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Concluye la primera fase de restauración de la locomotora del ‘Xitxarra’

Los trabajos de restauración de la Máquina del Tren del ‘Xitxarra’, ubicada en la plaza Al-Azraq,  han concluido tras una primera fase de limpieza y restauración. La actuación ha tenido un coste total de 7.592 euros más IVA y la misma ha consistido en el saneamiento de las partes oxidadas, la limpieza de la propia locomotora, el pintado y posterior acabado, incluyendo rotulaciones y detalles de carpintería en la parte de delante. Está previsto que próximamente arranque la segunda fase del proyecto consistente en el ajardinamiento de la zona, la instalación de iluminación así como de paneles informativos.

La concejala de Patrimonio, Lorena Zamorano, detalla que la recuperación de este emblemaquiere ir más allá y celebrar el 125 aniversario de la primera locomotora que llegó a la ciudad. Es importante recuperar tanto el patrimonio material como el inmaterial, recordando la historia más reciente de nuestra ciudad“, destaca.

Recordar que la línea de tren Gandia – Alcoy se puso en marcha en verano del 1892 en pruebas, siendo la inauguración oficial en enero del 1893. El tren estuvo en activo hasta 1969 donde dejó de funcionar con el argumento de su baja rentabilidad. El Ayuntamiento de Alcoy tiene previsto también realizar en enero de 2018 los actos para celebrar el 125 aniversario de la inauguración de esta línea que supuso un importante hito en la historia de nuestra ciudad y de nuestras comarcas.

125 años del primer viaje del ‘Tren dels Anglesos’

En este martes se cumplen 125 años del primer viaje de Gandia a Alcoy que realizó el desaparecido tren ‘Xitxarra’. Fue el 18 de julio de 1892 cuando el mítico ‘Tren dels Anglesos’ empezó a conectar la costa con el interior para facilitar el transporte de mercancías y sobre todo carbón entre la capital de La Safor y la comarca de L´Alcoià. De esta forma se abastecía a las industrias textiles de la ciudad y se facilitaba el transporte de artículos hasta el puerto de Gandia para que partieran a otros destinos. Posteriormente el tren tuvo un uso turístico hasta su desaparición en la década de los sesenta siendo usado por muchos vecinos de nuestra zona para realizar viajes a la playa en cada verano.

La Asociación del Tren Alcoi- Gandia, que busca poner en valor y mantener viva la memoria de este Ferrocarril, insta a las Ayuntamientos de las poblaciones por donde discurría la línea a adoptar medidas para preservar todo el patrimonio que quedó en pie tras el paso del tren. Entre estas propuestas plantean el impulso a la Vía Verde para conectar de nuevo Gandia con Alcoy y convertirla en un eje vertebrador de las comarcas de la Safor, la Vall d´Albaida, el Comtat y l´Alcoiàhay que dar pasos para hacer este proyecto realidad y para evitar que los elementos que todavía quedan en pie se puedan consolidar para que sean un atractivo turístico y un elemento histórico“, ha afirmado en La Mañana de Cope Alcoy José Morales, presidente de este colectivo.

Recordar que con motivo de este 125 aniversario el Ayuntamiento de Alcoy ha iniciado la restauración de la locomotora de este tren que se encuentra en la plaza Al-Azraq y que precisaba de una urgente intervención.

Arranca la restauración de la locomotora del ‘Xitxarra’

El Ayuntamiento de Alcoy ha iniciado los trabajos de restauración de la locomotora del antiguo tren ‘Xitxarra’ ubicada en la Plaza Al – Azraq. Se trata de la máquina ‘Villalonga’ instalada en este punto en el año 1.973 para rendir homenaje al desaparecido ‘Tren dels Anglesos’ justo en el lugar en el que se encontraba la estación terminal de la ciudad.

La intervención que se viene realizando en los últimos días se centra en la limpieza y adecuación de la citada locomotora así como la mejora del entorno en la que está instalada. Posteriormente se pintará y se le añadirán rótulos así como detalles de carpintería en la parte delantera. El proyecto tiene un coste que supera los 7.500 euros

Estos trabajos llegan justo cuando se cumplen 125 años de la puesta en marcha del recordado tren Alcoy – Gandia que en su día conectó el interior con la costa.

Guanyar pide la restauración de la locomotora del Xitxarra

El Grupo Municipal de Guanyar Alcoi ha expresado su preocupación por el estado de abandono en el que se encuentra actualmente la locomotora de la máquina de tren Alcoi – Gandia ubicada en la Plaza Al- Azraq.

El edil de la plataforma, Paco Paredes, ha afirmado que en estos momentos la locomotora del Xitxarra se encuentra en situación de dejadez, llena de pintadas y suciedad por lo que plantearán en el próximo pleno municipal un ruego para la restauración de este elemento histórico con el fin de ponerlo en valor y conservarlo “desde Guanyar queremos mantener en la memoria popular la importancia del tren Alcoi – Gandia que facilitó en su día la explosión de la Revolución Industrial de Alcoy y el espíritu del Xitxarra. Estamos ante un elemento emblemático del pasado de la ciudad”, comenta.

Recordar que la línea Alcoi – Gandia fue inaugurada el 16 de junio de 1.892 y estuvo en funcionamiento durante 76 años hasta que hizo el último viaje el 15 de abril de 1.969.

Alcoy y Gandia buscan recuperar la Vía Verde del Xitxarra

Los Ayuntamientos de Alcoy y Gandía buscan recuperar la Vía Verde del antiguo trazado del tren Xitxarra por medio de un proyecto en el que también se quiere implicar a las localidades del Comtat y La Safor por las que discurría el trayecto del Ferrocarril. Los alcaldes de ambas ciudades, Antonio Francés y Diana Morant, han anunciado este lunes que impulsarán esta iniciativa que desde el año 2010 se encontraba paralizada debido a la falta de financiación. En este sentido la primera edil de la ciudad ducal ha manifestado que en esta idea se busca la colaboración del Consell, las diputaciones de Alicante y Valencia, el Ministerio de Medio Ambiente y la Fundación Nacional de Vías Verdes “queremos rehabilitar este recorrido de aproximadamente 53 kilómetros para darle un uso turístico e incluso deportivo con alojamientos, contenido gastronómico y cultural, zonas de reparación de bicicletas y atención al caminante así como dos puntos museísticos que se ubicarían tanto en Alcoy como Gandia”, matiza Morant. Además recuerda que se recuperará un estudio de mejora de la Vía Verde redactado en su día por el arquitecto Alfonso Jordá Aracil que valoraba en cerca de nueve millones los trabajos para adecuar el trayecto.

Por su parte el alcalde de Alcoy, Antonio Francés, ha abogado por ampliar esta ruta hacia Alicante o Villena “para incluir municipios de la Foia de Castalla como Ibi, ciudades como Xixona y pueblos cercanos como Bocairent, Alfafara o Agres. Proyectos de estas características son los que tienen que servir para dar forma a la Alianza de las Comarcas Centrales Valencianas que queremos que sea pronto una realidad”, manifiesta.

El próximo 16 de enero se reunirá el consorcio que aglutinará a las localidades que integran este proyecto con el fin de trazar la hoja de ruta de cara a definir la recuperación de la Vía Verde.