{"id":110293,"date":"2023-02-10T08:15:24","date_gmt":"2023-02-10T07:15:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.copealcoy.es\/?p=110293"},"modified":"2023-02-10T18:54:41","modified_gmt":"2023-02-10T17:54:41","slug":"la-primera-mitad-del-ano-clave-para-la-renovacion-del-tren-alcoi-xativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.copealcoy.es\/es\/la-primera-mitad-del-ano-clave-para-la-renovacion-del-tren-alcoi-xativa\/","title":{"rendered":"La primera mitad del a\u00f1o, clave para la renovaci\u00f3n del tren Alcoi-X\u00e0tiva"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>l\u00ednea de tren Alcoy-X\u00e0tiva<\/strong> es una reivindicaci\u00f3n hist\u00f3rica. Tras casi cuarenta a\u00f1os demandando una renovaci\u00f3n de la infraestructura, se van dando pasos decisivos. Eso s\u00ed, hasta 2024 el <strong>ministerio de Transportes<\/strong> no tiene previsto iniciar, como tal, las obras.<\/p>\n<p>Por el momento, <span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"https:\/\/www.copealcoy.es\/un-altre-pas-endavant-per-a-la-renovacio-de-la-linia-de-tren-entre-alcoi-i-ontinyent\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">uno de los proyectos ya est\u00e1 en marcha<\/a><\/span>. A principios de enero, <strong>Adif anunciaba que se iniciaban los tr\u00e1mites para la expropiaci\u00f3n de los terrenos sobre los que se realizar\u00e1 la renovaci\u00f3n del tramo entre Alcoy y Ontinyent<\/strong>. Sin embargo, desde la <strong>Plataforma Salvem el Tren<\/strong> no son tan optimistas y dudan de que se cumplan los plazos. &#8220;El proceso es muy largo y van anunciando muchas cosas antes de ejecutar las obras. Sin ning\u00fan retraso, igual en dos a\u00f1os comienzan los trabajos. De momento, en las peque\u00f1as acciones que se han ido llevando a cabo hemos visto que ha habido muchos retrasos&#8221;, explicaba <strong>Edurne Vaello<\/strong>, activista de Salvem el Tren, en declaraciones a <strong>Cope Alcoy<\/strong>.<\/p>\n<p>Para la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, <strong>Pilar Bernab\u00e9<\/strong>, el compromiso del ministerio de Transportes en esta reforma es firme. &#8220;Se trata de una reivindicaci\u00f3n hist\u00f3rica que ya es una realidad. Es un hecho imparable&#8221;, aseguraba en su visita a Alcoy de este jueves. Y dentro de este compromiso hay otro proyecto en tramitaci\u00f3n que, apunta la delegada, deber\u00eda aprobarse durante la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong> Recuperar las frecuencias anteriores a la pandemia<\/strong><\/p>\n<p>Las reivindicaciones van m\u00e1s all\u00e1 de la renovaci\u00f3n de la l\u00ednea. Para Salvem el Tren es una prioridad que se trabaje en el <strong>aumento\u00a0de las frecuencias<\/strong>, para mejorar el servicio a los usuarios. &#8220;En esta l\u00ednea de deficiencias lo m\u00e1s importante son los p\u00e9simos horarios que no vertebran el territorio. Seguimos con las frecuencias de la pandemia&#8221;. Y es que la crisis del coronavirus oblig\u00f3 a reducir el n\u00famero de trenes. Sin embargo, casi tres a\u00f1os despu\u00e9s, la situaci\u00f3n sigue igual. Tan solo tres trenes al d\u00eda, dos en el caso del s\u00e1bado.<\/p>\n<p>&#8220;Nuestra principal reivindicaci\u00f3n es mejorar los horarios. Volver, como m\u00ednimo, a los anteriores a la pandemia y, si puede ser, que se aumenten. Hay que cambiar las prioridades. Crear l\u00edneas de AVE no vertebra el territorio ni reduce el uso del coche, pero invertir en los trenes de nuestras comarcas s\u00ed&#8221;, sentencia Vaello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La l\u00ednea de tren Alcoy-X\u00e0tiva es una reivindicaci\u00f3n hist\u00f3rica. 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