{"id":148440,"date":"2025-03-04T09:00:17","date_gmt":"2025-03-04T08:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.copealcoy.es\/?p=148440"},"modified":"2025-03-04T11:29:42","modified_gmt":"2025-03-04T10:29:42","slug":"un-sistema-monitorizara-el-puente-fernando-reig-de-alcoy-para-garantizar-su-conservacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.copealcoy.es\/es\/un-sistema-monitorizara-el-puente-fernando-reig-de-alcoy-para-garantizar-su-conservacion\/","title":{"rendered":"Un sistema monitorizar\u00e1 el Puente Fernando Reig de Alcoy para garantizar su conservaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible<\/a><\/span><\/strong> ha adjudicado un contrato valorado en casi seis millones y medio de euros<\/strong> para monitorizar y mejorar la conservaci\u00f3n de varios puentes en Espa\u00f1a<\/strong>, entre los que se encuentra el emblem\u00e1tico Puente Fernando Reig de Alcoy. Esta iniciativa tiene como objetivo llevar a cabo una evaluaci\u00f3n continua del comportamiento estructural y geot\u00e9cnico de estas infraestructuras<\/strong>, con el fin de prevenir posibles patolog\u00edas y contribuir a su mantenimiento de cara al futuro m\u00e1s inmediato.<\/p>\n

Para lograrlo, se instalar\u00e1n equipos instrumentales que permitir\u00e1n la obtenci\u00f3n y suministro de datos de alta calidad<\/strong>, as\u00ed como el seguimiento y an\u00e1lisis ingenieril necesario. Las tareas se llevar\u00e1n a cabo en varias fases<\/strong>, comenzando con el an\u00e1lisis de la documentaci\u00f3n y el procedimiento de instrumentaci\u00f3n. Esto permitir\u00e1 definir los detalles del trabajo a realizar. Se instalar\u00e1n sensores y sistemas para la adquisici\u00f3n y procesamiento de datos, que convertir\u00e1n las mediciones en par\u00e1metros controlables en tiempo real. Un sistema inform\u00e1tico facilitar\u00e1 la visualizaci\u00f3n y almacenamiento de datos, con conexi\u00f3n constante a internet para transmitir informaci\u00f3n a la plataforma de monitorizaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n General de Carreteras. Adem\u00e1s, se realizar\u00e1 un seguimiento continuo para poder implementar soluciones r\u00e1pidamente si es necesario. Este proyecto est\u00e1 financiado con fondos europeos Next Generation<\/strong> y dotar\u00e1 a todas las estructuras con sistemas avanzados para la detecci\u00f3n temprana de problemas estructurales<\/strong>, garantizando as\u00ed informaci\u00f3n fiable y precisa para su adecuado seguimiento e interpretaci\u00f3n.<\/p>\n

Cabe recordar que el Puente Fernando Reig, inaugurado en 1987, sufri\u00f3 una rotura de tirantes en el verano de 2016<\/strong>, lo que llev\u00f3 a su cierre tras un fuerte crujido y temblor reportados por los trabajadores en las obras. La reparaci\u00f3n requiri\u00f3 una inversi\u00f3n cercana a los diez millones de euros y un periodo de veinte meses antes de que la infraestructura pudiera reabrir al tr\u00e1fico antes de las Fiestas de Moros y Cristianos de 2018.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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