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Acuerdo para impulsar la Vía Verde entre Alcoy y Gandia

La Conselleria de Infraestructuras, las diputaciones de Alicante y Valencia y el Consorcio de las Comarcas Centrales, han iniciado los contactos necesarios para la puesta en marcha definitiva del proyecto de Vía Verde sobre el antiguo recorrido del tren Alcoy-Gandia. Todas las partes implicadas han mantenido esta semana un encuentro en el que han expresado su voluntad de trabajar conjuntamente para impulsar este proyecto, que consideran que puede contribuir a la vertebración y el desarrollo económico de las comarcas centrales.

El alcalde de Alcoy y Presidente del Consorcio de las Comarcas Centrales Valencianas, Antonio Francés, ha destacado que las sinergias establecidas entre estas cuatro administraciones es un importante paso para hacer realidad esta iniciativaestamos hablando de una vía de más de 50 km que une la costa con el interior por una zona con un gran atractivo medioambiental, deportivo, cultural y turístico. Una oportunidad importante para todos los que formamos parte de este territorio. Una iniciativa por la cual hay que luchar y que se merece la atención y apoyo de todas las administraciones“, afirma.

Indicar que la Conselleria ya ha empezado a estudiar todo el trayecto para elaborar un documento que defina cómo tiene que ser la Vía Verde entre Alcoy y Gandia y cuáles son las actuaciones necesarias a realizar. Se espera que el documento pueda estar finalizado antes de que acabe el verano. Una vez redactado el proyecto se presentará al resto de administraciones, así como a todos los pueblos por los cuales transcurre la antigua línea. Cuando acabe esta fase, las dos diputaciones y la Conselleria ya podrán definir el calendario de actuaciones y las inversiones a realizar por cada una de las partes, de cara a recuperar una Vía Verde emblemática para los habitantes de todos los municipios por los que cruza el trayecto que une la capital de l’Alcoià con la de la Safor.

Bonig reclama la finalización de la autovia de Gandia

La presidenta del Partido Popular de la Comunidad Valenciana, Isabel Bonig, ha instado a la finalización de las obras de la autovía CV-60 entre l’Olleria y Gandia. La líder de los populares valencianos ha recordado que este vial agilizaría las comunicaciones por carretera entre las comarcas de l’Alcoià, El Comtat y la Vall d’Albaida y la de la Safor. Además ha denunciado que en septiembre solicitó una reunión con el presidente de la Diputación de Valencia y alcalde de Ontinyent, Jorge Rodríguez, para abordar esta cuestión “un encuentro que a fecha de hoy todavía no se ha producido“, matizó. Por último Isabel Bonig ha lamentado la situación y ha asegurado que el PP seguirá reivindicando que la administración provincial y autonómicacumpla con su compromiso y haga realidad este proyecto. Desde el Partido Popular seguiremos presentando iniciativas para defender los proyectos marginados por el Consell“, concluyó.

Un nuevo paso para impulsar la Vía Verde Alcoy -Gandia

La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio que dirige María José Salvador se ha comprometido con el Consorcio de las Comarcas Centrales a incluir la Vía Verde Alcoi-Gandia dentro de la red de itinerarios no motorizados de la Comunitat Valenciana e iniciar próximamente el estudio de esta vía verde como vía ciclopeatonal. Así lo comunicó la pasada el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, al presidente del Consorcio y alcalde de Alcoy, Antonio Francés, en el transcurso de una reunión donde se ha abordado la recuperación de esta vía para uso de las personas amantes del deporte y de la naturaleza.

El Presidente del Consorcio, Antonio Francés, ha aplaudido esta nueva propuesta y destaca la importancia de la misma “la reunión mantenida el jueves pasado fue muy provechosa. La Conselleria ha entendido la importancia de una vía ambiental y turística fundamental para las Comarcas Centrales y la recuperación de la vía es también la recuperación de la unión entre el interior y la costa, así como la vertebración de muchos pueblos y comarcas con numerosos vínculos en común“, destaca el también primer edil de Alcoy.

Recordar que la línea de ferrocarril entre Alcoy y Gandia se inauguró en 1892 con una longitud aproximada de 53 kilómetros a lo largo del valle del río Serpis. En el año 1969 dejó de funcionar y se desmanteló toda la superestructura ferroviaria incluido los tableros metálicos de los puentes. En la actualidad, algunos tramos del itinerario conservan toda la plataforma de la antigua vía de ferrocarril y el recorrido es usado por un alto número de ciclistas para desplazarse por la zona.

125 años del primer viaje del ‘Tren dels Anglesos’

En este martes se cumplen 125 años del primer viaje de Gandia a Alcoy que realizó el desaparecido tren ‘Xitxarra’. Fue el 18 de julio de 1892 cuando el mítico ‘Tren dels Anglesos’ empezó a conectar la costa con el interior para facilitar el transporte de mercancías y sobre todo carbón entre la capital de La Safor y la comarca de L´Alcoià. De esta forma se abastecía a las industrias textiles de la ciudad y se facilitaba el transporte de artículos hasta el puerto de Gandia para que partieran a otros destinos. Posteriormente el tren tuvo un uso turístico hasta su desaparición en la década de los sesenta siendo usado por muchos vecinos de nuestra zona para realizar viajes a la playa en cada verano.

La Asociación del Tren Alcoi- Gandia, que busca poner en valor y mantener viva la memoria de este Ferrocarril, insta a las Ayuntamientos de las poblaciones por donde discurría la línea a adoptar medidas para preservar todo el patrimonio que quedó en pie tras el paso del tren. Entre estas propuestas plantean el impulso a la Vía Verde para conectar de nuevo Gandia con Alcoy y convertirla en un eje vertebrador de las comarcas de la Safor, la Vall d´Albaida, el Comtat y l´Alcoiàhay que dar pasos para hacer este proyecto realidad y para evitar que los elementos que todavía quedan en pie se puedan consolidar para que sean un atractivo turístico y un elemento histórico“, ha afirmado en La Mañana de Cope Alcoy José Morales, presidente de este colectivo.

Recordar que con motivo de este 125 aniversario el Ayuntamiento de Alcoy ha iniciado la restauración de la locomotora de este tren que se encuentra en la plaza Al-Azraq y que precisaba de una urgente intervención.

Guanyar pide la restauración de la locomotora del Xitxarra

El Grupo Municipal de Guanyar Alcoi ha expresado su preocupación por el estado de abandono en el que se encuentra actualmente la locomotora de la máquina de tren Alcoi – Gandia ubicada en la Plaza Al- Azraq.

El edil de la plataforma, Paco Paredes, ha afirmado que en estos momentos la locomotora del Xitxarra se encuentra en situación de dejadez, llena de pintadas y suciedad por lo que plantearán en el próximo pleno municipal un ruego para la restauración de este elemento histórico con el fin de ponerlo en valor y conservarlo “desde Guanyar queremos mantener en la memoria popular la importancia del tren Alcoi – Gandia que facilitó en su día la explosión de la Revolución Industrial de Alcoy y el espíritu del Xitxarra. Estamos ante un elemento emblemático del pasado de la ciudad”, comenta.

Recordar que la línea Alcoi – Gandia fue inaugurada el 16 de junio de 1.892 y estuvo en funcionamiento durante 76 años hasta que hizo el último viaje el 15 de abril de 1.969.

Alcoy y Gandia buscan recuperar la Vía Verde del Xitxarra

Los Ayuntamientos de Alcoy y Gandía buscan recuperar la Vía Verde del antiguo trazado del tren Xitxarra por medio de un proyecto en el que también se quiere implicar a las localidades del Comtat y La Safor por las que discurría el trayecto del Ferrocarril. Los alcaldes de ambas ciudades, Antonio Francés y Diana Morant, han anunciado este lunes que impulsarán esta iniciativa que desde el año 2010 se encontraba paralizada debido a la falta de financiación. En este sentido la primera edil de la ciudad ducal ha manifestado que en esta idea se busca la colaboración del Consell, las diputaciones de Alicante y Valencia, el Ministerio de Medio Ambiente y la Fundación Nacional de Vías Verdes “queremos rehabilitar este recorrido de aproximadamente 53 kilómetros para darle un uso turístico e incluso deportivo con alojamientos, contenido gastronómico y cultural, zonas de reparación de bicicletas y atención al caminante así como dos puntos museísticos que se ubicarían tanto en Alcoy como Gandia”, matiza Morant. Además recuerda que se recuperará un estudio de mejora de la Vía Verde redactado en su día por el arquitecto Alfonso Jordá Aracil que valoraba en cerca de nueve millones los trabajos para adecuar el trayecto.

Por su parte el alcalde de Alcoy, Antonio Francés, ha abogado por ampliar esta ruta hacia Alicante o Villena “para incluir municipios de la Foia de Castalla como Ibi, ciudades como Xixona y pueblos cercanos como Bocairent, Alfafara o Agres. Proyectos de estas características son los que tienen que servir para dar forma a la Alianza de las Comarcas Centrales Valencianas que queremos que sea pronto una realidad”, manifiesta.

El próximo 16 de enero se reunirá el consorcio que aglutinará a las localidades que integran este proyecto con el fin de trazar la hoja de ruta de cara a definir la recuperación de la Vía Verde.