Últimas Noticias

El Consorcio de Bomberos de la Diputación de Alicante ha implementado un dispositivo especial de emergencia para el verano, con...

El equipo de Cope Alcoy pone a disposición de los ciudadanos el teléfono del oyente. A partir de ahora, a...

Hoy martes hemos destacado que aumenta la demanda para formación de personas adultas en Alcoy. También hemos hecho balance de...

Hoy martes hemos destacado que la formación de personas adultas gana adeptos en Alcoy. También hemos destacado el dispositivo especial...

El desdoblamiento de la CV-60: cómo beneficia a Alcoy y comarca

 

Un paso adelante para poder vertebrar el territorio y que nuestra comarca esté mejor comunicada. Eso es lo que ha supuesto que la Generalitat Valenciana haya hecho pública la licitación de la redacción del proyecto para el desdoblamiento de la CV-60.

Precisamente, como contaba Cope Alcoy, se trata de una de las reivindicaciones que los empresarios de nuestras comarcas hacían a los partidos políticos de cara sus proyectos electorales para el 28 de mayo. Hacer presión a la Generalitat para que se realice, por fin, el desdoblamiento de la CV-60 entre Terrateig y la Ollería.

Es una carretera clave para las comunicaciones con la costa. Y por eso que ese tramo tuviera solo un carril por sentido no era suficiente. «Se transforma en un carril donde hay unos cambios de rasante que son peligrosos. Siempre hay adelantamientos», aseguraba Nacho Gómez, presidente de la Federación Empresarial de l’Alcoià-Comtat (FEDAC), en declaraciones a Cope Alcoy.

La vertebración del territorio mejorará el contacto de las empresas de Alcoy y comarca con otras zonas, pero también favorecerá al turismo. «Una carretera buena es en dos direcciones. De la misma manera que a nosotros nos beneficia la costa a ver si somos capaces también de atraer las comarcas centrales y este turismo de interior», ha explicado Ramón Juan, presidente de la EGM de Cotes Baixes, en declaraciones a esta emisora.

Serán un total de 23 kilómetros para los que se invertirán más de 65 millones de euros. Los empresarios celebran la noticia y recuerdan otra de las reivindicaciones que también permitiría mejorar la comunicación, en este caso, con la costa levantina. «a carretera desde Cocentaina hasta Benidorm .Una carretera amable -tampoco una autopista, porque el entorno no lo requiere- es el otro paso que nos queda por dar», afirma Juan.

Es un proyecto que empresarios y políticos llevan pidiendo desde 2005. Y es que se trata de una zona con una alta concentración de accidentes, debido a la densidad del tráfico, con más de veinte siniestros al año. «Es una carretera con mucho tráfico de turismo. Los fines de semana se satura mucho. Provoca adelantamientos y, por desgracia, accidentes graves y mortales como los que ha habido en los últimos años», lamentaba Gómez.

Precisamente, el pasado 22 de marzo un hombre de 38 años de edad resultó herido en un accidente en la CV-60 en el término de Montaverner. Y a finales de noviembre de 2022 se registró la octava víctima mortal desde 2010. El fallecido, un exedil de Montaverner de 27 años.

La conexión de la comarca con la costa, la gran asignatura pendiente

La mejora de las comunicaciones es uno de los caballos de batalla de las comarcas del interior de la provincia de Alicante. Los municipios de la comarca siguen reivindicando infraestructuras importantes como la finalización de la CV-60, un vial que se quedó a medias años atrás y que conectará l’Alcoià y el Comtat con la costa.

El presidente de los populares valencianos, Carlos Mazón, se refirió a esta cuestión el pasado martes durante la visita que hizo a Alcoy para conocer de cerca el avance de las obras de la nueva sede de AITEX, un proyecto que avanza a muy buen ritmo y que será una realidad a partir del año 2024. Mazón remarcó que la CV-60 es un vial necesario que conectará el interior con la costa y destacó que se trata de un eje que mejorará las posibilidades del comercio y del turismo, además de favorecer que los municipios no queden aislados. En este sentido reiteró que la falta de buenas comunicaciones es un auténtico problema «no solo para los desplazamientos de los vecinos, sino para la despoblación y para la implantación de empresas. En el caso de la CV-60 estamos ante un proyecto que vertebrará cinco comarcas y que mejorará la seguridad vial«, dijo.

FEDAC también ve necesario el proyecto

Para la Federación de Empresarios de l’Alcoià y el Comtat el proyecto de la CV-60 es clave puesto que mejorará considerablemente las comunicaciones de nuestras empresas con otras infraestructuras como el puerto de Gandia; lo cual consideran que es clave también en aspectos como las exportaciones. La institución remarca que en los últimos años se han conseguido superar muchos retos que existían en cuanto al transporte, con la apertura de viales como la A7, y no oculta que queda mucho oor hacer «es urgente acometer la mejora del tren y conseguir la conexión ferroviaria de esta zona con el futuro eje del corredor mediterráneo. Estamos todos de acuerdo en ello y es hacia donde hay que avanzar ahora«, contaba en COPE ALCOY Nacho Gómez; el presidente de FEDAC.

Hay que recordar que el Consell anunció el pasado enero el encargo de los proyectos de la CV-60 Terrateig-l’Olleria y Palma-Gandia. La consellera Rebeca Torró trasladó en aquel momento a los empresarios el avance de dos obras que suman 123 millones de inversión.

L’Alcoià i el Comtat aplaudeixen el desdoblament de la CV-60

Les comarques de l’Alcoià i el Comtat veuen amb molt bons ulls que la Generalitat Valenciana vaja a licitar els projectes de la carretera CV-60 entre Terrateig-l’Olleria així com entre Palma i Gandia. Aquesta infraestructura, especialment el primer tram, és una iniciativa molt demandada per les nostres comarques donat que permetrà una excel·lent comunicació entre l’Alcoià-Comtat i la costa.

El projecte, segons va anunciar la passada setmana la Conselleria de Política Territorial, contempla desdoblar l’esmentada carretera CV-60 entre Terrateig i l’Olleria, que quedarà convertida en autovia, per a prolongar-la des de Palma de Gandia fins a la capital de La Safor amb les seues connexions cap a l’autopista AP7. Aquest últim punt estaria situat a l’altura de Rafelcofer-la Font d’en Carròs i cap a la N-332 en Gandia. Per al Consell els esmentats treballs són molt importants «que estem davant una infraestructura bàsica per a la seguretat i la vertebració no sols de La Safor, sinó també de les comarques centrals valencianes, va dir la consellera Rebeca Torró a Gandia divendres passat. Torró també va remarcar que la duplicació de la CV-60 en aquest tram suposarà una inversió de la Generalitat de 66 milions d’euros i, juntament amb el punt de la Vall d’Albaida, es destinarà un pressupost de 130 milions d’euros.

Des de les nostres comarques confien en el fet que el desdoblament del vial puga ser una realitat i s’allunye d’un mer anunci electoral. La plataforma que hi ha reivindicat en els últims anys la culminació del projecte de la CV-60 recorda que estem davant d’un projecte prioritari «no sols per a connectar-nos amb la costa i donar millors comunicacions als nostres transportistes, sinó també per a reduir l’elevada sinistralitat que té ara mateix el tram existent entre l’Olleria i Terrateig«, comentava en COPE ALCOI Pedro Juan Parra; portaveu del col·lectiu.

Cal recordar que aquest tram és un punt negre en el qual es registra una alta sinistralitat. De fet, en l’última dècada s’han comptabilitzat fins a 300 accidents de trànsit segons dades de la DGT.

Fallece una joven de Cocentaina en una colisión frontal en la CV-60

Una joven de 25 años, natural de Cocentaina, ha fallecido esta madrugada en la CV-60 según han informado los Bomberos de la Diputación de Valencia. Los hechos ocurrieron al filo de la medianoche del sábado al chocar frontalmente el vehículo que conducía con una furgoneta, cuyos ocupantes han resultado heridos.

El choque ha ocurrido a la altura de la Pobla del Duc, en la valenciana comarca de la Vall d’Albaida, en el km 13 de la CV – 60, cuando uno de los vehículos invadió el carril contrario y colisionó frontalmente con el que circulaba en sentido contrario.

Hasta el lugar del accidente se han desplazado dos grupos de bomberos de los parques de Ontinyent y Xàtiva, además de tres unidades de mando. Los bomberos han tenido que excarcelar una mujer que ha resultado herida y han colaborado en las tareas iniciales de RCP.

La joven no pudo ser reanimada por los servicios de urgencia, mientras que los dos ocupantes de la furgoneta han sido atendidos de heridas leves.

Bonig reclama la finalización de la autovia de Gandia

La presidenta del Partido Popular de la Comunidad Valenciana, Isabel Bonig, ha instado a la finalización de las obras de la autovía CV-60 entre l’Olleria y Gandia. La líder de los populares valencianos ha recordado que este vial agilizaría las comunicaciones por carretera entre las comarcas de l’Alcoià, El Comtat y la Vall d’Albaida y la de la Safor. Además ha denunciado que en septiembre solicitó una reunión con el presidente de la Diputación de Valencia y alcalde de Ontinyent, Jorge Rodríguez, para abordar esta cuestión «un encuentro que a fecha de hoy todavía no se ha producido«, matizó. Por último Isabel Bonig ha lamentado la situación y ha asegurado que el PP seguirá reivindicando que la administración provincial y autonómica «cumpla con su compromiso y haga realidad este proyecto. Desde el Partido Popular seguiremos presentando iniciativas para defender los proyectos marginados por el Consell«, concluyó.