destaquen que «polítiques com aquesta són una mostra de l’aposta decidida, tant del Govern autonòmic com de l’Ajuntament d’Alcoi, per la mobilitat sostenible i per la política redistributiva, per ajudar a aquelles persones amb menys ingressos enfront de les rendes més altes, especialment en moments complicats com el que travessem«, afirma el regidor de Mobilitat i Vicealcalde: Jordi Martínez.

Cal recordar que l’Ajuntament d’Alcoi es va adherir l’agost de 2022 a les ajudes del Ministeri de Transports per a la reducció del preu del bitllet del transport urbà i està oferint actualment descomptes en els diferents bons de transport urbà de la ciutat, que s’està aplicant als bons multiviatge i als bons mensuals fins al 31 de desembre. No obstant això, el seu ús es podrà estendre en les targetes multiviatge recarregades durant 2022 fins al 31 de gener de 2023.

Comptabilitat amb altres mesures similars 

Aquesta iniciativa conviurà amb el 30% de descompte addicional en tot en transport públic de la Generalitat, que també té vigència fins al 31 de desembre, i que està dirigida al conjunt de la població valenciana.

En conjunt, des de principis d’any el Govern valencià ha fomentat mesures d’estalvi en el transport públic que contribueixen a alleujar l’economia familiar i a descarbonizar les ciutats, i actualment el transport públic autonòmic és el més econòmic de tota Espanya.

Puig ha assegurat aquesta setmana que es tracta de «un fet mes en una aliança efectiva contra la inflació ajudant a les famílies» amb mesures en el transport públic, que «volem cada vegada mes útil i de major qualitat«.

Els patinets elèctrics desapareixeran del paisatge urbà d’Alcoi

L’Ajuntament d’Alcoi ha comunicat aquest dimarts que els patinets elèctrics que funcionaven a la nostra ciutat des del passat mes de març, desapareixeran totalment del paisatge urbà al llarg dels pròxims dies. El motiu d’aquesta mesura és que a l’empresa que va implantar els vehicles, amb caràcter pilot, no li ixen els números i per aquesta raó ha reclamat una major inversió al Consistori alcoià de cara a continuar prestant el servei als usuaris amb aquest projecte.

El regidor de Mobilitat ha explicat avui que l’Ajuntament d’Alcoi no pot atendre eixa petició sense portar a terme un procés d’adjudicació de contracte i ha recordat que l’experiència dels patinets elèctrics ha donat molts bons resultats en aquest últim mig any amb uns 25.000 viatges realitzats així com vora 45.000 quilòmetres recorreguts. A més ha informat que la retirada dels patinets ja ha començat en aquesta primera setmana d’octubre «no obstant això, cal recordar que es tornaran les fiances als usuaris que ja no podran fer ús del servei a partir d’ara«, ha assenyalat. Jordi Martínez ha avançat també que el Govern Municipal treballa en el-laborar un plec de condicions que permeta adjudicar en els pròxims mesos un servei de patinets elèctric però també de bicicletes. En aquest sentit, el regidor ha destacat que l’experiència pilot esmentada abans ha aportat informació molt útil de cara a definir les característiques que tindrà eixe contracte «volem regular qüestions com el nombre de patinets, ja que el que oferia l’empresa considerem que era molt elevat amb 200 unitats, i també l’aparcament. La idea és fer zones més concretes d’estacionament en els diferents barris de la nostra ciutat«, assenyalava al respecte Jordi Martínez.

Des de l’Executiu Municipal del PSOE esperen poder tindre redactat el ple de condicions en el primer trimestre de 2023. Seguidament començarà el procés per adjudicar el servei.

Premi per a la peatonalizació del Centre d’Alcoi en la Setmana Europea de la Mobilitat de la Comunitat

La conversió en zona de vianants del Centre d’Alcoi ha rebut el primer premi en la setena edició dels Premis de la Setmana Europea de la Mobilitat 2022 de la Comunitat Valenciana, un reconeixement atorgat per la directora general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat Sostenible; Roser Obrer.

A la categoria de més de 50.000 habitants es van presentar nou accions, sent una d’elles de l’Ajuntament d’Alcoi, qui s’ha endut el primer premi per la conversió de l’entorn del Centre Històric en zona per als vianants, juntament amb Castelló, per un sistema d’aparcament intel·ligent. Les qüestions valorades per concedir el primer premi han sigut el treball per a convertir el Centre Històric d’Alcoi en una zona segura i funcional per als vianants, accions com la reurbanització dels carrers Sant Francesc i Sant Domènec, Plaça Ramón y Cajal, Plaça Creu Roja, així com els carrers Sant Maure, Santa Rita i Tap «recuperar les ciutats per a les persones és un objectiu fonamental i cal anar avançant en aquest sentit. Nosaltres apostem per la conversió en zona de vianants de part del Centre com a punt de partida, perquè estem convençuts que aqueix és el camí i que entronca amb els objectius de l’Agenda 2030. I aquest premi ve a ratificar que estem en el camí correcte. Amb la posada en marxa de la conversió en zona de vianants i la reurbanització de diferents carrers del Centre, hem millorat la mobilitat, la seguretat i l’accessibilitat, sempre pensant en benefici de la ciutadania«, assenyalava al respecte l’alcalde d’Alcoi; Toni Francés. Per part seua, el vicealcalde i regidor de Mobilitat, Jordi Martínez, recorda que per a posar en marxa aquesta conversió en zona per a vianants duem a terme un procés de participació ciutadana, buscant el consens, i és cert que van sorgir opinions contràries i crítiques, però el temps està demostrant que és una bona iniciativa, que és el camí a seguir, i ara a més ha obtingut aquest reconeixement. I no és aquest l’únic suport que ha tingut el projecte, perquè ha permés a l’Ajuntament obtenir 2,7 milions d’euros de Fons Next Generation per a l’elaboració d’una Zona de Baixes Emissions«.

La conversió en zona de vianants va començar a aplicar-se l’abril de 2021 i en el primer any d’aplicació s’ha aconseguit reduir la circulació rodada, segons el Govern Municipal. A més, indiquen, s’han reduït les partícules de CO i NO2, alhora que s’han reurbanitzat més de 5.500 metres quadrats per a aconseguir espais més accessibles per als vianants.

El Ayuntamiento de Alcoy actuará para contener la ladera de La Beniata

El Ayuntamiento de Alcoy ha anunciado este martes que realizará una actuación urgente para evitar nuevos deslizamientos en La Beniata tras los que se produjeron en esta zona de la ciudad el pasado mes de abril. Hay que recordar que el Gobierno Local del PSOE ha llevado a cabo en los últimos meses una serie de reuniones con la Universidad Politécnica de Valencia, propietaria de los terrenos, para solventar una cuestión que también preocupa a los vecinos que viven enfrente del punto en el que hubo desprendimientos.

Desde el Consistorio han explicado que se ha creado la figura administrativa de la orden de ejecución subsidiaria, la cual permitirá desarrollar una intervención que consistirá en colocar mallas de contención en la parte izquierda de la mencionada ladera.  Después seguirán las negociaciones con la misma UPV con el fin de adecuar de forma definitiva la citada ladera «los plazos que da la Universidad para actuar no son asumibles. Entendemos que este expediente es importante para la Politécnica, pero para el Ayuntamiento es más urgente ante la situación que tienen los vecinos y la previsión de nuevas lluvias de cara al otoño«, ha detallado el Vicealcalde de Alcoy; Jordi Martínez.

El Ejecutivo Municipal, según ha significado Martínez, licitará primero la redacción del proyecto y después las obras. Se prevé que esta actuación provisional tenga un coste de entre 80.000 y 100.000 euros que serán financiados inicialmente por las arcas municipales «los informes que tenemos confirman que la ladera es segura. No hay movimientos por debajo de las tierras, como si que ocurre en el Santiago Payà, sino que son superficiales. La malla ayudará a contener que puedan producirse nuevos deslizamientos y próximamente nos reuniremos con los vecinos para garantizarles que es una zona segura tanto para ellos como las viviendas«, concluyó el también edil de Obras y Servicios.

Desde el Gobierno de Francés prevén que el proceso para hacer realidad estos trabajos sea de unos cuatro meses incluyendo tanto la redacción del proyecto como su posterior ejecución.

Alcoy ya cuenta con el Plan de Acción de la Agenda Urbana 2030

El Pleno Extraordinario del Ayuntamiento de Alcoy previsto para este viernes acogerá la votación del plan de Acción de la Agenda Urbana 2030, el documento que marca la estrategia de futuro de nuestra ciudad para los próximos años. La capital de l’Alcoià, junto a por ejemplo Alicante dentro de nuestra provincia, es unas de las ciudades que fueron escogidas como piloto para definir la citada Agenda Urbana e incluso planificar los proyectos que se ejecutarán en torno a diez ejes que mantienen, entre otras; premisas como alcanzar un desarrollo urbano sostenible.

La Agenda Urbana de Alcoy contempla 44 actuaciones con 13 proyectos que son considerados estratégicos. Estas iniciativas se centran en regenerar los barrios más vulnerables, mejorar la eficiencia energética de edificios públicos, la rehabilitación arquitectónica, programas de acción social, el impulso el comercio local, la creación de una zona de bajas emisiones, la consolidación de Alcoy como destino turístico de interior o la implementación de las nuevas tecnologías. El alcalde ha recordado la importancia de aprobar el mencionado documento puesto que de ello, ha insistido, depende que lleguen más fondos europeos a nuestra ciudad. Por ello ha pedido un ejercicio de responsabilidad a los grupos políticos de la Corporación Municipal de cara a la votación del Pleno de mañana:

 

El Vicealcalde de Alcoy ha puesto también el acento en el proyecto de Via Parc y ha asegurado que el vial planteado dentro de la estrategia de la Agenda Urbana 2030 dista mucho de la propuesta de bulevar que años atrás planteó el PP cuando estaba al frente del Gobierno Local. Jordi Martínez ha destacado así los motivos por los cuales esta actuación está incluida dentro del documento:

 

Recordar que el Ayuntamiento de Alcoy ha contado con una subvención del Ministerio de unos 200.000 euros para poder impulsar el mencionado Plan de Acción de la Agenda Urbana 2030. Desde el Ejecutivo confían en que puedan llegar hasta 20 millones más de Fondos Europeos para hacer realidad las intervenciones comentadas anteriormente.

Finaliza la tercera fase de las obras del barrio de ‘Els Clots’ de Alcoy

El Ayuntamiento de Alcoy ha comunicado la finalización de las obras que han permitido mejorar varios puntos del barrio de ‘Els Clots’. Los trabajos comenzaron a mediados de marzo y contaban con un plazo de ejecución de cinco meses habiendo finalizado, según recuerda el Consistorio, antes del tiempo que se había estipulado para ello.

Este proyecto ha contado con una subvención de la Diputación Provincial de Alicante y ha supuesto una inversión de 326.700 euros siendo ejecutado por la empresa Asfaltos y Construcciones Aitana S.L. La intervención se ha centrado en la renovación del alcantarillado y en la construcción en aquellos tramos en que no existía al mismo tiempo que se ha aprovechado para renovar la red de abastecimiento de agua potable. De igual forma se ha procedido a la renovación del asfalto y las aceras, adaptando éstas a la normativa de accesibilidad vigente «la red de alcantarillado de Els Clots presentaba diferentes problemas y empezamos a trabajar en su renovación en el año 2019, con el objetivo de mejorar todo el barrio. Se ha aprovechado esta intervención para mejorar también la calzada y las aceras, y hacerlas accesibles, con lo que los vecinos del barrio ganan calidad de vida. Estamos renovando un barrio en el que no se había actuado globalmente desde hace unos cincuenta años. Somos conscientes de que las obras generan molestias, pero son necesarias y en el caso de ‘Els Clots’ suponen una sustancial mejora para todos los vecinos«, señala el vicealcalde de Alcoy; Jordi Martínez. Este último, junto al alcalde Toni Francés, han visitado las obras para comprobar el resultado final de las mismas.

La citada actuación ha afectado esta vez a las calles Rogelio Sanchis y el tramo de Gregorio Casasempere Juan comprendido entre las calles Oliver y Pintor Laporta. Quedan pendientes, para una o varias fases, la calle Metge Manuel Rodríguez entre Oliver y Pintor Laporta, y el tramo de Pintor Laporta entre Llibertat y Metge Manuel Rodríguez.

El nuevo servicio de bus de Alcoy contempla conectar todos los barrios con el Hospital

El pleno extraordinario del Ayuntamiento de Alcoy aprobará la semana próxima, concretamente el día 14 de julio, la tercera prórroga del actual contrato del autobús urbano. De esta forma se dispondrá de unos meses más de plazo para poder ultimar el nuevo pliego de condiciones con el que ya trabaja el Consistorio y que regirá este servicio durante los próximos años.

La propuesta para el citado nuevo contrato ha surgido del completo proceso participativo llevado a cabo durante los últimos meses en la ciudad e incluye también las aportaciones de algunos de los grupos políticos de la Corporación Municipal. El documento prevé la renovación completa de la flota de autobuses, apostando por la eficiencia energética y las bajas emisiones en los nuevos vehículos que se incorporarán, mientras que en el dibujo de líneas destacan las que llegan al Cementerio y el Polideportivo durante los fines de semana o las que acceden a la Piscina Municipal, La Salle, Horta Major y Andreu Sempere. Además destaca el paso de todas las mencionadas líneas por el Virgen de los Lirios «los usuarios del autobús son mayoritariamente personas mayores y estudiantes por eso es importante que los centros educativos o las zonas de servicios tengan la mejor conexión. Con este planteamiento conectamos todos los barrios con el Hospital, algo que es totalmente necesario«, celebra el edil No Adscrito; Marcos Martínez, después de que se haya incluido esta idea que él mismo defendía.

Otro de las cuestiones a mencionar es la puesta en marcha de un servicio al Polideportivo a partir de la próxima temporada cuyos horarios se están consensuando ahora con el Centre d’Esports. La iniciativa surgió en su día de los Presupuestos Participativos y su inmediata implantación será con carácter de prueba «veremos así los horarios o las frecuencias que tienen mayor demanda y esa información nos servirá para decidir si se incorpora este bus al nuevo contrato«, ha aclarado Jordi Martínez; edil de Movilidad.

Desde el Gobierno Local del PSOE confían en que el nuevo contrato del autobús urbano pueda estar listo y aprobado para la primavera del año que viene. En este sentido cabe mencionar que podría entrar en vigor después de las Elecciones Municipales y, a falta de definir la vigencia concreta del mismo, se baraja que pueda estar activo durante los próximos diez años.