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Piden más control para los patinetes que circulan por la ciudad

El Partido Popular y Guanyar Alcoi han pedido que haya más control ante la entrada en vigor del uso de patinetes eléctricos en nuestra ciudad. Ambas formaciones coinciden en que la forma en la que se ha puesto en marcha este servicio ha generado varios inconvenientes a usuarios, conductores de coches y también peatones.

Tanto PP como Guanyar afirman que muchas personas están usando los patinetes sin llevar el casco al mismo tiempo que apuntan que se está infringiendo en reiteradas ocasiones la ordenanza de circulación de la ciudad que entró en vigor en 2021. También dicen que algunos usuarios están superando la velocidad permitida e insisten en el hecho de que los patinetes aparecen aparcados en cualquier punto de Alcoy «pedimos una campaña de comunicación a través de carteles ubicados de manera física en la ciudad que indiquen al menos las normas básicas, señalización horizontal para la correcta circulación y una campaña de control por parte de la Policía Local«, ha dicho al respecto el edil popular; Kico Cantó. Por su parte Guanyar reclama también que se delimiten mejor las zonas de aparcamiento «en la misma memoria que presenta la empresa aparecen imágenes de ejemplo donde se estacionan los patinetes en plazas de coche y donde los espacios designados para aparcar están bien delimitados y con soportes fijos a modo de aparca-bicicletas , pero aquí se ha optado por dejar ocupar aceras sin ningún orden definido y quitar espacio a los peatones«, indica el concejal; Pablo González.

Indicar que desde el Ayuntamiento de Alcoy se ha lanzado hoy un vídeo en el que se informa de la normativa a seguir para los que empleen bicis o patinetes. Estos vídeos se han difundido por las redes sociales municipales.

Alcoy incorporará a partir del lunes 220 patinetes eléctricos

Alcoy incorpora nuevas herramientas para fomentar la movilidad sostenible en la ciudad. Se trata de 220 patinetes eléctricos que comenzarán a rodar a partir del próximo lunes 7 de febrero y que contarán con sus correspondientes puntos de aparcamiento en varias zonas de la ciudad.

Para poder usarlos nos tendremos que descargar la aplicación móvil Bird y allí encontraremos toda la información sobre los patinetes que hay disponibles en cada momento, el tiempo de uso e incluso la forma para poder usarlos. Para este último aspecto será necesario abonar un euro, que permitirá desbloquear el mencionado patinete, mientras que después se pagarán quince céntimos por minuto de uso. Las tareas de mantenimiento, carga eléctrica y desinfección de los patinetes se encargará una empresa local según han explicado desde Bird y el concejal de Movilidad (Jordi Martínez).

Este servicio se pondrá en marcha con carácter piloto durante un año y a partir de febrero de 2023 se decidirá si continuará o no en Alcoy. Nuestra ciudad es una de las pioneras de la Comunitat Valenciana en incorporar el uso de patinetes a través de esta modalidad.

Placa patinete

Este es el certificado que te pedirá la DGT para tu patinete


Vicente Herranz.- El Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, modifica el Reglamento General de Circulación, y el Reglamento General de Vehículos, en materia de medidas urbanas de tráfico, ha logrado dotar a los llamados vehículos de movilidad personal de un marco jurídico específico.

Esta nueva regulación establece que los VMP requerirán para poder circular, el certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos exigibles por la normativa nacional e internacional recogidos en su manual de características, así como su identificación.

Asimismo, pone en marcha el llamado «Manual de Características de los Vehículos de Movilidad Personal» como el documento elaborado por la DGT para establecer los requisitos técnicos que los vehículos de movilidad personal deben cumplir para su puesta en circulación, la clasificación de los mismos, los procesos de ensayo para su certificación y los mecanismos que se emplearán para su fácil identificación. El manual se publicará en el Boletín Oficial del Estado y en la página web de la Dirección General de Tráfico. Además, se actualizará cuando se modifiquen los criterios reglamentarios en materia de vehículos o cuando la aparición de nuevas formas de movilidad lo requiera.

En este Manual, del que existe borrador, define el Vehículo de Movilidad Personal (VMP) como: «vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h. Sólo pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado. Estos vehículos pueden estar equipados con baterías de hasta 100 VCC y con un cargador integrado de hasta 240 VCA de entrada».

PLACA DE IDENTIFICACIÓN

Los vehículos tienen que llevar la siguiente información en un marcaje de fábrica único, permanente, legible, ubicado de forma claramente visible, y que no permita su reutilización en otro vehículo:

Velocidad máxima / Número de serie o identificación / Número de certificado / Año de construcción / Marca y modelo

La placa de marcaje se fabricará con material de aluminio aleación 1050 de un espesor de 1 ± 0,2 mm. El color del fondo de dicho marcaje será negro mate, y su tamaño de 104×30 mm, con una tolerancia de ± 2 mm en las dimensiones de la superficie.

Queda sin aclarar cuándo pretende la DGT poner en marcha esta obligación y si la placa que certifique el patinete se exigirá a los usuarios que disfrutan actualmente de su vehículo.