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El PP aboga por el consenso de cara a definir el nuevo contrato del bus

El Partido Popular de Alcoy denunciaba en el Pleno Extraordinario de este lunes las carencias que presenta la propuesta de reforma de líneas del autobús municipal defendida por el Gobierno local del PSOE. Los populares, como ya contaba COPE ALCOY, se abstuvieron en la votación de ayer al considerar que era necesario tener algo más de tiempo para elaborar un nuevo contrato que atienda las demandas que actualmente tiene la ciudadanía a la hora de hacer uso del bus.

Desde el PP se mostraron críticos con la eliminación del autobús en el núcleo del Centro durante los fines de semana y exigieron cambios urgentes para garantizar el servicio a la Font Dolça, Batoy, el Centro y la Zona Alta. Además cuestionaron que en la propuesta del PSOE la nueva línea del Polideportivo pase a tener una frecuencia de 50 minutos, en lugar de los 30 actuales “aprovechemos el año de prórroga aprobado este lunes para trabajar conjuntamente en el diseño de un nuevo servicio con el objetivo de que el autobús sea una alternativa real al uso del vehículo privado. Ese objetivo no se conseguirá con la propuesta que defiende el PSOE dejando sin servicio a los barrios y aumentando los tiempos de espera. Con este planteamiento los alcoyanos abandonarán el autobús“, manifiesta el portavoz popular; Quique Ruiz.

El PP ha iniciado una ronda de contactos con los colectivos vecinales para dar a conocer la propuesta del Ayuntamiento y las alternativas en las que trabaja el principal partido de la oposición.

Aprobada la prórroga del actual contrato del bus durante un año

El Pleno Extraordinario del Ayuntamiento de Alcoy celebrado este lunes ha aprobado prorrogar el actual contrato del servicio del bus urbano mientras entra en vigor el nuevo pliego de condiciones que ya se está elaborando. La propuesta ha contado con el voto a favor del edil No Adscrito, Podem Alcoi, Ciudadanos y el Gobierno Municipal del PSOE mientras que el PP y VOX se han abstenido. Por su parte Compromís y Guanyar Alcoi han votado en contra.

Los partidos políticos que han dado su respaldo a la  prórroga han justificada su voto afirmativo destacando la necesidad de que se cuente con un tiempo de margen suficiente para elaborar un contrato que permite suplir las carencias que tiene el actual servicio de bus urbano. En este sentido el edil No Adscrito, Marcos Martínez, ha valorado muy positivamente que se hayan incorporado algunas de sus propuestaspero no perdamos ya más tiempo porque es necesario disponer cuanto antes del nuevo contrato” y desde Podem Alcoy le han recordado a los socialistas que les daban un voto de confianzavamos a seguir recordándoles al Gobierno Municipal que es posible avanzar hacia la gestión pública de servicios municipales. Defendemos un contrato para los próximos cuatro años con el compromiso de alcanzar la remunicipalización“, ha manifestado el edil Aarón Ferrándiz. También Ciudadanos ha abogado por elaborar un nuevo contrato en el que se tengan en cuenta “las normativas vigentes en cuanto a movilidad, y sobretodo, sostenibilidad“, ha aseverado la portavoz; Rosa García.

Por su parte las formaciones que se han abstenido, especialmente el PP, han criticado la tardanza en la aprobación del nuevo contrato del autobús urbano. Los populares han denunciado también que la propuesta que presenta el Ejecutivo Local tiene muchas carencias y han exigido cambios urgentes en el documento para que quede garantizado el paso de los autobuses durante todo el año por puntos como la Font Dolça, Batoy, el Centro y la Zona Alta “aprovechemos esta prórroga para diseñar, con consenso, un servicio que permita que el bus urbano sea una alternativa real al uso del vehículo propio“, indicó el portavoz; Quique Ruiz. Desde VOX han tendido la mano a los socialistas y han expresado que confíanen el compromiso manifestado por el edil Jordi Martínez para que en menos de un año esté elaborado el nuevo contrato“, apostilló el portavoz; David Andrés Abad.

En el lado opuesto Guanyar Alcoi ha sido muy crítico con el Gobierno Municipal del PSOE y han destacado que el Ejecutivo de Francés demora la actualización de este, y otros contratos municipales, sin tener en cuenta las demandas de la ciudadanía “solo piensan en sus propios intereses. Quieren ampliar la puesta en marcha del contrato para aprobarlo cerca de las Elecciones Municipales y vender como noticia que se incorporan vehículos más nuevos aunque el servicio siga siendo pésimo“, comentó el edil Pablo González. Desde Compromís, en cambio, han puesto sobre la mesa que a esta prórroga se tendría que haber llegado con el nuevo contrato sobre la mesaampliar el servicio un año es ampliar los problemas que actualmente tiene el bus“, dijo el portavoz; Màrius Ivorra.

Finalmente el edil de Movilidad aseguró que esta será la última prórroga  del contratoen el tiempo que tenemos por delante se van a terminar de definir cuestiones como la  redacción del pliego técnico o temas administrativos para terminar este expediente lo más pronto posible y que la ciudad disponga de un nuevo servicio de autobús urbano“, concluyó Jordi Martínez.

El Gobierno apuesta por mantener el paso del bus por el Centro

El Gobierno Municipal del PSOE plantea dos propuestas para el nuevo contrato del bus urbano de Alcoy tras recoger las iniciativas que se han ido planteado en el proceso participativo para este fin. Hay que señalar que este último  se ha desarrollado en la ciudad durante los últimos meses y la semana que viene está prevista la presentación de las conclusiones alcanzadas a aquellos que han tomado parte en esta actividad.

Por una parte se propone mantener las líneas actuales con una serie de mejoras: la línea 1 subiría hasta La Salle, la línea 2 llegaría hasta el entorno de Horta Major, por Isabel La Católica, y se incorporaría además una bolsa de horas para probar la viabilidad se servicios hasta los Polígonos, el Polideportivo Municipal o las piscinas. Otro de los principales cambios propuestos son nuevos recorridos para el fin de semana que contemplarían evitar San Nicolás y San Lorenzo, con microbuses, y que seguirían el trazado de la peatonalización del Centro. También se crearía una nueva línea, que comunicaría el Viaducto con toda la ciudad, desde el Cementerio y el Polideportivo Municipal hasta todos los barrios alcoyanos “lo que pretendemos es que cuando se cierre al tráfico el Centro, por cualquier acto festivo, los usuarios del autobús no se queden sin servicio o tengan que hacer movimientos extraños para pillar aquel bus que les deja más cerca de su casa. Es una forma de darle un orden a las líneas y evitar las modificaciones o suspensiones del servicio que actualmente se producen cuando hay esos cierres a causa de diversas actividades“, ha indicado el edil de Movilidad; Jordi Martínez.

El concejal insiste en que en el proceso participativo han estado presentes las Asociaciones de Vecinos, los trabajadores de la empresa concesionaria del bus e incluso usuarios del servicio que acuden a los institutos o centros educativos de la ciudad. Además Martínez ha reiterado que no se va a suprimir el paso de ninguna línea de bus por el Centro de Alcoyen ningún momento hemos planteado esto. Son bulos que surgen de aquellas personas que están contrarias al proceso de peatonalización del barrio y que algunos partidos han aprovechado para sacar rédito político. Sobre la mesa están las dos opciones: dejar las líneas como están, con algunas modificaciones, o aplicar cambios para tener un servicio más eficiente“, ha concluido el munícipe.

La propuesta del Ejecutivo Socialista para el nuevo pliego de condiciones del bus urbano implica de igual forma redactar un contrato de servicios para adjudicar el mismo, la instalación de más sistemas en las paradas para conocer el posicionamiento de los diferentes buses cuando están circulando, la implantación de auditorias del servicio o estudiar nuevas paradas en puntos de gran concentración de usuarios como la Plaza Ferrándiz y Carbonell; cerca del CADA y el Campus de la UPV.

El PP pide gel hidroalcohólico para el bus urbano de Alcoy

El Partido Popular de Alcoy ha solicitado que se instalen nuevas equipaciones en los vehículos de la flota municipal de autobuses urbanos para dispensar gel hidroalcohólico a los usuarios del servicio.

Desde la formación política remarcan que estos dispensadores darían tranquilidad a los usuarios y recuerdan que en otros municipios ya se ha implantado una medida similar en los autobuses. Así lo ha explicado el concejal del PP, Kico Cantó, al mismo tiempo que ha detallado que esta iniciativa debería de estar ya en funcionamientolas medidas puestas en marcha en nuestro servicio municipal de autobuses, se  han complementado en otros municipios con la instalación de dispensadores de gel hidroalcohólico para reforzar la seguridad sanitaria de los usuarios, ofrecer las máximas garantías y frenar la caída de pasajeros por posible temor al contagio“, detalla.

Desde el mes de Marzo la empresa concesionaria del servicio de transporte urbano intensificó la limpieza y desinfección de los vehículos, a los cuales dotó de mamparas de protección para los conductores. Además, implantó la tarjeta bancaria y los bonos como únicas formas de pago para evitar que el contacto con dinero en efectivo pudiera provocar contagios.

El bus urbano de Alcoy registró 881.565 viajeros en el primer semestre de 2019

El autobús urbano de Alcoy registró un total de 881.565 usuarios entre los meses de enero y junio del 2019. Desde el Consistorio alcoyano explican que esta cifra es la más alta registrada en un primer semestre de año desde el 2011, fecha en la que se contabilizaron 874.157 viajeros en el mismo periodo de tiempo.

Desde el área de Movilidad del Ayuntamiento aseguran que la aplicación de bonos sociales es una de las razones que ha llevado a este incremento progresivo de los usuarios del bus urbano en los últimos años “es una buena noticia que también indica la concienciación que tiene la ciudadanía respecto a la movilidad sostenible y el medio ambiente. Además estos datos confirman que tenemos las mejoras cifras de la última década“, afirma el concejal Jordi Martínez.

Recordar que en el año 2014 el autobús urbano de Alcoy sufrió una importante reestructuración que llevó a la reducción de una línea y también del número de autobuses.

El bus urbano incrementó sus usuarios en abril en un 13%

El Ayuntamiento de Alcoy, a través de la Concejalía de Movilidad, ha informado que durante el mes de abril se incrementó el número de usuarios del autobús urbano en un 13% en comparación con la misma mensualidad del año pasado. En este sentido indican que en abril de 2019, el bus tuvo un total de 142.697 viajeros  mientras que en el mismo mes de 2018 tuvo 126.291. El consistorio remarca que hay que remontarse hasta el 2008 para tener unas cifras tan buenas y destacan que estas habrían sido superiores si las Fiestas de Moros y Cristianos hubiesen sido en abril, con el gran número de usuarios que se genera esos días gracias al autobús lanzadera y actos desplazamientos al Centro.

El edil de Movilidad, Jordi Martínez, afirma que los incentivos aplicados en los últimos años han favorecido que el número de usuarios subiera de 1.311.537 viajeros en 2014 a 1.651.507 en 2018. De igual forma el munícipe aclara que en lo que llevamos de año las cifras superan al anterior con 588.182 viajeros por 554.850 en el mismo periodoestamos contentos con los datos de usuarios del autobús, seguimos convenciendo a más alcoyanos de su utilización, y aunque cuatro años después de implantar los bonos sociales esperábamos que la utilización aumentara pero de manera más reducida, continúan sumando cifras de aumento muy importante y eso siempre es una buena noticia“, destaca.

Desde el área de Movilidad destacan que se sigue trabajando en campañas para el fomento del transporte público en aquellos momentos y sectores donde éstas son realmente efectivas. Asimismo concluyen que se sigue trabajando también en que este transporte público sea lo más sostenible posible mediante la adquisición de vehículos híbridos.

El número de usuarios del bus urbano volvió a crecer en 2018

El transporte urbano de Alcoy volvió a crecer en 2018 y en esta ocasión un total de 1.654.566 usuarios se subieron al autobús urbano de la ciudad. Estos datos suponen 81.773 usuarios más que en 2017, lo que se traduce en un 5’2%.

Por meses, mayo volvió a ser el que registró más usuarios al contabilizarse 157.321 en total. El número de viajeros de 2018 se convierte en la cifra más alta de los últimos siete años, según los datos facilitados por la empresa que gestiona el servicio al Ayuntamiento de Alcoy, ya que en 2011 se registraron 1.663.651 usuarios. A partir de ahí las bajadas se fueron agudizando hasta el 2014, año en el que se acometió una importante reforma del servicio. Desde entonces, hasta ahora, se ha ido incrementando la cifra de personas que suben al bus de nuestra ciudad.

El edil de Movilidad en el Ayuntamiento de Alcoy; Jordi Martínez, valora positivamente los datos y destaca la buena acogida de los bonos socialesde los que disfrutan en estos momentos unas 10.000 personas“, concluye.

Compromís pide un mejor control de los usuarios que acceden al bus urbano

Compromís Alcoi pide que se instale un mecanismo de cómputo para que, automáticamente, cada vez que sube un pasajero a un autobús urbano de Alcoy, el Ayuntamiento disponga de un registro donde figure la fecha y hora, la parada donde ha montado y el tipo de billete.

La concejala de esta formación política, Anna Climent, asegura que esto permitiría tener al Consistorio un mayor control del servicio así como disponer de indicadores para poder mejorar el mismo “la empresa siempre declara que está en pérdidas porque tiene pocos viajeros y el Ayuntamiento abona la diferencia para que a la mercantil le sea rentable mantener el servicio, pero la empresa es la única que sabe cuántos viajeros suben al bus y facilita esa información de manera críptica y poco fluida“, apunta. Climent también destaca que algunas de las deficiencias que denunció Compromís en el actual contrato del servicio de autobús de Alcoy no han sido todavía subsanadasla fórmula beneficiaba sustancialmente a la empresa. Nosotros ya denunciamos muchas más incorrecciones en ese momento y gran parte de los problemas aún persisten. Por ejemplo, se dijo que se analizaría la viabilidad de las líneas después de estar abierto el puente Paco Aura pero aún no se ha hecho“, concluye.

Desde Compromís han recordado por último que los trabajadores del bus denuncian precariedad laboral, contrataciones anómalas u horas extraordinarias mal computadas y piden al Gobierno Local que adopte medidas para alcanzar una solución a esta situación.