{"id":110586,"date":"2023-02-16T07:40:34","date_gmt":"2023-02-16T06:40:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.copealcoy.es\/?p=110586"},"modified":"2023-02-16T22:09:53","modified_gmt":"2023-02-16T21:09:53","slug":"los-vehiculos-electricos-ganan-fuerza-en-alcoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.copealcoy.es\/es\/los-vehiculos-electricos-ganan-fuerza-en-alcoy\/","title":{"rendered":"Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ganan fuerza en Alcoy"},"content":{"rendered":"<p>El objetivo es claro: <strong>que en 2030 haya en Espa\u00f1a cinco millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>. Una marca ambiciosa de la <strong>Agenda 2030<\/strong> para el Desarrollo Sostenible. Es dif\u00edcil saber si en doce a\u00f1os se podr\u00e1 alcanzar esa meta, pero lo que s\u00ed es cierto es que el n\u00famero de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos que circulan por las carreteras del pa\u00eds ha aumentado en los \u00faltimos tiempos. Y Alcoy no es una excepci\u00f3n.<\/p>\n<p>En este sentido, l<strong>as tendencias respecto a la venta de autom\u00f3viles ha cambiado<\/strong>. &#8220;Los que m\u00e1s se est\u00e1n vendiendo ahora mismo son los veh\u00edculos h\u00edbridos y los el\u00e9ctricos est\u00e1n en auge&#8221;, explica <strong>Guillermo Bellot<\/strong>, jefe de ventas en uno de los concesionarios de la ciudad, en declaraciones a <strong>Cope Alcoy<\/strong>.<\/p>\n<p>Y es que a pesar que en Espa\u00f1a ha habido un predominio de los veh\u00edculos de di\u00e9sel, asegura Bellot, sus ventas son ahora pr\u00e1cticamente residuales. Los de gasolina contin\u00faan siendo los m\u00e1s comprados por los clientes, aunque se va invirtiendo la tendencia. En este sentido, la producci\u00f3n de el\u00e9ctricos aumenta. &#8220;En nuestra marca tenemos 2030 como la fecha l\u00edmite para que todo el parque automovil\u00edstico sea el\u00e9ctrico&#8221;, sostiene el responsable de ventas.<\/p>\n<p>Si hay veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos resulta imprescindible que los Ayuntamientos apuesten por colocar puntos de carga p\u00fablicos. Alcoy, concretamente, <span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"https:\/\/geoportal.alcoi.org\/alcoi\/?scenarioid=a66861a7-be3c-4b5f-87d5-a04a0c939e04\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>cuenta actualmente con trece cargadores<\/strong><\/a><\/span> distribuidos por distintas zonas de la ciudad. Bellot apuesta tambi\u00e9n por los <strong>puntos de carga privados<\/strong>, es decir, los que cada propietario tenga en casa. &#8220;Lo mejor es que el cliente se recargue diariamente lo que realmente consume y, para esto, con el cargador de casa ser\u00eda m\u00e1s que suficiente&#8221;.<\/p>\n<p>Sin embargo, sigue habiendo dudas entre las personas que acuden a comprar un coche nuevo. &#8220;La gente siempre plantea lo mismo, qu\u00e9 hacer en un trayecto largo. Realmente hay muchos puntos de carga durante el recorrido, es algo que se puede planificar&#8221;, a\u00f1ade Bellot. Aunque Espa\u00f1a se va preparando, para el responsable de ventas es necesario &#8216;un buen sprint&#8217; este a\u00f1o por lo que respecta a la instalaci\u00f3n de puntos de carga p\u00fablicos.<\/p>\n<p>Imagen: Cope<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo es claro: que en 2030 haya en Espa\u00f1a cinco millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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