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La ansiada mejora de la línea Alcoy-Xàtiva podría comenzar a partir de junio

Junio es la fecha que baraja el Gobierno Central para el inicio de las tan ansiadas obras de renovación de la línea ferroviaria Xàtiva-Alcoy, infraestructura que conecta también estas comarcas con la ciudad de Valencia. El proyecto supondrá una inversión para el Estado de casi 117 millones de euros y en palabras de la Delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana «permitirá hacer de la ciudad un referente industrial y social de la Comunidad Valenciana«, destacó Pilar Bernabé durante su visita a la ciudad el pasado viernes para presidir la inauguración oficial de la rotonda norte.

Las citadas obras, como ya avanzó COPE ALCOY a principios de septiembre de 2023, contemplan destacadas actuaciones entre las que cabe mencionar la adaptación de las estructuras de la vía a la futura electrificación de la línea. También se demolerán los pasos superiores, que no cumplen con los gálibos requeridos y se sustituirán por otras nuevos, al mismo tiempo que se incrementará la sección de los túneles. En los puentes metálicos se procederá a instalar encarriladoras elásticas y contracarriles; sustituir sujeciones rígidas por otras deslizantes; e incluso cambiar las traviesas de madera por otras de hormigón monobloque para proteger las entradas y salidas a los mencionados puentes. En las estaciones del tramo se van a incrementar la longitud de los andenes y se van a realizar la adecuación del pavimento. Además, en Ontinyent se va a poner en servicio una tercera vía, mientras que en la de Xàtiva ya se han llevado a cabo las actuaciones. Por último se reforzarán taludes; se protegerán trincheras y terraplenes; y se actuará para relacionar entre sí tres pasos a nivel situados en los puntos kilométricos 16/874, 19/673 y 29/674 con el fin de adecuar los accesos e instalar cerramientos antivandálicos.

Está previsto que mientras duren las obras haya suspensiones en el servicio ferroviario entre Alcoy, Xàtiva y Valencia. Esta situación será suplida con la puesta en marcha de autobuses especiales.

Acuerdo unánime para que la línea Alcoy-Xàtiva quede incluida en el servicio ferroviario de proximidad

Los grupos políticos del Ayuntamiento de Alcoy lo tienen claro y ahora la última palabra es la del Gobierno Central. Y es que el pleno del Consistorio de nuestra ciudad correspondiente a este mes de mayo, celebrado el pasado viernes, aprobó por unanimidad pedir al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que incluya la línea de tren Alcoy-Xàtiva dentro del servicio ferroviario de proximidad.

La propuesta acabó convirtiéndose en una declaración institucional y también incluyó un segundo aspecto que se viene reivindicando desde hace tiempo. Este va centrado en la frecuencia del paso de trenes que conectan nuestras comarcas con la capital del Túria «solicitar que se recuperen los horarios que había hasta antes de la pandemia y que tanto demandan muchos colectivos«, significó en el mismo pleno el alcalde; Toni Francés.

‘Salvem El Tren’ insiste en que no hay tiempo que perder 

Desde la Plataforma ‘Salvem El Tren’ esperan que este compromiso se adopte lo más pronto posible, especialmente antes de que comiencen las obras que están previstas para mejorar así como modernizar la línea. Aseguran que tener una buena combinación de trenes entre Alcoy-Xàtiva-València es prioritario para dar una mínima calidad al servicio «es un tren completamente inútil porque no es compatible con los horarios de trabajo de la gente. Si alguien trabaja en Valencia, por ejemplo, tiene muy complicado desplazarse hasta allí porque no hay prácticamente frecuencias«, lamentaba en COPE ALCOY Edurne Vaello; representante de la mencionada agrupación.

Indicar que para un día laborable entre semana, por ejemplo, solo hay programados dos trenes hacia la capital. Uno a las 8:50h y otro a las 15:18h. El resto de la semana son tres, a excepción del sábado -también con dos trenes- y del viernes -con cuatro-. Con estas frecuencias, el transporte público no se presenta como una alternativa.

150 millones para la mejora de la línea de tren Alcoi-Xàtiva

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias del Estado (ADIF) se ha comprometido a invertir 150 millones de euros para mejorar y modernizar la línea de tren Alcoi-Xàtiva. Así lo han anunciado este lunes el alcalde de nuestra ciudad (Antonio Francés) y el Vicealcalde (Jordi Martínez) tras la reunión que recientemente han mantenido los primeros ediles de Alcoi y Xàtiva en Madrid con el organismo ferroviario.

La intervención se centrará en ejecutar esta importante inversión para eliminar restricciones de velocidad en algunos tramos y acortar la duración del trayecto abriendo así la posibilidad a dar cabida a nuevas frecuencias para el paso de trenes. También se modernizará la vía y se adecuarán tanto pasos a nivel como túneles. Además se prevé renovar la flota de convoyes en una inversión total del proyecto que se articula en 85 millones para el tramo Alcoi-Ontinyent y 65 para el situado entre esta última y Xàtiva. El alcalde, Toni Francés, ha recordado que esta importante inversión llegará coincidiendo con una destacada efeméride para el tren:

 

Por otra parte se ha puesto sobre la mesa mejorar las citadas frecuencias del paso de trenes para que estas comarcas de l’Alcoià y el Comtat tengan una mejor conexión con Xàtiva. Todo ello debido a que esta última estación se convertirá en un nudo de conexión ferroviaria con los principales capitales españolas gracias a la alta velocidad y el corredor mediterráneo según ha recordado el vicealcalde de la ciudad; Jordi Martínez.

 

Desde el Ayuntamiento de Alcoi han recordado que está previsto licitar las obras el próximo año 2023.  A partir de ahí arrancarían las mismas para estar ejecutadas en un plazo de 64 semanas desde su inicio, un tiempo en el que se implantarían medidas alternativas como por ejemplo transporte en bus para dar servicio a los viajeros cuando se suprima el recorrido de los trenes.

La línea Alcoy-Xàtiva será objeto de una reforma integral

ADIF licitará por cerca de 1’6 millones de euros la redacción del proyecto para la mejora integral de la línea de tren Alcoy-Xàtiva, una intervención que se ejecutará entre los tramos que comprenden nuestra ciudad y Ontinyent así como entre este último municipio de la Vall d’Albaida y la capital de La Costera.

Así lo ha anunciado este lunes en Alcoy Juan Carlos Fulgencio, Delegado de Renfe en la Comunidad Valenciana y Coordinador del Plan de Cercanías, al mismo tiempo que ha hecho referencia a las obras que comienzan hoy y que afectarán a la línea ferroviaria durante aproximadamente las seis próximas semanas.  Estos trabajos, presupuestados en 700.000 euros,  consistirán en adecuar el túnel existente entre Xàtiva y El Genovés, la limpieza de cunetas y vías o la construcción de un muro de contención. En este sentido Fulgencio ha remarcado que cuando acaben las obras se retomarán muchos de los servicios de trenes de la línea que quedaron suprimidos con el inicio de la crisis sanitaria del Coronavirus «cuando vuelva la circulación de trenes se ampliarán las frecuencias en una más hasta un total de seis. Además, en breve tiempo, comenzaremos la sustitución de los actuales convoyes por trenes híbridos siguiendo la línea de renovación que se realizarán en toda la red ferroviaria de la Comunitat Valenciana«, ha manifestado.

Por su partes el alcalde de Alcoy, junto al primer edil de Xàtiva Roger Cerdà, han destacado la importancia de que se ejecuten estos trabajos. Ambos coinciden en remarcar el «fuerte compromiso del Gobierno Central» para modernizar una línea que es un elemento clave «en la vertebración territorial de las comarcas centrales valencianas«, detalló Antonio Francés.

A todo ello se le suman los más de 7 millones previstos en la digitalización de la línea para poder ejercer el control de los trenes desde las estaciones de valencia, en concreto desde el puesto de mando ubicado en la Fuente de San Luís.

ADIF adjudica mejoras en el tren por más de 7 millones

El Consejo de Administración de ADIF ha aprobado la adjudicación de la redacción del proyecto y ejecución de las obras para mejorar la seguridad en la línea de tren Alcoy-Xàtiva. Esta actuación está incluida en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana y el contrato ha sido adjudicado a la empresa ‘Siemens Rail Automation’ por importe superior a los siete millones de euros.

El proyecto contempla la implantación del sistema denominado Bloqueo por Liberación Automática en Vía Única así como la instalación de nuevos sistemas de gestión del tráfico en las estaciones de Ontinyent y Alcoy o la puesta en marcha del sistema videográfico existente actualmente en Xàtiva. De esta forma se podrán integrar estos dispositivos en el Control de Tráfico Centralizado de Valencia. A ello se le suma el refuerzo de la señalización y la iluminación en las citadas tres estaciones junto a la extensión de una nueva red de cableado para las instalaciones de seguridad en las tres estaciones mencionadas anteriormente. En este sentido se implantarán equipamientos de Anuncio de Señales y Frenado Automático, se hará el tendido de nuevos cables de fibra óptica de comunicaciones y se adecuará el sistema tren-tierra. Por último se realizarán varias intervenciones de obra civil en diversas de las estaciones como por ejemplo la de Alcoy «es la inversión más grande en el tren que nunca se ha hecho desde que se construyó, porque se han hecho inversiones de mantenimiento, pero no una verdadera inversión de modernización de la línea. A esto se le añaden también otros 12 millones en los próximos años para la mejora de la vía así que esperamos que Pedro Sánchez acceda a la presidencia y pueda hacer presupuesto, demostrando que no queda aquí el compromiso del gobierno socialista con el tren Alcoy-Xàtiva porque una vez renovada la línea, por parte de RENFE se renovarán los convoyes, porque merecemos tener un tren del Siglo XXI«, afirmaba el alcalde; Antonio Francés.

Las obras comenzarán en las próximas semanas y según se ha informado desde ADIF tendrán un plazo de ejecución de unos 10 meses.

Fomento invertirá veinte millones en la modernización del tren Alcoy-Xàtiva

El Ministerio de Fomento invertirá cerca de veinte millones de euros en diferentes actuaciones para modernizar la línea de tren Alcoy-Xàtiva.

Este plan impulsado por el Gobierno Central del PSOE contempla la instalación de sistemas de bloqueo para mejorar la seguridad del trazado e incluso la frecuencia del paso de trenes. Para ello se destinarán 8’6 millones de euros y la intervención tendrá un plazo de ejecución de diez meses. Por otra parte se está ultimando el proceso para licitar la redacción de la mejora de las vías, unas obras que en este caso persiguen reducir los tiempos de viaje. En este caso se invertirán 181.500 euros mientras que las actuaciones, que durarán unos ocho meses, tendrán un coste final de 12 millones de euros. Finalmente se sustituirán los actuales trenes por otros convoyes híbridos.

La Diputada Nacional del PSOE, Patricia Blanquer, explicó el pasado viernes que el expediente de licitación para instalar los sistemas de bloqueo fue aprobado por ADIF el pasado 31 de octubre y quiso destacar la apuesta del Gobierno de Pedro Sánchez en la mejora del tren «en apenas tres meses un Ejecutivo Socialista ha iniciado los trámites para que estos proyectos sean pronto una realidad. No digo que no hubieses voluntad por parte del PP pero si que cuando entramos nosotros no había absolutamente nada iniciado«, dijo.

También el alcalde y Diputado Provincial del PSOE, Antonio Francés, apuntó que los populares dejaron unas partidas presupuestarias genéricas para el tren «pero han sido los socialistas los que han decidido en qué se gastaban. Es cierto que invirtió el año pasado 4 millones de euros en este ferrocarril, pero fue por una cuestión de emergencia, para garantizar la seguridad y la circulación de los trenes después de años y años de incumplir sus obligaciones en cuanto al mantenimiento de la línea«, concluyó.

Recordar que el pasado año fueron finalmente 5’5 los millones de euros que se destinaron a mejorar diferentes tramos del tren, una intervención que logró reducir unos minutos el recorrido entre Alcoy y la capital de la costera.

Los Presupuestos del Estado reservan 600.000 euros para el tren

El Partido Popular ha informado que el Gobierno Central ha presupuestado un total de 600.000 euros en las cuentas de ADIF de 2018 para el mantenimiento y mejora de la línea de tren Alcoy – Xàtiva.

Los populares detallan que de los 900.000 euros que se contemplan en ADIF para la Comunidad Valenciana, 600.000 se destinarán a la línea que une Alcoy con Xàtiva, según asegura la Diputada Nacional del PP; Lola Alba. La propia Diputada Nacional resalta el esfuerzo inversor del Ministerio de Fomento para mejorar la línea y lamenta que la Generalitat, en sus Presupuestos Autonómicos para este 2018, haya reservado cero euros para nuestro tren «está claro quién cree y quién invierte en los transportes ferroviarios en nuestra comarca y también está claro quién no ha invertido ni un solo euro, ni en 2017, ni en 2018. Desde la Generalitat Valenciana, aquellos que en su día reivindicaban inversiones al 50% entre la administración autonómica y central, en la actualidad han destinado cero euros y demuestran que el tren no les importa nada«, afirma.

Por último Lola Alba ha recordado que el pasado año 2017, desde el Gobierno Central del Partido Popular, se invirtieron 5.5 millones de euros en la Línea férrea Alcoy – Xàtiva. El presupuesto consignado se utilizó para reducir el tiempo de duración del trayecto, aumentar la seguridad y mejorar las infraestructuras.

El PSOE dice que esta partida es para el mantenimiento de la línea 

El Partido Socialista ha salido al paso de las afirmaciones del PP y ha destacado que esta cuantía económica es solo para el mantenimiento de la línea y no para su mejora. La Diputada Nacional del PSOE, la también alcoyana Patricia Blanquer, ha indicado que no se ha incluido la partida simbólica de 100.000 euros que si estaba reflejada en las cuentas de 2017 y se ha mostrado crítica con el Ejecutivo Central «el 65% de los proyectos de inversión presupuestados por el Gobierno de Mariano Rajoy para la provincia de Alicante en 2017 ni siquiera se han iniciado«, concluyó.

El PP deja claro que no hay retrasos en el tren Alcoy – Xàtiva

El Partido Popular de Alcoy ha asegurado que el cambio de locomotoras en la línea de tren Alcoy – Xàtiva no está afectando al correcto funcionamiento de la línea y ha destacado que no se están produciendo demoras en los viajes de hasta 20 minutos tal y como denunciaba Compromís días atrás.

Los populares alcoyanos acusan a la formación nacionalista de «confundir a la opinión pública» y explican que Fomento ha cambiado provisionalmente uno de los tres convoyes que circulan por la línea tras la puesta en marcha del AVE a Castellón. Desde el PP alcoyano aclaran también que las medidas de seguridad de esta línea eran incompatibles con los trenes que circulan por la línea de Cercanías Valencia-Caudiel, lo cual ha motivado que una de las líneas de ese servicio se haya incorporado a la línea Alcoy-Xàtiva mientras que esta última ha traspasado una de sus locomotoras al servicio mencionado anteriormente.

El portavoz del PP en Alcoy, Rafa Miró, indica que el tren que hasta ahora discurría entre Valencia y Caudiel puede alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, 20 menos que los de la línea Alcoy-Xàtiva «desde Compromís mienten para generar malestar entre la población, la frecuencia de los trenes se mantiene, siendo la velocidad máxima de la vía de 90 Km/h, está claro que están buscando desviar la atención«, destaca.

Por último el Partido Popular recuerda la inversión realizada por Fomento el año pasado para reducir el tiempo del trayecto y los 22 millones anunciados semanas atrás para la renovación de vías y  mejorar la seguridad del servicio «los alcoyanos todavía estamos esperando las reivindicaciones del Sr. Ivorra y el Sr. Francés a la Generalitat Valenciana para que inviertan en el tren, al igual que hacían cuando gobernaba el PP a través de la Plataforma de Alcaldes  que lideraba Toni Francés como presidente y donde también se encontraba el actual Conseller, Rafa Climent«, concluye Miró.

El riesgo de incendios forestales retrasa las obras del tren

Las obras para la adecuación de la línea de tren Alcoi – Xàtiva se han paralizado durante unos días de este verano con motivo del riesgo alto de incendios forestales que ha existido en las últimas semanas. Este hecho ha obligado a demorar el final de los trabajos, que estaba previsto que acabasen el 7 de agosto, y que ahora concluirán unos días después antes de que finalice la primera quincena de este mes.

El alcalde de Alcoy, Antonio Francés, explicaba el lunes en La Mañana de COPE ALCOY, que hasta ese momento el Ayuntamiento no había recibido comunicación oficial de ADIF sobre el retraso de las obras «aunque lo más lógico es que se paren durante unos días para evitar siniestros. Por lo que sabemos las obras van a buen ritmo y podrán finalizar en los primeros días de agosto tal y como había previsto Fomento«, destaca.

Recordar que las obras del tren comenzaron el pasado 12 de junio y cuentan con un presupuesto final de 5,5 millones de euros. La intervención servirá para reparar la línea, mejorar la seguridad y suprimir aquellos puntos que obligaban a reducir la velocidad del tren en su trayecto entre Xàtiva y Alcoy.

Arrancan las obras para la mejora del tren

Las obras para mejorar la línea de tren Alcoi – Xàtiva arrancan este lunes y se alargarán hasta principios del mes de agosto. La actuación tendrá un coste cercano a los cuatro millones de euros y se centrarán, como ya avanzó COPE ALCOY en su momento, en la consolidación de taludes, el cambio de traviesas y la mejora de la señalización en distintos puntos del trazado. De igual forma se realizarán intervenciones para reducir el trayecto ya que la línea, de 64 kilómetros, tiene once limitaciones de velocidad en varios puntos que obligan a circular a 30 o 40 kilómetros por hora. De estas, un total de ocho están situadas en el trayecto entre Alcoi y Ontinyent.

A partir de hoy RENFE también programará un plan alternativo de transporte por carretera entre Xàtiva y Alcoi con las paradas intermedias habituales. En este sentido, según informó días atrás el Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, se habilitarán dos autobuses por cada tren. El primero con parada únicamente en las estaciones de Xàtiva,  Albaida, Ontinyent y Alcoi y viceversa; mientras que el segundo  con paradas en todas las estaciones.

Recordar que los trabajos de mejora de la línea férrea obligarán a cortar la circulación del tren en unas ocho semanas y se espera que estén finalizados antes del 7 de agosto.