Últimes Notícies

Han hagut de passar dotze anys de llarga espera, però sembla que ja comença a veure’s la llum al final...

L’equip de Cope Alcoi posa a la disposició dels ciutadans el telèfon de l’oient. A partir d’ara, a través de...

Hui t’hem recordat que Alcoi celebra el Bicentenari de la Policia Nacional aquest dissabte amb diferents activitats. També hem destacat...

Hui dimecres t’hem destacat que l’Hospital Verge dels Lliris d’Alcoi comptarà prompte amb una unitat infanto juvenil per a l’atenció...

Descargar Els Capitans

Millorar l’accessibilitat del Centre d’Alcoi amb la repavimentació del carrer Sant Josep

La situació del Centre d’Alcoi és un assumpte que sempre està sobre la taula. Una de les necessitats que presenta és la millora de l’accessibilitat. Amb este objectiu, l’Ajuntament d’Alcoi ha anunciat la repavimentació del carrer Sant Josep.

Es tracta d’un projecte que, tal com explicava este dimarts Vanessa Moltó -edil d’Urbanisme- en el ‘Temps d’Anàlisi‘ de Cope Alcoi, en estos moments està en fase d’exposició pública. Per a poder dur a terme estes tasques es destinaran més de 350.000 euros, finançats amb fons europeus. «Són inversions que influiran en la millora dels carrers de la nostra ciutat», ha assegurat Moltó.

Precisament projectes com este busquen revitalitzar esta zona de la ciutat. Explica Moltó que són actuacions que influeixen també en l’impuls del comerç de la ciutat. «Que milloren els entorns, una qüestió que també considerem que pot ajudar a l’àmbit del comerç».

Entre les tasques concretes que es duran a terme està la creació d’una plataforma única, tal com està instal·lada en carrers com a Santa Rita o Sant Maure. Es tracta d’un espai de 1.500 metres quadrats. Se substituirà l’actual vorera i les llambordes per un granit de dos colors. A més, s’incorporaran nous elements, com a bancs.

Embussos i canvis en l’accés a Cotes Baixes per les obres de la rotonda nord d’Alcoi

Aquest dilluns arranquen oficialment els treballs per a la construcció de la rotonda que regularà el trànsit en l’accés nord a Alcoi, un projecte al costat del terme municipal de Cocentaina i que ha sigut especialment reivindicat pels empresaris del polígon industrial Cotes Baixes. L’actuació implicarà una sèrie de canvis en la circulació encara que tant l’Ajuntament com l’empresa que executa els treballs volen que els mateixos a penes generen complicacions.

Entre les modificacions més destacades cal esmentar el canvi de l’accés al Polígon Industrial Cotes Baixes. A partir d’ara l’entrada habitual passarà a estar tancada i mentrestant s’habilitarà un pas alternatiu des de l’encreuament existent al costat de l’hipermercat que hi ha en la zona. En concret, s’ha inhabilitat l’actual rotonda que és on s’està fent l’obra, on ha quedat un carril de pujada i un de baixada i s’ha habilitat una rotonda temporal en la intersecció dels carrers B (Polígon Cotes Baixes), València i Tomàs Llàcer que permetrà l’entrada i eixida al Polígon. Per accedir a Alcoi s’haurà d’anar pel carrer Tirant lo Blanc. El termini d’execució de l’obra és de 5 mesos i a mesura que avance es faran diferents canvis en la circulació.

La construcció de la rotonda de l’accés nord a Alcoi va ser adjudicada a Pavasal Empresa Constructora S.A, la qual té un termini de sis mesos per a executar l’esmentat projecte. Els primers passos en l’actuació han consistit en la supressió d’un tram de petrils que delimiten els carrils de circulació igual que s’ha retirat la vegetació que hi havia en la illeta d’entrada a Cotes Baixes. Estes obres, com ja va avançar en el seu moment COPE ALCOI, contemplen la construcció d’una glorieta tancada però també voreres de 1’80 metres o un tram de carril bici que estarà soterrat. Tot això amb una inversió d’un milió d’euros a càrrec del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana amb fons Next Generation de la Unió Europea.

Ixen a concurs les esperades obres per a la millora del tren Alcoi-Xàtiva

ADIF ja ha licitat les esperades obres per a la millora de la línia de tren Alcoi-Xàtiva, un projecte el pressupost base de licitació del qual és de 101.121.511 euros. Fins al 27 de setembre estarà obert el termini perquè les empreses interessades es presenten al concurs i l’11 de gener de 2024 serà l’obertura dels sobres amb les ofertes econòmiques. Una vegada adjudicada la intervenció, el projecte tindrà un termini d’execució d’uns 16 mesos.

Les esmentades obres, com ja va avançar COPE ALCOI a principis de setembre, contemplen destacades actuacions entre les quals cal esmentar l’adaptació de les estructures de la via a la futura electrificació de la línia. També es demoliran els passos superiors, que no compleixen amb els gàlibs requerits i se substituiran per unes altres nous, al mateix temps que s’incrementarà la secció dels túnels. En els ponts metàl·lics es procedirà a instal·lar encarriladoras elàstiques i contracarriles; substituir subjeccions rígides per altres lliscants; i fins i tot canviar les travesses de fusta per altres de formigó monobloc per a protegir les entrades i eixides als esmentats ponts. En les estacions del tram s’incrementaran la longitud de les andanes i es realitzaran l’adequació del paviment. A més, a Ontinyent es posarà en servei una tercera via, mentre que en la de Xàtiva ja s’han dut a terme les actuacions. Finalment es reforçaran talussos; es protegiran trinxeres i terraplens; i s’actuarà per a relacionar entre sí tres passos a nivell situats en els punts quilomètrics 16/874, 19/673 i 29/674 amb la finalitat d’adequar els accessos i instal·lar tancaments antivandàlics.

El subdelegat del Govern a la província d’Alacant, Carlos Sánchez Heras, ja es va referir divendres passat a la imminent licitació de les obres del tren durant la visita que va fer a la ciutat amb la finalitat de conéixer el projecte del carril bici de L’Alameda. També va parlar de la importància d’actualitzar una línia ferroviària que és vital per a la vertebració de les comarques centrals valencianes:

 

Està previst que mentre duren les obres hi haja suspensions en el servei ferroviari entre Alcoi, Xàtiva i València. Aquesta situació serà suplida amb la posada en marxa d’autobusos especials.

La nova Rosaleda estarà acabada en 2024: així s’adaptarà a la legalitat

El concurs públic per a la reposició de la zona verda de la Rosaleda no ha quedat desert aquesta vegada. Amb un pressupost d’uns 4,8 milions d’euros, quasi el doble de l’inicialment previst, una empresa està interessada a dur a terme aquestes obres.

Els terminis d’execució no s’han concretat, perquè abans que comencen les obres s’ha d’adjudicar el projecte a aquesta empresa. No obstant això, veurem la nova Rosaleda acabat en 2024, si no hi ha més contratemps. Així ho ha afirmat Toni Francés, alcalde d’Alcoi, en declaracions a Cope Alcoi aquest dimecres. Quant a l’inici d’aquestes tasques, podríem fins i tot acomiadar el 2023 amb aquesta zona en obres. «En principi, si no hi ha inconvenients, podríem estar parlant de final d’any o del mes de gener per a començar les obres«, ha explicat el primer edil.

Complir amb la legalitat

Un projecte que suposa complir amb la sentència del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) i que s’ha demorat en el temps. «Després de molts anys i dificultats podrem complir amb aqueixa sentència del TSJCV per a reposar la legalitat. Aqueixa obra il·legal que va fer el Partit Popular i que desgraciadament ens costarà als alcoians molts diners», ha apuntat Francés.

I és que durant l’estiu de 2001, l’Ajuntament d’Alcoi -governat en eixe moment pel Partit Popular– va iniciar els tràmits per a la construcció d’un aparcament subterrani en la Rosaleda. En tractar-se d’un projecte que no respectava la zona verda, La Carrasca-Ecologistes en Acció i un grup de veïns van presentar un recurs contenciós administratiu i van demanar la suspensió cautelar de les obres.

No obstant això, aquesta petició va ser denegada perquè l’Ajuntament va al·legar que l’eliminació de la zona enjardinada era transitòria. No obstant això, no va ser així. Van presentar aleshores un recurs contenciós administratiu que va ser aprovat en una sentència del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana emesa a l’octubre de 2005 i que va ser ratificada posteriorment pel Tribunal Suprem i pel Tribunal Constitucional. Això obligava l’Ajuntament d’Alcoi a reposar la zona verda.

La construcció de la rotonda de l’accés nord d’Alcoi començarà en sis mesos

La rotonda que regularà el trànsit en l’accés nord d’Alcoi va camí de ser una realitat després d’una llarga reivindicació, especialment d’àmbits com els empresaris del Polígon Industrial Cotes Baixes.

El projecte va ser adjudicat el passat 20 de juliol a l’empresa PAVASAL amb una quantia que és pròxima al milió d’euros. El contracte inclou millores com la construcció de voreres de 1,80 metres en tot l’entorn, a més d’un carril bici de 2 metres d’ample. La infraestructura, que regularà el trànsit en l’accés nord de la ciutat i al costat del terme municipal de Cocentaina, ha sigut molt demandada especialment pels empresaris de Cotes Baixesnecessitem que aquesta rotonda es construïsca com més prompte millor perquè actualment a l’entrada al polígon és un coll de botella ja que s’ajunten els vehicles que volen accedir a l’àrea industrial amb aquells que volen entrar a Alcoi des de Cocentaina. S’ha demorat molt en el temps però que haja eixit ja a concurs és una bona notícia així que esperem que estiga licitada al més prompte possible perquè no es retarde més l’inici d’unes obres tan esperades“, comentava en COPE ALCOI Ramón Juan, president de la EGM de Cotes Baixes.

La reurbanització del punt on s’habilitarà la rotonda implicarà, a més de reordenar el trànsit, la creació un entorn urbà més accessible, inclusiu i sostenible que persegueix l’impuls de la descarbonització de la mobilitat urbana. Tot això al costat de la millora de la qualitat de l’aire a través de la potenciació dels trajectes a peu i amb bicicleta.

El Parc Tecnològic de Rodes d’Alcoi iniciarà la seua activitat en la pròxima primavera

Les obres per a la construcció del Parc Tecnològic de Rodes avancen a molt bon ritme i podrien estar acabades abans que finalitze aquest any 2023. Així ho ha assegurat aquest dimarts l’alcalde de la ciutat, Toni Francés, durant la visita que ha fet al llarg del matí la Corporació Municipal al recinte.

Francés ha recordat que el projecte de Rodes no és només per a Alcoi i ha destacat que estem davant un parc tecnològic que serà un referent tant en aquestes comarques de l’interior de la província d’Alacant com en el conjunt de la Comunitat Valenciana. A més el primer edil ha parlat de la implicació d’administracions com el Ministeri, la Generalitat Valenciana, la Diputació d’Alacant i el propi Ajuntament per a fer possible el complex. Per altre costat ha avançat importants dates més enllà de que a la fi de 2023 estaran acabats els treballs “després de les pròximes Festes de Moros i Cristians podria començar ja l’activitat de les primeres empreses que s’instal·laran ací. Hem fet possible un projecte que recupera el patrimoni industrial de la ciutat i que ho projecta de cara al futur per a potenciar també el nostre teixit empresarial“, va comentar l’alcalde. També Toni Francés ha aprofitat la visita a les obres per a dir que Rodes ja està despertant un gran interésabans fins i tot de fer la promoció, que començarem després de l’estiu, tenim ja a tres empreses d’Alcoi que volen impulsar la seua activitat des d’ací“, ha explicat als mitjans de comunicació.

Cal recordar que la recuperació total de l’antiga illa de Rodes suposarà una inversió total de 13’9 milions d’euros. Amb aquesta quantitat econòmica es farà possible el mateix Parc Tecnològic-Sociocultural però també el CDTi de la província d’Alacant i altres espais com l’edifici administratiu i de coworking del carrer Tibi.

Possibles problemes de circulació en l’encreuament entre l’Alameda i el pont de Sant Jordi d’Alcoi

Si passes habitualment per l’encreuament de l’avinguda de l’Alameda amb el pont de Sant Jordi o si tens pensat fer-ho durant aquests dies, atent perquè hi haurà algunes complicacions en el trànsit en els pròxims dies.

Des d’aquest divendres 21 de juliol i fins dimecres que ve 26 de juliol al migdia s’estarà duent a terme la senyalització horitzontal en aquest encreuament, dins del projecte del carril bici de la ciutat.

Des de l’Ajuntament d’Alcoi ja han anunciat que no hi haurà talls en el trànsit. No obstant això, són conscients que aquests treballs sí que poden generar algunes complicacions en la circulació. “Aquests treballs són d’obligat compliment i, per tant, en algun moment es podran realitzar talls controlats que permeten el treball de senyalització i que no afecten el trànsit de la zona”, ha assegurat Jordi Martínez, regidor d’Obres i Serveis, en declaracions a Cope Alcoi.

Anteriors actuacions

Aquesta vegada no es tracta d’una avinguda tan concorreguda com l’Alameda, la principal artèria de la ciutat, per la qual cosa pot ser que les complicacions siguen menors que en altres ocasions.

I és que fa algunes setmanes es van viure embossos en l’avinguda. En concret, la setmana del 26 de juny, també a causa d’actuacions en el carril bici.

Al llarg de tot el matí d’aqueix dimarts es van veure cues i embossos pel fet que un dels dos únics carrils pels quals es pot circular estava tallat en el tram en el qual es trobava la maquinària d’obra.

I això va complicar també el pas d’algunes ambulàncies que portaven activades les sirenes d’emergència. “Això és una vergonya. L’ambulància té una emergència i no pot ni passar. Porte parat uns cinc minuts i l’ambulància també”, va denunciar un ciutadà que es trobava en l’embós en declaracions a Cope Alcoi.

El futur Museu de Camilo Sesto a Alcoi fa un pas més

Hi ha avanços en la rehabilitació del Museu de Camilo Sesto. Les obres estan en marxa, van arrancar el mes de setembre passat i serà prompte una realitat. No obstant això, encara queda treball per davant. Ara s’han licitat les obres de la segona fase del projecte.

Unes actuacions que compten amb un pressupost de 558.229,37 euros i que començaran previsiblement, durant l’últim trimestre de l’any, quan finalitze la primera fase. La idea de l’Ajuntament era tindre acabat el museu en 2023, encara que sembla que les obres s’allargaran. I és que, després de la segona fase, hi haurà una tercera de dotació de mobiliari i equipament.

Ha assegurat Ignacio Trelis, regidor de Patrimoni Cultural i Museus, que “es van complint els terminis”. Per a aquesta segona part de les actuacions hi ha un termini d’execució de dotze mesos.

La segona fase inclou, principalment, intervencions estructurals, de rehabilitació energètica, instal·lació d’ascensor, instal·lacions elèctriques i de climatització, i acabats -tant portes com finestres, sanitaris i lavabos.

Les obres són finançades a l’a el 60% pels Fons Europeus. En concret, s’han aconseguit 1,6 milions d’euros de les Ajudes Específiques del Pla de rehabilitació d’edificis públics millorant l’eficiència energètica, que serviran per al Museu de Camilo Sesto i per a la Pinacoteca Municipal

El museu

El Museu de Camilo *Sesto se situarà en El Camí 44, un complex cultural en l’immoble que va acollir l’antic asil I és que en el mateix carrer ja es troba la sala d’exposicions La Capella, en el número 42 , i es crearà la Pinacoteca en el 38-40. “Amb aquest museu sumem una extraordinària atracció turística, vinculada a l’alcoià més universal, i complim el seu desig de tindre aquest museu a la seua ciutat natal. A més, estarà al costat de la Pinacoteca alcoiana i la Capella, completant tres espais museístics destacats prop d’altres museus com l’IVAM CADA Alcoi”, ha assegurat *Trelis.

La justícia és contundent: L’Ajuntament d’Alcoi té un any per a reformar la Rosaleda

“Poques vegades ens topem amb un incompliment tan greu i cras de les previsions dels arts. 117.3 i 118 de la Constitució Espanyola”. Aquestes paraules formen part de la resposta que el Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) ha donat a l’Ajuntament d’Alcoi, que li va demanar que ampliara el termini límit perquè estiga acabada la reposició de la zona verda de la Rosaleda.

Una resolució en la qual si que accepten ampliar eixe termini d’abril del 2024 a juliol del 2024, tres mesos després. No obstant això, la justícia és contundent. Asseguren que l’Ajuntament té els mitjans i els remeis per a complir la sentència sempre que no configuren les ofertes de les obres de manera que no siguen assumibles pels possibles contractants, com va passar fa uns mesos quan el concurs va quedar desert. “L’Ajuntament, en l’exercici de les potestats que li assisteixen, és el que ha d’instrumentar l’execució en el termini d’un any, i no just el contrari, aparentar merament que s’executa la sentència”, resa la resolució.

I és que la sentència porta pendent d’executar-se des de 2007. El TSJCV que, aquest fet, constata la “insinceritat de la desobediència dissimilada” per part del Consistori.

Adverteixen, de nou, de les possibles multes, a títol personal, per a l’alcalde, Toni Francés, i la nova edil d’Urbanisme, Vanessa Moltó, si no es compleix la sentència en el termini establit. “Advertim que les multes a imposar eventualment a l’Alcalde-President i a la Regidor d’Urbanisme seran immediatament executives i hauran de pagar-se amb el seu peculi personal. Sense que aquesta Sala admeta qualsevol maniobra de substitució de la responsabilitat amb càrrec a la Corporació”.

El procés

Després de quedar el concurs públic desert, es va realitzar una revisió dels preus. El nou pressupost és de  4.810.571,09 euros, pràcticament el doble del que es preveu inicialment. Per a poder finançar-ho, l’Ajuntament sol·licitarà un préstec de quatre milions d’euros. El concurs públic, no obstant, encara està pendent de publicar-se.

La passarel·la per als vianants sota el pont de Cervantes torna a prendre forma

Les obres per a la construcció de la passarel·la que connectarà els dos trams del riu, davall del pont de Cervantes d’Alcoi, s’han représ de nou després que haguera de revisar-se el projecte inicial a causa de necessitats tècniques. Aquesta situació va obligar a redactar un modificat, i a licitar-ho de manera independent, quedant la intervenció final inclosa en EDUSI Alcoidemà sent cofinançada al 50% per la Unió Europea a través del Programa Operatiu pluriregional d’Espanya 2014-2020. La inversió, segons fonts municipals, ascendeix a 336.674,65 euros.

La passarel·la, que va ser proposada en els Pressupostos Participatius de 2016 i que encara està pendent a causa dels inconvenients que ha patit al projecte, contribuirà a establir una connexió per als vianants entre la zona esportiva de Santa Ana i l’àmbit entre els ponts de María Cristina i de Cadiseño. Per a això s’ha planificat una estructura que encaixe amb la zona, respecte els béns patrimonials de la mateixa i siga resistent a possibles riscos naturals “és un projecte complex per les condicions dels terrenys on es desenvoluparà i això va obligar a modificar el projecte i recalcular les despeses. Creiem que, una vegada finalitzada, aportarà una millora important, generant un corredor natural entre la ciutat i els paratges naturals que ens envolten“, explica la regidora de Participació Ciutadana de l’Ajuntament d’Alcoi; Aroa Mira. Apuntar també que per a garantir l’accés per als vianants a la passarel·la es projecta l’execució d’un vial, que arrancarà en l’actual camí de la Fàbrica de Plà i finalitzarà en l’estrep de la passarel·la que ha començat ja a construir-se.

Els treballs per a fer possible la passarel·la davall de Cervantes han sigut adjudicats a l’empresa IMPESAPI SA. El termini d’execució és d’uns quatre mesos i el projecte estarà finalitzat el mes vinent d’octubre segons els terminis que ha detallat la constructora a l’Ajuntament.