Desde hoy lunes, 21 de marzo, entra en vigor la \u00faltima modificaci\u00f3n de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial.<\/p>\n
\u201cLas cuant\u00edas de las multas no se han incrementado en 13 a\u00f1os\u201d, Concepci\u00f3n Guerrero (DGT)<\/strong><\/p>\n El 21 de marzo entra en vigor la \u00faltima modificaci\u00f3n de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial. La normativa se ha actualizado para incorporar nuevas infracciones, derivadas por ejemplo del uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil, e incorpora sanciones que se traducir\u00e1n en la bajada de puntos.<\/p>\n Est\u00e1 prohibida la manipulaci\u00f3n manual del tel\u00e9fono m\u00f3vil, del navegador o cualquier otra dispositivo de comunicaci\u00f3n mientras se conduce. As\u00ed como la utilizaci\u00f3n de cascos o auriculares. S\u00ed est\u00e1 permitido el manos libres.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Desde el a\u00f1o 2016 las distracciones son ya la primera causa de los accidentes mortales. En 2020, en el 31% de los accidentes mortales las distracciones fueron el factor concurrente.<\/p>\n _________<\/p>\n<\/div>\n Se autoriza la utilizaci\u00f3n de dispositivos inal\u00e1mbricos certificados u homologados para su uso en el casco con fines de comunicaci\u00f3n y navegaci\u00f3n.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Es una reiterada reivindicaci\u00f3n del sector de la moto, y ahora las nuevas tecnolog\u00edas lo hacen posible de forma segura.<\/p>\n _________<\/p>\n Se considerar\u00e1 infracci\u00f3n tanto no usarlo como llevarlo de forma no adecuada, el cintur\u00f3n de seguridad, el SRI (sillita infantil) para los ni\u00f1os o el casco en motoristas.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Uno de cada cuatro fallecidos en turismo o furgoneta no llevaba el cintur\u00f3n de seguridad abrochado. La DGT considera que si no lo llevan es porque no quieren, no porque no sepan que es obligatorio hacerlo.<\/p>\n _________<\/p>\n Se apuesta por el reciclaje en la formaci\u00f3n de los conductores que quieran mejorar su conducci\u00f3n y hacerla m\u00e1s segura y eficiente, a trav\u00e9s de cursos de car\u00e1cter voluntario. Se les bonificar\u00e1 con 2 puntos, siempre que tengan saldo positivo. Se podr\u00e1 realizar un curso de cada tipo cada 2 a\u00f1os.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Se han consolidado como una buena pr\u00e1ctica. Una Orden Ministerial determinar\u00e1 su contenido.<\/p>\n DESTACAR<\/span><\/p>\n Son diferentes a los cursos de sensibilizaci\u00f3n y reeducaci\u00f3n que son obligatorios para los conductores que hayan perdido todos sus puntos o el permiso de conducci\u00f3n.<\/p>\n _________<\/p>\n Transcurridos 2 a\u00f1os sin que el conductor fuera sancionado en firme por la comisi\u00f3n de una infracci\u00f3n que conlleve detracci\u00f3n de puntos, se recuperar\u00e1 el saldo inicial de puntos. Da igual si las infracciones son graves o muy graves.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Hasta ahora deb\u00edan transcurrir 2 a\u00f1os si la infracci\u00f3n hab\u00eda sido grave y 3 s\u00ed hab\u00eda sido muy grave. Una complicaci\u00f3n administrativa que no aportaba m\u00e1s seguridad ni m\u00e1s concienciaci\u00f3n del conductor. Facilita la comunicaci\u00f3n de esta norma y la comprensi\u00f3n del ciudadano.<\/p>\n _________<\/p>\n En carreteras convencionales, los conductores no podr\u00e1n superar en 20 km\/h la velocidad m\u00e1xima permitida para adelantar a otros veh\u00edculos.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Dos de cada tres siniestros mortales se producen en carreteras convencionales. El adelantamiento es sin duda una maniobra de riesgo, reducir el n\u00famero de estas maniobras es reducir la siniestralidad en carretera convencional, un prioridad en la pol\u00edtica de seguridad vial. Adem\u00e1s, esta excepci\u00f3n no existe en ning\u00fan pa\u00eds de nuestro entorno.<\/p>\n _________<\/p>\n No respetar las se\u00f1ales, ordenes o indicaciones de los agentes encargados de la regulaci\u00f3n, ordenaci\u00f3n, gesti\u00f3n, vigilancia y disciplina del tr\u00e1fico, as\u00ed como de las indicaciones de los paneles de mensaje variable ubicados en las v\u00edas.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n La normativa establece que las indicaciones de los paneles tambi\u00e9n son de obligado cumplimiento, y por lo tanto sancionables.<\/p>\n _________<\/p>\n Los peatones tendr\u00e1n preferencia de paso sobre los veh\u00edculos en los pasos de peatones, en las aceras y en las zonas peatonales. Adem\u00e1s, las bicicletas y los VMP no podr\u00e1n circular por las aceras. Por reglamento se establecer\u00e1n las excepciones.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Hasta ahora solo se mencionaban los pasos de peatones, se ha a\u00f1adido las aceras y las zonas peatonales para dar cobertura a la preferencia peatonal en vados y accesos a garajes. Importante recordar que en alg\u00fan momento todos somos peatones.<\/p>\n _________<\/p>\n Para adelantar a una bicicleta o a un ciclomotor hay que guardar una distancia m\u00ednima de 1,5 metros. Si la calzada tiene dos o m\u00e1s carriles por sentido, es obligatorio cambiar completamente de carril para realizar la maniobra.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Para mejorar la seguridad de este colectivo vulnerable en sus desplazamientos cada vez m\u00e1s frecuentes tanto por carretera como por zonas urbanas. En 2020 fallecieron 71 ciclistas en siniestro de tr\u00e1fico.<\/p>\n _________<\/p>\n Est\u00e1 prohibido parar o estacionar cualquier veh\u00edculo en los carriles o v\u00edas ciclistas.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Si ya lo est\u00e1 en los carriles bus, parece l\u00f3gico que tambi\u00e9n lo est\u00e9 en los cada vez m\u00e1s frecuentes carriles bici de nuestras ciudades. La bicicleta es un medio m\u00e1s de transporte, cada vez m\u00e1s numeroso, y tenemos que aprender a convivir con \u00e9l y a proteger a este colectivo m\u00e1s vulnerable.<\/p>\n _________<\/p>\n No podr\u00e1n circular por autopista ni autov\u00eda los VMP (patinetes).<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Esta prohibici\u00f3n ya est\u00e1 recogida en el Reglamento de Medidas Urbanas (el conocido por el 30 km\/h en ciudad); con esta Ley se le da cobertura legal necesaria para sancionar esta infracci\u00f3n.<\/p>\n _________<\/p>\n Se aprueban las normas para que en la programaci\u00f3n de educaci\u00f3n se incluya la formaci\u00f3n en conducci\u00f3n de bicicletas y veh\u00edculos de movilidad personal. Se tendr\u00e1 de regular.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n La DGT apuesta fuertemente por la educaci\u00f3n como la mejor actuaci\u00f3n para reducir los riesgos y los ni\u00f1os como el colectivo m\u00e1s importante. Ellos son ahora y ser\u00e1n despu\u00e9s, usuarios de las v\u00edas tanto como conductores como peatones.<\/p>\n _________<\/p>\n Se proh\u00edbe el uso o su instalaci\u00f3n, y ahora tambi\u00e9n llevar inhibidores de radares o cinem\u00f3metros o cualquier otro instrumento que eluda o interfiera en el funcionamiento de los sistemas de vigilancia del tr\u00e1fico, o emitan o hagan se\u00f1ales para avisar de la posici\u00f3n de un radar.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Estos sistemas interfieren en el correcto funcionamiento de los sistemas de vigilancia de tr\u00e1fico y ponen en riesgo la seguridad de los usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n _________<\/p>\n Se introduce por primera vez la tasa 0 de alcohol (tanto en sangre como en aire espirado) para los conductores menores de 18 a\u00f1os (bicicletas, patinetes, ciclomotores con permiso AM y A1).<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Si est\u00e1 prohibida la venta de alcohol a los menores de edad, la DGT considera l\u00f3gico y razonable su correspondencia en la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, el 27% de los accidentes registrados en 2020 el principal factor concurrente era el alcohol.<\/p>\n _________<\/p>\n Es obligatorio respetar las restricci\u00f3n de circulaci\u00f3n derivadas de la aplicaci\u00f3n de los protocolos ante episodios de contaminaci\u00f3n y en las zonas de bajas emisiones (ZBE).<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n La Ley de Cambio Clim\u00e1tico obliga a los municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes a poner en marcha en este 2022 estas zonas y, hab\u00eda que dar cobertura legal a los ayuntamientos para la vigilancia, control y sanci\u00f3n de sus incumplimientos.<\/p>\n _________<\/p>\n Se incrementa el n\u00famero de puntos que se pierden (de 4 a 6 puntos) por arrojar a la v\u00eda o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Reducir el riesgo de siniestro vial y los preocupantes da\u00f1os al medio ambiente.<\/p>\n _________<\/p>\n Se proh\u00edbe utilizar dispositivos de intercomunicaci\u00f3n en las pruebas para la obtenci\u00f3n o recuperaci\u00f3n de permisos o licencias de conducci\u00f3n (por ejemplo, pinganillos). Adem\u00e1s de la multa, no podr\u00e1n volver a presentarse a examen en 6 meses.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Es una pr\u00e1ctica muy extendida y es muy grave que una persona sin los conocimientos adecuados pueda obtener el permiso y conducir.<\/p>\n DESTACAR<\/span><\/p>\n Si se suplanta la identidad (se presenta otra persona por ti) es una infracci\u00f3n penal.<\/p>\n _________<\/p>\n Ahora con la app miDGT se puede acreditar que se tiene autorizaci\u00f3n para conducir.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Poner las facilidades que aportan las nuevas tecnolog\u00edas al servicio del ciudadano.<\/p>\n _________<\/p>\n Se posibilita a las empresas dedicadas al transporte de personas o de mercanc\u00edas y a los aut\u00f3nomos que tengan empleados a conocer si un conductor profesional que trabaja con ellos tiene su permiso de conducci\u00f3n vigente, sin ser necesaria la autorizaci\u00f3n del trabajador.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Las empresas de transporte reclaman la posibilidad de controlar si sus trabajadores cumplen los requisitos legales, son responsables y est\u00e1n concienciados con la seguridad vial.<\/p>\n _________<\/p>\n A partir del 6 de julio de este 2022 los veh\u00edculos de nueva matriculaci\u00f3n dedicados al transporte de viajeros llevar\u00e1n la preinstalaci\u00f3n de los denominados alcolocks (unos dispositivos conectados al sistema de arranque que impiden que el encendido del motor del veh\u00edculo si el conductor sobrepasa la tasa de alcoholemia permitida). Y su conductor deber\u00e1 utilizarlos.<\/p>\n \u00bfPOR QU\u00c9?<\/span><\/p>\n Normativa obligatoria establecida por la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desde hoy lunes, 21 de marzo, entra en vigor la \u00faltima modificaci\u00f3n de la Ley sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27265,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6909,75,79],"tags":[1109,1270,12555],"class_list":["post-85191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-noticias","category-politicayeconomia","tag-cambios","tag-dgt","tag-ley-de-trafico"],"yoast_head":"\n1. Llevar el m\u00f3vil en la mano<\/span><\/strong><\/h3>\n
2. Intercomunicador entre motos<\/span><\/strong><\/h3>\n
3. No usar adecuadamente el cintur\u00f3n, SRI y el casco<\/span><\/strong><\/h3>\n
4. Cursos de conducci\u00f3n segura y eficiente<\/span><\/strong><\/h3>\n
5.Recuperaci\u00f3n de puntos<\/strong><\/span><\/h3>\n
6. Adi\u00f3s a los 20 km\/h al adelantar<\/span><\/strong><\/h3>\n
7. No respetar las indicaciones de los agentes y de los paneles<\/span><\/strong><\/h3>\n
8. Prioridad de los peatones<\/span><\/strong><\/h3>\n
9. Adelantar ciclistas<\/span><\/strong><\/h3>\n
10. Aparcar en el carril bici<\/span><\/strong><\/h3>\n
11. Circular en patinete por autov\u00eda o autopista<\/strong><\/span><\/h3>\n
12. Clases de bici y patinete<\/span><\/strong><\/h3>\n
13. Llevar inhibidores de radares<\/span><\/strong><\/h3>\n
14. Cero alcohol para menores<\/strong><\/span><\/h3>\n
15. Circular si est\u00e1 restringido por contaminaci\u00f3n o en ZBE<\/span><\/strong><\/h3>\n
16. Tirar colillas<\/strong><\/span><\/h3>\n
17. Copiar en los ex\u00e1menes<\/strong><\/span><\/h3>\n
18. El carn\u00e9, en el m\u00f3vil<\/span><\/strong><\/h3>\n
19. Conductores profesionales<\/span><\/strong><\/h3>\n
20. Alcolock para profesionales<\/strong><\/span><\/h3>\n