noviembre 2022

Avui dijous hem fet referència a la previsió de pluges per a les nostres comarques, de cara als pròxims dies, i també hem recordat que la companya de Teatre La Dependent assumirà les representacions del Betlem de Tirisiti durant els pròxims dos anys.

Sobre aquest darrer assumpte, cal assenyalar que és la primera vegada que l’Ajuntament d’Alcoi trau a licitació la gestió tècnica i artística del Betlem de Tirisiti. Una representació que ha estat a càrrec de La Dependent els últims 32 anys. I així continuarà sent, almenys, durant els pròxims dos anys, després que l’Ajuntament haja concedit la licitació a la companyia.

Per a La Dependent, com assegura el seu gerent, Joanfra Rozalén, no ha sigut un procés senzill ni ràpid. “Nosaltres som una companyia de teatre, no una companyia licitadora. Encara que tenim molta capacitat gestora, sempre està el supòsit que alguna qüestió per defecte de forma caiga de la licitació i quedes fora del concurs”, explica Rozalén.

No hi ha hagut altres competidors. La Dependent ha sigut l’única companyia que s’ha presentat al concurs per a gestionar una representació que, després de 32 anys, coneix a la perfecció. “Tenim un control molt exhaustiu de la part tècnica i artística. En certa manera, amb la col·laboració de tots els Ajuntaments d’Alcoi, ha sigut La Dependent la que ha portat el Tirisiti on està en aquests moments”, sosté el gerent.

Serà a partir del pròxim 25 de novembre quan el Teatre Principal òbriga les seues portes per a les representacions d’enguany. Arrancaran amb les funcions escolars. Calcula el gerent de la companyia que s’han rebut al voltant de 200 sol·licituds de centres, tant escolars com d’adults, centres de dia i altres associacions.

Per al públic general hi haurà dos blocs de funcions. El primer d’ells, un bloc extraordinari, com explica Rozalén. Hi haurà representacions els dissabtes 3, 10 i 17 de desembre, les entrades del qual estaran disponibles a partir del 25 de novembre. I, posteriorment, es reprendran de manera ininterrompuda del 23 de desembre al 5 de gener. Per a comprar aquestes entrades caldrà esperar fins al 16 de desembre.

La posada en marxa de la gigafactoria de Volkswagen a Sagunt i com afronten els transportistes de les nostres comarques la vaga del sector convocada per a la setmana que ve són algunes de les notícies destacades del dia.

Sobre aquesta última notícia, cal recordar que partir del pròxim dilluns 14 de novembre està previst que els transportistes tornen a parar. Una vaga organitzada per la Plataforma en Defensa del Transport a la qual no s’adherirà ASOTRAC, l’Associació del Transport de L’Alcoià-Comtat.

I és que després dels aturs del passat mes de març, organitzats per aquesta mateixa plataforma nacional -minoritària dins del sector-, el Govern va anunciar una sèrie de mesures per a millorar les condicions del sector, en un context de pujada desmesurada del preu dels carburants.

La Plataforma denuncia ara que el Govern no ha complit, per la qual cosa tornarà a parar. Des d’ASOTRAC, no obstant això, no entenen els motius d’aquesta nova vaga. “És una situació que ve de llarg, molt complicada. El Comité Nacional del Transport va negociar amb el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana una sèrie de mesures per a millorar la situació del sector. Aquestes mesures ja estan legislades i estem treballant amb aqueixes condicions”, sosté Antonio Pascual, president d’ASOTRAC.

Defensa Pascual que totes les associacions, a excepció de la Plataforma, estan d’acord amb aqueixa legislació. “No necessitem una altra vaga perquè ens escolten”.

L’elevat preu dels carburants és una de les raons per les quals la Plataforma en Defensa del Transport vol eixir al carrer, a pesar que en les últimes setmanes la tendència aquests preus és a la baixa. ASOTRAC reconeix que aquest descens sí que es tradueix en un benefici per als transportistes. “Si baixen els preus, les tarifes es transformen”.

I això millora la posició del sector a l’hora de negociar amb els clients, perquè és ací on s’acaben definint els costos. “Els preus, al final, depenen de la capacitat de negociació de cada transportista. No és el mateix un autònom que una empresa a l’hora de negociar”, explica el president d’ASOTRAC.

Des de l’associació recorden, a més, que la Plataforma en Defensa del Transport no té representació dins de CONETRANS, la Confederació Espanyola d’Organitzacions Empresarials de Transport per Carretera.